5G初商用:购买5G手机后 开通5G套餐要量力而行

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳鹏辉气体灭火管件七氟丙烷消防管道配件

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3.0T车型(下文简称MacanS)脓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍卉,所以在这篇文章中览侣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容诡掀,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )乐。作为整个车系当中的中配车型祷,MacanS绝对是性价比最高的一款贿。只需要多付出13万翻搅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了卉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元奸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嵌氯:10.9万 车辆总价(含增值税)沮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷梦铜甫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蔫炬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大响,当然这些选装件也个个价值不菲呜涩痉。毫无疑问冒体妊,我测试的MacanS同样选装了不少配置全,加上所有的选装件之后函默,车辆的总价也达到了79.79万泊敢邦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm弹哩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同杭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm垛温痴,比中低配车型长了18mm土冒。从数据上看橇睬碾,MacanS除了高度和轴距之外杀,都要比Q5大一些毯巾,但是由于MacanS车身足够低矮江送,所以从视觉效果上来说辫蹈,MacanS的车身显得更加紧凑禄培兽,也更加运动是妨沙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯亥改,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder娟。如果光看前脸的话故,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo菊径。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带博净,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条葱须烹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈镭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19馆射。如果不选装的话姆俯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18旧殴祟。   MacanS紧凑龚备茎、简洁的尾部设计辣成闲,充分体现出了它的运动风格奶酣刊,简单的尾部线条用最平实的设计语言煌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型啦谱。同样运动的还有它的尾灯拓,狭长绦队独、扁平的尾灯造型苟钦拿,与尾部线条搭配极为和谐疯紊乔,起到了画龙点睛的作用愧。   内饰方面欢孩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吃,运动中不失豪华感酿蕾姐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘垃堵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉巢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你京,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因寄媳。但是有些遗憾的是镭伍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬景,每次按下去都会发出“咔咔”的声音歪,感受并不算太好嗡挞辈。   Sport Chrono组件毯,包含了中控台最上方的计时钟盎安、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统艇念。只有选装了Sport Chrono组件艰洁彪,车辆才可以进行弹射起步童。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少娟揽,但就算是为了那个做工精致的计时钟堡,选装Sport Chrono组件也是值得的骄忌,毕竟1.8万元的价格勒慷,对于保时捷车主来说也并不算贵情溅。   换挡杆周围密密麻麻的按键斡姬,对于接触Macan时间不长的人来说卜彪,绝对是个噩梦籍涟,想要记清楚它们的准确位置稼,真的不是件简单的事情幌拭灸。起码在我开Macan的一段时间里柿,每次操作我都要低头确定按键的位置付骨葱,真的不太方便卧。" "  在国内提到奥迪貌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L谜复,不过奥迪家族并不只是只有这一款车垢吗呛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄,这其中就包含SUV以及小型车按禾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型褂嫌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢率?   在外观方面科比,奥迪A3延续了家族外观设计捆宫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴票察,用在这样一款小车上显得更有气势籍矮煎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质坍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计澎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些笛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉封,辨识度非常高湾号擦,同时大灯下部还带有清洗器付妮奋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能共较城。   作为一款偏运动化设定的两厢车型唐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吐,至少看起来没那么晃眼船栏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蹦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯面焕糠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多潭锹写,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应恐诵,起到了很好的效果啡横。侧面的造型上在A柱位置最高伤乌遂,整个车型几乎以平直收尾诬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证欺屁疙,同时让整车侧面看起来更大一些坪。   A3的车顶采用了黑白色的设计棱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大健丘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些猜噶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间胎苯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了苍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎撑,轮胎尺寸为225/45R17土桃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂爬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂没,不过选装配置都需要额外加钱才能实现同。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉守,整体呈现梯形结构佃,尾窗底部与腰线持平匠沦辨,尾窗面积最大化保证后方的视野窜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计授呛涪,不过内部也采用了普通灯泡光源桨妥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘⑻眨好侍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合香胎沸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况甲菊芹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的俗羚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的琅瞥腐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌碉淋垦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大渡寄量。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型杀,S80L自进入中国之后圣考,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素颈阑赏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品觅,但它所具备的那种低调内敛的气质拼赡佬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选妊安娄。   2014款S80L通过对细节设计的改变老,让自身在没有经历换代的前提下恐,进一步提升了性价比轮扯镁。面对强手如云的豪华C级车市澄ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感顶匠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瑰,想要抢占主流豪华车的市辰妒础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步衬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力旧罕。   新款S80L对前部进行了细微的整容溃胯丢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感抒蜂魏,同时也紧随时代的脚步柿。相对保守的前大灯设计潭森乔,已经不再能够满足时代的需求凭钳丁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯筒餐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言汹,但至少与时代接上了轨袖掣四。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变臣,近5米的车长和近3米的轴距表现吮急帕,让它在尺寸上并不会有劣势题镭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质搂。外后视镜新加入的镀铬设计法,虽然是新款S80L最显著的改变之一蠕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点清。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格臀面偶,沃尔沃式的家族化尾灯造型饭,成为S80L尾部最显著的标志性设计逼瘦面。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解仆嫁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击芭朝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型慕纪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力髓。   本文导航   分享到釜竭纹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中筏厢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌袒存限,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短纬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱楹贩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市挞浓。不过旗下的产品线也过于单一小投规,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际寿骆惭,所以便下探市城参啊,推出了紧凑级的GA3车型稗浆私。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手宫家淌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型担练涎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级仕掳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鼻罕,也可以看作是GA3的升级版车型狙,依旧主攻家用紧凑级车型市场孺辨砍。但是作为升级版车型内绕坝,GA3S在外观设计方面有所升级懊府湘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉豹俯磐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型交,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体东,使整车显得稳重而不失时尚感耪腔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上缄监挨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧腑彪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动叔橇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音兴。此外酱托面,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎平,为双五幅铝合金轮毂钎袭凹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大轨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调抵枢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长八衰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吮扰矩,传祺GA3S的造型设计并不落后菠从,反而在有些地方设计甚至是超越了对手琶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车己惕茫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肩肯时,12万出头的价格或许已经超出你的预算缝涝,但是无论是从配置还是动力来说苔臂肝,值得去掏这个钱揣簿。可能我这些话有些官方措辞殊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惯。   1.0T嘉年华外观躺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致伸常雄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术僧。为了搭配这台发动机久到,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性前。   内饰部分郡珊诗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致媒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些烷低。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点毕懈哆,这个级别的车型非常少见慑勿庇。但并没有设置外部开关汰疚鹅,而是需要进入屏幕内关闭苇德。   本文导航   分享到嘛淘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺春江,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外功彪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆模队,与大众168万的海外销量相差无几拉贪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吗福,依然凭着一款SUV车型胳,在国内获得了不低的曝光率惮起陡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲翠淡布。今年4万台的预计年销量画愁,相信有一大半都将由这款车完成茬巢。虽然这个价位区间的SUV里烘渡,无论国产进口都有不少车型可崖 ,但路遇科雷傲的几率依然不低航饺叉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢滴菱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赏都?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV澳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版龚奥。这款车的发动机及变速箱等核心技术淀粉骚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型墒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备峭堆软,并保持了雷诺一贯的安全水准汲糖颁。而今天我们试驾体验的骇史,正是这款车的第二次改款凭舞识,已于2013年在成都车展上市劣。   外型上戳谎锻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格幢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化疮媒归。虽然车身造型上并未留下太多笔墨杯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嚏扫,倒是显得有些“萌萌哒”玫表喉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气趴手诫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶塑。   侧面造型上梨料,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时犁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘盖蛋。虽然尺寸算不上大烙侵藩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的烫秘耽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重浮汕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条尸。另外繁混爸,2.5L发动机搭配适时四驱系统涎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现色丁饯。   尾部造型依然圆润悉棵奇,和略显呆萌的前脸很相称衬。上下对开的尾门很实用颧勤,节省了上门开启需要的空间甩坞界,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围暖,载货坐人两相宜猜淋栓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嘉纯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性溜伦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜撕椒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多乃驼颂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例娠。当然晶标,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用垂碑冲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嚷、大黄蜂培浩、救护车等“老熟脸”们会出现途辰慧,编剧还添入了不少新角色裙缝醛,比如老牌人物“探长”蔫挎络,军械武器专家“十字线”诲,以及人造变形金刚“螫刺”等吩米。对于最后这一名小角色而言表,它的“身价”并不算昂贵侍,并且在现实中痘寐,它的综合表现也算是可圈可点诚顽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多忍功,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目洽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科贰,说到这里甘宽屡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧沉藤。   言归正传磨模,牺牲自我圭,从而使“大黄蜂”更加强大匆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色肌吨拷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中庙肆飞,想要拥有它并不难间闭,最低11.99万元就能圆你这个梦化,只不过它不具备变形功能府滩慷。   从设计以及尺寸上就不难看出乌事俺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台势,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理灌,所以对于大部分人而言饰第妥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些钾谋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表财婚炒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外褥,具有相同的特质的车型还有福特翼博喜磨、标致2008溯。在对表面参数对比后斯潭媒,创酷的优势还是比较明显的橡尖奸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响欠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似翱,平和的尾部翁随卯、延伸至后翼子板的尾灯组饭第、向上提升视觉的包围等等柒玛咸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点黎级畔,当然也没有明显的不和谐感府忙梁。" "     对于英菲尼迪来说限急蝗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌送,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人两快。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期室擒,这最为主打的当属轿车Q系列监,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50筏徐,在现在都在大搞涡轮增压的时代嗡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量揽弗练,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎釜垒乔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受锹切,而今天嗡梯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧便蔼性。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型电渺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拐魂鬼,就是英菲尼迪的G系列产品朴,而随着采用新的命名方式勒嚎嫁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变奸募阂,从之前曝光的一系列的概念车来看每蓉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格弦蠕皖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感解拨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象闯朴槐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉熄,而带有这种印象而来的就是米:这车动力强么纱?怎么看就像是卖外形的呢懊豢锨?   首先在外观上纠屯接,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格科炯,采用了更为吸引眼球的设计思路臣磨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人皋烙斯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高厂戳洞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉恳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满彤挤,同时也充满了一种力量感羞饺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方啤疯倾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉滥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观案嘘。   在车身尺寸上僻融,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整了嫡鲸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡昂访,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm霖牢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准诵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅梁才,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份唤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式奇倪捻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中偏广盎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些款房缺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蜂,在这个级别算是中规中矩橙斯弄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要洗墒汾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位乖砰鞠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格隘垫,同时也保留了圆润的线条风格簿,尾灯的点亮效果依然印象深刻衔奸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寂成姓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰楞笔,这样增加了尾部的层次感吓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业凳钙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多狡衰骸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嫌适,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嚏,并且入门售价也仅10.98万元滩继送,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低察保。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象唤啪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下丘巨脆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表啃樊忱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面糖伐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泥柔,但车身上的差距并没有售价来的明显侩挖皆,因为锋驭真的比它们便宜太多了棠宽拍。除了合资对手以外慷穗,它10万元起步的售价冉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧雀。   铃木锋驭的外形设计上少扁,我听到最多的就是两种声音朵恫椽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢幻,而另一种则是感觉外观不好接受平,很少有介于中间位置的人男,毕竟外观是一种很主观的感受清蕉熔,仁者见仁智者见智墩善分。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格混,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些搂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拧趣旁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料权痞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型欢。接缝处体现最为明显躬,而且它在内饰配色上也相当讲究矮蓝始,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位掳供算,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷江奴室。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型渭默甸,售价为15.48万元甫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比疗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值推,性价比有多高了脆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置僚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到才壤。况且馆爬年,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统晶,还是非呈撸厚道的洼。   本文导航   分享到恰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近翠砷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把化肌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蓬火慷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动仓料喷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额券女惧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万恫珐鹊,这作风跟大哥卡宴如出一辙地玲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吠:68.79万)在选配后价格逼近90万元肖停,而且市场上目前一车难求檄。那么问题来了哆炽奠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠陈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大坑窖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊倦,到底这两车有什么区别痢撇奢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异崩,帮你捋捋思路悔。   注磨: 实拍车型为MACAN 2.0T鲁,为了让您一目了然灭偷彼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处商钾。   内饰糜坪诬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及娇纱,可以说走在大街放眼望去到处可见典郎报。基于目前的消费理念旁挛,如果花20-30万去购买一辆SUV抚兢揣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观缅兼、实用的内饰酬回、以及良好的通过性浑剂,另外还要满足偶尔越野的需求泵。面对人们如此苛刻的要求搅弄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测颊枫悍,看看这些车究竟能否满足众人的需求潭畴孝。相比其他媒体的评测方式呢卫本,我们易车选择了多人评测的模式蹋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平颇藏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评奔平。    此次我们挑选了7款SUV车型僵,分别是冒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客农,分别来对它们进行详细的测试慨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)篱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版筒酚讹:25.28万元   市场优惠啪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V闯瓢雾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拾袖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主项,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚认屑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道喜泥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足略呐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计港惫,看上去更加的协调孩。   至于尾部方面爬舵烽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了步福肛,乍看上去有些沃尔沃的影子啪卵尝,整体采用了立式的设计风格缸皇挡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲上掣,尾窗位置比老款更直也更靠后江啸袜。   小结吐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑搬宠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象暇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调氮窍极,前后不是很搭调逝,尤其后部的立式设计瑞串队,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间口,但空间利用率上则会相对减谢小,比较适合那些舒适一族团。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型沦:25.28万元   市场优惠酞输:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了教咀扦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车凯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车焦守,新车的整体造型十分具有张力椿诗,五边形的进气格栅更具立体感吩,镀铬装饰一直延伸至车灯内栋,大大增强了整个车头的时尚性姥坡苛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力多讼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合钝密鲁,但整体并不是LED的灯组设计佰乱考,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瘟,在视觉增加了整体感的同时观瞥,也大大提升了整车的运动性话新。   小结慷皋辰:马自达CX-5在几辆车中犬萄,我认为是最具动感的一款荣陈,整车前后比例十分协调恒拘朽,外加搭配蓝色车漆被,使得自身更具个性汹耪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象啸抢,详情请见后面的驾驶感受篇暇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD帕叛喉:26.78万元   市场优惠虫草细:1000元   如果不知道它是奇骏的人教冬,在大街上看见这款车困,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化磨,同时也是这7辆车中变化最大的车型踏衫卉,整车不再是那么的棱角分明迸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉膝颇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿杏省肯。   由于采用更具流线的造型设计黑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嗽极偶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念灌信,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性管环。尾部的造型也不再是那么的方方正正讲,尾灯与前大灯造型相呼应屠,并搭配镀铬饰条加以点缀诞编枢。   小结砰乓:由于我个人的车型为2010款奇骏碌,所以面对这款全新一代的车型拖冻凰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辖摹懂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说盾锤,奇骏是个不错的选择蘑沛施。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版欺秋:27.28万元   市场优惠草潞拾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候席棠湾,就得到了广大消费者的极高关注度日讨念,整体设计与上一代差别很大疮景拘,不再是中庸的形象嫂,而是更加犀利的造型鲍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息冒,前中网分为两段式设计广厘醛,但两块黑色的格栅全是假的辆恰,完全是用来装饰用的诺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅茎煽。   熟悉老款车型的人都知道裙怠灿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计乃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积淀矮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野第辰,从而保证了行程的安全性罐。   小结暴好:这款RAV4整体添加了越野套件刷率迷,所以并非其原车面貌颠。但无论是否经过套件的选装谅擒破,整体的造型还是十分具有潮流气息的报,另外值得一提的是零,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项袜叉,依然是几款SUV中表现最好的脐隧,注重空间表现的朋友们值得考虑兢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版虏鳞吨:31.58万元   市场优惠净匠弦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款兔捌驹,所以变化并没有其余车型那么大履曝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坞冲叛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思男赡信,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格邵通,棱角分明才是其主基调离。   后方整体没有太大的改动低,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了辛,设计很好的与前大灯相呼应阮粗,夜间看起来十分的醒目门伞还,整体也很协调境悸。   小结残:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看坷咖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点饰透煎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的兰粗朵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舒讳,途观还是比较不错的选择凶踏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型阜:25.28万元   市场优惠界昧默:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿希克斯的外观纽,那么这款翼虎你必将也会喜欢昧,因为它的造型就是一款大号儿的“赴冢克斯”台赁经。单条镀铬饰条所组成的前中网肃雄,显得整体十分的修长瑞美墙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔避尉改。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拨景川,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气馁,提升了整车的档次贿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑摧强块。   小结妓:翼虎是福特家族的新断芊ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖妹食纾克斯的身影吕渴,而对于新款该嗨郏克斯的整体造型涵痉,个人觉得还是很不错的半公,那么如果您要是和我持有共同的观点钙瓤,并且想拥有一辆SUV车型酸伪十,翼虎绝对是首选范围躲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版色纱孤:27.69万元   市场优惠克赡费:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子化,但随着Jeep旗下车型不断的改款亥腥逗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去狗尼啃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息搏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配娟驳,圆圆的大灯以及垂直的中网粒突,无疑均是Jeep最原有的样子承扦从。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型幂隆,无论是后风挡还是尾灯挫槐,都为方方正正的样子冒醇拇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间渐晾。   小结胺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜摺,淳朴造型及棱角分明的设计蜜媳完,在保留Jeep家族血液的同时臀莆,也为整车的空间做出了较大的贡献胁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的篮,详情请阅读后面的文章曹财。   外观总结汹竟某: 7款SUV可以说均拥有自身的个性苹,基于每款车型的特性揽持,有的为小改款范厕、有的则为全新一代骂当纬,所以有的基本没什么变化扒姜日、有的则“面目全非”啃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了抠悍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别问,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味竣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钾亲。通过每款车型下方的小结勘食,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型范帛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前狭钳玖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐胜撂,你可以理解为营造纯正的氛围呜捌蚊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合虚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蜡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed互,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嘶藉坍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”钱,绅士气质是宾利的“看家本领”卑凡龄。往往妻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质狠磕泞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去奥廉嵌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限戳稼镣。现在孤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h刨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让提。自古以来蹲,“Speed”一直是宾利的性能标签垒甘,以此向2003年垄断勒芒冠棱吩、亚军的Speed 8赛车致敬佬超。    作为宾利历史上最快的量产车型景,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)犁苯浑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征良,当然替潭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可没解漓。    伴随著经济实力的提升森,中国人对自己身份的敏感性急剧增强导颠,当你身处被“泰禾北京院子”仇玖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规辩,肯定会追求更高层次身份上的匹配拴殿。我几天前去宾利销售中心睹径炯,它长廊式展厅规幕甙ⅲ宏伟柒猜,处处是浓郁咖啡香母澜蜂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利毫,对其购买力是不置一丝的怀疑耻。我想烦钙,只有宾利烙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌琅惨汗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求慨旧写。我敢很确定的告诉电脑前的你们抨想匆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰就糕马,在中国未来一定能卖到脱销挺卞络。   >> 写在文前鲸赖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年棵峦呸,英国品牌的表现令人忧心忡忡借慨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌僵,它们目前都散落在世界各处瞄常,有的受到追捧有的则走向终点斡担殊。即使获得成功的英国品牌壕骆花,它们仍为自己贴上的“德国标签”石埠裳、“印度标签”的身份感到忧虑发需,毕竟画史,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抠舌两。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造霉僚峰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恼薪桨、原木的袅袅余香姐焊,这种气味只属于宾利诬寐胯、劳斯莱斯们刻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严梦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冈翔沙。    从业这么多年秦雾罚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元驰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心馅洽踢,囊中羞涩遥不可及自然很重要那,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦羡。我认为一辆好车呸空痞,应该让驾驶者舒服羚鞘、安静殿好、惬意的完成从A点到B点的旅程隆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快石纪,却实现不了我小小的梦斡。我一直认为补蹭,真正的贵族滔弘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极寝,即便妥协仍然能坚守初心盘乓。此话适合改变自己的GT Speed幸,你知道吗耍统辑?世上最难的事情就是超越自己睬崎,GT Speed做到了 虐坑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义仕婚,当你启动它时匹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赁戚痞。   >> 外观歇牢脆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扇擎,作为宾利目前最为畅销的车型片驶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赔卸厦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级甘寿猩。但是蒂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配脐簇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节休鞭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者喷相,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动亩。当然孰趴,大部分“土豪”车主也不在乎氓涝埃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成摹订恳。    外观提升不是GT Speed的精髓锭娇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品裴险冠,动力磷拔笨、刚性酱、减重上的工作任重道远弦笺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg点,仅有2.3吨汲零峰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重荣。不要小看这350kg抠,几乎是一台V8发动机的重量盼牧袭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件炯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂狼嫁扳、多连杆后悬挂和防倾杆等箱迸妒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鼎,分别是Burnt Orange(橘)沙勿、Sequin Blue(蓝)缚、Excreme Sliver(银)郝外。为了凸显GT Speed的特殊迪痰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)维。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选篮圈。宾利工作人员表示草潭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挖狸,尤其是在中国等兴新市场更是突出贝谈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钨拾。    你知道胖子多么努力吗氦逃己?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时妇恭褪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形匹庐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超沮勘篓。那些把高性能作为卖点的品牌晾驹途,现在宾利也有资格和你们一较高下荤江是。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸琅悼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抄摊轿,其尺寸为(mm)仙佬:长4806胁苟、宽2227抡宛、高1394危番勒,轴距为2746mm捌。我知道布胶翟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距说,为了让你做到心中有数轿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来藤漓。与竞争对手相比成猛讣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先菲存船。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑判辈看,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车伤行匆,哪怕国内的环境日趋恶劣焦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成赊吗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭锰,整个过程大约需要22秒锈串屉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间埃,从而避免占用后备厢大部分的空间瑞憋坎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘摆耻送,它的排气声浪在我听来低沉浑厚樊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感丹碑澜,没有法拉利暴躁慕缝,缺点恐怕是不高调檀。不信你点击上方视频听听视频里声音揣沃贪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结巩苛: 作为欧陆GT的性能旗舰钱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角甲革眠,不仔细研究根本发现不了它的区别钾。虽然外观变化之处并不算多朝韦,但是对于轻量化盒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诺。" "   7月21日搏钾盖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)雀葱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华分、北汽E150解,成为第一期家用空间王冠军卸小弓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威衅墓。它们会有怎样的空间表现芯疽,不如一起来见证哩脆。 本期内容开始前模盒侣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嗅蹿: 好了版镐堂,正式开始第二期内容毖奴。不过简单说几句薄,为了没看过第一期的网友们轿:    你可能会发现乳合,随着岁月流逝嚎沁糠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭浩袖词,也当起了小爸爸淘氖筛。恰此时融蜕,他们对车的选择可能也有了新的取向谴巫,空间大蜗锨脸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瞳肯。    基于此绞戎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题答。从一家三口的角度去衡量一款车的空间合箍渺,让大家对车辆的实用性有个较全面店绿函、正确的认识熟獭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测肋坪希、模拟一家三口郊游的情景实测败蹭、细节空间的展示思、实体娃娃的数据测量四个环节进行屎频富。   话不多说陀,有请今天的选手牢惊,登乘佬城肌! 第一环节参凹:堆放整理箱蓬,能放多少放多少    由于很多厂商辣蹿节、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升桐庭淬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时浮钒,也会帮你量化一下车到底能装多少升厦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数另疮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号妙,并加以不同颜色区分崔板,目的是给你呈现最直观的感受描蒋纤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据供牢,仅供大家感受一下蹦。今天我们拿箱子说话驼魔共,看看它们这种数据到底能装多少箱子晚范。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下藩毒漆:由于时间关系舌皮乘,我们这次只借到了骊威的低配版毋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒爬,但高配版的骊威有这一功能虱胜融。 首先出场的是骊威鞘:    状态一逃派剁:单纯的后备厢空间 状态二祈:放倒后排座椅后的空间 状态三牧牌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烩鳞吩: 骊威一如我们所想的那样肝守,空间的确是其一大卖点痘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时砍,小伙伴们都惊叹了!骊威泼,实力不凡势膘羌。   其次出场的是致炫虽僳:    状态一舵羡颊:单纯的后备厢空间 状态二鞠泄:放倒后排座椅后的空间 状态三坎砍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评覆曝括: 就如文章开头介绍致炫时所说就毁鳖,空间处弘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点炬碘。通过这一环节放整理箱的测试环抄誓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得皋币。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积疗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一忱恋贡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三尽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结降: 通过摆箱子的实战茂柒,以及上面表格数据的对比紊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利僵惠。而致炫与骊威差距也并不是太大熟天,可见其空间不可小瞧奢。接下来又有哪些好玩儿环节韶?而两车又会有怎样的表现呢通驶救?请继续往下看并块。" "   今年5月哎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶袖洽?9挡无用氯伤?自由光深度试驾报告》)切。当时共,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测弗笔。    6月尸番,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)崎。不过3.2L版的离地间隙徊荣呻、接近角汗、离去角土芹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少诗清让。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别晚?    几天前短多,我和赵璞寸闺圣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酸绍汞,这车还行不行疙?    我们的第一站旱荆促,魔都上海穷矢侣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鲤埂。在经历了噩梦般的改签涩膊、等待诧、登机免、继续等待之后联痪本,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿分斯腊:“游遍世界各地搔,开尽天下好车陆凄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑槽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的胚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多崎。在此我可以不吹牛X的告诉大家淀孰,我在纽北环实际驾驶过杉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑崎每李,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI勿柯飞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型旱酵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挤踢,在国内也非常抢手宋如。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升扒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障盛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变簇荷,基本保留了GTI所有特征赡党困。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蚊贯化,在舒适配置上也更加的平民化沥戈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整沸及,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件单娃家,例如两边的侧裙以及尾翼等码,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的潜。但低调的外观也有自己独有的设计元素冬暇觅,例如车头处GTI特有的红色的拉线愧俗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标袍活瘟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中逛铆衬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性芯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm迹订短。另外拘拇谓,新车的LED尾灯造型也很有特色秘。海外版GTI提供了红色犯世逃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择校惹俏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现睛物,但国产后或许可以与国内的消费见面比。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少常袄,我把它们大概分成两类普扯锌:靠谱的和不靠谱的乖杀。不靠谱的原因很多房碎瘁,有些续航里程太短桐乔,上车就开始为电量担心;有些性能太差吝停,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比扇每饥,几十万买个两门小车趁,真当我们都是土豪吗殿抗钨?   不靠谱的理由千千万潘镭菲,靠谱的标准则大致相同峭。续航里程不能太短蔬,加速不能太慢毫,最好还有些实用性钵敬矩,价钱不贵就更好了燃拟瑞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了采蚂鲜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蔑煽撇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平计沽,拿汽油车举例的话睹缝介,90%以上都算得上靠谱胸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说霜陇,能达到及格水平的车型却不算多卿偶浇。我们的这辆测试车是2012款的贡手,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嫡。还好时隔两年媒吐,e6的动力系统并没有发生大变化拧艘秃,只是外形和配置有小小的调整敌。   续航里程宦疲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧互忙乌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扭棠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车垦歉袜,这其实只是理论值檬筋乃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱舶莲,实际用车时很难达到羌饭。夏天空调屎幌、冬天暖风揩鸡、高速快了触、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谷。   这种电动车只是日常通勤还可以合紊脐,但稍微有些想法势啊具,想去见个朋友劳、买个菜铰薪里,心里就得犯嘀咕侮。这种心中总有事悬着的感觉很难受倪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多竣。   由于时间原因横,我们只能简单测试一下e6的续航能力曹肯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里袱,其中高速路况三分之二宝豪,城市路况三分之一墒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来陋黑,我们的行程其实就是三段靡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)邓禽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)黄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)苯祟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)堂汐宿,显示续航里程320公里敦。完成第一段高速路程时(43公里)肃,电池余量82%(耗电17%)苗露,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)氏吉,电池余量63%(耗电19%)促,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)香并农,电池余量45%(耗电18%)祟,续航里程134公里(减少61公里)赐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点炒湘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右狮,比如第一段高速行驶办橙叭,续航里程减了59公里秒胜沦,而实际行驶了43公里浦,二者大概是0.7倍的关系酥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话杠彭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近匡,拥堵路况似乎还更费电一些卿。" "  近两年勘新啸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮每归惧,很多大厂都推出了自己的纯电动车蕉,先不说比亚迪这些纯自主品牌械澎刷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车庭地烤。今天嗅俏屁,我们就提到了之诺这个品牌河莆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌慧骋洗,主打高端簧竣,并且未来也是只进行纯电动车的研发澈弓礁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌巧。今天匈歌烤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E砍,下面我们就对这款车型做一次体验膝逻慈。   之诺1E只租不卖尝,租赁价格为虾酗:日租金为400元/天氖横讥,长租(3年期)为7400元/月胯独故,现在消费者就可以对这款车进行租赁绍。   租赁价格包含氏反:车辆上牌粗、充电盒安装(7.5小时充满)盲、保险烙孙、每6个月一次定期检查保养攻半槽、车辆维修剿,7天24小时道路救援瑰、拖车以及备用车辆等梳汕斑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造弦位,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计钡散庐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子灯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计粱,虽然亮点不是很多波喝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离梅筒关,树立之诺自身品牌的辨识度聊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系荷适,辨识度极高设。 既然是同平台打造吐霞,那么轴距和宝马X1也是相同的玲墟丰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肩梯,尺寸为225/50 R17匿械,这款轮胎最主要是为了节能考虑讲力。   本文导航   分享到捎滴炊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉腹伺辖,它是南京依维柯生产的车型案,隶属于跃进品牌旗下不全刊,是一款定位中高端的轻卡产品弹擎彪。该车是在2013年1月首次发布的觅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)浚,为用户提供了更多的备选车型惟筷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凑垃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)姓躺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域啸喜,宝马向来不走寻常路飞挂,旗下的SUV并非越野硬汉卸铆,而是更加注重公路操控性尼焚池,所以在外形上也有着自己的独到见解损澎。Coupe原本只是轿跑车的特征撑蹲斯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陛现栏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痉骗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上香哪。在这种背景之下第峡歌,X4应运而生渭乔涕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验雀霖攻,宝马对于X4的设计便更加得心应手拱。从车身尺寸来看守宋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化兴姐靠。然而实际感受上缓柏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力胖络。它们的关系就如同X6和X5改难聘,一个张扬抢、一个低调汕躲。要想宋寰罕福酷境闲叉?X4很在行虎辖。   这辆X4的外观加入了大量M套件颅,进一步凸显了它的运动风格坛变操。夸张的前后包围降低了视觉重心杠娟汗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角淌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢咎库?所以局蓖屎,接近角躬税撇、离去角这些数据对于X4来说复鼻苟,根本不重要鞋。   和X6一样踩,性感的臀部是X4最迷人的地方徐。如果从车尾来看勃,X4确实比X3运动了不少协汉骆,高挑的腰线煌史、厚重的尾部都能给人很强的力量感违劣蒜。对于35i来说筐袒挪,单边双出的尾排着实有些低调棺幢逼。尾灯的造型是典型的宝马风格伙稗,造型简单都、大气淘氦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升歌会。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮胺,前245mm钾凑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性达骋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)擞蚀,这是一款综合静音叹品释、舒适娜、操控于一体的轮胎犯。在我看来孪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拧鹃,似乎更为合适垢膝。" "  原标题人:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前逗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)梦,该车除了外观造型犀利驴惺、内饰豪华帘谦、配置丰富之外恍辣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蒲躺。作为一款以年轻腥啃、时尚为主旋律的产品菜表,NX开起来的感受如何蝗吕,今天我就为大家正式揭秘侣刃抢。(注匡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称醛舷,如NX惮烂、ES面描、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍仕未锭:   NX车型的外观内饰设计风格胯,在之前的文章中我已做了详细介绍钮穗模,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蠢。从实车给人的感觉来看帝,它的确做到了这点卜,不少人见到它的第一反应就是清:恩团,这车挺个性光粉次、挺漂亮跨锑男。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扒饶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计马烯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度察。此外隧燃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拨,进一步提升了科技感龚峦。不过它并非全系标配问辨,在入门级车型上近光灯依旧是LED瓤坚,远光灯为卤素灯泡行色。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏逼獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辜奸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3临、宝马X1做直接竞争湍售,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV等胎佃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证很染缸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES懊揪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格观。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯バ浮,其中一款为17英寸剔髓卸,另两款为18英寸惊菠狄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂粮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎侍肆税,在国内的售价大约1700元/条浚妥。   车尾线条与前脸相呼应胳,造型犀利呢锋,棱角分明茨衬,以凸显整车年轻琼问、运动化的产品定位烂届惭。同时钵囤,尾灯设计十分用心恐春,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果邓举巧,特意在接缝处增加了一小块LED摧。   内饰方面蔑犀梗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造饥酵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扰土勺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用虾诵缔,大幅提升了车内的豪华氛围偏菩。   据雷克萨斯厂商人员介绍疲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏溺朵霞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统城乡算,它的使用方法类似于电脑的触模板裴,并带有震动回馈功能衫骆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拾纠勺。此外惨逗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统硕编目,我们咨询厂商工作人员渴柿财,这配置会不会引入中国佛乾搂,对方并没有给出明确答复全。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适污唤拎,作为家族中的新进成员穆,NX的表现自然也不会差铝咕热。为了符合它运动化的定位惋澄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强佃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现萎稠起。此外NX空间方面的表现也同样令人满意环。   在海外响糕剖,NX提供了全景天窗垃们屑、普通天窗和无天窗三种版本的车型泊浩前,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃案冯施,采光效果很好柔,但无法开启沸丛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用聚戳,采用的是外开式设计宦檄寡。可以确定的是投,上述两种版本的天窗都将引入中国稳,至于无天窗版车型是否会引进嵌,暂不清楚阶淀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年侮弗贬,马自达CX-7在海外推出;2009年譬汞,2.5L两驱车型引入国内缓,售价28.8万;2010年岛,增配的小改款车型上市嫌集劣,售价29.08万茅贪恭,同时宣布国产意向;2012年瞎,海外CX-7停产;2014年杠坎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道熊,等它国产的人此时已经老了四岁了会阿。   从以进口的身份引入国内戈夸及,到正式国产经历了四年左右的时间练裤录,在这四年中进口CX-7销量并不好牡饭诡,一方面是当时市场不成熟歇,后期竞品丛生将其埋没了适小。另一方面原因也在其本身祁罢尚,比如定价高脊肛尺、2.5L发动机动力孱弱等等倘磋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍搏摊攘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统硕撵魏。在测试之前睛逻蓄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点垮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm菊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm漆,搭配6挡手自一体变速箱叼暇酚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机奴皑麻,只不过调校要比CX-7上的更为激进际解。即便如此按尸梆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奖。   油门的设定比较灵敏橇抱,起步和加速初段都还比较轻盈醚枪贝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线睫桂敦,而不至于拖沓晤溯,一切都显得易于掌握蝗。变速箱和发动机配合的是那么默契介,总能在恰当的时机选择到合适的挡位全戮肪,只是在极拥堵的道路上蠕动时荚潜,1挡与2挡的切换有点闯动而已扯力膛,问题不大彼徘。   转向和悬架的设定偏向运动峡疯,采用机械液压助力的转向系统比较重戮抢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绕畴。悬架没有“忽悠”的表现蕾糜肺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息桃扫,车内乘员经呈涔妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”衔徘。悬架后段偏硬面靶,在弯道中并没有明显的侧倾缆衬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去茹墓畦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错加暗痰,动力供给够积极识癸花,表现不错斜工悸,驾驶感觉非常轻松壳挛,动力的跟进也很是及时碾挡叹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)归单。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm额,但实际感受发力点基本在3000rpm左右矢熟讲,而且不是那种喷涌般的迸发胳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已台寸仑,给人相对内向保守的错觉睫甫。   CX-7更擅长的是中途加速蝗醋,比如从60公里/小时开始浚持,遗憾的是想让它发挥全部并不容易谷性,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓酮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限废级,这几天这种沮丧感时常出现馁竟通。不过也正是这个中段加速的特点稀额劳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碎龄废,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右梁,稍踩油门就奔向3000rpm锑镁瓶,便能得到很好的响应夸卸,仅有极为短暂的降挡迟疑瑟奉,随后就催逼出了足够的扭矩蒜轰。简而言之涤段田,CX-7的驾驶感受还是相当不错的奈碉,容易上手如,各方面的表现也都算令人满意笆顷恃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷狡轿矢,涡轮增压器起到了明显的效果牵辫,就像注入了某种精神类药物海柏,虽不时刻保持着亢奋状态鸥,但兴奋状态确实随时可以到来啥托卜,一切都听从指挥翅。这种持续的加速感可以维持一段时间尺瑰,心里不禁一阵爽快究纺涪,当然廖陈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了胳哩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蚀剧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里病枷赫,消耗燃油17.94升鲍竟,平均时速为30公里/小时耗,全程开启空调喝,平均油耗为13.3升/百公里籍事,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看涪,CX-7绝不算省油的那类限红,准确的说是比较费油洪涡。另外付,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油笔骚,无疑使用成本相对较高浦馅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前藉屡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章肌。说实话承,那是我第一次接触这两款车谐姜遂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象痛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机夏际闭,动力同样够用价讹顶,但输出并不算线性脸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制杏旗。当时我就在想伞郴煤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了粱孝偶,而如今厂家真的这么干了到。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统啊澈,增加了几项配置蹲敢慌,外观方面几乎没有改动滩坡刀,图中的这款车只是增加了车顶行李架目抽蹦、车尾扰流板和挡泥板等选装件闭。   这款帅客HR16是一款7座车型蜗,它可以满足国V排放标准糕德,车窗后半部分采用了隐私玻璃秀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢策锭些。当然什亥,帅客实际上是一款既可以满足载人霞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)亲温,所以它的车系中包含了5座谎、7座采、国IV凯乏、国V等各种不同版本敢归洪。   除了挡泥板之外避稻杏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高划奥蔽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果妙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统评襄琴,其中的最强模式叫作“Dynamic”陡,译为“动态”鲸尽朴。有意思的是太衰,在英文里惊帆炔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根凸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机凶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗长抵?——开启动态模式粗糠,就等于点燃了一根无形的导火线充。   要追根溯源的话盼航,炸药起始于中国类,属于四大发明之一沤辰,不过相比中国发明的黑火药灿眠滥,硝酸甘油平时更加安全可控橇蒂宫,而且破坏力更强莫芦。奥迪RS 7同样如此巫,它多数时候表现得比较随和磊薯少,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力讨哩便。   首先从外观上就容易看出它很厉害阀。奥迪A7之所以独特桂融戊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型摧蓉倘,人们将之称为“Sportback”帮,在我看来帛,它的廓更像是一只优雅的海龟扰寡氏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嫡递型。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装困尝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光繁,所以它已经不是传统爬行类的龟韭樊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息敛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同仑铝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘坪莫,让人不由自主的去稳稳扶住3角、9点位置律。   在风骚的外形和各种真皮吴、碳纤维材质的覆盖之下腊粮超,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性疾把,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别芹绞,这一点很好驴讥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV黎崎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群聊憋全。即便在这种情况下驶虐人,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价袍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题缆购省:谁给你的自信卖这么贵文?不错彻豁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鲁吗吭,它到底是盲目自信还是厚积薄发牵陆?我们一比高下歼盼。 外观对比戎胆烦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结伶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算岸,所以我决定说点可以量化的东西歌城。首先庆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现菲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型贝。其次可能是由于动力的原因冬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽桑伎吝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上盛,备受关注的长安CS75正式宣布上市婚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合说赡。在前期的试驾活动上衫揉痕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型攫,并对其驾驶品质给予了极高的评价荆轨媒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车忙,和手动挡车型相比旦莲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待心俺刹。 ● 外观内饰的简单介绍恐脱痪:   在外观方面屠木,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型抒禄史,长安并未给1.8T车型增加特有的标识菊,甚至连一个小尾标都没有松殿免。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿糠拖篱,但1.8T车主可能会对此有一些不满佬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm杀,轴距为2700mm前,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5署、奔腾X80以及哈弗H6琼,CS75还是相当有竞争力的请巍泛,它的轴距和长度最大菊现偏,宽度仅次于哈弗H6衡仇,高度相比瑞虎5矮了35mm浚。   在外部配置上牟诉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统挫窘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头啤访,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角郝方捕。另外客竿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯围,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果景堡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力骡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致快鸥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品曝蒲,市场售价约为700元/条恒,在同级别中算是很厚道的配备了俯。此外帕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品泄舌疤,只是轮圈被替换为铁轮圈舜础惟,还是俩字——厚道肖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格耪坍溉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蓄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板饲,看起来更有层次感孤溪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙侍场谈、设计毫无新意澄、用料也很一般等不好的印象娟肮。不过近年来揉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹号袖,长安便是其一绣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哄池,也很难找出它的缺点蹦,按键悉、旋钮的阻尼适中粮桂,手感很不错累吩谈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏盟壬,分辨率和反应速度都还不错谰,不过在功能性上它只提供基本的导航蛊洽矩、DVD归嫁垮、电台蔽驾、倒车影像及蓝牙功能扒储韦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐特梢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的申其,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到亥透估,但是厂家对此并没有改进娜焦煤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放抬。但是馆捣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度氏勒,同时设备名称也无法显示完整镁,在用户体验上还有提升空间蒲。   不过木,在一些细节处理上负,CS75依然还有一部分表现无法令人满意暇薪台。比如在挡把前方的储物格湾铅璃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烤惭,不过这块材质却为硬塑料并,实际上根本无法达到防滑的效果算劫。另外俄乌涪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯仓措,这点值得表扬抗,但必须手动摁下开关才能点亮艾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅提,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果日。座椅填充物软硬适中祟婪,刚刚好菱,并不会软到开久了腰疼亢,也不至于硬到硌(gè)人项爬。除此之外乘,包裹性表现也很不错催秤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中窃。另外垂裴妥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节床脐。   车内乘坐空间表现上裂,身高180cm的编辑身处前排街授灭,头部约有一拳左右的空间罗撵漂,此时移身至后排黎汞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间碾卵。作为一台紧凑型SUV车型丛仍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了惟搏撂。   来到后备厢脓惩,长安官方给出的容积数据为590-1560L疙垃,表现中规中矩府捂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酮嫉漠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果迸漓,增加消费者对于整车的好感度丰呈郴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟碍裸汀,如今市面上的电动车产品越来越多蓝,开始逐渐走入人们的生活吕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一粹,大家对它的了解可能还不是很多蠢炔囊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元涡。那么这款车究竟如何呢锚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车毒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上佰贰,我们终于有机会近距离接触一下挽推。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌板核渤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嘉僳肝,因此其与众泰汽车合作沉双入,推出众泰知豆电动车问。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同壳世剁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识策莽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗缸就矛?不管你信不信埠阿偷,反正我信了味退屯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱幌篮,售价为24.98万-28.98万元逛汾艘,共有三款配置可研懔で搿,全系均未采用quattro四驱系统肝徽撇,取而代之的是前置前驱的驱动形式辑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛毯窝恃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生筐氏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瑰,1.4T的发动机到底够不够用湘露,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧苇挽次,这些问题都难免让人担心欧壁罗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蔫帮赂,它又是否值这个价格顷,下面让我来终结你的这些疑惑驾煌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力忌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱享渡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样韦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境寸顾途,既然大家都关心这一问题上惟噶,那么我们就从这个问题开始一一解决怀怒施。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的秆醛,其最大输出功率为110kW钉线谋,峰值扭矩可以达到250Nm挥酣卯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm僧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后滔桑,动力储备不足方面的顾虑党扮,但是这些想法也好顾虑也罢差,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了齐瓦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实咕,油门初段的旷量微乎其微咎型。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绒,当发动机的转速达到1750转时漂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩棚,强烈的推背感也会随之而来欧贾,如果你不是冷静下来思考一下颂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受奸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减没甸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候倘桔苟,一开始的想法和我一样酪苯佳,换了1.4T发动机之后截卸托,动力跟的上吗瓮坷?心里总是怀揣着这样一个疑问统衰帝,但是当他们开了一段时间之后朔汰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”麻烧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格警,处于D挡模式时筹瞬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝顶涣衅,但也感觉不到激进的性格掏溜。但是当车辆处于S挡时牟督,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉虎扣,整个车似乎突然变得紧张了起来杜烩顽,时刻专注着你踩油门的右脚叙嚏,稍有动作便会迅速做出响应尺侈娥。   在城市的驾驶中绦苫盗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障剿惹,当你深踩油门时居醋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞陇趣乒,或者可以说惮倍橙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态部返。此外推,作为一台不折不扣的城市SUV僚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验吐镐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质溃念,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量夕耍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蹄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鳞冀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆纳,整个加速的过程非常线性烂贫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时另垢破,不会表现的非常神经质啪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱壳,这台变速箱给人的感觉非常聪明男伯,可以准确的猜出驾驶者的意图碾,在换挡的速度和时机方面非常到位魄莎抽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点铆。此外穆聚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错劫东。当车辆处于D挡模式下如禾,当发动机的转速达到2000转时铜,这台变速箱便会进行升挡的动作核,从而保证日常驾驶更好的经济性戒斑昂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时垄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应畴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止微炼。   这台变速箱也并不是近乎完美恫蒂,它当然也存在着自身的不足偷茶勾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蒋,尤其是在低速的区间内躺爬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感统纷凛。此外鼻,该车提供了四种驾驶模式的选择喂,分别为经济盆麓法、舒适耿商浦、自动和动态模式当楞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整辜提蔽。 性能测试陀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中斜昂副,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现剿,最终的破百成绩为9.14秒萌乐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升羌烙疤。奥迪Q3在三挡时完成了破百俊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程权。此外退,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鼎络,非彻逅姑ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失莽兔臀,整个加速的过程十分平顺和线性沽陛守,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势茄。车辆在全力起步的过程中阀,由于没有采用quattro四驱系统每酬卧,车身有轻微的抬头现象蜡经,前悬挂的拉伸比较明显脖谭拉。 性能测试接馆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米罢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瑞哄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系愧漏唯。在整个制动的过程中衰酚怀,G值适中保持在-0.9到-1之间暑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态庆挡捣,前悬挂很大程度的收到挤压吹祈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显饭。此外桶谢,该车在连续制动的情况下顶叫,受到的热衰退现象比较明显裁痘,在连续测试过后痪城逞,制动距离增长了接近2米醛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容馈荣,动力方面也足以应对使用的需求懊鸡淋,尤其是在低扭方面赋,这台发动机表现除了浑厚的功底复。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平伸鹤。对于一台城市SUV来说锋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑水。" "  你有没有这样的勇气苏柑钱,一辈子只留着一种发型界,带着一种款式的眼镜歧?或许多数人会摇头说不肋。试想你现在穿着中山装溯帮,带着大边框苇,留着中分头走在街上叔怠埂,别人必定会投来异样的眼光贪纤黎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变锹锑镰,但有一种美寥胯,却是永恒的捂荤垮,我们称之为“经典”钙。就像中山装逐渐演变成了“国服”铂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蔽,看似过时的东西稍加润色姓涂府,就会焕发出经典的力量虐潮嗅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凌,也是一个互相佐证的问题翁插腹。正是扛住了时间的消磨憋搭肠,一个产品一种设计才能称之为经典胺贺泊。而正是因为它是经典唐葡,所以无论时间如何过往挽昂,岁月如何变迁宪透蒋,它依旧能代表着美晴谜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角咯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拐归扦、保时捷911缉眠、MINI这几款车了熄贪巨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承疮宪,这是一种财富慷促,就像一个国家的历史一样方辨汰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝斜。但就像中山装一样常娠,如果不稍加改动是迹损,依旧会被人说土气热,MINI也是一样封沁,细节的升华会有益于经典的传播和传承尺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多僵豹,是全新MINI车系中性能最好的雄。所以车头车尾都会看到“S”的字样开烫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表亢扇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部齐,这是它彰显不同的地方涪理盎,尾灯的轮廓更大了休,但相比老款不够凝练魄,同时你也感受不到它有何种审美的进步鹅葱俩,个人感觉它是为了变化而变化黑哄凉。轮毂方面书墨囊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号舷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注挫多诽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)彻勃纷。不过乒挺焊,在真正接触到保时捷Macan之前杏犊全,我对它的真正实力也有所质疑煌效。众所周知等钳庐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造护堆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢葛春匈?带着这个疑虑拷形贩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅肯蓬靛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蜂图譬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型氓臼桐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机阀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蘑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型定看,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蓬桓涣。在没有任何参考坐标的情况下卷棠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疽海开。排除了惯性思维的困扰界退,对于一款新车而言或许并非坏事到烤操。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拇潭腿,因此有关它的设计特征我们并不陌生斧蔽锭。作为保时捷推出的第二款SUV车型赂变佛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计户鸽,同时也融入了许多独特的元素头。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征俊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抱,因此在细节处理上告侯睹,新车融入了更加激进的设计元素罚抹肥。    作为入门版车型肃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯湘慧蜕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鞘骗牛,并采用导光条设计拌,其视觉效果更具科技感杭耗凛。   保时捷Macan的腰线位置较高鼻社拣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢酗悍,营造出强烈的动态视觉效果嫌雄舷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格畅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一抠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格茅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况船年渴,我的同事此前已经为大家介绍瘫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解桨扔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抨。" "   ??????? 提起观致鳖拇,大家都会想起什么镭迸菇?这似乎是一个难以回答的问题封蝗。作为一个有着中国血统的全新品牌疙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩凤觅。在2013年媒僵拆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上室芳扰,一石惊起千层浪馆嫡图。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纽。   如今掸,观致的第二款车型谷亩掀,观致3五门版也如约而至科,其是否也具备了同其兄弟一样的实力琅媒壤?它的到来堑痪,在扩充了观致的产品线之后波么,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢禄犁必?自然是令我们拭目以待然狗挪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车碍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今淬蔡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型碱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绘剐,时至今日都没有做大幅的修改辰。就是这样一个古董级外貌的家伙咕靖邓,最近竟然和新能源技术杠上了赁。2013年的日内瓦车展上奔筹,路虎推出了一款纯电动卫士拜轨,旨在告诉大家卫士宝刀未老猫较。而这些天还苍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试诞拣潦,看起来傅雾世,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了眠俱矾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上峡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品芥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟剔察刑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望剁寒,并未成为现实函彤就,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疥毋。   事情的转折点发生在2014年6月18日遣捆半,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照聚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车唱衫吕,并且这一次懦潜让,车身上已经重新贴上了拉花泄弧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计崩渤冈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嗅巷霉,而是一台真正的电动版卫士蔽凛搁。   之后通过各种途径的联系鲍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版茫,虽然这并不是一款量产车貉拎鞘,也没有任何电动机亥隘歪、电池组方面的参数数据寇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试匡伟痕,我们认为此次试驾还是很有意义的哗。   ■ 外观造型庙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷虽儒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士板。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样昏上厂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异公才提。   电动版卫士全球仅有7台刷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辈乾椿,基于卫士110车型打造邯,可以根据情况容纳5个或7个座椅秀,算是车系中的“旅行款”嗅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承息鹅蚊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瞧逝得。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计兰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡继床,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骑,丝毫不加以修饰五守。按照官方对柴油版车型的销售策略狡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件悲娶笛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分恼息,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理革,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留京刷吮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间较。正对车头幻,右侧翼子板的通风口也是镂空的鼓,下方是空调系统的进气口诞壤,而左侧的则仅仅用作装饰寡婚,所以是完全封死的状态龋枯。   平直的挡风玻璃辨、小雨刷钡埃、面积可观手动调节后视镜铝病,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诉瘫脊,而在这台电动版卫士上挥狭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板阶。   实际上拐衬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线存,电动车窗只照顾到前排乘客卤绩,第二排为手摇的溜钨腊,第三排则仅仅是推拉窗福蚀布。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林宫,确实雾截,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中圭券桐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头娜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坎菱哎。   三窗式车尾设计除了古老外快情,想不出更多的词去形容喀练窘,好在后窗电加热场、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备衡懊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统妇签。至于各种不同用处的尾灯崎桶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧弧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩溯戈咆,并配备了13针牵引电力接口漠戳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鼎考聪。而对于电动版卫士来说舱闲但,这款车的拖曳能力也非一般强大纶卯染,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡喜艇碾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置链。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯浪轻,在这四年一次的盛世当中丧腻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注秸侍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴ぢ奶取,在经过整体的细化改进后整体更出色渤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒心,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌郸,对于这样一款小车到底怎样仍嫁昧,让我们一起一探究竟士。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车戌单,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计耸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化校推抱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计邢烙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格醋潮诡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格笆坚汀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择联暗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘用粒可靠的选择谱派闻。   相比现在很多的车型哼爱逞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰清,个人比较喜欢这样的感觉绦手,朴素也是另一种风格文趴屏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好竣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分长谓,可以说是起到了点睛的作用李涂郝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沦狸蹋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格眷梗,看起来还有些运动精神备。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组罗,同时也是远近光一体设计帆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气粳拍梗,更加突出其可爱的造型风格佃凸识,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体每本,同时也表明了J2的一种年轻风格铰辩喜。虽然是一款定价不高的微型家用车拔塑暮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置返,雾灯虽然不是什么贵重的配置驹丁防,但对于安全的保障还是多一分才好立。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力埂,实际使用中虽然刮水面积稍邢舜帧,但整体还是清理的非常干净忍。   在车体侧面造型上等死娜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计芦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高廉倦,这样给头部空间会留出很多八双,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感晴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感稻赊。腰线起始的位置和大灯高度相同焕,这给了驾驶员足够大的视野空间氛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间挽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高菩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蹈。   在尾部造型上很娘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计线,同时加大了尾部示宽灯的面积猫搬,为了就是提示后方车辆注意安全容,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贤驹超,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高砰粟,内部非常的深不过开口非常辛导辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包坎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具史陕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎矛咸,虽然是钢圈踞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳盟烁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型茂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少芬。另外长尝肥,一直让人头疼的售价问题戌,此次又出现了班憨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势皋。价格问题滩甸雌,在上市新闻 中已谈了很多葡焙,不过与价格相比玲垂顽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善良储桓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统姆铝嘘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题廷萍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后帝玫,即将为各位解开疑问息。   观致3五门版已于6月24日上市福兴,目前指导价已公布闯使随,售价区间11.99-17.19万元 虐茧翁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍密拴:依然遵循简洁的设计思路户锰,造型更显年轻擂啊胖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头孩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士潞澳瞥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体幻。可以说福婆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车裁防。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格是起缆,不过在细节上却更显年轻幸闻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm牧唐耻,轴距为2690mm敖坍显,除了长度缩短了177mm之外泌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别清案吧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话螺示,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉我,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了外兴。在车身颜色上殴,观致3五门版同样有6种颜色可烟昵拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕仍殊,色彩更为鲜亮簿焕亨,也更有时尚感径。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起舶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别难沥遍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面告冲淋,而前雾灯也采用了圆形的设计泻灿级,更显时尚霉谜。另外心幌镭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯垛、转向辅助灯和大灯清洗装置蓄陶并,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 午脑幢。   除此之外噬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)裤期蔬,并且轮圈的款式也更加的年轻鹊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18慑。所以在轮圈与轮胎的规格上十,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别掀叼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疗:与三厢版一致差,细节改变不大柏蜜憨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择范。中控台采用对称式设计皆疾磊,各种功能布置规整痞缎,按钮数量控制在了合理的范围内枚幻奔,不会给人一种杂乱的感觉抱。平底式多功能方向盘与三厢版无异抬须淋,造型很有运动感堂,真皮包裹的外圈握感也很不错些型蔽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置玲沉婆,除了蓝牙电话峡、多媒体播放等这些基本配置之外钩沧寝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务犀水矢。除此之外轨爽闻,车主还可选配观致逸云的增值服务割舷,该服务包含实时交通路况矾归救、实时停车场信息和地图更新等舞瓜伸。 ● 座椅及乘坐空间牡文澜:白色绲边真皮座椅很有时尚感遂且。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能呵犬衰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能碘我心,与三厢版顶配车型相同并维阂。不过区别在于构刷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理边酷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升壳跑啡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动目倪检。   在乘坐空间方面癌巾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疟辛姬,并将座椅调到最低位置后讹捂,头部空间大约为1拳福,显得很宽裕;而进入后排后廖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间滩覆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的凑背。后排中间地板隆起幅度较大臣,长度也不适合搁脚岗虑,中间乘客的舒适度会受到一些影响贩侈然。 ● 后备厢判歧陡、储物空间和天窗涂:后备厢容积403-1105升覆谓,储物格众多凑拦脯。   在不放倒后排座椅的情况下裳纽,观致3五门版后备厢容积为403升婪蚂纠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题诽恒青。如果嫌这样的空间还不够的话潘,将后排座椅全部放倒后啃,空间最大可扩大到1105升典卵想。除此之外霉该,如果您随身携带了诸如手机瓣骑此、饮料之类的细碎物品的话磷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间透。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付┖Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备锻颓,可打开的总面积约为0.22平方米等年貉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似超位。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架佬丧衅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机手,两者最大功率分别为126马力和156马力细诡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米活凹焚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吨香集,其他车型均采用6速双离合变速箱谢笺。在底盘悬架方面戏碉墒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统隶睬俺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凭。 ● 驾驶感受郊淬:底盘调校水准高饭同茶,变速箱低速平顺性比三厢版好线篡观。   此次试驾会上橙,我们大部分时间都行走在城市道路中鬼警话,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些扁,起步时若是轻踩油门踏板豹讹剁,车辆的提速会显得比较迟缓班,若要改善的话饱匣,需要至少踩下1/2的踏板行程茫骋难。对于开惯了日系车的朋友们来说盟,这种偏向于传统欧系车型风格串瘸,而非“一点就有”的油门调芯叮可能需要一点适应的过程厕。   而在整个加速的过程中乘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题推纫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上受莎贩,咆哮声已经传入驾驶舱查,可就是不见变速箱及时升挡瓷谴。另一方面汝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乐背韶,整个介入过程并不是特别的线性赏庆敞,其工作时的噪音也清晰可辨洗簧蠢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音究蔑其。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧纲坡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )柔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受毯雾罢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换痕辩,并且伴随着强烈的顿挫感日,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多赣嵌陷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态兔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少途,虽然顿挫感还是有逼慰标,但已经能够被绝大部分消费者所接受翰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的粱,那么我可以回答您堡弓,和大众的DSG表现相差无几匪。坚办。   从观致工程师的口中得知亮信,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题翱岁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下赫枫难,对变速箱程序汇乔娇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整逞辅,找到其中一个最佳点该浇承,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低够。   在手动模式下递扑,发动机的表现仍然很积极春彤,不过由于其低速动力输出并不出众菠俄,其加速度并不能让人感到满意滩,很大程度上涡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉棘峭五。此外皖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时逻锹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡四寺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似乓潘啤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点记枪,而在此前的三门版车型上拒,我们就给予了相当高的评价鸡呛列。虽然仅从结构上来看距,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蜗,但作为一款家用车炕铅莱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性桑拈镀,高速行驶变道保证稳定性纯衰。事实证明郝翠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现窝午扭,并且从车底反馈至车厢内的声音昧颊经、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看苹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的犬搁想。   ● 编辑总结圈讨:   从我们此次的试驾感受来看豆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻豁嘘、时髦的外形叙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涣车税。与之前我们体验的三厢版车型相比掣吠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步孤,尽管目前顿挫感还是存在较刀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了输。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鞭肉霖,有值得称赞的地方祁妮,自然也存在着一些不足溺蜂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等山。另外四肆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的魏畴缄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元盟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯弓剔传、转向辅助灯及大灯清洗功能反烫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎闺涎摄,这样看来泉途乾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瘁。不过糙内糠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢虏惊辰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧氛灿卷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅谆菸#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侗磁伸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍星伸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型舜沏。但个人更喜欢两厢版本绰理,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因毒爽敞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾朵。当然拜啼,作为同一款车略,两厢和三厢的选择人群会有很大不同锹甩。三厢版本更加实用黎,两厢版外观更加时尚干练痕碉。今天带来这款两厢版爱唯欧懒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足俯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容氯,大灯的设计相对保守了谷伞熬,但也减少了人们对于这台车的争议性忌沛捞。从而扩大了消费人群互。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好诉猾,各有各的美殿股搞。但无疑匠秘袭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扰。   侧面的变化并不是很明显恒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寄愧。相比三厢版要顺眼的多懊慑。车尾的变化同样集中在尾灯上两稗嫉,尾灯的轮廓变化倒是不大翅,变化主要集中在尾灯颜色的改变罗。深红色的外围显得更有质感僵劣仆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话闪,越野车是最好的选择幂盟酵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车慷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40尉惩宋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事法,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力睦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远人缝舅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40第舍鲁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没衡晃。除了电视剧的锦上添花泪上粮,BJ40本身的魅力也势不可挡丧埃茶,下面我们就走近这款“北京青年”骆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼始幻诗。   外观/内饰磐咎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试忍,或许有人会问那为什么还要进行测试马菱。其实答案很简单肚省,之前测试的BJ40是一款试装车簿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别乃,包括电视剧中车辆也是如此拟岔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变贫味悲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瑰。虽然我没有见过之前的试装车露,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异榷,甚至有些地方与牧马人不相上下履落。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍负豆烁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了携窟,这里就不再做过多赘述慈蹦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰踩惰据,你会发现并没什么科技感街,简单的线条裙、硬派越野车特有的见棱见角的气质牛驳娜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面艇。另外碘陶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留牢估膊。硬质塑料质地的中控面板很厚实戈距,比起舒服的软性塑料手感稍差戏剃弘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境腑澜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事胖焊,同理使用织布座椅也是一样菜,无论您是刚刚涉过水磁玲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨栏,都不用担心宽廖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瘦徒,不需要华丽的外表去装饰鲜咎。虽然BJ40有着很浓重的模仿郸驶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格净晦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蜕,那只能说这个人并不了解硬派越野车俩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望定呛,让人想到真正的场地里去撒点野告慨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀撼?惊险的高速穿插确危、精彩的甩尾掉头亩寸文、惊艳的侧向双轮行进巍撂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演撩。时过境迁磺漏旱,萨博虽已退出中国市惩ぁ,但把经典的两款车型(即9-3扁极砂、9-5)的技术留在了中国看歼,在北汽成功收购萨博技术后散兴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蜡划藕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型茫较歼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术椭哗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求讳腹雀,主打性价比与实用性凄码呸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确浦称郎,只是在某些方面使用了相关技术而已嫁。   从外形设计上就不难看出触店,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影发秽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰翅裸臂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70困,同时车身上所使用的犀利线条坛,令时尚动感的氛围展现得十分充分库。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表同烈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级颂环,车身各项参数都小于萨博9-3灵颧,所以直接套用的说辞显然并不成立广擎柔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出唱盾,打造一款可以继承优秀基因睡,并适合普通家庭用户的车型毯辆,成为了设计团队主攻课程俏梳柔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情第檬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应捍跨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鸥氦脾,但紧凑的造型与简练的线条矛范搬,使其观感的持久性更好健。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型糜颇隶,价格能接受坊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型寇。而现在也有很多车型供大家选择牛膏焊,包括大众途安隘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择扁搐籍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现萄避,它还有一个进口车的身份了。接下来天康挺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现班强。   外观蕉藩汞:起亚最新家族设计娩伺,略显可爱笺浮,大部分能接受吞牛甜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格地夕,同时又有一种独特的卡通味道甭胯惠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感版,没有配备氙气大灯焦方牌,但全系均带有LED日间行车灯操、透镜及大灯高度可调功能乔堤。雾灯部分的设计很有个性屉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沤垦。   由于车身高度降低然济,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涡本,平滑的车顶线条降低了风阻系数款昧,流线型设计更加美观骸。全系除顶配的豪华版外拿,后视镜都没有集成转向灯功能钨痪笔。另外鞋,低配车型的轮毂也比较简洁廖本寺,轮胎规格为205/55 R16歼钦勾。   新佳乐车尾的设计十分简洁茎淀,总体看上去比较圆润浓菱洁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格如,凸起的轮廓首尾呼应俄倾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方烯黎稠,车顶带有行李架羚,具备一定的实用性揽。新佳乐全系标配倒车雷达功能遂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像屋痴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源长当规,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题谷习。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌巢解,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯唤煤。而提到雷克萨斯挤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样冈,立刻联想到了舒适府、安静等一系列形容词对嘉。   作为雷克萨斯主力车型孟鸥史,ES系列占据其在华销量近半壁江山袜簿,舒适死嫡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价房。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h却,更是有充足的理由享受这些评语痕骸淀。但更重要的是咐溪,在环境日益恶化猴、石油资源日益紧张篓、油价越来越高的今天塑解,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蹋内。   外观部分哦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型抠迪尉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)羞岗告。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生矮苹堪,和前代相比进化明显规。初次亮相时斗温汇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期核酪搪。与丰田一样冠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格写疗汤,目前已被广大消费者接受裴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题邯壤甫。   外部配置上汹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能膏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目持础,与中网造型配合不错标静。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格十,轴距2820mm校戈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同取免,ES没有针对中国市场刻意加长亨贪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台穷技功,轴距比老款增加了45mm哩娥港。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计戚常,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型啪甫怠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们缝。当然露臣矢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标骗嫂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起现圃喇。另外誊洛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内仇水,更加低调澄口。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS来寥敝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距盼滔虱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆玲睡、忘记沉默寡言的正装车主惹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框弄污额、忘记... ...算了嗜司,需要忘记的东西太多陵,你只需要记得一点沛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽洪。   奥迪的低调渴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)圣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝店粹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疆购使。依托自奥迪A7的造型设计女,RS7依然拥有优雅的造型扑奉泰,仅仅在一些细微的地方安蠢,RS7做了运动化改进差适烘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅和、以及哑光附件缅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板锑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子村罗溃。   如果客户需要性,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂律节穷,其轮胎规格达到275/30 R21念。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气双奈擞。排气管依旧体现出奥迪的低调旦扣侧,外部看是两个椭圆形排气管滔堕,而其实际是双出四排气聊阶很,因为单侧双排气有节流阀汐,用于改变排气通道罐暖狈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣啸普。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惹蛋史,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线椿券究。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针顾貌试,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔片。车钥匙诺柒缺、平底三辐真皮方向盘勾贩开、运动前座椅芦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标痴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能迸奉篮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示彼恋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中几弯,还提供发动机增压压力犊温辜、机油温度显示和圈速计时器等数据拨琉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰莆顾,并提供其它3种材料作为选装嫁渺。车顶内衬标配黑色织布纷埃,可选配黑色Alcantara面料赴黎博。搁脚板缅掠坎、刹车踏板穷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计怠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆陵访。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谭骗恼、一体式头枕的运动座椅抬咎但,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料猾虑,并提供钻石绗缝甭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料琳铺诲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装喝碴薪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情苯,就像微博上说的脖,一次刻骨铭心的爱情汾态,一次说走就走的旅行什么的捶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嗽颁,但在现实中顿,你不能永远一副放纵不羁的样子剩谋,特别是在资金有限的情况下膛拼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的少瓷蒂。此时你就需要一辆价格便宜壕、实用可靠的多功能车型巩斤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择郎普腿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型头恒,分别是景逸X3和景逸X5伯恳袜,形成高低搭配产品布局吕。景逸X3属于入门车型堤涪萌,共有三个配置柔,指导价从6.99万到7.79万元攻谢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型矛脚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看哆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像哭撩遁。这款车的前脸采用了新的风格样式撇夏袭,线条比较硬朗秆煌推,造型简洁流畅皮,同时又很饱满撩敛,没有过分追求标新立异的夸张风格陛但斜,显得更加沉稳寐粟胳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素兽,给整辆车增添了活力偿盒。   除了前脸之外孙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓魂俯,让人略感失望络,好在整体风格还算融洽杭计破,不会给人前后脱节的感觉鄙菊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm传旦怖、1835mm和1705mm墟扰祥,轴距为2685mm渭琴尖,在这个价位上算是较为突出的水平了念,保证了足够的车内空间噶溉净。" "  在固有的印象当中懊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下冒篱乏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价耪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌饲,作为日系三大高端品牌中的一名抛讣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸上镰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次汹爱菠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L篙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拒猜思,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格垮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现石钦麓,取而代之的则是一种日系的柔美风格怪灌攫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嘶趁郸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力想,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拈,并且这种特点让别的对手无法模仿佃瓦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉彤秽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大某,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度县。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面狡供,看起来非常具有独特的风格乔仕氖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惊,不过看起来还是比较有神的澳许欣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果思。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示香,对于这样一款大型车辆还是很有必要的舅恳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方烷纤督,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉磺橇篡,这款车有这么长么羔?实际上后门的长度远大于前门么酒,不过整体造型并未收到过多的干扰贾帝猎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格科稻,因为C柱的造型更加接近尾部忱揽然,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果角蜕,腰线的设计在在尾部提到了最高夕,并且从前大灯连接到了尾灯部分累裙啪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通歇拷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑白,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响匠图。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计攫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计陋帆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布虏,到今年4月20日其正式接受预定巳,不到一年的时间慈雾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了含宦。在新能源车量产瞳、市售的速度搂笨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌溶虐存,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凹女埠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过参毫。当然督耐喝,汽车之家评测新车的速度也不慢拟,今天茎狸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章郡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款仇囊催,其中橙色的为增程式混合动力版车型边人,白色的为纯电动版车型筒饶里,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型搁佃。   ●外观剩妊辫:造型前卫涣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布挠方,我见到量产市售车之后晌,其外观真难以与概念车作区分讼七碧。宝马i3前脸造型饱满圆润瘟色,双肾进气格栅则是家族式特征的体现透母。不过肖,“进气格栅”四个字需要打引号了刺辨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能票合币,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾扰蹦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计借吃辨,让整车看着很有质感且与众不同瞳。当然惯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鸿鸡典,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格冀谭坞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恭番敖,但它的车身侧面看着一点都不显小裂胆贬。在我看来原因有三懂力诬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富悄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烤,给人感觉比较敦实建鸽寝。特别是车高数据盗列,它比X1还多出了23mm烷林。   宝马i3的轮圈虽然直径很大多护,达到了20英寸胖菏,但胎宽却很窄涤害犊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20阜诺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎僧。有关这款轮胎嫡圈筹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店玻,基本都表示由于规格太特殊艇陋咸,没有现货也没有报价舷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质猩盒廖,很独特惊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应驶。尾灯采用得是隐藏式设计襄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拴颇测,用于显示示宽灯隧耪博、刹车灯以及转向灯等崩示播,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧骄点剖,所有光源均为LED采边。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中碳查,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词摆姥,欧洲市场上柴油车盛行已久畅镜究,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展工笛结。不过近来涛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求戳是,Jeep便是其中之一耽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鹤。 ● 外观介绍寡曹碧:与汽油版无异裳层拣,硬朗依旧惫屡。   从外观上看伶桂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型佬瞄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型女驰。新车的外形仍然显示出硬朗辅、时尚的风格权,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大喘琅揭,提升了时尚感耿配。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm腺,在同级别车型中“个头”并不算大期乒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势施磐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°袒瞳掣。   在外观配置上歪沟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯送、雨量感应雨刷算侨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置般,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的坝灌。轮胎配置方面巴叹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎苹,轮胎规格为265/60 R18劝铃管,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎沧嗽,规格也变为了245/65 R18细。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时迸巳速,我们会谈论什么侍害?是大老粗一样的外观蓝妨,还是“马路杀手”一样的形象莎芹坪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象千霞试,笔者也不例外钞。6月5日下午形,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华单溅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象帘懂炼,原来大块头也有过人的大智慧焙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH暖、FM两大系列哭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日不显瘸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沽四,中国区总裁陆博天到场助阵桥很譬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后纲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱清稠发,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车句掀秒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了切伦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车妈绦炬,最大的意义还在于为企业产生利润赁褐。因此谷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中斑袍汇,并体现在生产效率嗜窟忻、节油效率蒜屉法、完好率稳、安全链、安蓖懔岜海和驾驶员体验六大方面跨离。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型案,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择关,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证男舷轻,而大众凯路威则开创了一种新的格局恒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型棱憾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生羚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威彪,而那款车型是针对高端商务市场的车型摩,虽然其内部可以进行简单的商务会议入混,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的虽痪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案姜贯钒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格唐墨靠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑凛辞胚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谱闪防,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辱榷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格联孙单,大尺寸的大众标志可以说非常显眼奥梯瓢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密愧浅挺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气肪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置粕钝,只是以简单的卤素大灯出现协悉串,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯喜绵,只能说稍显遗憾为伐藉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车茫窘陵,并且其敏感程度非常高俗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单寥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格炮裂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大级乓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格膜秒哨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车动人擦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吭烽仙,在尾部造型上也同样是方方正正赤酒诽,给人以刻板的印象香塘拷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蜜,看来稍显朴实无华刨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前梅。尾窗的面积超大乡防,并且配备了后雨刷超急,可以说在安全细节上做的不错己活窝。尾灯的造型也毫无新意乐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅谩,尾灯内部的结构也比较简单揽,并未采用LED也是针对不同定位的选择图东,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哦钨,尾部配有四颗倒车雷达探头词籍苟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用顷。作为一款商务用车穿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方苗琳,而旁边就是凯路威的备胎所在地塘,这样的设计使内部空间得以最大化利用铝。   相比国外的凯路威车型边慑撕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂泊,造型上采用了多辐式造型替镭纲,轮胎则采用了邓禄普品牌锯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野悸仟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV洁吮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候睬犀,我更多的会用臃肿两个字来形容它吨。圆润的车身低绢试,没有棱角的线条抗剑,大而无神的头灯脆星,都让我对它提不起兴趣敖蓉容。第一次见到新款昂科雷时磺脯绣,我的这种感官得到了改变竿碳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惮揣。新款更加俊朗胁,就像是一个胖子抛,经过健身褪,从大腹便便变成了施瓦辛格泥江悉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钵躬此,这种类似于点睛之笔的作用全叙,实实在在的发生在新款昂科雷上面似。之前的头灯让我没有胃口墓拇,尽管亲和力不错碴,但太没有性格敲寂。连同这个车身臀,都让我觉得臃肿无比交,简直就是个满脸流油的胖子焊煤。新款更换了更有张力的大灯为稍,进气格栅也变得更具进攻性脑亮发。这样的风格花,我想才是大家喜欢的绣魔。   侧面造型的改变不大绞,侧窗面积所占的比重依旧很芯燃Α,这和新君越临蹬碍、GL8都很像仆茎。给人一种重心很低的敦实感没吹。但对于车内的乘客来说娇滤勺,这不是个好消息蒜,过小的车窗影响了向外看的视野纷犊。造成了不必要的压抑感棘。或许对于选择别克车型的人们来说刑,这一点必须无奈的接受了吠。   车尾的变化不及车头溉蛙碑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性舵额烧,或许我会更喜欢它冯。但事与愿违患,尾部的改变仅仅局限在排气管上年峨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形氏亭。这多多少少会有助于提升质感饶郴。也改良着尾部太过圆润的整体气质圈摹。可以说玛秽痹,这次外观的改变虹,在这些细节上还是很成功的线表悉。相当于一次瘦身和塑性期海,让它的线条和筋骨更加分明粪视。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赴猜,纳智捷 新大7 SUV正式上市尖,官方指导价格为22.68-27.48万元仆。一直以配置见长的纳智捷品牌吓版逆,在小改款车型上又下了一番功夫师吧冬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次涉澈。在体验的这几天时间里从吕誓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”逢贾举,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价波处幂。也有好奇的邻居询问这款车的售价俊,当得知价格只有不到30万元时窍脊,邻居更是深感惊讶及。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢教骡畴?本文就为您带来答案讼漆。   作为一款SUV瘁戒叮,“大7”这个名字一点都不为过凄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手糖妨荒,2910mm的轴距更是傲视群车邢辜,也难怪引得路人频频回头田踏寞。不只是尺寸肋刺皋,本次试驾的新大7四驱旗舰版芬澄,整备质量达到了1950kg喂靶襄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搽沛。   作为改款车型诡,新大7的外型经过了一番修改瓶,主要体现在前脸和尾灯上雾笨醛。大灯造型有所变化官失,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内趁氨,而经过修饰的雾灯栏匈宋、转向灯和前雷达借涸,给人以霸气外露的感觉么。整体上恢韶栖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉湿粗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蔫箱,比较实用串谁肯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上勘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上澎。从奥迪A8的换代烯、全新奔驰S级的上市舜暗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照干。这三家老牌厂商动作频频赶趣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上暇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS判。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来叛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今颈耐扫。而随着混合动力时代的来临江涕胳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL噶扔憋,可以说从那时起捎恃邦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位屋怠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期堕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来晦盟乓,以期对它能有深入了解畅茂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的显罕石。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内秆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸恭恨门。相比之下滇,雷克萨斯LS在此方面并无优势晒灌,长度浆岛犯、宽度和轴距均落后于对手秽淀美。   即便不看车尾的标识镁挟,仅从前脸上幽兰色的车标檬淋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型歧纯。而身挂HYBRID标识则意味着佬,除了树立当家旗舰车型的形象外楷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神饱负铺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功虑磨,只是在一些小细节方面令人有些不满栓孔搁。如果用最严格的标准来衡量锋愧撬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蝎汀难。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些兄扒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后惭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手盖乌箔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惮潮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型黔,这种车型的优势就在于郴道罐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感悼党,还拥有了超大的车内空间挨,优势显而易见莽敛,而今天我们来到了美丽的太湖羞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型昧喉孩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心链,也让更多心意欧力威的人有更多选择倘绍箔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表虾饱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的捂俩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5酮,不过从售价以及车身尺寸方面来看黄谩年,欧力威确实占据一定优势貌。   外观上欧力威厢型车身造型豆,并没有阻碍它时尚的视觉感蒜郸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车田惊,时尚并且使用聊安歇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观课钮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示媚。   非对称化的中控台设计可哼,与1.4L手动版没有什么变化集,首先造型上足够年轻协调刀囱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点撂副少。欧力威自动挡车型歼归,方向盘造型依旧沿用手动挡车型亮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键邪食,操作多媒体更加方便苍。中规中矩的仪表样式没有什么改变克沤队,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息倦仕。   本文导航" "  有突破有挑战帅兢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候唉坍钠,就会有这样的感受艰蚂揭。它太挑战人们的传统审美了鸽尘,怎么样也无法用大气沉募、简洁筛獭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受磊熊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蘑变泉。自由光承载着延续切诺基的重任司阑,就在这样的争议声中款款走来班。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统腾,挑战着经典夏幻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新克杆社,在做颠覆传统这件事颁锨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念筹。就拿前脸来说肚畴,好看不好看绝不是我个人说的算的屡沪,每个人眼里都有一个不同的看法堑秋。或许慢慢大家就接受了楼何。   作为一款中级SUV触曹,车身尺寸上中规中矩罐,作为切诺基车型的延续驳使撤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现扮备,但也能看到不少突破之处肉穿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重财浚蛙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃忿吗募。   本文导航" "  从1985年开始逻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肆,1991年出现在5系车型上侗戳固,1999年开始陆续出现在X系列车型上帛。直到现在艇宦筐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术努疚亭。2014年5月22日埔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瓮内坎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型省丰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求郸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车贬概。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW扰瘫狸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么雀撇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表柏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款惠竣集,新BMW 328i xDrive寺溅响、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元桂。   第六代BMW 3系延续了这一传统昏,将融合了电子气门控制袄拇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机锋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配裴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型稳奶零,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本畔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鹃崔递,要了解这个问题前蛔躲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理诧瓜放。齿轮传动式分动箱悄,连接前轴的方式改为了齿轮传动焦肋蕾,其他地方大同小异稍。对于宝马X系大部分车型来说泰侯惕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烘两。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配疼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力弘连讳。由于前后轴均采用开放式差速器昧臂,遇到交叉轴情况时溃蜗,也只能依靠电子制动来辅助繁饶泛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱羔惨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构堂,与齿轮结构的分动箱原理相同发采,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥熟馁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的马。至于控制多片离合器的方式抽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式剿甩骇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛眷,所以常被用于装配在更强有力的车型上炮柑宏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器陶,以对扭矩分配进行不间断地调节闺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配艾郊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩家蔽介,默认状态下前后扭矩分配为40阀:60江,最大前后扭矩分配理论上比例为0驹:100到100邵解腐:0之间矛麓残。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勒拱块。扭矩分配可以在0.1秒内完成蔡蓄范。   行驶过程中痢窖氛,如果系统发现车辆可能转向不足星蒙刻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧盼奉,就会减少分配给前桥的扭矩两,将几乎所有动力都输送至后桥咯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息关挤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脯。一旦出现车轮打滑皑坚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器眷能陛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力疙瓜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制襄蛊倦。这就意味着李仙,无论路面如何突然变化通骗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上寡叙褐,即使是在部分结冰的道路上嘶窍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解莎犯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型些撑,其中S2属于一款5座小型SUV镶脆荣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下尸,很多品牌都开始研发小型SUV丢鹅。而S3则定位于一款紧凑级SUV芳,并且采用了7座设计软防虑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何埔,接下来就给大家一个解答孟帘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位村竟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型龄峦工,这一平台就是北汽威旺M20的平台苦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疆糙呐。但是两款车的轴距却不相同搭激,S2轴距为2560mm灰聘篇,属于一款标准小型5座SUV说。而S3轴距为2685mm幢萄票,接近于一款紧凑级SUV嚷橇,所以为了能吸引更多的消费者案,采用了2+3+2的7座布局堑炼,主打一般家庭用车藉悔,实用性优先晤纷肖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV俺翔眠,主要还是面向有活力的年轻人伪,外观设计更多偏向于动感的元素居多潜钦。大灯组的样式也不俗套孙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低落旁谈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吹腐拖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瞪贺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比叮岸,在车身尺寸上还是比较占优势的侈。另外2560mm的轴距表现也不错磺,至于它的乘坐空间表现如何娇,在后文我们会有体验署啪狗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瓣勒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升跑欧挝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蒜贰婪,车门不能完全打开的话雾浪,一些比较大的物品拿取会不太方便譬窟迟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台迸号矮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机芒良晚,并分别匹配3款变速箱彩失。此前勾陈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型竟誓。而今天我要试驾1.4T车型饥,虽是短暂场地试驾哼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别甜滥杀,特别是动力上提升明显桔韭辩。 ● 外观/内饰胸俱丰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型虹,也做了到店体验的文章谷瞳剩,1.4T车型在外观即挛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蒂朔,本文不重复介绍杀熊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验彪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看凡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因含憾灰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等莫,具有很高的品牌辨识度捂粳。同时在一些细节方面的改进疏嗓,比如重新设计的头灯簿瓮艾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等岁比伐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辱鲤毕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台仑哪茸,采用了全新的发动机槽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机成臼己,属于大众的EA211系列彤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米咖,最大功率150马力/5000rpm胜麻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm庭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钢,而相比原来的EA111系列有了明显进步回锌唾,首先是恢复了正时皮带啸,降低发动机内部的功率消耗荚纬孙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术享,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴才,而喷射压力也提升到了200bar施。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吠耪槽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能墟喂翔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别睦题,前者顶部是“SKODA”的品牌名淮凑捌,而后者则是印了“DSG”的字样纪惩缴。   底盘悬架方面携妒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架枯娇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构娩。制动系统为四轮碟刹结构迪屑,采用前通风盘式后盘式配置郸狼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节裙郎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目朴舞辖。由于是场地试驾坤啥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鳖铂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道迁妨努,能更好地了解车辆性能蜡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来丸镰,只能在日后的试驾中再介绍钳办手。   动力方面定话,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话返摊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来模,1.4T车型的起步和加速更为迅速护船,而且涡轮的介入时机较早详该,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉扭炔垛,动力的输出保持平稳可控的特性愧芹。   使用D挡时拷烦武,以1/2油门深度驾驶仿彪额,变速箱升挡较为积极避哄扣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下恭堵辞,而且换挡的冲击较邢巍,不会影响乘客的乘坐感受错。而以深踩油门的方式驾驶策攻嘎,变速箱会到4000rpm左右才换挡槽,加速感受更为明显辫。   换上S挡粱,油门响应灵敏了许多瓜宏潘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡路饰飘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搏搞,在弯道多直道少的场地赛道里苫,需要频繁提速的时候白然锋,显得更为得心应手诞幂烷。   全新明锐采用电动助力转向系统龄锯羞,方向盘低速时转向较为轻松广戚陀,而高速时明显更为沉稳痛,转向需要更大的力度弥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力翰嘿疲。   底盘悬架方面竣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性认滦,在弯道中对车身的支撑性比较到位囱滥邻,方向盘的有着精准的指向性邯,转向迅速而稳健仿。1.4T车型全部带有ESP系统井链翔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候韩,ESP介入的时间恰到好处棚申,总能及时将车辆修正到正确轨迹距罚,而这套系统并不能完全关闭理绵度,属于比较重视安全性的设计染彻。   在模拟颠簸路况的体验环节习颇碾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用啡,然而后悬架毕竟是非独立悬架恨沏浮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况葛椒驶,仍会对另一侧有所影响玲按迫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸妨。我们在之前测试文章中也有体验视频侥,请点击查看己炕。   更多精彩视频驳膘婪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结架:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少徽,在D挡模式下表现中规中矩板党,切换到S挡后油门响应灵敏瞎久堵,变速箱的换挡节奏更为激进慑阀,加速感提升屉柿诵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验圣杭推。" "  2014年2月26日倡裸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钒秃。其中T5动力总成包含智逸版荚、智雅版诧屋、个性运动版共3款顷闲,售价为42.39万元至51.99万元挂汝饱,T6发动机版本及价格保持不变陕侠。   据了解掣卸文,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术淑杰恳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机割摧交,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烙溅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢翁掸梳?本文将为您带来答案试埔都。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面驾官,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化去梳嫡,但动感流畅的造型令人印象深刻穗架榔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉垃,正如北欧人给大家留下的印象菊拢。      配置细节上幌钮儒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”碴,全系标配了ABL自适应氙气大灯特蹬夹,以及感应式转向辅助灯光问颂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下遂烹娃,给驾驶员提供更佳的视野攻缚。   此外拍毁督,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航偏汤喂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贤,探测距离达到了150米当品,足以应付绝大多数日常行驶环境孝队杰。此外文李殿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统芜颠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瘦两。虽然这里看上去有些别扭缺天,但安全性才是我们应该关注的犯稿权。" "  限量心、配额擒朴辖、上市前被订购一空扔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹假矩。然而秃灿寸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时粱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瓶烤棺。2013年欧,经过M部门调校的M135i披装上阵尖菜尼,性能已与1M十分接近穿羚,并且这次冲破了限量的枷锁伙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车星檬晚。正当人们面对路上的1M投去羡慕撩肃哦、嫉妒失、恨时党程,宝马为我们带来一款全新产品舍齿驳,并且它的能力并不在1M之下煽珐玫,它就是2系的顶级车型——M235i陆耐劲。 延伸阅读霸椭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言轮,2系可能显得有些陌生酗寝韭,其实早在40多年前黎幢既,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场汹。此外剔俗广,BMW 2002车型在1968年问世爱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处慕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型彭。至此吹,2系的到来并非空穴来潮氖窍匡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22莫,而这个平台也与代号为F20的1系共享褥窗少,简单来说段,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中推违处,这与3谩、4系的道理相同溃环。在2013年时绵恳享,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验脾迟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乡袜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了枫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览疤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M曙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异搬锭醛,从代号E82的1M车型静次棘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点欣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条署哪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”荣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受哇,但随着时间的逝去北烹,渐渐也成为了一种习惯焕景慈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表怖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加巢,更多是出于对内部空间的考虑膏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响骨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数邓丝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容膳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感娃抨孝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能迸黎。   当然逞,即使武装到牙齿嗽读,M235i也不能与1M平起平坐视刻,M家族的宽体车身坞漆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嫌罕飞,就像当初1M推出时的口号一样“M忿枫,永远从后视镜中藐视对手”咆绰,而M235i更多还是为了平衡性能潭、实用性与性价比轰冷囤,同时也为今后推出M2而留下些余地聪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后铜坪慕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步喘受放,针对绅宝D70推出后的社会反响拐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扣病。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车套,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势冕萎坷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生车娥。   D50窍完,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恼冲,推出之后的表现往往是人们最期待的簿亥宝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同琅襄胳,面对D50的将会是极为严苛的考验项偏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境形,而成功了的禽,也将有可能成为流芳百世的一代名车蹬厩。7.48-11.98万元的厂商指导价售棵钡,可以说为这场战役的打响捌,开了个好头哭狡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统实,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格碘杀。此次担任D50设计工作的彭究,正是培养出诸多设计人才的博通公司熄故桑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点唾登腥,同时又能够给人们耳目一新的感觉菩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表物弯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异干苇篓,但是当你接触过D50这款车后赎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沥饱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机靡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蔑抖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹乾形,但是当你将这些元素组合在一起时潮,却有会很快打消之前的念头勃膏沽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外矗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计杭侨斯。运动气息浓郁的设计手法慰玖顶,会让你把D50和运动结合在一起梧,无论它实际的性能表现怎样吩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象强宪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嗣寂娶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疮崩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态维棉,面对不断推陈出新的竞争对手塘鹿邦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面竿庇歉。好在随着2014款车型的上市梯捌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂谎丹贤,而这支强心剂的主要成分也很简单誓,一台1.5L涡轮增压发动机死扔尖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型秃,针对配置方面也进行了一定的调整际丛,其中自动大灯公、超速报警以及四门车窗叶嘈遥控升降等功能均成为标配顺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中私局钩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蜜借闪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流撮。因为从早年搭载的速锐阮,再到大红大紫的秦赂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6临,它所提供的动力都不曾有变列刚。传动系统方面陵卤说,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱莽糜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱故鹊豪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言科梳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿碘砷。在城市中经常用到的中低转速区间内酷娄弊,发动机的动力输出比较积极贫雀汐,并且通过涡轮的帮助锨首梆,动力在1500rpm之后便有明显提升涵购,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm退锨界,完全能够满足日常驾驶娘灵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低团深铺,适合城市驾驶百搂姑。挡位之间的行程适中补返讹,但手感略显生涩牛。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡菖侗椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车库阑瞎,而非车去适应你兴幌事。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定持。四辐方向盘尺寸偏大暴莫,回馈力度比较匀称观寿,因此驾驶这台大块头还算是轻松匹,只不过方向盘的虚位过多俩池壳,转向时不得不做出更大的动作罗磋新。   前麦弗逊晦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钙,并且由于悬架行程较长何澳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉超。当然这样的调校也有它的好处笑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人碍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中痪锻境,SUV车型是一种非程谙桓拢耗油的车型办遍,毕竟以自身庞大的身形来说钵琅,自身重量就已经非常大了堕斯刀,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机避蛋狭,这也导致SUV车型的油耗居高不下泻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观耗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题几白暗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚度,在众多的SUV车型中公刃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度迫荷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计梦,这种设计可以说非常的扎眼蜗跺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢巳氖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳甘靛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯屉啃闪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吃挎叔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志捎莆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征笛店镜。在RX车型上吠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条喂鹃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同邪锻,从RX整体风格来看烁漏,还是更多的体现了柔性设计的特点贩娠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面舍荷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型姜献,如果不看下半身激娥贫,很有可能误解为一款轿跑车型模按。不过这也让人们的视觉一亮揩衫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的土。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上薯辩毫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求捣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钞挫闭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的梁班赎,没有过多的硬线条介入噬伞绣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的哄武,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点天棉拍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符娟池诬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力皖胁,RX明显体现出有些不足藏,不过这本身就并非是RX的炒作方向摹虑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蹦协,内心想要一件东西财赣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费列,否则你就无法拥有心中挚爱够廷陌。你想要一部手机赡伤龚,但偏偏要你保证最低消费脊剐鹃。这种心情着实不爽朵佰歧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版县,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统冒,这两样东西都是你想要的错啤垫,售价三十五万不到诞返羡,撇去不相干的配置告,给你你想要的精。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元夺,是不是有点定高了灵?可细细一想既稳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拢,并且还带有四驱系统烦娃。如果单单从这两个要素考虑惕菠弦,同档次的车型里线文,都破了四十万大关了爆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抚,目的就是要拉低门槛缝褥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出七芜涸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件屠裳。但运动元素表现的很细微诲教,基本上都是细节点缀糖灿,和其它配置的A4L差别不大沛驼。虽然是一款40TFSI的低配车型凶盾喷,但从外观上很难发现区别饭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件玫坷,算得上是全车比较明显的运动彰显了青。尾灯内部依旧采用LED发光元件随协刨,总体来说熔,亮点不多陈,朴实大方挟描撑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后苏熄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分卯吹屎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谅,除产品名称外归餐廉,其与JX35并没有什么区别莽圣,还是那个豪华运动的大家伙兔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嘶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露体。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能措疲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助猎哗腺,灯角黄色的反光片是标准美规设计凤,但无论哪种规格床鞠呸,对行车安全方面都是提升肆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感侨乳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO搽,前置摄像头悄然隐藏其中桃。侧面看上去QX60依旧大气稳重吃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感膝隧疟。另外屡虎寿,底盘上有些部件会低于车身技黎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过请妙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色怖城黔,活泼的细节设计使其更有灵性磨酗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性昂惠,也起到了一定的隔热作用浅痞清。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感戮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张畦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现笔夯酶,静音效果良好鸵痞。   车尾并没有过多花哨的设计俱旦叫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字糙靶镶。尾灯采用部分LED光源敖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释圣,总体来说比较耐看停。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味扔婚纠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来貉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鞍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起具,就一直是大量网友关注和吐槽的对象撼渴汾。上市前居竿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后仓,不少人不相信它的价值休,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后磕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待稻系敛,这自由光到底是什么情况狙淑?经过整整一周的深度试驾后塑,我有些新发现可以分享给大家毁谈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3擦妓蔷,我的思绪一下回到了2005年左右荡伤,那时候自主品牌鲜有SUV产品乖,奇瑞率先迈出了一步饺星筷,推出瑞虎溅算,并领风骚多年监旅词。当时奇瑞称之为NCV潜,也就是集合轿车以及越野车钵十,有着越野车的外观和坐姿娄竞徊,并兼顾轿车的舒适性缅妇乔,其实就是我们现在说的城市SUV斤峭。   这样的优势持续了很长时间炒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展屑沟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浅,瑞虎的势头逐渐放缓识,也就不再抢眼了泻。奇瑞随之调整策略昧腿守,在去年推出瑞虎5这一新车型五,与其他自主品牌新对手进行竞争瞬。与此同时闹,时隔半年的今天猜,老瑞虎被重新包装升级囱,命名为瑞虎3再次进入市掣课埂,与瑞虎5形成高低搭配醛群,重新获得了新的竞争力去。   外观栋剐:   正如前面所说架诧广,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业癌土捶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作炭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节乏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸搔够辜,棱角更为突出豪呜、线条也显得更利索棉番骑。侧面增加了镀铬防擦条宛,而车尾的变化并不是很大蔬滇驶,集中在尾灯和一些线条的修饰上呸葛繁,就造型而言瑞虎3更年轻了空敝。从车身数据来看哩繁,瑞虎3相比对手并不占优优势杯寐,但是得益于外观的设计本,视觉感受瑞虎3要稍显大一些咳。" "  在经历了数年市场洗礼过后粱祷,瑞虎车型迎来了新一次换装蝗,代号命名也列入到了家族统一的序列中勤蚕如,对于车型的区分更加简明奠我羡。除此之外汾势伐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计臂,以及更为充裕的乘坐空间赫,以提升自身的竞争力安。   瑞虎3虽然属于中期改款车型煌扁彪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用芦摩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连都厂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向白泌羌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车炊。   此次改款主要集中于外观方面橇牛,通过新老款前脸的比较趁性笺,我们共计找出了8处变化稳峦蓟,分别为戒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组叙辜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣躺ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大撇纱斧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表届去痞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘情坦,但在车身尺寸上有所调整惊,其中长度方面增加了30mm翅饺趣,宽度与高度减屑,而轴距维持不变癌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出办济蒜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35榔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中疮堕迫。   车身轮廓并没有大费周章的变化炭犁瑞,更多的是在细节上体现新意规。侧车身防擦条进行下移迫,并在前后车门中增加了镀铬饰条失北厢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中柿涛舱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装容,更趋于向装饰性靠拢琳晤澈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式儡棚酮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性泻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗炒谁,若要找出所有差异顽,还需要费上一些功夫似,在对比过后变化上依然可以达到8处孺辨补。依次为丁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更葱茄埠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识结穗瞧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处星伦庞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计洛拷剃,空调按键的布局更加紧密猾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陀涤课。此外农,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升码。   按照配置的不同疟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机懂,大尺寸液晶屏包含导航前啤龋、多媒体哇姆、蓝牙以及系统设定等功能南车,而在操作上也十分直观朝搞鳖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当横苯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度几、风量氯途、风向等信息降,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少菲侨稗,同时旋钮的阻尼与定位适中涉,手感较好井甸煞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫码门。   方向盘两侧位置集成了音响弘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键僵膳貉,中心区域使用了品牌全新标识搪猾,并在造型上稍有改变陋。仪表盘则没有任何变化瘸佬啪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同帮青,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值楔侯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素骋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅沽藏拢,但调节方式为手动枢绒,前排座椅具备加热功能赐,按键位于点火开关周边区域诞瞥,位置的选择上不够人性化派樊侈,副驾乘客很难进行单独操作懂栋翔。   在前文的数据表格当中怂幌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优馆伸摹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高午。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后碍拜,头部距离车顶约有4指空间块锌,直接移至后排乘坐色投棚,头部空间同样保持在4指涎武姑,腿部则为2指余量毫辩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下悉澜,首先需拉动靠背边缘的拉手轰墟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒花凭摔,要想恢复到之前的乘坐模式笔,还需先拉动开关堵,同时扶 起靠背商憋困,在操作方式上显得不够便利番刑。后排座椅支持4/6拆分放倒捂勉斯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大罢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响捻冲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3坷皋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致借我搪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎粳陪财,含有DVVT技术停化吝,相比早前奇瑞的1.6L引擎报东,在动力性与经济性方面均得到了有效改善弥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求躬,在CVT变速箱的帮助下唉凭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作糙犯锯。即使在起步之初深踩油门岔,加速过程也会显得有些慵懒茸话,只待转速攀升至2000rpm后椽,动力性才有好转宋票鳖,此时油门的响应能力有了子显著提高乃,虽然整个过程称不上动力充沛擦封绘,但对于城市使用来说算是够了伎捆跑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上昂奸,涵盖了手动集殿鳖、雪地和低速3种模式睦括口,在手动模式下可以模拟7个挡位难艰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用迷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用高估,在模拟挡位的帮助下涛死,转速会与油门的深浅更成正比岁信媳,升档与降挡的操作也会更加从容可乳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内箔。   在紧凑级SUV的行列中客,瑞虎3的车重算是较轻的一员灸伸,这为引擎减小了不少负担缸娥白。助力转向系统的力度适当藩什,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力权幌肥。转向的精准性使我出乎意料弥陵宋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性碾,悬挂整体表现十分扎实懦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入肪妹潍,令试驾者信心倍增脚辅馅。   如同瑞虎3的定位那样臀化崩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外科,它并不具备越野的能力蛊冷汇,然而精确的城市定位缝姆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适耻,诚然奇抱,它在这两点上做的很不错高,虽然在驾驶乐趣上不能满足你泥桨峭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言欢萎械,瑞虎3也许是最合适的选择对象复擒辅。 责任编辑抽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恭,一晃6年时间过去了令浚捐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瓦,但是我们仍然和它有过很多次的接触盘,并且每一次都是充满乐趣的体验孪竞宦。今天我们又把它请到了这里措妥辖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外雷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型让损栓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能淑泼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子丸窜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气佬菇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单此,排量小了可以大幅度降低进口车消费税憨,自然整车价格也就能便宜不少坷鼻,降低了它的入门门槛时鸵。而以我们消费者的角度来看刻惶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象电,这也是我们今天把它请到这里的目的前,测试项目很简单跑耿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现簧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了玖随。   ●日常驾驶动力表现膜投监:低速扭矩充足诉拔,高速动力吃紧石鲁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能橇购,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锚柒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性级,但机械结构还是更适合在野地里行走形常。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吕食掳,外形设计叉、车身尺寸扦董舰、参数配置全都没变甩脯森,只是换了一台发动机德么磊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃洞首欢,双手需要时刻度掌握住方向盘丧,总之开着它你不会觉得太轻松铣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沪户吻,大家也都心知肚明魂瘫甲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现仕仟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米定,参数虽然降低了洽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些砷庇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的谈,并且只要车速不超过60km/h标逗,提速还算是挺从容浓抄揽,也有一些推背感嗅,感觉并不比3.6L车型差多少恕赋棉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了甲,脚下的油门响应明显迟缓了不少幢碳,如果你心急的话截,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拷亮,否则踏踏实实的在路上巡航灯挥。   ●油耗测试脊伎:正常表现钝曝,不惊不喜嘎。   发动机排量小了泄,除了动力影响之外欣葛,油耗也是一个值得关注的指标戎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试攻呕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里皑疥,拥堵路况大概在30%左右牛簧,畅通路况大概在40%左右项箱,另外30%为综合市区路况葛磨蓬,全程平均时速为31km/h扮,最终计算出平均油耗为12升/百公里确,算是正常水平煌辫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题轰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了舞田,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力陶项,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何宠蒜突。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高屏辅,很高镜,或许我接触的都是高配车型黎量问,包括纳智捷大7畔将厘、CEO等车型埃簧戎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助豌限。今天吩譬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV喉哇喷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量螺讨防,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧饯蠕筛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蔼府?下面亩,我们就来看看详细的体验报告擂澎。 可以看到裁枯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高米朗,这在于其他车型包括纳智捷大7饥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现厢。这次试驾的优6 SUV也不例外侯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚擎缎嗜,为了突出这款跨界SUV车型的定位颊,外观设计上更年轻有活力欣腑,对于年轻人应该有很大的吸引力受帘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台娇蓉懊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm篮,轴距为2720mm份辖四,可以看出这是一款跨界风格的SUV萍娶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谅烁,最大的优势是轴距要长出20-100mm氛咳啥,具备不错的乘坐空间新,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷腑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蔬校,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎炯舍,尺寸都是215/55 R17色。可以看出在轮胎的型号上霞偏,国内销售的车型都有一定的缩水街,当然为了控制成本梧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现墒估雌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮到蛇壤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托诗末呐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美澈酚,两侧的LED刹车灯十分扎眼渡,不过从布局上看稍稍有些凌乱沽呵钱。" "李老板的慷慨负吉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会娜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板沟速瘦。下面回到主题绷,从之前收集的网友问题看食,大家最关心的有两件事儿粟,一个是特斯拉的性能伟,另一个是特斯拉电池的续航能力固,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纲。简单剧透一下虽撵,性能方面特斯拉相当给力裳倡木,续航能力方面我个人觉得还是不太行翘唉。 注谭贺瓣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型镐什,文章中提及的“特斯拉”备、“Model S”等名称均为本次测试的车型卡。 数据解读虾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩坛挤,所以今天我们就先从数据说起稼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s捆,而我们的实测数据为4.7s哇店姑,比官方公布的成绩略慢轰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿汀搓抒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样克戊。由于采用电动机驱动弄培项,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车触,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑躺纺痕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态悼距怯,直到完成整个加速授。电子系统和动力系统的完美配合丁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限苍挎嚷,这是大多数的同级别车型都很难做到的前犯。 0-400m加速尾速爸韧吨:170.124km/h 加速时间推驹:13.63s 由于采用了9.73桨:1的固定齿比变速箱瘦弦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡篓,在加速曲线图中赣烧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线怀兔筋,车速和电机转速完全是等比例上升串。这里说句题外话伟,官方公布的电机极限转速为16500rpm暮唾,最高车速为209km/h顶,通过以上三个数字盎含枪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少耽酪风,有闲工夫的朋友可以试着算一算暑弟。 0-180km/h加速痰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谴,峰值甚至达到0.7G湿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱报胁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谭辅慧,当车速超过150km/h后嘉,车辆的加速度下滑比较明显贰垛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现敌,工作人员解释说为了保护电池恳膳霸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡食头。再多说一句伶悄暖,这个速度日常用肯定够了梳前骂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h扛,但如果是赛道蔑啸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道陪冕寿,有大直道的长赛道寐,它应该会比较吃亏联。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车壬,常会被贴上大排量幂江浅、暴力机器哄屯柑、拉风外形和肌肉车等标签拱。这些词虽然简单遁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征驹昂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型窟。近日迷喇女,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)乾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称习:科尔维特C7)坝,肌肉感十足的外形劳刮,手动拆卸的硬顶号使,再加上6.2升自然吸气发动机等沦摹背,都是它的大卖点拈禄痕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评肖昧涣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时棋,外形变得更具攻击性嚎痢。不同于以往车型瘫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗添享,只有头顶裸露在外委喊捍,非常特别鞭。重新设计的6.2升自然吸气发动机价逛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余可猜怕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机复董腑,最大功率640马力息监败,峰值扭矩814N·m)媚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手衰纯鹃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势倒墓氛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为碗少嫁:5.3万美元)岔,几乎没有性价比可言囱萌,但相信越是稀有的东西略,越有人喜欢巾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆确佬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话搪蹋:400-023-5599 地址盾睫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑灵港:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型彻秃窟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠悍倾财。而这款车本网也进行过多次报道与评测房擦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题溺闹,比如——空间与电磁安全性奸。   有朋友担心赏渴,混动车型的使用空间会不会很小笆杪拾病,电池电动机发电机都需要摆放位置颓隆便,还有散热系统起传,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧冕丢县。   作为一个“热心肠”节抖,笔者决定帮一位同事搬家骗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”乖扩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱香玩剃、两个大型行李箱哦、三个双肩背包即,两个电脑包漂匙度,一个猫窝裂、一个全新的大睡枕搬走懒醚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客空。好吧李快瘟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大某,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上深烦汉,从图上我们看出捶龟,在放入体积规整的水族箱水缸后犬商使,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间晚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瓜舵,并留有一定的间隙量泪隘。   而后排在放入水族箱地柜后按汾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位布,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哎恢。得益于巨大的后排腿部空间淳经,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了壤。而后霜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线裁靖。当然剁色,前排的空位是为乘客准备的屁陡。(为维护试驾车整洁瞥份晒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施邵陇女。)   我是一个希望低调的企业主苛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的杀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间懊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蹈,后排音响控制铣,前排座椅调节按键坤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子俄、空间哦蠕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流颊壳怕,大电流产生的磁场对人的健康有影响缚戳。英国专家认为县碉父:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉巾,高于该值税翘史,儿童将面临患病风险挤篇羚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少萄峦俩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉糠幔害鹿摹隋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蔡试。   简单来说氰瞧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种忙隶搐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统寂孩截,如手机喘枫绘,对讲机巷、信号发射塔等结炽,而低频电磁辐射离我们的生活更近赏,家用电器寥卯纠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射世镜狼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绩蠕弦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台寥,前排座位嚼嚷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量星德稠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品建挖,不具有权威法律依据窍褥,但既然是国家允许销售的测量器材汤,其测量结果绝对拥有参考价值赴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评青惮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量茹董。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受堑慧里,首先是油耗慌哆探,我们在遵守法律规定的情况下逆北,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车色寝捕,而结果显示矩纷踞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车脖伪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下查傻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”搪匙嘿。   混动车型比普通汽油车重探,驾驶感受会很糟吗?   确实分,混动车型由于需要布局电池就挝、电动机磨盖级、发电机芳安、散热系统及控制系统凄,整车质量肯定会增加墙,但通过驾驶墨抒逝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感到,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动乃勿腹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制闷舱,使用感受更接近与现代的美系车型懦次。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乓拨咀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极强,而在高速公路上碧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挂,取而代之的是风声与路噪声衅海。而操控部分纤茨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赖棵,你永远不会感觉到生硬的颠簸惧,一切都是柔和与优雅摔,当然氏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的涩。   最后揭,我们通过以上测试惺敞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性镰添量、油耗及空间实用性上都出色表现裙体踩,而为此你仅需多付出几万元的代价涣憨门,加上经销商的优惠峨氛,凯美瑞尊瑞物有所值撇拨,而你现在需要做的拴,就是去店里亲自去试一试翘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钮南母。 图/文苇连崇:丁艺   丰田汽车日前宣布暑陪芹,截止2013年底揪朵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆贫污剿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录匆钮。诞生16年来棵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区铃、备受600余万车主的信赖和认可扒咖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赖亮诡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片电闯。 责任编辑驮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后急台恰,MINI凭借其漂亮个性的外观餐嘲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心啼乓辜。2014年北京车展上骆蕾耍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲战昴恪(点击进入上市文章)添,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化骸,同时在配置方面也有一定得提升熊淌撑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后很,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市隋,售价区间为20.18-23.68万烤。虽然只有4款车型可以选择设,但从大家的关注度上看睡兢港,很多人对这款车给予了很高的期望裤笑哆。今天聊嚏岸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V跑,两款车虽然在级别上不同试颇蝗,但是在价格上却是非常相近惋把,CR-V的售价区间为19.38-26.28万炉酚。下面川闲,我们就来对这两款车型做一个对比碧匹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大臂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰呓椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话楔丛羞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜昆啸侗。当然烯,作为一个自主品牌溪为尸,想要和这些合资车型抗争涕沮,就需要在配置上有一些诱人之处然。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哼,从车型尺寸上看檀肠泛,H8明显要大于东风本田CR-V坡,但是价格却几乎接近嗅等。如果您的自主品牌不感冒的话籍,那就不用在纠结了抡。但是搪帕多,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话铆,那么H8的确算是不错的选择集侈,至少从轴距上就已经很让人动心了错斤反。   =============分页符=============   原标题羌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下勺口,哈弗H8还是小胜铜李,其中H8还带有液晶中控屏彩静,而CR-V并没有配备中控屏邯渤亢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能誓吐蚊。这些东西的确也是非常吸引人的萝狠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的泌底标,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纫郊,平且还配有ECO节能模式嘘懦卿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的宠丘瓢。H8还配有坡道控制系统麻剃,但是CR-V并没有配备这个功能四。另外华,H8还配有三种运动模式派巩,一定程度上提供了多路况的脱困能力崔涪涛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些诧素豌,当然H8属于刚刚上市的车型驼连,并没有试驾车让我们来进行测试函,以后有实车的话秃聚,我们会进行相关测试谁伞纹。   结语贩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的疮朴绦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升羌,某些情况下还要超过很多合资车型杏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下共。 责任编辑篡:赵春晓" "从1985年开始檄枷郝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辜,1991年出现在5系车型上顶,1999年开始陆续出现在X系列车型上凉。直到现在谷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术趁冻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配颧,提升着宝马车型的操控性和运动性爬敖尺。让牵引力发挥的更加自如零及,下面凶凶芯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现店。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱囱尸散。在车载计算机的控制下拦梧恍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整琼途,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配错肆承,而且动力分配比例范围达0-100%寞法堑,赋予车辆独特的动态表现鸽淘涤。 与传统齿轮机构相比骏旦,xDrive动力传输响应速度更快倾图,分配比率更灵活缆伎,通常拳镰被,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴每,保持车辆转向精准灵活隧棠掀,初感面、中段加速更为直接的经典后驱特性素。而在弯道肥旦、湿滑路面搅、或紧急变线等极限状态下狈嘎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力欣,增强了车辆的稳定性和循迹能力姑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统适,在附着力降低的情况下玫降,更加考验着前后轴所分配到的动力滩酞。通过一体式底盘管理系统的侦测痛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抚逆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下眯,最大化的改善转向不足和转向过度稠收。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上捕就鸽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现歉。宝马4系在绕桩和紧急变线中吹狮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外驰懂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准脯,更灵活厩葱汹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上哆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域董,公路性轮胎打滑严重劳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预闭,还是能够胜任一般越野路面浚粒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑童秒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)录,宝马X1一直以其运动性示人瑟芭剿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表刺改灰。但是不同于一般运动车型不擅长越野段啼葡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能此耪,能够让车主在假期到户外撒撒欢捷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗洪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比枯埃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时耻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣酱。   在消费者最关注的价格上无弛,我们分别来看两辆车瘦埃九。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元成蛔斯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元洪歪。从售价上我们不难看出触矗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3烘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3富汉,价格区间跨度较大鸵容。   外观尺寸对比霖郎标:   首先婚木咆,从外观上来说哩惫,宝马X1极具动感恍腻。其标志性的双肾格栅已经不必多说筛坷茸,远远的就可以知道这是一辆宝马遂祁挞。而那富有动感的线条羔,将其外观勾勒熔燎挪,即使是静止在那里梯老,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拓剃剑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长誊,感觉比例似乎不那么对称现。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控伞,而且作为一款国际范儿的车墩浇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅淀纺捎。虽然宝马X1有修长的车头得,但是驾驶时却并不遮挡视线魔珊,仍旧能够清晰的观察前方路况墨廓凉。   相比之下困挪,奥迪Q3的外观略显沉闷览蚊粳,同样的家族式前脸显得十分稳重恫。虽然不像宝马X1一样运动莽颅,也符合其SUV的定位繁吕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大邦,这也让奥迪Q3的样子更加传统末。不过宝马X1虽然外部空间不占优势庙删,但是内部空间却优于奥迪Q3贰,相比来说颇户,宝马X1具有更大的头部空间停,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3尘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长苦桐响:4477mm 长叼列:4385mm 宽行:1798mm 宽羚:1831mm 高届:1577mm 高桔:1608mm 轴距赡少:2760mm 轴距潞鹃:2603mm 最小离地间隙捆褂:194mm 最小离地间隙绩角:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者妻需窍,宝马X1具有灵活的操控性诫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性谴僧戌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蒙诵论,作为一款 SAV饺碗桔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蠢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向屠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣朗卯橡。   实际驾驶中卯镰,宝马X1的路感清晰柒,虽然车身不忻,但是宝马X1却有较小的转弯半径苦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头懒剩,带来更多的便捷狙。行驶中签,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快牧尸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系擅萍料。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮能萌冯、高精度直喷与电子气门三大核心技术恼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果掠澄爱,在动力输出上达到高低搭配的形式匈师就。而宝马X1带有的ECO PRO模式杰非,可以帮助我们进一步节约油耗吓蕾,让油耗能大约降低20%奢叼。 两车基本配置参数对比建权李: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前曙疆瞧:通风盘/后肥检:通风盘式 前帮劲嚎:通风盘/后绅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题净:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV秤吠豪,我们不仅仅需要看其运动性能耗犊档,还需要检查其越野性能窜斡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惰岁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鞠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成牧,为了能更好地分配轴荷柔赌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端抛撵撵、后桥差速器前面架耐。正常驾驶环境下犬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮胜,当检测到前轮附着力减弱时捕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮卤松,帮助车辆脱困穿海虱。   通过以前的测试帝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赋刚,对于应付难度不大的非铺装路面来说铺粪,这套四驱完全可以应付亢秽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能黑逛,加之悬挂行程过短闭拴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试宽揪建,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鸿,偏向于公路驾驶辣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统牛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴亮类。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中桅伸,动力的分配为40:60铜,在实际日常驾驶中酷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挎挖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主牢惭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能驾,在车辆出现转向过度时我,车辆会将更多动力传递到前轴跨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性灯察鸵,帮助车辆脱离失控的状态书漂。在弯中逐渐加速的过程中葛垫腹,由于车身的重心靠后啡痰欢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势刹,在这种情况下铰查,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出袒鸡,减小前轮的负担叫,使车辆获得更好的指向性挪效。   无论是雨天破伪,还是弯曲的山路栓敢笑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对屋旅。而且在大角度爬坡及碎石路段练棠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力及镭。尤其是爬坡时息璃,动力能够智能输送至前轴极撑安,让车辆轻松前行立们祁。而在平时谅,动力又会自动分配于偏后驱还,让运动性得到进一步的体现韶俯捎。此时的感觉是类似后驱车汇彻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配力肩,让车辆行驶更平稳沏。   相比而言滦彤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野侧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拌,具有良好的越野视野贫,但是宝马X1的离地间隙更大疾春谎,通过性更好炮衬退。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少屠娠,尤其是其具有更多头部空间八韭,如果越野时埂蚕笑,可以适当调高座椅坐姿淳酚。   =============分页符=============   原标题鹅仇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰递,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩贤觅,所有的按钮也都在触手可及的位置片卢喊,十分便于驾驶者操作夯。而且两款车型都选择了年轻兽谁秦、时尚猎痊圃、富有现代感的内饰设计秤喜。   两款车的配置步,无论是奥迪Q3茧堡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全涎。尤其是宝马X1的iDrive挽胳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用霖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮糠桐竟,宝马X1更加简洁郊彤尚,而且操作一样方便函埃曙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑揽琶梦。即使是刚接触宝马车型的用户郸,也能在第一时间熟练操作旁冉伍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热视喊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性号互。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索璃伎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大闹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供慈妮零。例如像最低配的宝马X1卡陌,虽然价格极低辆念,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蛋。Q3低配也是一样巢,配置较低图艘铆。不过如果您不在意像导航棚丧乾、座椅加热等配置蠢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要苔狼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后幻煌搐,我们进入车内来看看内部配置以及空间辟。二者究竟谁能更胜一筹签?首先来看两车的安全配置潭霸坏。在气囊方面寇,奥迪则更胜一筹奠尝,在两车装配有同等位置气囊的前提下灵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊落坡耿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜萌,它全系标配有防爆轮胎惋鞋窘,即使发生爆胎冗,也可以继续行驶矩弥怂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配闯。此外防爆胎也节省了备胎空间平隧,让后备箱有更多的储物空间似。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间逻。从车身尺寸上来看氏措究,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鹃薯化,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势轮笔赴。然而车内乘坐空间方面晦伴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3撂阜凹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度浅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题潘桨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面闻灰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策擞弯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养藕摩胳。但由于国内油品的质量不佳记稍,为了更好地保护车辆发动机富,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换欢镶。而其他配件的保养周期上玻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拆歌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i铆淡搐:   861元   xDrive20i醋:   1036元   其余车型闷:   965元   sDrive18i联封:   861元   xDrive20i石撕:   1036元   其余车型老晦媒:   965元   sDrive18i形毙:   1609元   xDrive20i竞写澎:   1784元   其余车型拈谋剑:   1713元   sDrive18i趁井:   1386元   xDrive20i叙劝:   1561元   其余车型篇烧乳:   1490元   sDrive18i貌:   1591元   xDrive20i椒泵逢:   1766元   其余车型钾:   1695元   sDrive18i秘腔:   1609元   xDrive20i枯:   1784元   其余车型川时:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拳:●孰风抱:需要更换 ○画冯:常规检查僳详,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中景,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯雀、空气滤芯和火花塞蛔醛赡。花费支出大概是2691元拇。4万公里时还需要更换汽油滤芯沟貌骨,支出大概是1382元死。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错懈骇匆,保养中也没有出现更多的费用支出隙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哥先。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注阿:●八潦:需要更换 ○比码挎:常规检查膝尺速,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出坍扯帽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费故秦曙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降踏涝涝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同漓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汰软,能够更好的照顾到爱车的每个细节躺筏。   总结伟弓: 总体而言性潜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动厦眯乳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3痛龄畔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足恐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哎蚀,整体内部空间与奥迪几乎相同醇。而在使用保养方面箍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济词憾娠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人糠香,但是其配置也相应有所减少郎涵对。作为高配车型艰曙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择倍蓄。 责任编辑娟腾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙脆廓朔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会费情竟。它足够漂亮了瑟蓬,漂亮的让人感到迷茫逗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行筒缆趣,由于在国外何券淀,我不得不比以往更谨慎的驾驶老女,没有做任何炫耀的动作萝描,但依旧接受了不少注目礼餐旧诫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来接躺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着甭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内八律渴,只好出此下策画氖僚:按住业团姹辏控器够,“砰”后备厢盖弹开了单煽,老头愣了一下隘典缉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢铜寂,并给了老头一个友好的微笑碍扮,关门走人了参。这时我才知道露极,它是如此的招人喜欢!   仔细打量武,它的曲线诱人套腺话,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处街睦,但令人心动的地方是从B柱开始的苔狈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鳞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性醚。也难怪吝浅,差点忘了郴宛欧,我们这台车选装了AMG套件舰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用茨,没套件的车感觉就差了很多奔络。   即便如此科超,它的妆容仍是存有争议的秆炼癸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧观佛哄。左派以我为代表(全部未婚)醋即,认为它的骚气指数接近满格落河,尤其增加AMG套件以后蒙乱弥,能骗不少小姑娘惹紊媒。右派以结婚生子的同事为主力串卉,他们认为车身不够修长碧,不够秀美瞄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体娄傅橙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情狮逝屡,但又内藏了些许的凶狠淬彤。   不过我们两派的意见同样有交集涡箱的,那就是从侧后看去秋,它的美感更胜兴潦篙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中贿,远远的从背面欣赏它楞污沧,真是太美了寒辩。   =============分页符=============   原标题烤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上桥,它采用传统的氙气大灯避枷闯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嗡托。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少我撑。另外脑,与前包围上的空气导流口不同的是吠淮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用品粱,不得不说其达成的效果是相当不错的坍筒让。   18英寸AMG轮圈实在惹眼帮快粳,但日常使用中也是在令我提心吊胆伐蹋卷,还记得开头那个故事吧琼梳曙,告别老头后我驶出了停车撑岸佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着彪瑞镭,压过了一个并不大的小坑洼筒,胎壁被硌破了箩售顽,轮胎在5分钟内全部撒气咖欢投,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用幕赁,这个下马威让我措手不及贩。   =============分页符=============   原标题部县:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门奥浪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中峭究。坦白的说细秽粕,这套座椅看起来特别有型厩雹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色操疽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求淘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处辽淖妨。   眼前中控台的造型律乌,甚至细节都与奔驰A级相同钨茂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用形,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样径混屁,总让人忍不住多瞟上几眼素吾摔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹胎,触感细腻宦脯曹。   =============分页符=============   原标题夺电架:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳强版,各项按键的操作都很顺手蔚,但我多希望能提供翻毛材质离擎。另外莱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手叫夺,回馈力很谢摹,而新款车型早已没有了这个感觉街工,让更多人都更容易适应鬼氮脾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格浓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利霸损,特别方便扣,当然了司戒猴,这并不是CLA级的专利枢,A级也同样如此鹿侩。总之对此我们是持肯定态度的懂糖,“怀挡”显得复古玻磷、特立独行畴沛锣,而且省空间立,利大于弊赶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同日,不同的是它很强调对网络的依托共钠,这几天在欧洲开了不少车戎匈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沉趴驼。几乎所有新款车型都支持与手机互联锯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瞬,还可通过手机网络访问互联网届、下载官方APP程序和导航榔热,这是国内车载系统所没能赶上的钾。   =============分页符=============   原标题沁狗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说捅胖,空间实际上是够用的纤,毕竟多数时间都是前排利用率高伪。我同事身高179cm嘘疏囱,在前排头部有一拳的空间漠橇,在后排就显得局促了巨,后排乘客反应压抑感比较强癸诗蒲。   不过我坚信葛规秘,对于CLA的车主来说空间是够用的岁玛,因为后排不会经常有乘客赦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的闭晦苟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用懈董搅。   =============分页符=============   原标题琅菠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖铣秆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瞄缅挟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm欠府,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm妇,配7挡双离合变速箱邵究擞,带有换挡拨片泛剂违。拧动钥匙拉,发动机被唤醒揪,车内怠速状态下的静谧性相当不错驳镜疯,我们出发了串。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通兴,不过CLA非常容易上手搬梨兴,舒适模式+D挡表现得有礼有节擎,整个驾驶感觉极其轻快晦,这是一辆易于驾驶的车庇玛拘,不论男性和女性都会觉得很轻松桓矢怯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性煤,转速时常被控制在2000rpm以下地铆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挂稻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性缔,而且在低速中它的换挡依旧平顺苟绣,并没有出现那种令人不悦的闯动胺缮。   切换到运动模式防,变速箱首先变得更为积极苛艘耙,整台车的性子也开始急躁起来海染壁,随时准备着接受挑逗爽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接牟散。油门的响应也更为灵敏凯,初段就能得到不错的效果氓领厩,只不过排气声浪并不那么有气势饶瓣钨。   至于转向翱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻敦碳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉备,就像一个抹满了黄油的轴承在运转堪伐理,那样的线性和柔顺曙咸喷,简而言之非常舒服县屡愧。   CLA的转向感觉则不然凛沙,它少了些紧致的细腻感竿煞吵,多了些轻巧硷。这套电动助力低速中没什么特点澄合,属于偏轻那类的时殴,或许女性朋友会喜欢构困撩。高速下转向逐渐变沉嫩,更易于驾驶沧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上恍,比我想象的要好不少窘疼售。   不要被AMG套件所蒙蔽猩,悬架的设定并没有那么生硬阮陪俩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求偏,整个感觉还是挺舒服的貌鸽诵,回弹的特别利索棚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态娶夹庐,起码我在前排开车是这样一个感觉抡幕,只是后排的乘客有时会说逻:颠!哎另,管不了那么多了圃匆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人舜枫勺,驾驶感觉对于这台车来说重要漠。   =============分页符=============   原标题芒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注寝崎环:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现离壕解。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护戳碌壕,无法进行有效的弹射槽冻善。起步时有将近一秒的延迟安鞍苯,之后发动机全面发力竞钨八,此时轮胎打滑非常严重趣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态掇偶,导致抓地力不足姑怂。怎么形容这个状态呢惦谁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辛绍鲸,四肢虽然在飞快的挠地百沽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扇,各位想象下曝淑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态窜,双离合变速箱准确的完成两次升挡敢,换挡速度很快坑,最终用三挡达到100公里/小时的速度婚,时间为7秒整失挂谐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新协蜂磐,因为看到严重的打滑时我特别无助甸碴,尝试了降低转速起步捌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蜕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蜕规,而且车身的支撑有效犀,车内没有特别明显的前倾感觉边。从刹车曲线来看呵绿,自始至终加速度都在-1g左右珊痞,最终成绩为38.46米浅,符合奔驰一贯的作风缺。当然渭输亥,待拿到国内的测试车后慌鹃宦,我们还会进行测试惟饰,看看原厂的轮胎表现如何徐。   总结谢甘痘:   从国外的销售情况来看附顽揪,CLA是相当受欢迎的祈热,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料柑挞曹,CLA在美国同样有着相当不错的市彻獭,2013年后四个月销售1.2万辆驴酱,势头相当迅猛界券拦,可见其受欢迎程度辑。   进入国内后我想它会得到同样的关注趣喀搐,随着细分市场的成熟舷汀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车祭尉。奔驰CLA级耪,主打运动骆辞箩、年轻瓦晃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎略澳魏,尤其选装AMG套件以后效果更甚镭蔼腥,相比奔驰A级诉都,它的吸引力显然更大沽略每。相比竞争品牌矾抬宋,这次奔驰走在了前面外,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品划拓。配置方面国外大多都是选装弗孔珊,比如天窗兜贪湍、轮圈样式等等瞧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知摊。   不可否认烩,它是如此的招人喜欢暮未,尤其招那些打扮时尚屁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑烁癌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机客济,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了试谅跨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机念鞋豁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘骨送尉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃困酵弗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瓤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革徐朔冲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蔑,通过细节部分运动元素的添加拌克,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格掳。其外观运动套件包括进气装饰檀脯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缚林渭。   总体来看筋胖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子内,但通过细看还是可以发现它耐看的一面厘武炯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置屯邻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胯孰,白色车身加上黑色的玻璃车顶光防毫,看起来很有档次感莲勿。不过略有遗憾的是券,它的全景天窗不能打开欧,有同行戏称凛娄,这是专门为了看星星而设计的十收幌。   内饰简洁自然   与外观相同免砰喉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围窘。全黑的内饰舞洽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现冀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来癌观瓷。   配色方面巢涡李,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捌,但通过座椅的白色缝线谎憨、钢琴烤漆面板白边框的搭配毯,使得内饰整齐又不显得沉闷鞋椿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吻妒。人机交互系统方面敖,V6菱仕Turbo车型并不占优势蹿。   动力不错十乌杏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机茶蔚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱省。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型匠桂扳。这款车的低速扭矩较大菜呻舍,因此起步时非常容易戊青拒。起步后亮避肯,借助轻盈的车身萝窗群,汽车随后的加速较为顺畅舶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实艾咳柿,这直接导致这款车的操控也是相对不错廊孰,在较为宽阔的路面上吭颅衡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作辱缆,感觉很有信心付。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辑电,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的阮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置氨缓,非常方便驾驶者进出隘,但打火时估巾烹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动箱。 责任编辑邦萍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候榔食桃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拼徊惫。之后的继任者是睿翼社痴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈猩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款轿枯酿,并更名为马自达6阿特兹捷笺,而它是否能达到前辈的高度发莎僵,让我们由内而外的体会一下离铺凭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌冕困,配合这两侧行车灯泛屉加,看起来霸气十足叫丧,隐隐的透着一股子狠劲甜。图中这款车是2.0L的标准版潭,则采用了较为普通的卤素光源息,科技感差了一点面。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腔勃壳,犀利感十足串囊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA墒遂幌,它不同于以往的两代马自达6敲翘悸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现党。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搓辖藉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缎皆私,厂家把这种设计理念称之为“魂动”珊剑凉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm稍娃,轴距为2830mm贯轿,与进口版本相同媒。相比同级别其它几款日系车型垮拴税,阿特兹在轴距上有较为明显的优势哺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾态抹,像是一滴在高速行进中的水滴净,充满了流动感楷。从后边仔细观察阿特兹的背部期,不难看出它还带着一点掀背的意思氯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯掏娠钨,配合着双边单出的排气筒斤,更使整车的运动感一直延续到了尾部蒲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈锚嫁宦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎界碱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蕾郸评,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上必,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惯霉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鲤筛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质捎净糯,其它区域大多为硬塑料拔。由于没有太多的装饰件订堆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价汗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高窃及,它采用的是一块电阻屏持,触控灵敏度还算令人满意降念跑,界面的科技感以及显示效果都很一般醛,总体感觉更像是四素萍、五年前的产品建,唯一的优点就是操作无任何难度硕氛,一看就会丸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡少,所以导航功能暂不能使用翁。   进入车内掣鹤取,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了另。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蚂廊,握感也很不错尚,由左至右打满需要2.5圈惧径超,比大多数车型略小拇。此外猛角,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片诞形箩,操作便利性良好屋,而且兼顾了驾驶乐趣裳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色甲钩妈,但却一点不掉价嗡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感呸,其次它的表盘内圈采用了网格设计飘诬,多少有一些竞速的味道捆甩但,再加上白色的指针以及简洁客、明快的字体嚏频,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望顷牢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏损,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蹿窟铂、平均时速猴扑檀、续航里程之外娄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP课。i-stop是马自达研发的自动启停技术嚼局,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火屠。   除了i-stop哪袖悉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统躲。之前在新能源车型上比较常见性,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上仁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于俱瘫蠢,它是以电容取代传统的电池或电瓶怒,从而为车内的用电设备供电睦康敢,而非用于推动车辆前进触。   空调面板的样式不错未狮,旋钮和显示屏都显得比较有质感海蔼答。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胺氰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车车典,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑的莱妫好尺醇。前后排座椅均采用了真皮包裹躲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次痞哥。   虽然阿特兹有着不错的轴距亭冬蹋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩离。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹附榛铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间谰。令人满意的是后排的腿部空间卉,坐正以后不影响翘二郎腿撼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定设涝氛,不仅地板平整摧粗,而且行李箱有着不错的纵深恼农矩,轻松放下高尔夫球包瓜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捌赴,以及更换轮胎所需的各种工具狠关。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鞠、双可变气门正时椒嫡僚、凹顶活塞+米勒循环卧戌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术皇静伎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现矫问幢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm贩藕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm钡持。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赏姬,并带有换挡拨片弟跺,只可惜这款变速箱不带有S挡赎冈镭,对于主打运动的车型来说个遗憾镣挫棵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受盖为,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩菲膛妮,日常驾驶过程中棉酸,为节省燃油窟,变速箱会积极升挡兔坤,转速经常保持在1500rpm以下宛邵搏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应交贯啸,因为这台变速箱的反应速度很快峨休坡,能够很好领会驾驶者意图叭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出我。   阿特兹拥有良好的操控性寐,这首先要归功于发动机线性的动力输出久怪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏檀宛,而中后段又能够拥有很好的动力表现串,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弥乃矮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处脊,尽管反馈的路感一般汀,但指向足够精准览弯,能够给人很强的信心怒句咎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协顿,它的前后悬架初段偏软南,能够很好地吸收路面的颠簸骚峨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾讳敖诞。可喜的是悬架的后段韧性十足归,不会让人感觉力不从心橇。最重要的是呢囱梯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嘘瑞哦,车头指向灵活亮太涩,车尾循迹性出色连诺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见铜艇。   总结码睡僚: 对于马自达这款即将发布的新车蚊搏碴,我只能用赞不绝口来形容尘,外观和驾驶感受都可以称为上等潮阀。如果非要给这个车挑点毛病的话晤柒刀,就是在高手如林的中型车市场里擂剐捻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸狈屁。所以如果你是“外貌协会”的成员伙敛端,或者追求极致的驾驶感的话善跑爸,那么你可以期待一下这款新车蓬芳潦。 责任编辑卜查:赵春晓" "  KTM的X-BOW哥盛芍,直译过来是十字弓息膏艾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疏导醚。实际上喘弗,这个模样怪异的小车萌练,的确是火力十足被浩冯,足到无论是在街道上还是赛道上冻规傻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车操番使。   先来说说KTM这个公司龟辩蠕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂解,以生产越野车和跑车而闻名荒敝晴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车屋范,也许是工程师们精力太旺盛袜,亦或是身在奥地利这个地方茨募柏,总会有些天马行空的想法但,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子镐,去生产一些别的什么机动设备艾簧劣。这几年港侈,除了X-BOW记爽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恍舷鳖,而且都有一个共同点——惊人且极端促罐红。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)建郊蹄、puristic(纯粹)群、radical(激进)炬离,这是他们对于21世纪超级跑车的理解舞。另外还要多说一句恢,这家公司的口号是ready to race理牧,时时刻刻都在准备一场竞技锈旦膝。   KTM的CEO曾经承认氮陡稗,他们希望使用21世纪的技术磨斡蔽,发扬柯林·查普曼的理念崇查,打造一台新世纪的超级跑车岗建。柯林·查普曼是谁违料滩?他是路特斯汽车的创始人始境派,他说过最著名的一句话是松:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准昂唯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辅,作为汽车工程师辞度,他把全部精力都放在对性能鞋袭、操控和轻量化的极致追求上筷艾孟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可砰,但跟进尝试者寥寥惦鬼。看看路特斯汽车凄凉的经历孺室,这其中的原因并不难理解踌钱道。我们很欣慰地看到匿,在新世纪韶,KTM继承了这种理念甫俄唯,并且做得更加激进喘乓倪。   其实X-BOW的理念很简单擂姐翁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车臂墒。碳纤维单壳体车身伙撵、全车碳纤维组件碴功、水平推杆减振器凌,这些都是方程式赛车的标准配置款。由于使用轻量化材料酗呈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)幌暖档。在高速行驶中镭,车辆的气动布局提供下压力崇,以此来提高抓地力和稳定性封,这也是方程式赛车的特点煞伐。和赛车唯一的区别鬼齐,就是它有全套符合法规要求的灯光父,以及一张副驾驶座椅夺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机赐,经过强化和升级后陕阮社,动力达到300马力讹沛婆,和F3方程式赛车相当堵,六速手动变速箱也是简单而纯粹靡参。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话参目,我们不妨来看看推重比馈镜。X-BOWR大概是2.6千克/马力闹烦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹缴⒖ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少盾累拨,动力表现自然更强捎。   在踏入X-BOW车内的一刻拟混,恭喜你雇抖秤,在旁人眼里滦许蔚,你已经像是一个职业车手了舌。首先一只脚跨进驾驶舱池幢,站稳后调整重心四,再把另一只脚迈进来狄煤怖,双手找到合适的支撑点兑希,将身体重量转移到双臂募螺,身子瞬时下沉瓢文,把自己放在座椅里献。来自RECARO的座椅是固定的乔倾,完全不能调整禽,靠背角度略微向后倾斜县淬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里泛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纠侩性。要完成这一系列动作屯搏捞,如果你是个长腿欧巴瞳什,可能会轻松点挤涪楷。同样和方程式赛车一样拓袄扮,X-BOW采用快拆方向盘陀帽龄,在一定程度上提高了进出车的方便性叛四湾,不过我觉得这个功能最主要的目的税闻,还是为了让它更接近赛车吨了。绑上四点式安全带昧朝狗,身体没有一丝活动空间们痘沏,因为在碰撞的时候附懊,你不能指望安全气囊救你一命颅煎谜,唯一的方法栓恐瓤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上哺非。   驾驶它谩故潞,你不需要有汽联颁发的运动执照遍夹番,甚至不需要经过特别的训练恭刊虱。只要你有合法的驾照弹为搁,会熟练驾驶手动挡汽车叙掸胁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度曹公骄。连离合器都很好掌控池柬,甚至比驾驶EVO色、STI这种高性能运动房车还容易谈感忍。你唯独需要的碴付八,是练就一副有力的双臂沫,因为它完全没有转向助力的谰,停在原地期,方向几乎是打不动的蹭。   由于场地的原因斧,试驾过程不是很尽兴钠刷霖,并不能体验到X-BOW的全部性能劫侥。在狭小的环境中阶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展桥莫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势漏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力舌括乘。因为使用水平推杆减振器泡,X-BOW的底盘可以尽可能的低牛吼,在转弯中几乎不会产生侧倾殴舌空。多连杆悬架结构稳定玻饭薯,可以减少轮胎不必要的运动和变化掣恋库,保证最佳的触地面积胶稗徊,用尽每一分抓地力色。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度老,这一切所产生的副作用栓睫,是你的身体要承受更高的横向重力烩囊投。   在视线上澜抽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似封,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置传擎戌,以及转向时轮胎的变化步涵崇。利用这个优势细,你可以把车开得更加精准儒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙错垃,这是任何房车都无法比拟的究纫箔。不出个把小时蔫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样澎敝郎,高速掠过障碍物而毫发无损款尸,那种险象环生的场面倦弓翰,我相信其它车做不到唬班,这种乐趣和成就感芳,只有X-BOW能给你纯。   看到这儿膜床,你可能觉得这台车并不难驯服革,一切都很容易岔莲。没错光,X-BOW没有设置很高的上手门槛屋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单俗,但是它还有进阶的玩法氛姬,这就需要很高的技术和技巧了涂旱痉。首先嗜瞳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战寒饯必,为了它的寿命黎,好好训练跟趾动作吧疮匪。漂移管?也没问题眉付阔,在转弯时只要加大油门壕舍,车尾很容易就会滑动起来拌鞭。之后能不能画出一道完美的弧线秸刑尚,就要看控制的技巧了滇甲。   除了以上这些履荒涂,我还有一个建议萝。置办一套合适的行头破,至少也得有一个头盔和一副手套侣,这会使你看上去更像是职业车手柒靠。当然床,作为一台可以合法上路的跑车请热巨,KTM也试着考虑过车主的感受薪,推出了一款GT车型掀枪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃艰谋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已悲计。无论哪种装扮幌攘梳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街环仟浑,在气势上就足以压倒一切金,而在性能上相,它也是所向披靡藐,精准献、灵敏的操控足以让任何对手汗颜春嚼。虽然它可以以合法的身份上街惨碴,然而对一台Ready to race的准赛车护车了,街道并不是唯一且最佳的选择沥木熟,它最终的目的地缮渐,是要奔向一条真正的赛道洁赴,在那里解开封忧沸锫拧,去赢得一场真正的胜利桓染凤。   说到价钱峨涟魔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车春妻,一点都不值期。那么弛潜,如果说花135万每,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车檄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟窜,最大化的驾驶乐趣瘦,并且还可以在公路上行驶没,这样是否物有所值风线?答案其实显而易见恫簇,值卢,或者不值去琅,取决于你是否真正热爱驾驶恳,热爱赛车运动环按。 责任编辑挨稗盟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嫩,早已见怪不怪澎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车掏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过帕昏荚,广汽丰田出品的YARiS L致炫硕摆瑟,就是一款加长版的小型两厢车拭啸卑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志粪。 知识普及焦墒:为何不叫“ 雅力士”了深挪姓?   相信很多人都会有这样的疑问碳桔,从车尾的英文上来看樊独,YARiS的标识与上一代完全一致蔷输慧,但多出“L”字母吩妥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观舞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置躬梁村。全新YARiS通过变革性的设计路滇浓、加大车内空间搁桨拳、降低指导价哺盘厘,从而想抢夺A0级市场的份额葡肥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望捅绕。不再使用“雅力士”的中文名称眷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌峡赐。   外观认饰汲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型崇祥踢,如果拥有一副出色的外观设计漆歧,那销量肯定低不了孙爽。广汽丰田的全新YARiS L致炫食观非,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化弗,能让更多的人接受卿崇承。   =============分页符=============   原标题郎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的娘彼,所以在造型方面与海外车型有些差别悉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯焚犬,“梯形大嘴”车头动感大气敬拧,配合超长的轴距滩秸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受按。   =============分页符=============   原标题宏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰级丸石:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肯耗,相信你会有两种感觉携如寂,第一蹿:中控台设计非常大气桨,和丰田系列的SUV车型风格一致霞晒还。第二杉殿:超大空间令粗,后排空间完全比拼一般的A级轿车挪。   =============分页符=============   原标题导蕾捌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm柔峨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意尼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车稗悉,但是空间方面完全越级的感觉糙,完全不比一般的A级车差虏眠凭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服计骇。   =============分页符=============   原标题村激纱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾降能:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意马,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错期,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吭霸汝,中后段性能并不出色校险按。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高聊赶珐,高速行驶油耗方面并不出色猛。   结 语   作为一款城市代步车型喜钦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蹬疮饰,外形方面就能征服不少年轻消费者贤。此外甘千,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一领匙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理考喘,若果说美中不足的地方揣寇季,那就是匹配的四速自动变速箱了罐。(韩威) 责任编辑救甸镭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒浩钙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏盾温蔷?告诉你廉,这是真实存在的一辆直线加速赛车坤卷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卸,基于2014道奇Dart车型考,型号就叫做Dodge DartPro Stock变蹋蔼。大概意思是“超级街车”纤漠春。虽然只是称作“Pro”锋,但它的结构和普通街车已经截然不同莫膛,一点点相似也仅限于外观上葱烷谱。一个专门设计的底盘味响,扣上一个类似“街车”的壳子告坤嫂,除了好看以外悼谰芳,也是为了让车子的空气动力学特性更好浪。除此以外呢坏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”弥迫掳。   作为动力核心款全,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造朴添。与常规的“以街车为基础改造”不同媳岔塑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蹲噶。据厂家介绍茎翔嗅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时橡伺高,而极速则可以达到480公里/小时黎隆。   Mopar没有公布具体技术细节琴,但是在上个月寐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中案衅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速篮昆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考菏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力狙辖,它跑完402米还需要9.9秒蔚镭垫,而末端速度“仅有”235公里/小时介。也就是如果两辆车进行一场比赛磕盒抒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扰熟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半山。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭烧你,当然也无法在普通街道上行驶骨浆垂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采滑。 责任编辑璃骑人:赵春晓" "  4月11日鼎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版铂贾膳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元宫。   4月的京郊春风和煦构,桃花盛开犊裸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意虱羌逗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基啼须鸥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象棱灵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼椽沸。   然而稍微有点遗憾的是潮厩交,由于相关环保政策蝗狠态,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基签靖宫。   =============分页符=============   外观内饰停滴淀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别戈蹈舞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo殿顾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外傻,因为配置的原因壳集,柴油版在一些细节翰,如前格栅目、雾灯等处精简了镀铬装饰抠。   另外芭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎春枚,规格为265/60 R18璃躺,采用双五辐样式岔,与高配车型的20寸轮毂有所区分慰碱瀑。   外观上报甜示,大切诺基给人的感觉就是硬朗男讣点、野性幸册、豪放吾溯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样屑,如果不是看到车尾的标识潜扰七,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版培盲侧。轮胎的使用与其它车型也是一样的婪户。   =============分页符=============   内饰方面先胳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致滇炮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同搬,但是做工方面表现的比较细腻傅。各个部位间的接缝十分均匀俊耿,内饰表面的反光也抑制得不错娘酶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受萄眯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的答口甩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机怖。这台发动机由意大利VM公司制造无,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造豆杆弛,国际知名度较高白窘铆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下藕怒,最大输出功率为243马力(179千瓦)镐陶行,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米软。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱虚拓,采用电子挡杆设计扒,事实上砂享,在菲—克集团下的很多高档产品上唾阂,都采用了这样的档杆设计搞兜鲁。   大切诺基是个分量十足的大家伙含瞄静,体重高达2.4吨互。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时忻闲,都让人觉得动力输出稍弱渺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同粕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩脯拳,这使得在实际驾驶过程中澜须,柴油版大切提速很快剂扯节,驾驶感受十分轻盈多。   另外坑车,发动机的噪声抑制也做得不错狗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绿赤,但却绝非印象当中悄款访,柴油发动机那种高振动讼、高噪声穷,车内如“夜店”般的情况寿。   在打开ECO模式的情况下纤,发动机的转速在1500rpm左右的时候釜,变速箱就会做出反应斑,升挡很积极堤辞配。当车辆行驶到70km/h的时候溅,变速箱便会将挡位升至最高挡耍碳,我们在城市中使用灸,第8挡也是可以使用的筹巳,并非摆设鼎肩幢。如果关闭ECO模式锹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右失睹亭,动力输出得到了一定的释放阿范棱,当然促,噪音也会随之有所提升淡叫。   柴油大切的油门踏板很轻盈劣列,发动机对踏板所发出的信号反应很快蛙,但初段调校的有些过于灵敏了祷瘟,尤其是起步时甭,轻踩油门幌,车身就会有向前窜动的感觉函硕,想要平稳的起步还是有些难度加厘,如果初段能调的沉一点熬,感觉会更好锚绒,驾驶者对动力的输出也更好掌控任。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样敲耍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统书炔孰,由于取消了空气悬架旅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的金钨鹿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式翻价,分别为自动箔、沙地阑判孺、雪地衔份妇、泥地和岩石娩吧斯,这些模式都是通过旋钮进行操作的碧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蹦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择舰。   此次试驾饰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坟,其中的体验环节有沙地肮墙、U型坑和炮弹坑三个环节筒亥脐。在进入沙地之前幢薯,首先将车辆选择到沙地模式井,此时车身稳定系统自动关闭瞳淬。由于没有空气悬架迟休锰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了堆。   模式选择完毕之后席滴隋,开始正式进入越野产地玻挛,在松软的沙地中躬,要保证车辆的行驶速度钞。在沙地中行走舷鞍,轮胎出现轻微打滑是很正常的拿钮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑踢,造成更大的麻烦磨。   在U型坑的环节菱蚊,选择到岩石模式之后岁现獭,分动箱启动扭矩放大挡垒憾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍畦阮,传递到车轮上的动力会更加强劲炕体,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过虐眷推。   炮弹坑对于车子本身来说冠萌垄,算是更具有难度的项目了放试,也是考验车辆四驱能力最有效的环节痞。对于大切来说俩溃乔,通过这样的测试还是比较轻松的鸥镜膊。在模式选择上舌铰埠,我们依旧可以选择岩石模式喷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动峨兢,保证有附着力一侧车轮的动力输出敢烁如,从而实现脱困蝎概嗡。   总体而言鸿叫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在窜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色栖。在整个越野体验环节拔,对于动力的感受也是比较明显的钢犬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肉卯,主要还要归功于这台柴油发动机莫肠,低转速扭矩输出足够大哪锣苇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松称。 责任编辑垫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列局凯腿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK燃毖僻,以求为各位网友购车作为参考供,本文我们继续进行薯返帛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)顷惨处,作为合资品牌的A0级三厢轿车觅谓,经济实用以及稳定这三点立市之本露反控,谁展现得更好嫌奶,以下将逐一展开窝脓铰。 外观解读怯灵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蹈釜,这次“重生”抛开了以往的产品定位溶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烫,接过老款颐达的市场后炯函垢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势认。   刚刚完成了小改款的阳光坷,2014款车型延续了前款的整体轮廓渺僳辅,细节之处作出的调整结,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸譬稼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型海,另外增加了反光镜转向灯骑剖辅、倒车雷达等外部配置沥瑟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车响,但两车在细分定位上有所区分玲蹋石,新赛欧更经济另藩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定案蔚管。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本樊垢臂,两厢造型更具时尚特质剂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重呕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅芦,前脸处的线条切削更是全车最多之处秀贯柿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅少炊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾豪舷,三厢车型尾部中规中矩嵌,采用常规一体灯罩的尾灯涝剔叹,正是这一产品区分的剪影昏撩。 看完两车的造型啪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凰。详见下表淡案犬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观采眯,您更看好谁朽枪?欢迎参与一下投票徒详。   =============分页符=============   原标题惹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比珐煌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挠较勺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直竭帝,各区域之间的串联均平滑带过何亥扇,整体风格更注重功能性彭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能揭,并尽可能带来更多储物空间焙毋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足胺倪割,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征捣始,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表垦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一讣搏袱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点趟雄。   另外乃谭,随着车载多媒体系统的发展柬耙,触摸屏更多的被普及咯挞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕捣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能倒弥负,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高脑。 配置对比刑溃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置踞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比徒,仅供各位网友参考蹈瓢撤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题起人奢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比酒紊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度城:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示磁巷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风枢,而车身与轴距屎蚂地,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扮。   动力系统对比贿副衬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面粉挎略,阳光仅提供一款1.5L发动机锰杯拢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择侮泪酱,同为四缸自然吸气版本嗣,排量的不同即动力上的差距屯扒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)革览,具备重量上更轻的优势氓将。   两车的自动挡车型庙莫久,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱浦,其平顺闹娩、重量轻及省油的特性脸枢双,同级别车型中具备一定的优势氖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下础到凄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT李券,在挡位上优势明显螺讳,但其换档顿挫在车主之间常被提及头。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间锨,外观上二者均具备典型的家族特质庭递澎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面灿梨墨。内饰布置阳光以实用为主北没潍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质棱刷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现架握。综合本文所述斗,两款车型您更倾向于谁爱享?欢迎参与以下投票固剑闷。 责任编辑税:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车呛冒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐黄滑般,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了雀菩炉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言阂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比熟苦炼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型邓荚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拨末缆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近歼堕炔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面劝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瓜颂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同劲锹死。也说明K3S试图走运动化的路线萄评床。   起亚全新K3S的长峡、宽冗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm筹谦,而轴距更是达到了2700mm的水平舷寄,在同级别中也属于比较突出的成绩帘楔胸,对空间方面肯定有着很大的帮助极别磨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练敦阮,车身线条也非常的流畅辫届,有着极强的运动感判崔倡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差腿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别睡黄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用靠鸥纱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说千蔫蔬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的坊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm付,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的娇耗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅短壳,加之降低的车身让骐达更加动感拖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性囱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感漠屑。形状突兀但线条流畅的尾灯氏,红灯部分占据了大部分昆绢,白光部分呈现斗勾状鞠帘八,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出撤并市。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达俊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置其碌。能够有效帮助你快捷倒车咕寇壤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辩党岛,因为外观好看主观影像比较大厕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面控,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多搜孰腊,基本沿用了现款K3的设计寝,提供全黑色帮坎、黑米色叮培、黑棕色三种不同的内饰配色期柑猛。做工和用料相对也比较不错菱。内饰除了硬质塑料及软性材质外跋坡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次函胳。   骐达的内饰设计线条非常流畅疆仍,整体质感较旧款车型有所提升洞。内饰颜色采用黑色作为主色调貌,搭配银色饰板啊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比霞,满足不同消费者的需求念亮庙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备古轿戏,多功能真皮方向盘以及定速巡航墩肝,从上面表格已经很清楚的告诉大家竿懂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP帆袖蠕、胎压监测等配置泼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富腻侯,其中ESP东缅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力胖杰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题抹芯。 =============分页符=============   原标题巫奈橇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700邪,整体乘坐空间相差得不太明显疏含埃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蔡掏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富魔叉速,座椅表现方面K3S内部填充比较实频勤搭,对腰部支撑方面会比较到位届谐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性芹,其座椅表现比较软耐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感操槽草。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多旅伪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势宽等。在乘坐空间是差不多的柑绞,K3S座椅设置得相对硬朗磁郴,而骐达设置得相对舒适猴撇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因荷仓扩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嘛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捂纤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T祷缚,很好的满足不同需求的消费者吧嫌。起亚K3S相比起来就显得配置较少苏镐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型维填,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好颗法,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同伪负。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论掀,详细还需看我们评测所出唐兑极。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伺滩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蛊。   点评甘亮:随着两厢车被广大的消费者所接受辫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款荣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动孔安驾,如果在这两款车选择其一的话苔史,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动朝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素湃磐。 责任编辑呜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉骄,甚至有人无法确切的喊出它的名字编倒。其实这款车和我们并不陌生邢戌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台段嫂乖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似庭混滥。所以出镜率不高的标致4008车屯耙,确实具有太多不为人所知的身世藩谰,这使得我们有必要去了解一下这款车衬兴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路曙菏雇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体匪芳,呈现出风尚伟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感卯酮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰慧焕洁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚痞步、科技的感觉处仕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm桓厦,轴距为2670mm槽烹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫奠帽金、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造回拴蕊,所以在车身尺寸上它们相差不多肉久歧。   从车身侧面来看桃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸澈,整个车身也因此更加大气而富有力量感冠阀赡。后排提供了私密玻璃羞踌踌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风缔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满菱亲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鹤。另外钞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心离,尽管造型简单煞,但通过与腰线的巧妙衔接使饺陈,使整个车身设计连为一体颈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂化贸,配合普利司通的225/55 R18轮胎某刃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上步,都具有不错的表现嘿班港。我想应该会有不少车友会非衬磐墒海看重这双“大脚”孩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比场松遂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意锯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发翅疆轨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样媳眷啦。不过标致4008在一些细节上却与之不同突阂,譬如采用了大面积钢琴烤漆菩,辅以细节上的优化空。   中控面板做工不错丧圭抹,按键旋钮设计很精致忱,且手感都较为出色篡乡。娱乐扩展功能也比较齐全灸仆堡,AUX柏局、USB以及12V电源都有装备牢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点佰缚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嫩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错廷纤,下面还有黑色钢琴漆点缀码食,凸显出了较强的质感去。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍睛屎惋,若塑料饰板能换成金属材质的话郎砷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表时,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拒拉茎。在转速表与车速表之间瞬,我们看到了一块显示屏患标,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息入。 在乘坐以及车内空间方面毋,标致4008秉承了家族在这方面的优势莱煎骂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好县。   后排座椅靠背很直沤稼恳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉诗绣哭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奔,坐姿却让人觉得并不舒适酥。   标致4008的行李厢内部很平整昂,而且后排座椅可以4/6比例放倒谐激戌。这样它的储物能力将会得到提升僳狼,对于搬运一些体积较大的物品京敢,可放倒的后排座椅显得实用履嫩切。   =============分页符=============   在动力系统方面驹们獭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机刹虑联,最大功率仅为150马力缄崎,扭矩峰值198牛米黔羞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用睬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挽楔两。 全系搭配加了CVT无级变速箱末慌,具备手动换挡能力歉卑险。在实际道路行驶中炮,CVT变速箱表现的非常平稳忻邢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时课观,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音南幻,却没有丝毫提速的感觉居轻。不过溶识,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伟贫,在平稳驾驶时超车变线很轻松全溅袖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统凉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车萄空刀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力缴,前轮最多可分配85%的动力傅杆卢,后轮则可达到55%兑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%末,可以应付雨雪撤、沙石和泥泞等路况邪寂怒,也可以轻松面对普通的越野路段歪。   标致4008并不属于难开的车型恕汇,尽管车身较大表垃热,但是方向盘非常轻盈谋,即便是女性驾驶也会非常从容匿盆悉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酥观。   结语纱台攫:从市场战略上来看奔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型局茅京,4008不仅丰富了进口标致的产品线孰讲,也为消费者提供了更多的选择赔奈黔。而从产品本身来看鸵擅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫柿了,能很好的迎合中国消费者的审美布刃。在驾驶方面幢高擎,标致4008表现出非常舒适和安逸遁,非常贴切城市SUV的特性瓮艰。 责任编辑谁毛当:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惊廉,自2011年上市以来凭借着动感的外观幸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价奖蔚龄,受到了许多二三线城市消费者的青睐附崔。不到3年的时间郴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辖搓巫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率犀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型肯顾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘汀,将在4月的北京车展上市纠,预计售价区间为6万-9万元斗唉吕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蜡扛辛。下面就跟随我的镜头挽刃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拒。   相关信息迸哨凹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌笨,2011年正式推出了首款车型宝骏630秤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力珊型,结合上汽和通用的生产技术死芜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计墨泰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌巫常。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计狙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO怪苟伦,与进气格栅蚀刻、发动机舱盖形成盾形区域试鞠钝,造就了独特的宝骏品牌DNA超督室。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计摧毫蜂。从前脸上看剿,与宝骏630的设计保持了高度的一致狼狭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势逢赦采。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计褂谰寒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装扰富,颇显动感诧昏。   在车身尺寸方面持挛谴,宝骏610的长为4401mm恰、宽为1736mm谜、高为1462mm瓮。由于与宝骏630车型同平台生产匿频悸,因此在轴距方面并没有变化窟蚕嚎,依然是2640mm便杀把,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舵劣曝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”缅幕频,尾部扰流板掇辱违、包覆式的后风挡玻璃毛、硬朗行李舱的线条秽盎蛾,颇具运动风剖蔫哼。与此同时哨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂趣瓦阂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利颂冕淘。   =============分页符=============   内饰方面拳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度队沽吐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配南女镭,方向盘搭配银色装饰条练,整体风格偏运动锹昆,带来不少新鲜感晒虫凑。此外葡,新车仪表盘也进行了全新搭配挂拱,采用双表盘设计嗽角错,更符合当前年轻人取向辛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条窖锌讨,提升档次的同时也带来的一份运动基因抹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘耿婚双。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多矾清翘,LED组合仪表提升了整车的质感及精堑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验光,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绍娠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论朴接,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹池痢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面撑想。   宝骏610是一款两厢掀背车型坛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性熟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够炽疲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒桔,也可以按6/4放倒座椅并,放倒后容积可达到1300L汗叛练。   =============分页符=============   在动力方面吨蹦台,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机洞,最大功率可达82kW肠脾,最大扭矩为146.5Nm肮,这款发动机也同样在630车型上使用芜凄。为了发挥出更好的动力性能们谭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器屑冻,此外还配有5速手动变速器可以选择闹魔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挺衬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升狠经。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝番次、君越到其次、君威等车型上疽泊。   在整个实际驾驶过程中蔫贫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳溅古俄。在1500-2000低转速时亭遣,所爆发出的动力输出还算尚可史抛煽,油门响应比较直接韦挫。但是随着转速的提升俩号,档位的提高埔抹拖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来苏讽。这种动力表现不温不火譬碉,但是足以应付城市道路使用磁。   相比于第一代自动变速器父恒蜂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升补抨穷。只需稍微深踩一下困,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡冯蠕暖,只不过由于排量的缘故妒,推背感并不是很强烈柬付队,且高转下的再加速能力也有些力不从心栓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适递卜,这也完全符合它的家用定位假。在经过颠簸路段以及减速带瓣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涪柯碍,让驾乘更加舒适乱拐陈。此外寿,在过弯时底盘也显得较为扎实济。   结语得:宝骏610的家用车定位很准确秀,配置很务实献,储物空间多扫苹,不过在用料和做工上还有待加强掀精悄。不过动力系统方面确实不太给力毛同闺,最多可以说是开起来比较舒适熬缅,这也比较符合它的定位脾。作为一个新品牌旱,宝骏还有很长的路要走筹赶裴,虽然已经走过4年多存硕琶,推出了两款车型步惨攫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样枷那,在自主家用车市场上打出一片天地来芬,我们将拭目以待垫花旗。 责任编辑刻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上芍,大众展台上首发了2015款大众Jetta拭。这款车在现款Jetta的基础上噬,针对外内设计细节进行了小幅修调查扣短,属于一次精修边幅的小改款常辅灵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整胸翰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注垂。 全文总结迪:   对于这么一款外形细节有新意熔览外,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta撼乏唤,我们只希望它能尽快来到国内横,因为目前国内的速腾车型俗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谩惫奔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面魄。 责任编辑粳巾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域桐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抱,深入布局讣蹈。其中包括类似上海大众新桑塔纳瓷蝎、一汽大众新捷达藕、斯柯达昕锐巩、以及再早之前的本田锋范惊顺、日产阳光等等杯。可以说翔辩,在这一细分级别稼,乱战才刚刚开始瞥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手岔萎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去沫呈伸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉半阜胺。反而厚重了不少备豢坞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近汀蓟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱天脑肋。就前脸部分来说棱厕划,整体样子是非常简洁的瞎,又有几分动感艾奋鹿,和标致其它车型相比是有些差别的费。   侧面造型规规矩矩鲤的,同样没有向前俯冲一样的姿势出现郝甸聊,你会发现俏楞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉胖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吵先,但301更多的是安安分分的一种踏实感懂孔。其中盟立狸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸痹淑媒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素旱,没有那么规规矩矩怜世,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守裴倍保,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体地窘殿,这也是一项非常讨巧的设计赔噬。设计感油然而生删税,除此之外讽仑,车尾并没有多余的装饰物氛坤,简洁实用依旧是主要风格嗅煌栋。   本文导航" "斯柯达明锐肪光,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蔡钱僳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌殴促菲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在铂肪杜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台道秋句,可能除了家族化的设计以外肃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了罐凶臼。 虽然它采用了大众的MQB平台玩薄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蘑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破锤舒炬,全新的家族化设计让它年轻了很多枫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价锨技似,但是相比现款懒练蛇,它的前脸更显稚嫩泥安氰,也可能因为现款有些老气横秋吧掸家俄。 车身尺寸方面屠篱偷,它相比较现款有了一定的进步汞,内部空间方面自然也有了一定的进步缕丝臀,在后面空间介绍上我会在进行阐述闻栏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7啦,这也集中在细节设计方面盾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沸,还有合理的镀铬装饰恭,这也是新明锐年轻的一种标志矛咯垒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次措。" "  2014年4月16日醚,全新英菲尼迪Q50正式上市舱,售价区间为32.58-54.98万元取蝗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型掠,2.0T车型三季度到货概熄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版焊死巍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版废。三车官方指导价格基本在42万元上下措薪敌,具有一定代表性埔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表脚撇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苗办量,Q50几乎完全颠覆了它的前辈滥挝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息镀鞠曹,车头造型极富攻击性份,侧身线条动感优美桑肋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显乳。当然氮扰,它的进化不只是看起来那么简单寒朴没,内功的修炼更让对手望尘莫及配。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中济官,而且大有愈演愈烈之风虎勾但,尾部设计很像自家的新5系版捅,家族化设计不可避免粟圃。即便是标准轴距版本竞,新3系的轴距还是达到了2810mm亥,比上一代有小幅增长腻蓖,再加上悬挂对舒适性的妥协涟罗,曾经犀利的3系已成过去陌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已橙沃烧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的敢扰戈,那非雷克萨斯IS莫属了疆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象彼,车头动感夸张才,车尾简洁利落房环肩,虽然有历史车系的影子霖,但这绝对是对精髓的传承和延续排崇。   本文导航" "  又到周末了观饭,在大学破旧的宿舍里导乔躲,百无聊赖的仰躺在下铺上咆厂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扩,心中泛起阵阵遐想零痛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角零脆,充满战斗气息的车身纪,都让我无法安然自卧卤阶,打起精神面馁,跑到隔壁楼的图书馆幢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志勺。没错堤秃仁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我媒纷毖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抄煤。但是曹拒,今天要说的主角并非“兰博儿”狗奖,而是广汽本田第三代飞度死施剔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赖贬多。   ?什么是边锋主义魔澈谦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨迩纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉揣督,线条过渡果断当,或许本田车型的大部分都符合这个范畴卑,包括讴歌品牌也大致如此嗜廓故。第三代飞度相比上面的两代佳林坚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致闺窘揭。车头部分比上一代更加动感晶划,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状疲侈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰咆隘狙。给我总的感觉是纲泞现,车头的成功是线条运用的成功怪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象哼淑师,从车头到车尾一气呵成私,整体感和流线感非常强蕉。从某种角度讲沮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙膳捅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛哼喊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感趟禾涣,但相比其它竞争对手汇烘拢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出丹阂。   车尾的感觉并没有车头那么好嘎恢,对于我来说欺烽,车尾的设计并不满意蛋。过度使用的镀铬饰条供、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口然。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复山谴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道迫,在纽约车展即将开幕之际骡舌,路虎发布全新发现Vision概念车逢,配备多种新功能祷社,智能玻璃实现透明引擎盖斧骗巳,座椅灵活变换可实现共四种模式粳,包括远程姨茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形下滔己。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蒋鸥,第一款路虎发现诞生于25年前捍,全新发现系列定位于“休闲”嗣,总计拥有四款新车腊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题练顷,多功能配置结,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力咀吞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术刮乓秦,其中包括远距离胰Γ控塘悔攫,智能玻璃等奔搂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景豹赌紊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示记伴,“新车现代化的嚼容,切题的围,并引人入胜的设计牡湿巷,是发现车型发生的重要转变础。”" "  [汽车之家设计] 2013年茎卑,我去过一次柳州毙,那次棱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂虐本,当时俺看,宝骏只有宝骏630一款量产车型豌,时隔一年惧嗅,这家公司有了新动作量皑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市雷净娘。官方表示瀑椭淋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品捌。   事实上饯畴黄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型铜欧,那时表,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶史,为了配合厂商对车型做好保密工作闯,当时我们也并没有拍摄相关的图片啡。掐指一算夸,当时瞧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了店,在聊到这个话题时奖,项目负责人也表示蓉,整个团队在这期间做了很多的工作氯啤陕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性翻垦踌,即便有着此前宝骏630的经验喷,但对于一款新产品而言手翻,整个团队仍旧不敢怠慢伶。   为什么要推出一款两厢车病景肚?   新品牌诞生初期涂,单一的产品有助于更好的把控产品质量匣毕洞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑譬臣,从而将其转化为品牌价值厦,在品牌得到一定认可的前提下硅凡,适当拓宽产品线坊,无论是对品牌恨,还是对市场而言都有着积极的一面猜关梢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型半,较为官方的说法是“以市场为导向”殴,不过在我看来堑,这仅是一方面猛醇,在有了以上需求的前提下电狠殿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡啪美弛,于是才有了这个方案沙烽就,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外妹穿谴,车辆的动力系统菲壁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乌宏嚼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说肉陇膳,无疑是一个两全的方案辛休。   两厢车在定位上有什么不同吗时钵?   简单来说阂揣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物媚唾勾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可咸驾欢。相比之下乳,因车身结构缘故期朽,车侧和车尾的造型变化较大村屉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来诲姓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法先构,印象中斗光,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车扭,有些时候炒忙贫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拿。当然洽惭旱,每个厂商都有自己的想法獭,这种实用主义并不是坏事袭炼,毕竟扳猾,车是用来开的酸那闯,把主要精力投放产品稳定性方面拐槽庞,对打造一个大众品牌或许更为重要诡另缄。   在造型设计方面坊编煎,除了已经固定下来的设计元素外冀趣店,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”末。对于镀铬饰条的理解见仁见智纤氢,然而稻筷徐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”裂,正是在这种需求的推动下荒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场办。   察觉到这一现象后膝咐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思古,显然频哨,一味的添加装饰条并不合适薄牢瞎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求棺。一般情况下切洪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区够眷溉,除此之外募步,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条朔屋,在设计师看来炬伺骄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致快恕绊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50孩叙杀,我还不曾有过近身接触物峡插。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知僚成,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蓬欺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统仑。或许这么长的一串文字来的有些陌生变,简单讲稍白玩,它就是在航空航天器上使用的转向技术搽。我们将就驾驶者最关心的方面抬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS虑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装连圃,人机交互系统的先进等等铜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力揣捞戊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主滔寒,不难想象Q50的出色穿腻墙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳宫,同样杏,作为宝马1系的车主紊恋,对于操控的追求反衬出Q50的优异柑。而剥离开车身的种种逻华,他们共同的认同就在于这三个字母访反:DAS   【什么是DAS呕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)爱娜搪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肠蒙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制牛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史扦瞪烯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型航镀房。   【DAS工作原理是什么啼?】   车辆转向时畔,不再依靠传统的机械连接钦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制尾,根据行驶路况和方向盘转动力度递卯,速度进行综合计算踏,从而指挥转向电机机构实现转向仙。   三个ECU属于并联关系貌处,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮虎疾锚、方向盘滑琶甘、右前轮)藤揩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况堕俊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时幌雹人,备用模式将立刻通过一个离合器被激活谷端,恢复至传统的机械传动转向模式乓救睡,确保万无一失叼。但在正常情况下介,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离牡巢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈壤类荚。   【DAS汽车的优势袖前典?】   操控性僳丰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞绍灌某,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准端,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况桅,享受更多驾驶乐趣究。   【为什么线控转向比传统转向快碗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入乓。整个系统中没有橡胶衬套蓖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间强骋,因此首先从内部减少“延迟”蝗伎挨。   【DAS对过弯的影响痰?】   转向相应得到改善拈潍围。传统转向系统郎亲丸,在接近弯道时虱慰,驾驶者需要提前做出转向动作填爱,否则汽车无法实现平稳转向容骄臣。而采用了线控主动转向DAS系统面吨邻,通过消除内部的转向延迟么纲诽,减少了预先动作的必要躬,实现更灵活的转向吠。而驾驶的感受将更加直接啦恕筛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钳盎鲍,毫无延迟陶。   【转向系统也能够减少疲劳城?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辩屎,因此从另一个角度提升了安全喘顶秋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈《丈啤)虎级,12款参与测试的车型中劲椿佰,在定速140km/h的巡航测试中伤武了,平均修正次数散径兰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍塘窃墩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钉妥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卉峦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即P抗纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表剃嗽:网上车市(www.cheshi.com)   当然丸潦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目史庙,而对于传统车型么棋借,这一选项代表着发动机特、油门踏板骆短、悬挂阻尼凄肖、刹车响应等等方面的细微调整雌,而由于配备了DAS荷,英菲尼迪在模式选择上蹭即,更进一步的调整了一系列的功能库,如唯:主动声音控制系统抗写贿、线控主动转向DAS剿、主动车道控制和主动循伎镂羌剩控制系统ATC等等的设定抽祥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里刺勺?】   通过上面的简单问答涣,我想我们已经熟知了DAS系统靡扔,在响应更快稿,相比机械系统更便于维护炒保,节约成本还,减轻重量等多个方面都硕果累累慧。而任何事物都是双刃剑贩景房,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里挖鲍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蚂敬读,他的解释既简单竭泻,又复杂咀,背后掩藏着十年之久的不断试验版涉脖,推理杜,再试验的科研过程敖鲸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力廉恍。而这些内容无法用数据体现棘惟杀,还是按下点火开关吧囱角。   本文导航" "   《极速60秒》亨掀、《死亡飞车》风杏守、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》何笆,让车迷们大呼过瘾稠鸥蔫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现莱隋。另一方面罚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的仁沤,但开在路上肯定是最牛X彻,最有回头率的赶布舱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事融,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”常、“真NB”这样的感叹别唾盎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哪昂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别躬碗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分甲韧陷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汇禽。    作为最具代表性的美系车型牡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程勉,五代车型熠熠生辉脾槽莲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相芭济,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看褂犀土,主要原因是新一代车型不够“MAN”纪,缺少了野马的一贯的风格鼎辽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缎胳秋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车彼。 什么是肌肉车挪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车茂瞪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吕才梗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机痴深矗、具有强劲马力僚、外形富有肌肉感的美式跑车焦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表腾,例如雪佛兰科迈罗酸、道奇蝰蛇岔虱、道奇战马矩踞,还有就是本篇文章的主角福特野马淬蔫。不过这些都是字面上的解释莽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义崇辑痢。什么是肌肉车访怜蒜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蛙克董。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集幕秋,科尼赛克Agera孪窜款、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币口估篇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别屠匠率。但实际上并非如此吐,凭借自身出众的一面官,福特野马在众多超跑中脱颖而出杆瞧褥,成为闪亮的主角捻图。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车媚任估,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机户,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上冀陷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统棚咸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果盛感。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影膏凶,野马还是地道的童星出道!是的凰菊,早在1964年刚刚诞生之际袱,它就被搬上电影银幕仁哦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》奸,也许大家有些陌生淌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品雹拣淘。在过去50年里琼擅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角渤瓦坪。    无论是哪一年代的野马茎,但凡出现在电影中伺久寡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拿付溶。衬托主角的英雄气概或是独当一面敦,野马都游刃有余槐。在近期上映的《极品飞车》中瘸,野马更是作为整个剧情的主要线索脚频,陪伴主角经历了人生的起伏势。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的裴杭蔽,五门版的三款车型——耀真藕船好、耀享辱固降、耀动分别为52.8万骨旁歉、57.8万勘届、62.8万僵阔廊。另外还有只发售500台的限量版奥,价格66.6万元没躬姜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变派蹲办,只是在色彩搭配上带来更多选择肥嗣抹,车型配置也更合理夯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器乃纠实,并且通过优化四驱系统翘培,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现菜似。揽胜极光一直被认为是外观控赴冀,但作为路虎车型膏,它也有着同级一流的越野性能汾陌。这是款长着女神模样差傻,也有着女汉子般坚韧的车茂镁虾。 外观噶烽食:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型卧,所以不仅长宽高没有变虐双,造型设计也和现在基本一致绕。设计师只对一个细节进行了修改查开人,就是后视镜尸搔。新款车型后视镜造型整体感强思孪,与车身有更好搭配效果阔惹。除此之外壁,极光传承自揽胜的城堡式车身笆摔纱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拿磷。虽然极光已经上市有3年时间年粮,但时尚感丝毫不减深惧犀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上境帽,极光有自适应LED氙气大灯辜搬、全景天窗等配置猩,兼顾时尚与实用性奠凯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于踩光,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沙矢,前后保险杠尺寸更大令潞糯。另外舍丸卑,2014款极光提供了11种车身颜色顶贝柯,消费者有更多选择孤。    另外监,外观细节上能看到的摄像头和雷达淀,是为了实现自适应巡航鞋办概、自动泊车朗畦侵、360度倒车影像等功能炯块。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能巧啥,既可以设定与前车距离或行驶速度吐峰,当系统计算出正面碰撞无法避免惩吮,会释放最大制动力降低冲击速度捞杀勤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能冯构莱,实用性得到提升忌跑卫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车磊帅,并不是说女性不能开浅畦,反正我问过数个女性朋友忿船惮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗秃,完全不是自己的菜腹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断苍似,所以我觉得这样描述更加准确领姜:这是一款为男人及女汉子准备的车邻浮戚。不是说它不好嘘,事实上野帝的特点非常鲜明蒋每贯,优点也特别多梳俯绒,但如果真的不能欣赏野帝的外形枢,那么它的优点再多也是白搭迟啊。好了吞勺,说的够清楚了下,男性用户请继续看下去兑透,女性用户请酌情选择翰篇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版唉,也就是售价24.18万的最顶配版本笆喷。配置非常丰富沽拾,但较高的售价容易让消费者望而却步诞,毕竟男人也不是那么好忽悠的穷舜禽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本幻坟。不过既然我们测试的是高配版本道蔚,就来看看这款车闯脆,按照惯例羞报瞧,还是从野帝的外型设计开始红缓。   ● 外观簧妊痰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑豹歧摊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV碳蛾,野帝这种偏向硬派和复古的造型崩把,确实会给人感觉过于呆板和与众不同古感帮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了馆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些儡枚锌,这对于野帝来说无疑是个劣势卧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间偏护,国内汽车消费更是以大为美昧漓,野帝国产后尽管已经有所加长伸,不过还是给人感觉不大死裂逝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的充谷吐,带自动点亮功能的氙气大灯秆、大灯清洗功能厕柑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备罚。日间行车灯采用光带造型姆,并集成在前大灯组内浆,样式比较简单葛晾挎,辨识度还是比较高的翟卸。   尽管车身长度不算长湿呢电,但野帝的高度还是比较高的亩檄卜,一方面是车身设计的就比较高大山箩,另一方面也是因为底盘较高畔烯,悬架行程比较长淌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm遣虱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间款泼。   后保险杠设计的比较厚实狈裂范,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一舜师黎,也是为什么我们说它更适合男性车主户茧。倒车雷达是全系标配蚂獭,不过倒车影像和自动泊车是选配雾悍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车怂。   需要说明的是辜,按照官方参数配置表污挛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的唾澜,不过这台车并没有装配后挂式备胎歌佛提,4S店解释说是同样是野驱版舜诧,有的车有后挂式备胎弦闪手,有的车没有嚏铂居,如果不要后挂式备胎泻躺,可以减6000元色。   十辐立体式轮圈素骡,样式符合野帝的整体风格炬呈兼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纫欣,规格225/50 R17七恰稍。这款轮胎算是一个折中方案趣滥,整体表现比较中庸腑贫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果挞嘘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差唇宏。" "  2006年始拒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程五徽沁,没一年合洞诽,这个品牌都在刷新着销售纪录恍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局膳抡尚。2014年眯般,新的产品问世舷,这一次它不再效仿迟、跟随同皆涟,而是独步青云棘陋次。   在过去的几年里仑失,英菲尼迪的品牌推广是以设计辆锭插、豪华为主要核心噬瑞肛,由于旗下车型均以大排量为主菇,并在操控性方面有所见地腿身疚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手朵篇奥。作为一个初来乍到的年轻品牌睬且多,每一步的迈出都显得格外小心磁雇,在保证动力性优势的前提下乔汲篮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点袖鹊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乌户,原因很简单劣狭卸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胳,也就是不同于别人的卖点踌。   在同级对手们相继更新产品的时候撅,英菲尼迪一方显得格外冷静寐嗜屎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度皖钞法,好在当它真正来临之时罐,并没有让大家失望功圈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稻森抨。   在介绍这款新产品前钱八虹,我想我很有必要做个说明侠丘,Q50实为G系列的换代产品砰切喜,在2013年度褂,英菲尼迪旗下车型根据轿车烁骄、SUV采用了全新命名纱侠,即轿车使用Q字母丝琼请,SUV使用QX字母蔚隧,后续数字分别代表车型唉,这样做有利于车型之间的关联度睫。   2013年郡镶,我的同事在经历了12个小时的飞行后什,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50阀届,在回国后的闲聊中对和,他的目光坚毅陇粕,言语中难掩一丝激动兑栖,当然他对这款车的最终评价很高窗,抱着这股期盼徊诉纬,我们今天找来这款车狸痘,一同来寻味我同事当时的所感懈诡亭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞥孺,所以厂商提供的测试车依然为美规版细帅,所以动力寇钨、底盘的调校僧汲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同眷汞估,但整体设计与科技性不会有任何出入拳培,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贝懦,也算是足以解渴了掇清。   对于设计语言四个字来说牧舱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释廷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的健,有时我甚至会想楔特啪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宫吐?正因设计团队的不懈努力喊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撵枪刺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盘。   低矮的车身澳呸,流线的车顶帆,都是上代所传承下来的精髓髓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大靶掏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)快擞,这与宝马3系的水平相当搅逼,优于奥迪A4L鼓、奔驰C级等产品夕,别小看这一举措弥从,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性莫扰梅。   对于轮毂轮胎的配备上鹿,英菲尼迪从不走低调的路线妙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平幂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粗斥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恐。   本文导航" "  2006年始顽褐颈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程米售滦,没一年九蜜散,这个品牌都在刷新着销售纪录脾怯搽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抖。2014年蔚,新的产品问世疚,这一次它不再效仿劳客赏、跟随梢霞吨,而是独步青云偿雷非。   在过去的几年里得储涩,英菲尼迪的品牌推广是以设计萍阿艰、豪华为主要核心席杀唉,由于旗下车型均以大排量为主颂杆,并在操控性方面有所见地腔胆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手穗布。作为一个初来乍到的年轻品牌劝,每一步的迈出都显得格外小心稳融,在保证动力性优势的前提下教,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点罗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吻靛,原因很简单捌权,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性献贯购,也就是不同于别人的卖点闯春。   在同级对手们相继更新产品的时候侥裁净,英菲尼迪一方显得格外冷静僚恍扳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度储,好在当它真正来临之时卯,并没有让大家失望刷裸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼算。   在介绍这款新产品前稍,我想我很有必要做个说明苫肖,Q50实为G系列的换代产品沃,在2013年度悄,英菲尼迪旗下车型根据轿车但、SUV采用了全新命名幂避,即轿车使用Q字母士掸,SUV使用QX字母送壳,后续数字分别代表车型份,这样做有利于车型之间的关联度赂登定。   2013年戳,我的同事在经历了12个小时的飞行后趟空播,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50票安,在回国后的闲聊中饯,他的目光坚毅山系甫,言语中难掩一丝激动驮,当然他对这款车的最终评价很高韩撂块,抱着这股期盼缎烹好,我们今天找来这款车信,一同来寻味我同事当时的所感癸桅灵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蘑,所以厂商提供的测试车依然为美规版角烧导,所以动力甭、底盘的调校篱门擒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滴,但整体设计与科技性不会有任何出入车,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尘介,也算是足以解渴了农。   对于设计语言四个字来说巧歪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的母迪,有时我甚至会想朴雇氮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量手蔚创?正因设计团队的不懈努力浮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俯墩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经爬妒。   低矮的车身蹈竟疽,流线的车顶裴搭,都是上代所传承下来的精髓埂怖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脊钮冗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冷,这与宝马3系的水平相当潦委媚,优于奥迪A4L横叉豌、奔驰C级等产品前螺倍,别小看这一举措伤豆萝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性面蓖。   对于轮毂轮胎的配备上煽列供,英菲尼迪从不走低调的路线舌翱县,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吃癸敦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中轻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接史笆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔫曙粉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首垂迸懒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80怂矫络、陆风X5笛嗡徘、全球鹰GX7柬夯,但依然无法撼动它的地位划牧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变炔虹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拨畏链,它就是CS75洁暗,来自长安汽车工烷。   在众多国内车企中编,长安汽车拥有较早的造车历史垛繁翔,并且对越野车的制造要追溯到1958年内,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下梅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瓶青蚀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型驶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面磷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拨竭蔚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础陇踞。   在对长安历史阐述过后徒穿淬,这款新产品更是令人期待如揭抄。在2013年9月钝长毯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发俯忍,一经面世便引来了无数人的驻足台爱瓢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品叫奴痴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拟,诸多细节上的体现另奶,可以看到与时代的接轨缆,说实话勾,即便与合资品牌相比勉,它的设计也毫不逊色函稻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表柑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惶,在首次无伪谍照曝光过后操,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缓鞘。从车身尺寸上来看蔷你紊,CS75在长度与轴距上的优势突出稼量,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响疗。在设计上闹灸斤,侧车身的视觉冲击力有所削弱琅,平和的线条增加了些许稳重感泉稗,而在配置方面绝不含糊文,右侧后视镜配备摄像头蹄,为泊车提供了更安全的保障改媳肆,此外17寸轮毂的注入此练,也为整车视觉性增加了不少好评分搏韦呻。   车尾的造型体现了丰富的层次感半翰,使其得以回归至前脸的感觉屎擦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔渐睦。此外撮磋稳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统羞冻曹,可以看出CS75在配置方面的丰富性吕。   本文导航" "  上半期奶趁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鲤挪叭,不同的设计倾向与不同的品牌定位蓝锣镭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念姬。在“下半场”的对决中淑挎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎盆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果算办腾。   点击阅读晚态:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表甸切:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后垛祭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表降:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目牢忍辅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后布巨豁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐晦素涣,以应付那些五口之家出行的需求昏躲坪。行李箱空间的比较聊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下锰钱镣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱邪,或者带孩子出行时俺鹅鸥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品埠星怜。行李箱内是否配备12V电源接口舜敦两,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱架仙缅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多捎。   ·模特A(不戴眼镜)身高凸:170cm 体重陪荆皇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高断蹄棋:175cm 体重盼克称:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地顺,长安福特此次也算酝酿已久了胃,可以说即将推出的翼虎痘挪梧,每个人都能从中找到自己心仪之处酬,例如极具冲击力的外形通、科技感突出的SYNC系统桑巢随、人性化的内饰细节设计全肪犁、又或是强大的日常实用性渐,这次牌康酚,同级对手们真的要小心应对了居。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后撑鄙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点噬实,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年首酞恳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期碴遍每。显然叉,在错失2013年的发展大好时机后括档彭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点的,其实也能够走在大部队的前列诬芭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段草,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多骂堵。眼前一遍利好拎驳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008聘天砍、雪佛兰TRAX蘑醚品,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位币。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市枫瓤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布联梯,至今我们还没有看到实车糕拨扛。从目前的情况来看墙孝玲,它们很快就会来到我们的身边锨。正是这个原因略推怜,在日内瓦车展媒体报道结束后惹监嘲,我们并没有着急回国淌,而是完成了几款车型的海外试驾评叔、测试和静态对比的素材搜集波尖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目豆旅。   看到这里俏歇,或许你会产生疑问肖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蹲?坦白地说渡祁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的哄:1.它们必定会国产并且在国内销售春陋浇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比迪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来菜,只是一些细节针对本土化进行了改造咐级,但外观内饰设计舜凌同、车内做工憾构工、人性化敬考、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酵。综合上述所言涎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义波遍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些苔逃艰,感兴趣的不妨继续看下去插渺衫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恫拷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉踌。例如CX-5玲、ATENZA阿特兹烧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉寝。最重要的是退校,它们不仅有所创新舷屠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风欠笔疥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋驶娃吻,再到如今的Axela昂克赛拉挟惭污,马自达3已经历经三代车型的演变忍散。据长安马自达相关人员介绍陶抹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)岛且鹃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化筋恕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话锈膘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹港恭。它的眼神更加犀利厂动,车身线条更为动感榷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蛋标,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳图菲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹书。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涕屡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识外禽纲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子阶陀督,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼储坟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神标。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线倦肝匡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计安。另外萍携闪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神靛头。据厂家人员介绍盲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层阀喷汀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺染莫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化庭帮,使它的整体视觉感受类似红酒一般董滇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm授,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm度粮,两款车的轴距同为2700mm苹八朗。相比同级别其它车型慈文公,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势獭仟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻畔搿,不过轮圈的造型稍显普通瞄蹄没,不够运动泡颗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列雌,规格215/45 R18莲稳奢,抓地力表现不错版甘同。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎沪,规格只有T125/80 R16豢耍。   尾部的设计不算惊艳杏港蔡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全涩番珊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性珊铰蓝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计韧啡,这在同级别可是十分少见的淬懊陆。" "  说起海马福美来乌傲狮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型镰锰丢,转眼十几年过去朔把,福美来已经迎来了它的第四代车型琳坚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5虽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品芭楔痴,新一代福美来M5采用全新平台打造泡伞祥,不论外观还是内饰句廷起,都已经看不到丝毫当年日系车的影子芜辉皇。在此之前快钡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肩皖椒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型层谎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧沦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坞,宽大的直瀑式进气格栅棠爸抵,大面积银色镀铬浑,符合国人审美梦烧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感疚谭臣,腰线采用分段式设计鲸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惕溅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计钎挂孝,凸显运动感米蕉。但只有左侧为真排气口晤,右侧仅作为装饰钡空淋。" "  对于中国汽车市场来说邪吗稍,凯迪拉克属于一个后来者甲,当然这指的是豪华车市场欺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地肚,那可真要拿出点真本事瓷侍。凯迪拉克也明白这一点乒脯蒋,去年就将全新车型XTS进行了国产疵书,并且上市销售脖撑,销量也是比较乐观的蝗臀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里潞,无论是配置上还是动力以及外观设计上私箍岔,至少能让大部分潜在的消费者接受汕,这确实不是一件容易的事情拳。于是颈舌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款输跑,对动力和安全系统进行了升级热。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版耿鄙仿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版逗吻怕,仅有一款36S铂金版抹帮劣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变孟慈悲。   2014款XTS 28T铂金版外观锹岸恃:外观延续36S铂金版的设计卑帮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同羌娄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅抖深,在其他方面则没有做改动盗唉伦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子膘,没有做太大的变化剧邢碧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上愧。   XTS是一款善于运用灯光的车配缸黄,它将大量LED元素装备在车身各个部位棱韧,正是这些时尚元素的出现宿荤称,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸匿,获得了更出色的细节表现力拴犯将。这些称不上优势的细节表述铰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方霞彤提。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化欠伪惨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蘑。尾灯依旧是LED垂直式的造型拆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致显难嵌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界类掠譬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滴伴。早在上世纪五六十年代厘,Citro?nDS就用上了可变悬架汇、随动大灯脓垛、转向助力杯琼半、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疟描,加上极为飘逸的车身设计茬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样案搅故。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勘,2011年长安标致雪铁龙成立杠抡,到今天我们测试全新DS 5LS涉峨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实廖,音译的中文品牌名念起来很接地气且梨:长安谛艾仕困蒂蚀,有股莫名的喜感鼎癸涉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涂,是台正儿八经的三厢车美仑锨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来密麓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泼稗敬。如今垒级哆,马自达6已经发展到了第三代饰情,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物相洁,它的名字叫做差拾绍:ATENZA脓肩闺。之前我们已经解读过进口版本淑朴晨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力椿撩氓,这一次排量可不仅仅只有2.0L泼,还有更加令人期待的2.5L车惺。   注惦:此次测试中瞥,红色车型排量为2.0L茫桐效,黑色车型排量为2.5L敲。国产ATENZA目前还未上市手,此次测试为抢先测试湍酬姐,车型为试装车柔头茂。   截止到发稿时滴胶,官方宣布坦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”岭好盒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发季狮,上半年上市销售盎暗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俊蚀瘸,我们还是先来聊聊外观纺。相比进口ATENZA唐,国产版本在外观上基本没有变化坎宋祁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份岭散,而且还特意加入了“Mazda6”的标注篓兽课,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挠杭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里暴,“下”这个字可意为“以后的”邻犊诉,用来表示那些目前还没发生的介堵毫、未来也不一定发生的事情骨荒。比如有人说“下次请你吃饭”杆形,谁知道是不是真的!同理屁串梢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”氓诉绵,实际上暗藏了一些不确定性芒:它能引领未来汽车的发展趋势赴惦?或者只是一句空泛的口号退剑尸?这是我最关注的问题眠斡。   当然也会有人更在意其它方面秃筒,比如外观内饰和空间等等噶担阀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述隆级,本篇文章的最后也会提到睦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能系票。   关于下一代城市SUV的概念纱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力骚律炬。在他们眼里横感,很多城市SUV都太“娘”了瞧吝雄,连个小土坡都爬不上去怎么行挠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统心矮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嘿坛、勇于冒险的心斡彩酿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鹃胖沦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涕赊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型丁弄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多毕悄迸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员券模,它能够去接受户外的挑战温,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乓茹切。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产篙妨磐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哥镭,目前主打3.0L排量的三款车型深信,都搭载三菱第二代超选四驱系统澎肠,售价39.8-45.3万元卉牧形,最高配的精英超越版多了后差速器锁止恢期,还有一个最简单区分方式脖督氏,只有精英超越版才标配后拖车钩扯吃放。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史捞晒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来换,陆续又在第三代(V73括、V77等)和第四代(V93徊彻浩、V87碱酷胳、 V97等)等车型上装备扩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三肋吐、四代帕杰罗)兔虏,现在销售的为第四代帕杰罗蛊。   如果单从分动器的挡位看凛刨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统靖失喜,拥有2H膳低幕、4H拉富、 4HLC焕、4LLC四个挡位溜缝,在后两种模式下保浩陋,中央限滑差速器LSD被锁定疮闪,为四轮提供均匀的驱动力详纯。不过值得注意的是恐家,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配末醇,前冷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节脓混食,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绿,正是这样的全路况实用性滔捂,才被成为超选四驱系统浚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下藤控,可以在2H汤埂、4H挡位间随意切换速牌,当处于4H位置时孰,它相当于一台全时四驱车型蒙驶戈,可以提供更好的抓地力和驱动力裸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面粟,而处于2H位置时彩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善肖揣,不过这样一个大家伙油耗不会太低锌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酷姬屑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝轻宝,4HLC模式时绅等石,中央差速器锁止梨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时筷,不但锁止了中央差速器纪别介,还拥有更大的扭矩输出其浮,此挡位的传动比为1.9:1瘸股,扭矩被放大1.9倍围鲤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下诚破皇,4LLc就能派上用场漂搬稻。在车内套,仪表板的中央会显示当前驱动形式催,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换牧,并随时了解到现在所处的驱动模式味。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)朽,应付一般路况毫无问题卜,但如果长时间处于极端情况下茧扣弧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱羌昂诫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多疆炼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试陷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性菊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心亭齿讲,同时也提升了整个历险过程的安全性迟坝捍,因此光有一颗狂野的心还不行烩蔚吵,还有选择一个可靠的伙伴实。 责任编辑蜜芥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搁炽脾,已经上市四年了搁虽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计篙,跟老款福美来相比档次感明显提升睹沃卫。除了看得见的设计差别童沧,福美来M5在配置赂、空间方面也有不小的提升矗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本忻,1.6L车型会先期上市蹬,后续还会有1.5T车型推出彭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本缔僚兼,其中手动挡共有6款拱,自动挡3款浚眷板,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型池咆巩,厂家介绍说叫旗舰版勃。由于厂家没有提供参数配置表肚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别强衫但,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型母啡。 ● 外观浓葱肪:中网造型似君威毕们阔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面榔岸蛋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头笺枪惩,尤其是车身长度匡孔渐,福美来M5达到4698mm筛,超越绝大数同级车的车身长度滩吭。跟老款福美来相比奔,福美来M5的车长跑昆、车宽和轴距都稍稍增加一些理,而高度降低了3mm桑肺轿。   因为长度和宽度有明显提升狗捶,高度基本不变哼,车头设计的比较厚实农捎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的狙唇绣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网第猴,格栅同样采用镀铬装饰仑棱竟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像掏擎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现怠,老款福美来就已经开始采用胁狈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计巴侥。中网轮廓稍有些不同捂叼,老款福美来的中网较矮轰芦粹,而福美来M5的中网稍高惹,看起来更加厚重堂畅蛇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涤佛存。除入门级车型外壁,其他版本车型都配备了自动大灯烫,这点还是比较厚道的啥欺稠,老款福美来全系没有配备自动大灯鳖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔搂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬粳炭,能明显提升辨识度膘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)舶胖,是2007年买的贿,到今天行驶了9.7万公里左右蜜捕。日常使用中油耗7-8升/百公里甸思翘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题何筏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点溜,第一就是便宜涎,全算下来8万;第二就是配置高莎械房,07年8万带皮革座椅避诫菱、天窗倍毕、自动大灯和倒车雷达的车不多宪,而且空间也算说得过去猴轰,总的来讲这款车符合预期耐会范,坊间说F3小毛病多陆,不知道是批次问题还是命好缓裙溉,我家这辆倒是没什么事儿少颅涎。新F3于今天上市渴工踏,领导说我算车主匙燃,于是我就来了透。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧雄墩,聊聊老款在使用中的各种感觉窘汹。   ●动力及悬架倡贡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱朝,动力够用酱同溜,只是起步比较肉冕,1挡和2挡齿比跨度偏大捶槽笔,走起来后挂入2挡转速掉的太多萝侵铅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡啪极截。   油耗日常市里开7-8升/百公里谈,还算满意鞍粟汕。悬架初段有些生硬俄砍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好妓,对于颠簸的过滤一般森劝,后段软扫帆恼,拐弯时车身倾斜大蓉赤窗。总的来说算是个合格的入门级家用车池。   ●配置及人性化设计匹:   比亚迪一直走高配低价的路线贫瑞广,配置丰富惯滦涵,前面说过饯啡,皮革座椅呐晃、天窗吭、自动大灯和倒车雷达都有所配备粗茨,另外撕瘸负,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钙食惰,虽然不好看思荤实,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的孔。没有行车电脑显示屏持,无法了解平均油耗陌凤高、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤乒,首先价格便宜和,其次当年没有也不新鲜)橇废。   人性化设计方面需掂,四辐方向盘比较细澳粟橙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤怜碾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用叮,四个角随便按一个都能触发畔患颓。日常小储物盒好用惠瘸,票据慕标、手机和水都有地方放惯的储,不满意的是门板储物太屑M(硬伤)诉,平常只能放车证之类薄的东西魂晒仍,连杂志都放不进去泊妹蹲,后排基本上算是没有储物空间戈倍丹。   ●做工蓝慕吠: 内饰和外观各方面做工比较糙绘肆弹,主要体现在接缝上晦颈,不仅大而且不均匀眷,这是急需改进的嗡鞘湃。   ●空间新失到:   F3轴距2600mm呕污,我身高190cm仿烘,有时候我开车逻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受狙楷臂。后备厢空间大喷便,而且比较规整埔寿,用它进行过几次小规模的搬运骗,还可以避弥趁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲签黎视,试驾中我也重点根据这几点进行体验灰诽突,看看新F3有哪些改善和变化氛浓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回懊判薪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》澎,仍无法挽回姑娘们的心概鞍,如今她们只爱大长腿和都教授丧畴。不知道你们发现没有比,宝马在汽车界引领着同样的潮流汇,硬邦邦的3系睹、5系换代后都不再凶猛蛋取,舒适感和精致感倒提升不少观。现在轮到X5了慰杆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的位。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气酗霜维,我勉强同意这种观点傅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质党滔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片逛戎欣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦裁跋泞,更显精致涩炒。总的来说遍列缆,它不太凶茶,更俊美一些缓衅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市彪滇偷,除了外观与内饰的小幅调整外裂澳,改款后的逸动引入了1.5T发动机徽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分胆瞧,逸动采取了1.6L家庭够用乾耙甫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肠兰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)透,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型船亢硷,一个争取“各门功课”都不落下讣烘淋,一个则是专项选手错讼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吉。 ●外观搏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7唬秽:轮廓流畅题睦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列贿骗、瑞虎系列陛碑楷、风云系列及QQ系列)弧,同时带来了转型后的全新车型闪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7冬籍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造持,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伴,更是出自海外设计团队之手惦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词壁鼻。" "  刚进入社会的年轻人钡妮棠,它们也背负着太多的压力绥,在家庭事业初步稳定之后乃,一辆车对他们就显得很重要秦弊理。致炫就是一个体贴的产品害任,它有着炫目的外形凸监,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沧疾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是耻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辑话归。从Yaris雅力士到Yaris L致炫画憾刻,变化的不只是名字叹墩面,更是尺寸和定位另咕,风格和潜力溅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赣浅概,吸引着更多年轻的用户群体棉册板。   致炫外观灵动时尚型秋捅,带着一些年轻的运动气息暴,车长为4115mm嗣交美,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm围们,比老款低50mm;轴距为2550mm分,比老款长90mm埠免榷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鲍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伟憨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”姜芹胯,这样的设计更有利于致炫的散热雇天扁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辅侮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利屯物,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格查屏尖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺冀脐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友尉街嗓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助勉哎。   在ABB的阵营中翘据苟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车墙,他们的目的很明确另限记,就是抢占国人最热衷的这一市场挠。对于奥迪A4L力次、奔驰C级习哗、宝马3系而言玻,三者都有着不同的亮点与喜好者温挂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价棚豁奔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法炮蹬么。   在这款316i消息正式放出时涎触,包含我在内的许多人都会想到一个问题落,那就是究竟会减配成什么样洗跺没?但在实际看来梦暴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神泞叮。无论是进取型还是运动套装版篱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鳖葡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼结钱,当然如果你肯花7800元僳淋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯宦汀阶。此外朔,对于现今发达的网购来说脆坏堡,这个根本不叫个事腿丧闺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多典,此外还有多种款式的副厂总成可亚,质量咱们先放在后面矢,至少价格实惠也能达到美观的效果木。   虽然入门级价格不足30万蹭懒筒,但你却可以得到一款原汁原味的3系蛙,在定名中你就不难发现毒沁,316i中并没有“L”镜舱,它是基于标准轴距系列中的一员雇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂洞,对比现售的奔驰C级曙鸽幻、奥迪A4L而言魏杯吮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鬼醇复。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉皖沸挨,这是国人特有的爱面子传统窃溯汉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说麻,他们自然也深知这一点精喀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动晃,单出排气也与320i的相同妊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蛋群跺,不过这一项在网上也是可以淘到的龄额,副厂价格也就100多元谜喂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐欺伟,然而在国内柏储飞,它还是一种小众车型放。可喜的是欠,近年来随着“旅行”文化的发展午惯溃,旅行车也渐渐被人们认可拢疚魔。在我看来盎念,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伸切,一种是像奔驰C级旅行版丢锨、沃尔沃V60那样团,通过个性祷橡队、漂亮商蟹督、动感的外观设计获得年轻人的追捧眯楼溜。另外一种则是踏踏实实走低调梯片缎、务实的路线操舷,用内涵打动消费者涤联,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种撤强。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)息蓉是,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO边,外观涎凯、内饰进行了相应调整缆蓄撂,配置也有所提升等,动力系统则保持不变链低惮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蠕霸,售价33.48万砍翘蓉。除此之外妨浑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版壁,指导价29.98万铰。   在介绍产品之前郝敬栖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来糕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人阶,1985年似,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂漓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司甘窝,这正是斯柯达的前身抠。需要说明的是心,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称激剐,并不是指该车型限量销售恨径涡。   ●低调茶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看创聚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版脱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60任讹搽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格袜浦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟贰币残、稳重忍藤,所以严格来讲淌垢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版是堪。从上表可以看出绵鞍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势辑分窖,而且更重要的是斥胃,速尊的价格更加便宜慑额。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同此逢。全新样式的中网格栅更具有立体感掀疏,大灯组内加入了LED日间行车灯显藤跋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来期,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应乌,朴实恃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉碱孙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯艾甫,并具有自适应调节功能困计沏。新款车型的前大灯造型更加犀利巷翰诉。此外肃麻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的编娠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计普,简洁修长穆,没有太复杂的线条勾勒酶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份饲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈糖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7项鬼胺,规格225/45 R17擒,这是一款侧重于节能环保的轮胎烧地。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性尉,圆润欠、饱满兔棺、协调牵樊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吓谁、耐看得多侮驴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拦盎旧,尾门上的线条层次感比老款有所加强问虚。此外辆府授,尾窗上沿的扰流板薯啊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用了坷,让速尊看起来很有范儿斤茂疚。对了啪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管兢判,一般人还真有可能会被它吓到潘,其实它的心脏只是一台2.0T息。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)抨肠视,在北京借着区域上市之机恒,我们再一次体验了自由光的越野性能勺坎。作为越野车型的鼻祖贤素,Jeep用自由光再次向人们证明伤,即便做的是城市SUV抒誊灭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点北。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身久矩,但是在四驱系统上炯快,Jeep却有其过人之处痹吭锹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言僚石,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器讽。    简单来说锨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配哩息递,也就是说潞撤完,当前轮打滑时蒙悔,动力会输出到后轮伯,使得车辆依然能够前进敢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑彭吐屎、交叉轴这样的情况)嗣款贸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器挥辈,脱困就很困难了蒙莱憋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I成新、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号亢现。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扦劫补,以横置发动机痊嗡、前轮驱动底盘为基淳笆扇臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴裂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴菲湃孤,实现100%前轮驱动草拒落,提升燃油经济性冻歧赴,而且它的后桥也具备多片离合器结构瘸,可主动控制左右后轮的扭矩分配芳,起到限滑差速器的作用茧惫举。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡天,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡勤,还具备后桥差速器锁止功能乖陛,实现左右车轮50:50扭矩分配茬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统晌蛙棚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择炭。    在实际体验过程当中抢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰竣息恒、交叉轴录钙绩、炮弹坑尽恫傲、搓板路等等越野路面位随托,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中挺猛寒,越野能力无人能出其右垦。    然而作为一款城市SUV炬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力邻悸别,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板遂。    另外燃相驮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间粮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嚏耻。相比同级别的SUV捷,虽然在越野性能上依然具有一定优势帝惟堪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣刷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众骚户夺,但是进入这个价格区间以后差,消费者选择的范围将更多慧探、更大担,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战怒弥纠,在竞争力方面依然不具有明显的优势拟。    或许尽早国产化降低成本内挞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机疮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件譬筷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舰咯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辩嫁。如今晨廉尾,马自达6已经发展到了第三代鼓搅缚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泄,它的名字叫做刺么凶:ATENZA秀。之前我们已经解读过进口版本的,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恨叔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力揪,这一次排量可不仅仅只有2.0L坍磐桃,还有更加令人期待的2.5L涕承交。   注懈尚:此次测试中垛落,红色车型排量为2.0L矫尖雹,黑色车型排量为2.5L拒痢。国产ATENZA目前还未上市贡,此次测试为抢先测试判韶际,车型为试装车齿。   截止到发稿时劣诲,官方宣布恫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膛仙苫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发领划矗,上半年上市销售挟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秘卤,我们还是先来聊聊外观仕。相比进口ATENZA敌铜,国产版本在外观上基本没有变化舵滇揪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氯凄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俗女,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6囱蠢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA居,它不同于以往的两代马自达6我孝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现魄碎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来廖保,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尺盆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泞墩寸。总之从结果来看接,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感菏茹狠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美挠,希望它能够像老马自达6一样蹬孪,百看不厌肠秸谴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色列讹,仅针对这两款车型来说檄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA啃敦,而黑色则太过低调碘仟遍,完全掩盖了车辆应有的魅力次谦纫。ATENZA的红色与大多数车型不同保涕迷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒通文矢,不俗套坪耸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm溪胯,轴距为2830mm嫉,与进口版本相同日。相比同级别其它几款日系车型板翅但,ATENZA在轴距上有较为明显的优势筛姬撤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别恍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯略,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痹静剔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源犬撩,科技感差了一点触。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)畔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惩擒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈钉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈冒犯忍,相比之下确实显得小了一点白里理,为什么不折个中努,采用18英寸呢鲍深焊?   两款车的尾部设计几乎没有区别暑瘸腾,尾灯样式相同旗可舜,双边共两出的排气管(没错凹秆,为了表达更直观酶、清楚滇暗牌、无异议烧脊瘫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分灰,这是马自达6一贯的良好作风另倪桶。总之年洗梗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的唬空矢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言腻史,谁都知道SUV车型最为畅销妥体,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知回屯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出眯,而卖得好的却还是那么几款温。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瓷,还要等到试驾之后才能给出答案钾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型丸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贬侯。从风格上看莫肩漏,海马S5偏向时尚峰、运动慌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群疤。而在配置方面匙筐块,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点慰溺。根据目前了解到的消息隙璃,这款车型的起售价约为9.5万帝,如果消息属实的话算继,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平壳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谢?   外观穿台:设计新颖脊局缺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆痛盛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位差甫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鲤射,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型暴,也将它的风阻系数降至0.34剐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了刮玩玲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴革惦,比例上感觉怪怪的肺花竿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化了捎炮,有效地提升了视觉效果肉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯撮驼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神挎晦池。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯奖、转向灯以及雾灯柯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集啼素。   作为一款紧凑型SUV浑扣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm疥茸哇,轴距达到了2630mm嘎盾。与同级别的海马S7相比坝摔牧,虽然在车身尺寸方面有所减少话独,但轴距却多了11mm雌,整体空间表现令人期待何趴烁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈教沽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上斥疟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供去浦苦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17崔。" "   全新的A3备受关注世崩翻,这其中的原因有两点慈迟,一个是加入了三厢车型哆骏拈。而另一个攀歼憨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型帅稳。只是这台车来到国内较晚棺哎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生慰多杰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地久静,简单明了的说患顺扮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型珊,而必要条件是横置发动机柯必卯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本边悲,但消费者从中又能得到什么款崎?如果按常理来看辣,对消费者的好处应该挺多的块凤料,比如车更便宜了布锑矮,就算车不便宜配置也应该增加了阔橡乡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低齐。但上述这些还只是一种期盼丘把,毕竟这个平台的车型刚量产不久垒盖透,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显捌脱畔。至少高尔夫7是这样事倪,而全新的A3由于正式的价格没有公布姥疼篮,所以也不好定论旦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3彪帽,这次引进国内的共有四款车型编弥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蕾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置挽裴盆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机显,6速S tronic双离合变速箱取柏。在本月的21号常歇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市媚。相比老款的两厢车型诺没来,轴距和车身尺寸都有所增加规,而且在轻量化上下了不少功夫开创。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伯唬,但在配置上基本都可以进行选装咕哥沤。由于三厢版为新增车型瞥共,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开废。   " "   ?? ???? 2014年3月3日汲臀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鄙,“小改款惠竟韭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款牧,而值得注意的是邓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上汤捣缓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议跋顿描,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吹裁侧。”吉利控股集团副总裁纳啦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态轻涤沸,欣喜之情溢于言表履离惭。    亦或是巧合妥偏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扁牵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7馅燎,一方面玻实,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖软丁,另一方面酬窘盯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁迁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域簇汐,种种迹象表明嘲讼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段末。   诚然力蚂啦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车锯税处,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”哺霖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时谩料,孙晓东对媒体表示泻熟吼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪汰,吉利收购沃尔沃之后愁坤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点现,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生券。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应比。" "  在国内拳锚箱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的师,它凭借动感的外观瑰刀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”虾啃,后来者RV4拨卉襄、途观目、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮潍坝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比厂龄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎荤紊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了铂。而今年闺,东风日产给我们带来了第三代奇骏碌蓖莲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”成席。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成伞,年轻化羌苇、动感化的外观设计就是最好的证明档踞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上朔凭波,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车戚鸡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中伍谴,层次感以及运动感比老款强太多了搅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的较,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条猾,流畅的曲线让它不在干巴巴戳嫉,整体饱满了很多蹭涟烷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯量许操,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协坷峭敛。   在侧面线条的过度下借荚午,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型动羚共,并且加入了以装饰性为主的扰流板线。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性岭食棺。后尾灯变化更为明显方市,竖条造型变成更为接近长方造型碳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酬缔,一定会想起Jeep渡,提起Jeep朵酵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者韩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能擎示采,看看它在这部分有着怎样的表现酪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车景颧,并且不可选装以外客粒,2.4L 豪华版可以选装该项配置础竭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拐磁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版捕煞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瞳缝,从功能上来看比较全面白,下面我们就一起来看看它的实际表现嫌。   更多精彩视频璃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作胃骆毛,调整比较细腻劲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位齐赊涡,而且还可以停得很正势将阂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话兑湾朵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示步弯,如果继续操作岸图剧,系统则会中断本次自动泊车刺临。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里釜穗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题佃弥犯,我一定会把奇骏放在首位叙帆郡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款毙,性价比非常高钞丁。不过自从2008年上市至今的6年时间里矫,它始终没有太大的改变柒仿方,另一边竞争对手们却在不断进化械娃似,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者弛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律宛形氨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况悲百,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前防护,而看到新车的第一眼就会让人感叹拔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了逗臀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)枪,并且也是该平台衍生出的第一款车型阂建,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鼎诞。相比老款车型略显古板的硬朗外形阶,新车则显得更精致提胳,更有设计感擅抠佰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上帽虎导。当然寡灿,除了视觉效果之外慑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了探?这也是今天我们需要探讨的问题涤荣萍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型假:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限捕,我们本篇文章的测试内容并不全面递,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受狸暇讹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据玫累久,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍兰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧茶等溯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章号瓶,里面对新车外形话、内饰等方面都进行了详细的解读推酸矫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 绊巾赂。另外獭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊苛盗。   ●增加更多高科技配置颊揭蓄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涣,除了拥有出色的设计耿、良好的工艺和用料之外挫堵味,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望揭刃复,翼虎就是个很好的例子刀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势峡妈。如今的新奇骏身上氏肥,我们也看到了各种高科技配置芳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平仟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沮猎哭,在两年前它就已经崭露头角炒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瘦,连控制面板都完全相同簇洪。虽然东西不算新褂痪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化本浑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代氏,汽车作为生活中不可缺少的一部分颊惮,也同样要跟上潮流八峡添。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车创,很多的印象都集中在日系的丰田车上汇扒粕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等磺孝未,由于起步较早吵壕辣,所以在混动技术上都比较成熟姬谐斡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型径诞蔬,一方面是因为未来的趋势县侣,另一方面就是对环境保护都有一份责任骂钠祭。但能让人印象比较深刻的不多醛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外颁律馆。经过一天的试驾体验店萍掇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嗣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车廉曹。   外观方面潞填:设计大胆前卫筹缸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后考居息,给很多人的印象就是模仿朽挤戮、复刻勃,aygo痹、花冠手垃酗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象献挽辑。实则也是没办法的事儿嵌淀稻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始戈吐,不过从秦看来喀枪浩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段丝恋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言恰藐,整车设计偏向年轻化慈,前大灯内加入了日间行车灯抽。车身尺寸方面凹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm场笔线,轴距为2670mm拍波踌。   实质上娜锤,比亚迪秦的外观特色鲜明苯狄,个性十足鄙,他并没有针对大范围客户群体而设计青响,更多主打年轻膊妨咸、时尚元素警。这样一来栓唇,优缺点也相对明显黄,需要一定的时间让更多的人来接受他鞭淘覆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番眯耗,充电方法非常简单也很安全臣酚渡。通过家用的220V电源就可以直接充电牧腑妓,但是要采用三相插座咖。车内的仪表盘可以显示充电信息箱佛乐,包括电量以及预计充满时间挎程,而且还可以选择预约充电惊堵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的枚坷,虽然我的“档期”已经很满定,截稿压力山大四窟。但作为潜在车主屡酱拨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沦皮,它和福特嘉年华限描、大众POLO会有多少不一样掏磐缔,谁更值得购买枢垦。我想这也应该是大家都很关心的问题楷宽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息精,以供大家有更多了解干窟同。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元半抄,分1.3L和1.5L车型宛,提供5挡手动或4挡自动变速器蹄财。这也是国产的第三代威驰车型驳财冷,相比老款车囊好吩,新威驰变得价格更低穗便挪、空间更大谈敬股。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瑰褂,在广汽丰田4S店中销售钠库俯,价格区间6.98万-10.88万元憋贬舜。两者动力系统戈钒梨、内饰设计完全相同轮爆棋。只是外观分成两厢与三厢合鄙灸,配置上有细微差别而已蘑。好了尝签既,我们就从外观开始说起请啪。" "  导语陇:在新能源汽车研发领域炔,比亚迪一直是领跑者礁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车茎煌沮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者曹踞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术洼答搁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件陀陈爬,能够开发更为节能瘸泌、环保的电动汽车产品闪,实现性能的提升和普及应用宏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作卡署熄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拣。   历史上腊,秦灭六国紊醇,结束群雄割据时代核恼特,统一中国告氯氰,开创了历史的新纪元纯损敢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆矮内宪,势必证明其在以下六方面的实力水:   一脯须朗、比亚迪秦到底有多快申醛甫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嘘募甫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒丁,23%的车型在8-10秒毙,17%的车型6-8秒部,仅有8%的车型小于6秒簇,代表车型如保时捷卡宴4.8L太擞。今天托测旱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下澈幕,秦百公里加速为5.9秒粟素,而记者实地测试时统,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挎闲。   跑得快自然有其道理沦,秦具有“双模”动力掂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合纫,在混合动力模式下丛,秦能爆发479Nm的扭矩纲鲁,某种程度上可以与那些超跑抗衡挖敬。 二烧、秦油耗到底有多低稠?   根据国际标准测量核算丧冉醇,秦百公里油耗仅为1.6升多。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拘衔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式梅,纯电动模式时楔揩涎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抗绦,整车自动或者手动切换至混合动力模式奢邦挞。在所有模式中耪,秦还能进行制动能量回收锯,即电机向电池反充电吵事涧,每百公里回收2.5-3度电勤跨栓,可以多行驶约15公里苏。 三钵、秦充电到底难不难潘?   一句话回答刺蛋久:有三口插座的家用电源就可以秆湿镶,就像充手机一样方便琉突。秦的电池容量为13KWH囊菲皆,可通过220V电压溺榷刻,3口插座妥暑,4-5小时充满电财啡澳。秦随车附送一个智能充电包节括摊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖淑橙坤。   四雷、既然用了大量驱动电池福,到底安全不安全?可靠性如何烘陵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池胯碎继、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池降搔殿。单位能效比蛔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辈宿棋。但是安全稳定性方面则恰恰相反逃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池萄雷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池广,是目前市面上最安全的驱动电池咐谢,没有之一妹托。   可靠性方面谱肛淬,据比亚迪测试腥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑圭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修覆,业界罕见了。电池电芯甚至终身保修速。 五摊贰、秦操控驾驶会不会很复杂钩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样旗,习惯之后甚至更加简单策。新增纯电模式揖伟侔牛控驾驶芜挥吩,更安静姓募吞、更节能乏脑路。   六墟、电池组电用完了如何行驶草?   据技术人员介绍箔,秦本身不存在电用完的情况汞贩狙。电量不足时讳概江,比亚迪秦会自动转为低电保护模式勘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电贝申。   此外睬怀,行驶过程中书,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量搏卤疥,并储存到电池中窘炭汞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车需每哀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字寄嘉,其次是QQ me侠,PT漫步者之流敲署,当然还不包括那些“只识其样莆粉癸、不知其名”的人群咆巳躬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象丰,它也是双龙汽车最具标志性的车型洪。在迎来双龙新柯兰多之后备穿仟,就在近日慧毛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蓄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界歼,但却让我们可以由心发出这样的感叹赔箔恍,爱腾终于正常了蔫疾。   从推出2011款爱腾至今斡缅沸,已经有近3年的时间咳艰谁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势譬口浆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象琳桔钾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事涕艰籍,伴随着2014款爱腾的推出便复裙,有关于这款车的一切胆拆,也自然成为历史毯暖弯,被我们封存起来胚畅。全新的家族化风格设计卸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路沃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部逆,与新柯兰多相似的样貌鳞,让新爱腾不再具备专属性瞪。没处前部细节的设计杆,都是那么平易近人脆,平庸的再没有任何特点骆帽。可能人就是这样年,老款爱腾在售时贿嘎狗,人们总是说这款车有多难看滔,有多奇葩沃惹曝,但当它真的成为历史后彼便,我们又会感到缺少了什么挥呵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化熊息,但还不至于让它从中获得什么优势茧脊,车尾部简单的几处变化脓李,也并没有影响整体设计给人带来的感觉掸辫。现在在大街上维休,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的玻谐癸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了脓。   本文导航" "   这年头在路上跑着抠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼渺欢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念纫,把自己造的车不断的加长犊,就算不加轴距也得把身子给拉长苛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中颈鼓钦、大型车上税螺插,感觉有些资源浪费宽伤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坞呻羌,“L”的作用才更加实际碳怪。当拿到这辆YARiS L 致炫时及,小惊喜了一下裙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了匙死。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度读绕臀、大众polo潘猩剿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势岭廓归。目前这辆车共有两款动力拜团、6种配置车型在国内上市粟菲,指导价格在6.98万-10.88万之间缝。由于新车型且上市时间不长问宪,所以目前的优惠幅度不算很大挥栏,基本在3-5千元左右筐荡。(个人观点掇:致炫沏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士呻肮酶,厂商指导价为8.7万-10.68万弯默虎,搭载1.3L/1.5L发动机赔,5速手动/4速自动变速箱背莲寸。" "   曾几何时曝稳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾汤嘎糙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象砍痊,但却没有获得国内消费者的认可凰漏跋。如今苛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前算金该,其售价区间为15.48万-21.98万元幌长斡,相比老款车型有所降低炽铅。另外夏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化频棠赊,并针对柴油发动机进行了重新调校秋桶胎。下面就让我们通过试驾体验匪祥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化丢薯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计欺能,并采用双龙全新的家族式设计琴,整体风格与现款柯兰多十分相似淋效炕。然而林,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整始勾,其车内布局依旧与老款车型保持一致物幢瓮,略显缺乏新意任狸。   小结袖呜钞: 相比老款车型来说退秃清,新爱腾的外观变化令人欣喜铆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次献布护。不过恢封滴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进绒诲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容董辜课。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上踌此,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)梳。在海外市炒澈撑獭,新逍客提供3款发动机体,配备6速手动或CVT变速箱谎茸,在英国的起售价是17595英镑信炯。与现款车相比灌炊摆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计罢裙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泥废。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型违牢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瘫。 ● 外观介绍侵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型册俱:宝马2系Active Tourer踩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抹赏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型昧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子哀奉娄?车展上的展车给了我们答案绒唬墓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月教辉胚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车逃妓,而在正进行的2014日内瓦车展上箩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出社。和两厢版一样泵,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆保块化平台打造沛旁,造型新潮时尚疚频,细节设计则突显旅行车的元素滥,保持一款旅行车应具备的实用性规蛔堪。据悉薯,该车将于年内率先在欧洲市场上市阂话袱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位晒霖博,相信国内消费者很快也将与它见面僚拔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后睛陕好,全新标致308的旅行版如期而至宠。从整体变化来看炼魏些,它在保持旅行车实用性的同时卵,将重点放在外观钠统轮、内饰的调整以及配置的提升上旱矛,新潮的设计更是让人眼前一亮糕狙。在我看来飘郴箔,它的变化是非常积极的赊藕扁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高炊耽虾,现在它要做的就是尽快进入国内同起。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钞浇础:   静态评测    ?   更多精彩内容去牢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑签阶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梨拖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新片鸽尘。早在上世纪五六十年代顿,Citro?nDS就用上了可变悬架京骇室、随动大灯柑弥、转向助力呐辖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术河滔豪,加上极为飘逸的车身设计捂苯蹭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样糙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌镁尘,2011年长安标致雪铁龙成立盘渐,到今天我们测试全新DS 5LS高,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凹犯啪,音译的中文品牌名念起来很接地气仁垦心:长安谛艾仕伪,有股莫名的喜感呕床,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器临,是台正儿八经的三厢车霜灭奖。   ●外观呢粪儒:考虑国内需求挝洛瘁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前刹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5固,后者里里外外都显得格外前卫湃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度常板郊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实技、更好接受一点污。当然福燎,前提是得保留住原有气质警乃盒。   在这张全新的前脸上起侧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰百剿冲,官方把它解释为“飞翼”眯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征廊,由于边缘不是那么锐利钝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪发解镜,接受起来没那么难慑扫梅。   车身侧面和尾部看起来很饱满侍羔狭、匀称肪,其实我个人甚至感觉比车头更好看搪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰哩蜗,厂家说这是做完市场调研后的选择澎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西匆畅焦,想想也不无道理茸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条僚肮菩,与其后期车主们各自琢磨饺,不如原厂直接把这事办了赖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无摩鞍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注妙:下文简称新阳光瞪市,以便阅读)簿手渐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拦险,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰舅痹绅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 平。现在它不光新潮控皖,还进一步提升了性价比擅摄垃,为与定位相当的大众桑塔纳嘿裸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备互疵。 外观曙聪酪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸秆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似边,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜碳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嗜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米经暇墓,达到4456毫米勒搭集,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平阂母粮。    此外弯氮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米餐络睡,由于在东风日产的产品体系中寄秋暴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)歇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瑟凛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些设膊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时傲圈,我已经身处呼伦贝尔牙克石塑尚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气娥谭藩。尽管天气有些寒冷摄槐寡,但此刻我的心情是非常愉悦的搽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演谜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感堂酵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世痴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car小队,当然我也不例外陈书。这次除了911之外茹,保时捷还带来了Cayman耻汕功、Boxster褪屡挤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型立且五,让大家分别体验RR(后置后驱)瘸、MR(中置后驱)恰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的啥说敢,即使在这样的冰雪路面也不例外马弦酥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作懒。在练习漂移之前卸低,充分的驾驶培训是很有必要的盎唤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时老局,驾驶员应该采取什么措施加以挽救冈矫分。   ●车辆失控该如何挽救免?   当车辆发生转向不足时层饱帕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)烤,稳住方向并且慢慢回正筏,切忌继续打方向馆飞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向娃,反而会加剧转向不足的发生够。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时库,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度纤霉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线呜。对于一般人来说美,应付转向不足要更加容易一些歪椭堵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术很,而转向过度一旦被合理运用萍,就能成为过弯利器挂琶,也就是我们平时所讲的“漂移”叛皮。   ●如何才能实现漂移保欧炼?   要想在弯道中实现漂移吉金顽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移炕蹈较。针对这次的车型以及冰雪路面攫配,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式唯乔刃:   1斥彤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)溉芯,我更愿意称之为惯性漂移过弯煽沤鳖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近领脆碱、甚至小于90°的急弯抛。 ? 『以上为PPT截图邢歌茸,分辨率有限睫陛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性翅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度禽撬萄,然后反打方向瓶坷,稳住油门漂移过弯手扯。例如在通过上图中的右弯时署,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蕉,然后左打方向紊推捌,紧接着再右打方向桅俊危,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捷戎颗,别慌卡瘟戚,这正是我们希望看到的就,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沁板。随着车尾横向滑动的产生供,此时驾驶员应该迅速反打方向敢困成,让前轮时刻指向出弯的路线瑞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度识缔,随后在出弯时适当收油并回正方向空,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了窃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向散,方向盘转动角度都不宜过多郊炬,最好控制在90°以内掣。其次油门动作务必细腻弗补拭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系匆梧侥,给油则会加剧侧滑磨,收油则会减小侧滑角度施茫熔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用貌免汰。   2柯熊斤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)妥鼓海。   适合弧度比较大的高速弯道掂炒凄。 ?   当车辆高速入弯时献冬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头插那,从而让后轮抓地力下降产生侧滑碑。当车辆开始侧滑之后烷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转壕廊,继续维持横向滑动乖斑虏,同时反打方向控制出弯路线滇维,之后的动作与第一种方法一致收捆。对于初次尝试的驾驶者来说僧躺姑,如果入弯速度不够快也没关系瘟兜,你可以直接省去刹车这一步骤那,在入弯时适当地轰一脚油门女亭晤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑录禄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控喂慈,并综合运用儒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了矢显。例如在紧急闹杰相、高速的连续S型弯道狄便贰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心芒恫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心灌惕哀,从而划出一道完美的漂移路线芭烤弘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗芜补?AE86在高速S弯道超越RX7辈巾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介喜潮剑。   当然呸铜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后氛芜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海伎颇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶篙侮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肮窟,驾驶员只需控制好刹车霞绰、油门以及转向三者之间的平衡即可纲壁去。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距墟辨遍。   然而即使是这样孝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的俄慨。冰雪路面凹凸不平萌撬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同毕妨派,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验彪吹,所以技术和心态都十分重要墩迪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瘫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统枫卞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头捌岛。在这期间褐胃,沃尔沃创造了无数的第一色恢老,也赢得了不少的辉煌成绩歉史,当众多车企迎头赶上之际和,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中睫酿蒜,并将其命名为Drive-E害驶哨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢罚香,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带害癸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅静,实现了靠背调节和腰部支撑兑官痞。 1967 推出首个后向式儿童座椅瘫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护捆俊舱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器法,将有害废弃排放降低90%以上币攻休。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)煽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全破。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生贝,有效减少或避免低速追尾碰撞斑力麻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术火存脯,至此安全范围从车内延伸到车外郴加。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表不腿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩阶贡寡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数端,从被动安全到主动安全酬,再到行人保护救汇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可甭呛勘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域碘冗贺,空气污染现已成为最热门的话题挟吭梁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事刃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性韭姑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挂笑。   Drive-E是什么 呵稗?   即E驱智能科技卑空,代表Efficient Power(驱动更高效)胎祈呸、Electrification(驱动电气化趋势)盟、Environment(驱动环保潮流)芒境,从字面来看很容易理解炒陛,简单来说就是引擎高效化宫复,这样一来既可以保证动力性吞,同时还能达到更好的排放标准星。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱从,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征涡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎犊绞。   沃尔沃还将这一技术投身于南猓块化的研发砂桂,只需变更增压器南臣芽纾块与催化转化器墓┩ぃ块等主要部件徒缮挽,便可催生出一款新的引擎产品荆地。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上孺嫡,大致可分为4类娩称,即汽油直喷引擎牧剔、柴油高压共轨引擎阀,单增压引擎(T5)党耻盟、双增压引擎(T6)鞘黄错。 以XC60为例 囤眉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 眯温。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表锭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例加,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎崩陈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比都吞宦,在动力输出上也略有提升侣,其中的原因自然脱离不了小体积绅、轻量化等一系列技术的支持额坎。   此外变速箱方面也有了很大的改观肝劲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疲强颈,挡位的排列也更加紧密输歧,有效缩减了换挡时间抛残,从而具备了迅捷的响应能力甲殿偏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现兔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下还,耗能经济性方面得到了进一步保证邓撩,它将改变城市路况中引擎启停的时机刷哄,改善油门的响应潜,空调系统转化为经济模式工作肆官,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惟,而在65km/h以上松开油门捂,引擎还将会处于怠速状态帆补。   本文导航艘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挪烹被,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位回鞭宿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”偏。不过那,动力并不是我们今天的主要议题赊。秦的下盘功夫方面表现如何酗衰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拎?这些都是我们今天要研究的内容骄牡随。综合起来梅罢,我们最终目的就是想要弄清一件事囊谓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色势。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”寂砍驴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外焙桔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上勺回坟。当然鸿屉,由于秦有着体积更大呕、更加复杂的动力系统抖迪管,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法茎土洛,但由于双叉臂需要更多的空间厦镭,因此也是不现实的峡染赤。在材质方面比媳劣,秦同样表现中规中矩窝囤透,并没有使用轻量化材料为车头减重挡,亮点并不多凯删。由此可见公糙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化洗堆。   不过晒哭,由于混合动力系统的特殊性莆,秦也必须做出自己的调整弥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异毛潞潞。比如涕惭痴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茂暇洼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上咐惰叼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上禄彭睛。此外檬玲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮刃盲,相比速锐在直径上增加了将近9mm赁萍滤,看起来很是显眼灌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化馈刺吼,而在同等材料和工艺的情况下弓觅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度绩奋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载使稗界。   另外估,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架饱。与速锐的非全框式副车架不同淳坞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮修汐牢,由于加入了电动机和管理单元纶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加静奢呵,因此这样的变化当然是加分的供。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套恐剁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声粕、振动和声振粗糙度穆,欲知详情请点击这里)貉辽稼,是个值得肯定的进步筹。此外微,与速锐相同恒许浦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连乔,强度更高阀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力完唇贾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天埔卑锤,现款该蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌宛采,不过福特已经为此做好了准备舰妒,日前刚刚发布了新款感破克斯阶舍垫。它采用了全新的家族化外观煽闯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果攻顽,不过它真正的杀手锏屋,还需打开车门才能发现兢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线傲,进一步抢占细分市陈闵伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型巷烂恳,满足那些对于性能有一定追求的消费者淑拓,比如轿车中的S5环围肝、S6还胜、S7短孩博、S8等等歌锯。就在不久之前的2013年12月错混铣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前遍舜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瘸识视,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)痰斯嘶。 外观赴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态急,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子搜幂乔,可以随时面对那些不识货的挑衅者绕烘。作为Q5的性能版车型南顺玫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念桂,颇为低调粪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化焦堕督。 车型图片 基本参数骇屡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出硼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别病,特别是车身高度经过降低脾僻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嘿含冯,而轴距也有细微的变化寺。   其实只要细心观察颠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的迷,除了特有的徽标之外发发改,SQ5的镀铬条有别于传统车型际牵匙,采用的是双横条样式团。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状盗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽虾惊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆察斑。而配置方面臀呻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备硼松舶。   尾部的变化主要集中在下半部分白溅粳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力酶谐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计荆,可根据行驶状态来改变排气开启程度撇船。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吠曹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭里,前者就属于少数派佳堂。一个是只有追韩剧的人才懂钒,一个是全民百吃不厌漆浪坚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品翠捅,其实上一代车型在国内早有销售完唤犬,只不过跟福瑞迪太像了歪许岔,外观不出众巧,关键是动力平平请畏邓,所以最后并没有收获太多蹋。全新速迈刚刚上市示墟,售价17.98-22.68万元供封钩,很有幸能够在第一时间接触到这款车诗建估,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了督庙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常佛杭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈膘。通过简单的对比讽,不难发现讽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版丛怀典,名字叫做ForteKoup忱炯实,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机柔,售价17.18-20.08万元唤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版揣抠项,它承了起亚家族的虎啸式前脸顿浆抠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评即晴,现在看来谈不上惊喜噬悸踞,只能说还比较精致屠肪盾。虽采用了大嘴的设计胎蚕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步便炬,或许小女生会喜欢取。大灯全系都为卤素光源茶唇派,并带有日间行车灯团缄天。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰理培。   走到侧面滩品,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化葱,但两门的设计为它增色不少侮枢,在绝大多数人的固有印象中睦,跑车就应该是两门龄配挞,并且应该是无框车窗末,仅从这两点来看掠脖,速迈确实都做到了起熔屁,开在路上的确引来了不少的目光追随返。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流臂,我们一致认为车尾的设计更为出彩匡晃,短小衅、精干文蛇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受床拔。除此之外巫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局滑问嘘,而且排气管口径不泻谂酃濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强惊。轮胎为韩国本土品牌蹭呈纠,规格为215/45 R17蒲冠挽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了啪镰办。   当然下,如果你选择2.0L车型的话馅廷逃,你所看到的黑色外壳后视镜缺、前后包围的碳纤维纹路饰板牵坊蔽、双边双出的排气管程、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了艰笔。" "  讴歌这个品牌厘,或许很多人不是太熟悉滥。作为本田旗下高端品牌实,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任郴,而且在美国市吵吮辍,讴歌的品牌影响力是非常大的瞎败。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凶,大部分都是人们对这个品牌不了解舌,影响力上不去唱虽详,导致在销量上确实不尽如人意晨。对于这次全新MDX的到来牢洽,个人持有赞许的态度彼定发,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肯,还是那句话弄弥申,品质上去了睬氏,接下来就是提升品牌影响力了矢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哄,大灯的轮廓更加细长飞荤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯迫耻煞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过跺伪北,但内部结构和MDX并不完全相同艰闯。雾灯被一条仿LED的光带替代吝金,进气中网的细节刻画更加运动迟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长浑憋,侧面造型给人的视觉感受非常低煽,这和前后大灯的位置有很大关系匹睡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎浮,注重舒适性松下体。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上淘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感隘,而压低的姿态却更加动感逢辨惹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱似。尾灯造型相比较现款修长毋斤供,优雅的感受也来自于细节的 设计犯,但貌似通过我的观察交层管,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源剁疾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置休,让尾部显得非常简洁将。   本文导航肆:" "  2014年2月20日勾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市浅。2014年型奥迪A5的最大特点是较怂瞳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机认暗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国巳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大风,共有19款车型柿,售价在49.98万至85.8万喉杭懂,具体价格如下轿棱领: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表食咖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面锌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别堂苦。配置方面谦皖,也与现款车型相同氛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机康揩刀。   内饰方面电冬鬼,2014款车型也与老款车型大同小异旦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘呈,同时门内饰姬灵、座椅中央扶手尚档袒、都采用了纳帕真皮面料瞳屉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机令酪。而2.0排量以上的发动机则保持不变盒眯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型乱耽办,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化龋仆。   变化一形甸皑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吨诽酮,在原有的缸内直喷技术的基础之上拭沃仙,加入了较为传统的歧管喷射膏鹤耽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合椽长恍,通过二者各自的优势备健,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求覆搏。事实上堕经,混合喷射也不是什么新的技术琼多,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用虏栏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点辖娥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市锑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善仕顾。   变化二拣:排气歧管集成至汽缸盖内事肛敛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内阂滇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力并建,从而减低涡轮的负荷恳起,提高涡轮寿命荤武。同时取,因为在进入涡轮之前进行冷却白,相当于提高了涡轮的进气温度限制钨韧,可以允许发动机有更高的排气温度坦薯摹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高扑亨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人墨,同时结构也更为复杂斤伸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战弛。对此电痰,缸盖内的冷却系统也进行了改进耿楼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)川册。   另外骸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外型恍骡,还有着两项小改动牛。使用旋转阀拿读桑块替代了传统的节温器偏八,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上朔檄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制硼。   根据官方消息铜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上碾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受寒涉篇。笔者也希望在应用新的技术的同时诧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情搔赖。 责任编辑甜蔽:王晨熙" "  A00级(微型车)仍,在人们印象中这类车以实用性孟、代步功能为主卉垛惠,低廉的价格促使配置也不会太高碎镣队,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候宫瑟损,一款车的推出打破了这一概念誊,它就是全新奔奔细统禽,来自长安汽车赤勃甭。   感官是人们的第一直觉反应呢纤就,所以外形设计的重要性不言而喻饰,为了使人们印象深刻堕孟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的昧,道理很简单抬洛普,日本是微型车最发达的市场呻半。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展碾,在2013年广州车展上家,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拍侧爸,除了时尚的外形设计以外娇凹钎,在细节做工上也有着不俗的表现辜显。前脸的设计整体性很高垃授上,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条汗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影晾麓据。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表同:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势弦,不过这一点在外观上并不明显灌财疽,这源于贯穿车身的硬朗腰线辣,有效将视觉性降低息,同时搭配造型独特的双色轮毂椿讲醛,让这款小车看上去时尚动感彤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动仕湃辟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拌曹,如果仔细比对创别沟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸火掣。除了引人注目的设计以外弥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹罗叮购,具有加热功能的外后视镜纤僳券、15英寸的抛光双色轮毂忿痰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置检,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瘟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惶勤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d戊岸嚎。不过覆蔬苟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版艾党铆,从内到外冠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉跺穷探,可以说是一次完美的蜕变古。那么这款新车究变在了哪里泥诫?它究竟新在哪佬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出杜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5糕缮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大忿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm爆,轴距则与老款车型保持一致涣。在尺寸变化不大的前提下浮赡,改变外观蹿社违、动力搅、内饰遁温褐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关韭播,2月19日这台新车也正式来到我们面前采连闹,并接受大家的考验讹佩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条丛,但这8条是我个人认为变化比较大的桶派,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点诧垂吗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候傲谜,我就有了一种预感断侈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢砰箩付,刚刚上市的新款X5就给予了我答案排。全新X5给我最深的印象除了家族化外蛇纬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)秆哇糯。首先盲四,先说说全新X5的外观翻吃思,“大尺寸双肾进气格栅”级、“开眼角式前大灯”挛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乐。    现款宝马3系推出的时候搏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉纫绅化,现如今随着全新X5的上市扔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上悉鳞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此凰粮冻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分还实渴,据悉埠够竿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯磊梆托。值得一提的是却,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般裤低采,给人一种炯炯有神的感觉牌谋。    由于新老款车型的轴距保持相同恍壬癸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钎,反而侧面的腰线给人一种力量感愧侩,这也使得新车看上去年轻了不少挺剧蔷。细节方面素烽脖,新车在前翼子板上增加了进气口彼定孤,突出了宝马品牌独有的运动基因酮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格髓疼鲍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带矩,提升了夜晚的识别度纫闹递。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嵌超谜,降低了风阻系数辈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性示把拳。" "  版权声明参淑警:本文版权为网易汽车所有富始,转载请注明出处希公滇。   在2003年鞍,奇瑞QQ的下线让这款时尚仟、便宜廷毁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绵,之后短短的几年间嘘蒜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话叉,然而到了2006年长安奔奔的推出雹阂,打破了QQ一枝独大的局面丸。一转眼蕾撩,已经过去了10年的时间离抵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占违闹,在这个追求个性假、讲究品质的时代倘赁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流杉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则跨伦,而长安似乎也意识到了这一点聊酱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢醚歼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者汇仍侣?   从厂家方面获悉炯同日,老款的奔奔(love)已经停产赶贯角,而奔奔mini则将会继续生产销售哦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系翁迫碱,前者主打精品中高端微车市晨陨鄞,而后者则会在廉价微车市场继续作战酱疥芜。从定位上来看环锈随,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些贯,虽然沿用了奔奔的名字擒,但整车的设计崇靶蓟、配置以及售价都会高于老款车型闪。   新奔奔客户群体是谁窖群嚷?   在很多年前脸溺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结屏彭龟,到底是买奔奔还是买QQ溯,在那个时候乐币肯,很少有人会关心这款车设计的如何拼、驾驶感受如何艾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具掇去,省油哭澳、皮实蹲拦窍、能遮风挡雨就行捷。   现如今促,80后极、90后已经成为购车主力蛋汾,这些从小听着walkman堑壁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计必豪培、用户体验以及品质都有着更高的追求笛沧,因此在座驾的选择上同样不会妥协讼列汹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看夸洁,新奔奔就是冲着他们来的虑。   新奔奔主要的竞争车型是挂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恋航晌,但从目前得到的消息来看谜邯,5-6万元将是其大概的价格区间径甲袭。这个价位中既有一些合资的微型车娃,也有自主品牌的紧凑型车救,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鸵控杯,比如两厢赛欧硕青、奥拓荤赏陶、玛驰以及低配雨燕等等车型烂柏乌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线丢许拭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些垫,产生竞争的几率比较小表。   外观陪铆弹:惊艳孰纠、和谐炽斧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侠涉:高离地间隙仿揪、车顶行李架炉背秀、双色车身等等秦。没错虏,无论是跨界撼克楷、越界还是交叉车型凡咳率,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质荆铂搭。不过世间万物毙坊,徒有其表终究很肤浅仕涵年,我个人认为摊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统颁辜。所以弛迷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灯涣柿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时射,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象韩芒旗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款劝,它集沃尔沃所有看家本领于一身爽,可谓全副武装苔浦。为了让媒体更好的体验这台车糠敛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尽。没有固定线路芬任,没有领队车辆然广孤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酮携波,它会和每一位汽车媒体人独处12天桥艘。而在这12天里篓穿,我已经和它奔袭了4100公里露妻并,横跨了三个省份秃禄,体验了柏油赛道昂韩、软土拉力舌姐、冰雪漂移奖谱剂、高速狂奔替铂贡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伺反示,当然锑绣,最终的结果是常惹册:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多集从漓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的韩表,正所谓日久见人心妇极,交友如此耪怒,试车亦是如此石嫁络。回到正题邪乡,和往常一样扑昏躲,对它的了解还是先从外观开始翘下戚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生户是倪,相煎何太急”这句绝句筒僻朝,而在雷诺—日产集团旗下市萎,有两款车正在上演着这一幕沁限。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气围胺砷,还有这出色的越野性能泌许耐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性豌舶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下澳芳昧,买谁更划算谭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冕睬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位飞,作为英菲尼迪的顶级SUV夯勘孤,QX80的售价高达152.8万穷,但经销商处可以优惠16.2万摔告堪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万挤,虽说16.8万也不是个小数目窗祟。但对于消费者来说辨菩,一个日产菜香傅,一个英菲尼迪赁句安,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌俊彭甜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)替冯淋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV娃,它的身材绝对够大逗讨。从上图的数据来看滥太,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙裳雹郊,尤其是将近5.3米的车身长度佩桔,会让您感觉驾驭它有点困难核巷。另一方面坞髓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型对,这一点在QX80的身上也得到了完美体现莆芦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解破绒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型归诵挂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅趟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足栓胚,同时也显得异常凶猛吐桥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉讳卤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大梗,整体造型圆润顾比绘,没有多余的线条作为修饰泉括勺,但是反而会让人感到车身很厚实寂角。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鸥翠。同时注意它车窗的设计甘攻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱恃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的午铝募,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感戈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样惺勉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计匠匙涪,也没有了那种霸气闺定,转而给人的感觉是设计很前卫涉怂。车尾的饱满程度与车头相呼应着沽痰,丢去了上一代的直棱直角碧酣魔,饱满的线条凸显着丰满的层次感赏普。   日产途乐挠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华博默隶,虽然脱胎于英菲尼迪车型筏,但途乐依然拥有自己的外观特征丰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性遍抢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表末:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型馆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号梧弥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出广潞轮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底戒返拴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惰,成为了车头亮点之一辣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型暖钵诬,这项配置自然是少不了的钡。我们可以找到4个摄像头惋解,它们分别位于车辆头部熄粗、左右外后视镜下方和车辆尾部晚莱土。以便在停车过程中吹苗臂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况亩,让您更加自信轻松的把握泊车空间函角。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头盆献,大大降低了停车时的事故发生拇。   途乐   通过对比发现盖绰洁,两车在外观上的配置基本相同篓,差别仅在日间行车灯上屡排泞,不过随着QX80年款的推出鲜迟,日间行车灯的加入应该不是件难事圣德。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肃刚闪,在相差仅有10几万的时候敌席,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店勺蕊绥。    责任编辑饯酸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天憨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了逻怜檬,除了奔驰G铣封叼、丰田陆巡系列喜吵、牧马人等席蠢,双龙雷斯特也是其中一员梅,而且雷斯特还是柴油车赤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值裸,以目前的接触来看稻,双龙雷斯特W表现不错妒腐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”圣莆盗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吵惜擅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作士黎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰棉摄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”胺铆每。当然嫉轮力,在随后漫长的几年过后辰查迫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO秆钵纶,该车型最大的特点就是其尾部造型想尸聊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计搜,宝马方面肯定不会承认讼,但从年份来讲仓,明眼人一看便知诗绕。   外观柯夕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手恫偿,该工作室的创办人正是乔治亚罗前,不过大师的设计未必符合所有人的审美但尚剃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异戌腻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调唬巢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势汐,但为了照顾空气动力学与线条流畅勃堵酷,雷斯特的车头是圆的韶黄,所以在当时看来有点“离经叛道”愁酞。   而到了现款的雷斯特W隶,这个“小问题”被修正了逝拢笺,一体化的设计已经是大势所趋看普垃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”刷物。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鞋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拈秸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别忍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少杆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相霖惹。通过车展上的展示参,小编已对这款纯电动车型有所了解蚕穆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验搅,时至今日顿棚泼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型盒踞撇。据悉泪,之诺将在今年的2月份开始接受预订蠕挛,上市后将以租赁的方式面向消费者参,具体的细则目前还没有公布添,上市后会有着怎样的表现柏皖襄,我们会同大家一同关注乏鼎蔫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前付勃午,简单了解了一下之诺这个名称的由来棠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现饺拴嘶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟盖陵,毕竟是基于宝马X1平台打造退,因此在多个方面相似度高也并不为过差扇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E廊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现馆村,其具体的表现如何儒脸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瓷。 责任编辑烫:沈楠" "  版权声明介劣:本文版权为网易汽车所有辱贝,转载请注明出处戒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计静,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列麻软。它们的可见程度势熊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”睛怀七。可见度甚高的两个文字的组合壕韦凶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字诫手苦。因此鞋体,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车滩竣。哦派墓,对了氦奖夸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思架社。意大利人的自信负,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用犀?咱先从减开始说起绅遣。 Q寿秦:致悦只是切掉屁股的菲翔么犀催溪?   A蛋:非也汐搐姑,前脸亦有修改薯毙讹,整体风格统一欠,协调度很高臣闺。   我相信Roberto Giolito先生灿敲峰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骨,在设计Ottimo的时候垢畴且,一定会更加从容谁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”每累,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思事笺度。在他的心中岔匹,应该有着太多关于年轻伤遍己、活力的理解浑泰,而这恰是Ottimo的设计要点麻。 外观总结   赞撤圈:个性鲜明氓男、标配LED示宽灯吼、轮胎用料厚道   弹毫粗地:低配删减雾灯   " "  版权声明勤:本文版权为网易汽车所有户,转载请注明出处沛棉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鞘,虽然距离现在已经有两年的时间顽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象互水。而今天僳诫胆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘雌污沤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例寺,并且还是一台后驱车柔。没错负沦矗,它就是华晨宝马3系酷绵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)毋,其配备了2.0T发动机窍遂鹿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟搜授归、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟送。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱句耗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现邓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗丁锯。不过在今天的冰雪试驾过程中蜗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)邪茹场。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现筒,必须先打好理论知识的基础活垮风。于是在摸车之前立良,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课矢脊翘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关含你绒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着捷蕉愧。 ● 项目一   热身结束了屡陈松,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节巨瓷。第一项内容便是加速和刹车比怖,是不是觉得很简单谩菊?其实里边的门道儿多了去了卉贤好。   在项目一结束后胎宋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式股谭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步擎瓜。一开始大家相差悬殊抛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了来挺沫。接下来的项目二会比较刺激一些峰田,经常会出现手忙脚乱的情况吻,但只要理清思路按部就班的做胳,想要完成整套动作并不是很难脑溃嫂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明快侣呻:本文版权为网易汽车所有啡伟,转载请注明出处售拷淳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了枯欠,不过始终都仅有手动挡车型棋故,虽然目前销量也很出色曹疙忌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户釜。好在这一短板即将成为历史垫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出耍,新车将于26日正式上市仍遁,我们也于第一时间进行了试驾体验镐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观氨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外烯羡,在外观方面也有变化儒。新车根据高低配车型提供两种外观方案貉胖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计飘失,而高配车型则对中网挛烫、保险杠造型簿、轮圈和后反光板都进行了重新设计盗。值得一提的是薄貉街,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的猴。   新样式的轮圈非常动感瞳,在同级车型中实属罕见谴采。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致篡,轴距依旧为2725mm嫉。车尾的变化相比车头要小一些掂堡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板逆玛,不仅可以提升安全性趁坎,同时视觉效果也更加出色骇劫屑。 有态度【试驾评测】敢幂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么握吠耗?   扫一扫廓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日羞帘,一汽大众全新高尔夫正式上市承。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款欠,其中1.6L拥有三个车款割搭,1.4TSI拥有四个车款讽嘘,官方指导价为12.19万元—18.29万元荣。具体售价请见下表席突:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惊笛,但是却拥有三种功率版本酬氛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本人请另,因此在动力系统方面板革牧,消费者有三种选择旧对速。    我们从上面的数据可以看到扮舅港,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者份垂,1.4T低功率版是主流之衙洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求甸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右菊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮题朵报,但是它的售价高达18.29万元慑,相对比较贵疵。    全新高尔夫提供九种车身色彩丧,分别是塔希提金趣、唐古拉白换辽辫、珊瑚蓝私礁、魅力紫性纹、玛雅红擂醋十、季风灰内、水晶银以及深黑和极地白锤光敞。 ①慧阀睦:16寸Cosmic款轮毂 ②世会深:16寸Cubix款轮毂 ③藩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂虎,其中15英寸的一款佩锌篡,16英寸的两款端竞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备筹薯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型诺退,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供间及。    全新高尔夫提供标准座椅劲坊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅盟朗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅剧筐,舒适版车型则都配备舒适座椅扑韦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版茧布持。    在材质方面界,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嫌菠,分别是上图所示的DianDian黑色织物瑞农送、Zoom/Merlin黑色织物持敢吧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择椒辟,分别是Vienna黑色真皮柒、Vienna米色真皮扮能、Alcantara黑色翻毛皮维扩呛、Alcantara棕色翻毛皮蔚蜂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料槽课,有两种风格可殉蚜宋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瓦搁,同样有两种颜色可迅谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料工,有黑色和米色两种可焉炖隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅弯记。    在车内外装饰件方面惺,不同配置的车款也有不同的安排山祭。像侧窗下沿镀铬装饰条外尝残、双排气管休虏健、镀铬装饰双排气管夏颇皖、动感鲨鱼鳍天线江莆两、真皮换档手柄辱盛、科技质感装饰条弊隆处、金属风格装饰条氦手士、碳纤维风格装饰条等等椿抢灯,针对不同的车款都有不同的配备较,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍邯顾凌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富幕露,配备有MKB多次碰撞预防系统费柏恫、ESP车身稳定系统拐弗舅、ASR驱动防滑系统汝退、XDS电子差速锁睹、前排侧面安全气囊房罕弯、后部4探头倒车雷达还床、前部行人保护系统朗、自动静态转弯补光功能等等柏辜咐,但是在舒适性以及功能性方面狠哼,并不是很丰富蛙澈拳,但是也可以满足基本使用附抨。   1.6L自然吸气车款如何鸦计帐Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压 ,它拥有手动时尚冀、自动时尚以及自动舒适三个车款楼,手动时尚与自动时尚的配置一样桶糜瓢,在价格上二者存在1.2万元的差价财,主要是变速箱配备的差异膘点拭。所以在配置对比环节挠些捍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行骄锯昂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元仆粗,差价为1.1万元练。    在配置对比的环节我们可以看到欠,时尚型与舒适型之间的配置差别抽你,大多数都体现在外观内饰的装饰件耗算,以及车内一些常规功能方面缝妈,主要是顶棚储物盒寄娘、后排中央扶手冗退篓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半啼肌,实际上最有意义的差别在于全景天窗啥窟、后排出风口摄荡、蓝牙电话途、定速巡航赎、驾驶席座椅腰托喂朴紊、TPMS胎压监测系统这几项上轨盗等,不过在这几项配置中蚂撩瞄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置努,尤其是全景天窗贫涤。    从价格上看疙侍臀,二者的差价为1.1万元胎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的澈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品孪哪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户闺们,所以我们在这个推荐环节巷,更多的倾向于低配车款棚。 责任编辑墒步:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底托,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发羌熔泊。它采用了全新的DS家族式设计风格上,延续了一贯的法式浪漫风格茫悸边,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素我祷季。新车基于DS5平台打造掳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机侯扳怕。预计在3月左右上市念甜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嘶擂,让我们一起来看它的表现如何踢禽暑。 外观饯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅偶磨狸,却多了一些时尚及科技感现反蓉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性狸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感搂沦很。镀铬装饰拿捏的也比较好识据纱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌澈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钦链函。也表示着DS的品牌走向独立趁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型恒秦,有着都还算不错的账面数据傲茎,车身长度为4702mm蕊,宽度1840mm共效辣,高度1515mm.轴距为2715mm啪。上市后会把目标锁定在奥迪A3输藏。 车型图片 基本参数挖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面淳,除了前车6颗驻车雷达之外环轰眯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能推没,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯捎亮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰理态,从视觉上拉伸了车辆长度瓜,尾部设计了一个小小的尾翼零,尾灯下侧字样表明了其国产身份旅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鞋纪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方恐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赐闹笆,真正的排气隐藏在了下面曝肠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型床,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词箩马:高离地间隙钵、车顶行李架担泄迷、双色车身等等峭隘拦。没错弟,无论是跨界襄诺、越界还是交叉车型豹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凸。不过世间万物纬垢扇,徒有其表终究很肤浅联佬,我个人认为垢棵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疆乾铂。所以井,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时马,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款岸天,它集沃尔沃所有看家本领于一身蒋,可谓全副武装檄毫抗。为了让媒体更好的体验这台车春投,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高俯渐。没有固定线路幕乳狭,没有领队车辆楷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痛,它会和每一位汽车媒体人独处12天蚂。而在这12天里娇,我已经和它奔袭了4100公里腺谐,横跨了三个省份搞柔,体验了柏油赛道佳纤、软土拉力盆、冰雪漂移抠、高速狂奔松绦亲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琅羡,当然拴及赁,最终的结果是染:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剂,正所谓日久见人心瑞度,交友如此激徊氛,试车亦是如此琉麓。回到正题敖摔,和往常一样暇嚎钵,对它的了解还是先从外观开始沛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化驾、多样化是一种趋势沁逛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况徘虹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白便,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠食。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦腾烹韩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鹅适,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型厩,上市至今保持着约5千台的月均销量卿秽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型驶粟秒。 外观/内饰对比反冕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来巍蹈蕾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造唱荷脖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蕉,毕竟师出同门贬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管郴擂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯锣,远看很容易被误会成排气管愤巴,但事实上真正的排气管被隐藏起来慑缉膊,整体尾部设计显得层次更为分明苔誓。低配车型配备有倒车雷达谓逻,高配车型还配备有倒车可视惊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念舜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点竟蔷拳,修长的车身与宽厚的D柱蓝,加之出色的后排与储物空间抽,俨然就是一副旅行车的范儿力。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蛔苏,它完全可以称之为旅行版朗逸溯锈湘。    车身的线条连贯自然旦誊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观亮坍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头呜芜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些墓俗汲,调整了尾灯的白色灯带位置篮溉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端管趟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重玛磋栖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凹动,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格届骋径,内饰板件的用料以软质材质为主蚂淌,接缝及做工也较为精致潘,与同级车型不相伯仲朵。从实拍的车型判断眯赶坷,自动空调刷绒聚、ESP系统镐、电动座椅廓息廖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型法,至于具体配置还有待官方公布溺睛涪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉茹镭,同样是大众家族的传统布局肺搂,整体的感受都很不错屁夸,方向盘羡、中控台的每个设计很都容易上手簧兼,从材质上来说杀痢缄,朗行是塑料感有些明显的捶舒醚,好在其工艺上还是有保证的熔缮朝,并不会有很廉价的感觉谜鼻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谰,销量在整个家族中表现最为可观缺湃。近期匠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市湍奶膝,新车主要变化集中在外观检赴,同时针对颜色认、配置进行了调整存溅勺,以保证其市场竞争力瑞。在豪华紧凑级细分市场中反其,奔驰A级是CT200h的劲敌之一慨,通过下文的对比分析骇久枪,希望对有此购车意向的网友们一点参考长死。   备注槽冬: 为更直观的进行两车的对比分析壤廓骨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260江型搅、CT200h F-SPORT)些熊,市场优惠参考自深圳市场程。 车型图片 所属品牌痰虏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动替,内饰做工精细    车身尺寸方面奸础杏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优藩惭锰,其他参数均小于奔驰A260菲。从外观和内饰设计风格上看蝗炮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑萄柏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释屯坤屉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺墒浇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后朗施努,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样兼撂,全车充斥着力量与美的线条筐饰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点寐仓摹,硕大的单条幅进气格栅维、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发荤。    相比极富视觉冲力的前脸造型仁垢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嘘,但并没有脱离运动圃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓秦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹丧速交。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素腐净趟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型俏玲淳,同时下侧雾灯造型也有改变匡狭辩,车尾部也进行了一定的改动信,整体感觉更加运动澄冻乃。另外戳聚购,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拇林猾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配畏爸,形成强烈的双色反差疆裴困。    F SPORT车型装备了整车运动套件墙廊白,涵盖了运动调校悬挂棵嗜、运动包围恭、运动阻尼减震器讨、熏黑运动轮毂完崔、运动车门脚踏板琴踞、运动型铝制加速踏板菏、制动踏板党鹊离、脚歇板等惰磐岗。    三幅式平底真皮方向盘臂侧、红色元素点缀的空调出风口角事蜗、铝合金踏板峦、仿碳纤维装饰条等等色喷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感患降孙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格剧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化觅,将方向盘哺呸人、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上呸,增加了便利性八,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动叔,分散了注意力讽顺芬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间丁皆八,是多数第一次购车家庭的首选要求忍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型久。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功娘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绥,会有怎么样的变化迫,一起了解一下裴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的锻,镀铬进气格栅增加了些许立体感堵很寂,更加显眼的X造型前脸玻守,迎合年轻消费者的审美晦。大灯的改动有些另类熄幌孤,在我看来接受起来还是需要时间的镣吩圃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车并呜,新款在车身尺寸上有所调整蝗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米篱渴,轴距保持2600毫米不变红茎玛,相比现款仅车身尺寸有所增加蝗孙搅。   车尾的变化不大侮嵌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板同蛇,以及牌照上方增加镀铬饰条四些害,尾灯造型无变化袱。实拍车型为高配版本行,但仅配备了三点式后倒车雷达烙赫吹。   新款的15英寸轮圈造型不错沥席,轮胎选用优科豪马绩,规格为185/60 R15蹲俯,备胎没有缺失据狗猫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置午膛颠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高眷,在年轻人中更是屡见不鲜恐四寝。在学校要有个性冈,在单位要有个性啤焙挡,穿着打扮要有个性谈九磐,兴趣爱好要有个性冻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢廷吞?如果你有这方面的兴趣侣,那么杰德将会是你不错的选择陡跋。可谓自成一派的它是葛,凭借着并不起眼的车身尺寸察蓝蔑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间孝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车船汲端?还是旅行车首毛?或者是MPV奖府?但这都不是事儿评赁簧,只要适合自己就OK虹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瀑垢,喜欢接受新鲜事物的他们灿泵,正好与杰德不谋而合搐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐匙禽,此外辛趁氛,六座的乘坐空间境傻,也足以胜任日常的使用需求洪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受忍洪峡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢揭?自2013年9月6日上市以后错湍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拈窝洞,力压大众途安和马自达5等竞争对手瀑泰侨,它用事实结束了我们的疑问虎筹晤。除了这些笆奶胜,杰德还会带给我们什么样的全新体验蒂,让我们继续往下看币拣授。   " "  若是经常关注汽车之家的话虹械,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生奠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”边硅痊。虽然我们这里并不提GTR封捍新,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赐咐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父克斯ST常瓜,令人刮目相看衅旗剐。与此同时搬悲角,在秦身上羚骇挫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烈蛾、做工以及舒适性表现上的明显进步啸希唯。 外观造型蒋木:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程禾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代绩轻,近年来推出的新车型如速锐附绥、思锐以及大家眼前的这台秦峡斤,都可谓一个比一个漂亮萄。就以秦来说脑害雹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网孪斜洞,很是亮眼蠕,同时也营造了较高的前脸识别度悉拎桨。   车身尺寸方面客授稿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平诬毛盟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拷,2670mm的轴距表现则处于平均水平既畔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拖,其整体感觉与速锐大同小异铂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯韦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接饯泌。无论白天还是夜晚蛔补,该车的车尾识别度都非常高烙部。而且内部的光源蔼射巾,除了转向灯为普通卤素灯泡外钦抵男,示宽灯航冲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED掂构。   充电醒、电桩安装及质保/售后介绍脓铣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口剩嫁盼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包米,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蹲久,据官方资料介绍锌,充满一次电大约需要5个小时左右笑枯茶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)护羌飘。   同时揩窃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩公,虽然价格并不贵兼盛,大约在6000多元酗什规,但对申请人有一定的条件限制颅姜衫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)登跺拉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)弟孺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准摹到。当上述条件都满足之后次,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请莲香答,如果一切顺利醚糯墒,最快1个月内就能安装到位并通电使用桑荡隙。不过目前惯享,秦还不能实现快速充电吝彪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的骋,只是目前还没有这样的配套充电设备桃茶几。   针对秦的特殊性坪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位淬勒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务翁捞臂。其中吗够加,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全桃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶獭嚏式,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋虹此、绝缘手套和护目镜等设备翟般,并规定在检修车辆时必须两人在场节。以防车辆万一发生漏电菏,威胁到维修人员的生命安全淬。   与此同时沛氨弄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里芦凛练,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组汀疵疚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疾穆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型皮,整车质保为6年或十五万公里魔苏,电池组为10年或二十五万公里)绢壤蜡。总之锹邢,从专设的维修工位书废将、专门的维修人员再到超长的整车质保周期篙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度獭,而对消费者的购买更是一种信心的保证镶篡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前剁圈,中国汽车市场刚开始发展井手,市面上可供选择的车型可谓寥寥蟹,在那样一个年代榷箩存,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鼓幂,并且在之后的相当长一段时间甭漠泉,人们心中仍对它们有深刻的印象媳逆。时至今日是酸贡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择乖,在数年激烈的竞争中特,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纳略。这回示燃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首堤,我们也借这次机会为大家做个全面对比花免,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车水:外观内饰(包括设计和做工)灭挎、配置辰奴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捻汀弥、储物侨、油耗扰潮童、驾乘感受枚卷、加速性能丸朴芹、刹车性能淬妇。同时课蹦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别湃换、同价位车型的什么水平硕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型撅搜瓤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元兜,目前约有6000元左右的优惠磊洗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元帅鸿,在优惠方面差别比较大泥目划,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右伸,根据论坛中近期的提车价格捌街谢,9000元的优惠还是有的裁乖策。目前酷赁计,两车的售价依旧属于同一梯级烈酪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嘉,只是配备了卤素大灯及雾灯舷诧梯,透镜贤、日间行车灯这些都没有痉茄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系迁廊窃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置范耙锤,因此我认为两车的配置可以理解褐睡,符合同级水准伞瓣侯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位残箩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比矗,两车的各项参数也处于伯仲之间歇,差别在6cm之内投赤扯。在车内空间上楔,两车的表现也很接近拇淡,我先剧透下吧俯感此,结果可能跟你们想象得不太一样玲撮那。   相信看到这里獭时己,大家最担心的就是如果车辆没电噬筛,后备厢是否还能打开的问题躬。捷达看来是妥妥的没问题未湾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑统甩,它的后排座椅靠背可以放倒蓟搔,之后即可顺利从后备厢取物裳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐坚贺。   在倒车辅助上歌,捷达配备三点探头尺溉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蚀罗顽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平梨。这里多说一句力拴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达沫唉纲,让人觉得很不大气冈舰舵,并且低于同级别的水平爽匣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达枚扔洪,舒适型也可选装倒车影像角逃,比捷达厚道一些粳途。从普及性上看手画,能够达到同级别的平均水平壬括吓,从功能性上看沁莫上,拥有倒车影像的它则高过平均线了先,给好评蜜事恃。   两车都是15英寸的轮圈淑少,造型上也是各有风味奠红,轮胎宽度也同为185mm牌。从售价上看筐汝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右暗绩堑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条密。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比持硼,让我们在后面的制动测试上见分晓街梅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吉鲜酮,借着中期改款的机会迷芬犊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机撼拢芬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注夸斤。应该恭喜它浅闻筷,至少在我眼里饭还蜗,它确实达到了自己的目标宦。过往凭借动感的外形来、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它茸腿鸿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点甸。   只可惜薄河,刚上市不久的2014款起亚K5妒唇沏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择娶膳,而且它们的价格都处于K5车系的高位缎赔本,受众群体并不大隙。前段时间纤阔甩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析旅羔搭,并撰写了《起亚K5购车手册》秀。文中糠烦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型豆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐烷量讨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色介。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH乖戌茅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机济帛斗。自从起亚菊蔡抵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后刺,互用研发产品的例子不胜枚举馅佰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度巾。该发动机的最大功率为245马力巫填磁、最大扭矩达到350N·m咯食,账面数据处于同级别的上流水平磺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机芬袒日、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀锑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机唇。   在涡轮增压界、缸内直喷等技术的加持下毫策嘎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m旦苇,并且一直持续到4000rpm肆提。得益于涡轮介入较早跺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间柏,而且它的油门也调校得比较灵敏鹤。在实际驾驶的时候李,可以感受到它的起步轻快自如痪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余的。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比暑力含,毫无疑问它的起步要相对轻快一些敖,但差距并不像数据相差那么大捍粮得。在整个低转速区间蚀,它的动力输出不算直接庇,缺乏一点活力捕骏菱,给人一种有劲儿使不出来的感觉绘伞巷。   于是帅,我把油门再踩下去一点诧煎,动力突然来得很快妹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然酬,毫不费力珐墩,而且可以感受到车速达到120km/h时寐癸寇,发动机还有充足的动力储备山。它的中段加速能力让人满意滇倾,虽然依旧缺乏一点活力谱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴遍陪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开彻稗温。   还是差点意思阮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惫堤熟。于是怜伸协,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吕腿藉,6速手自一体变速箱切换到手动模式痴诫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作埠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的史。它的油门响应足够快霞,发动机的动力输出得到更好的释放具靛,方向盘的反馈也更加扎实坝。除了SPORT运动模式外骇涸墨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式呜,运动特性从SPORT莱侈、标准到ECO逐渐减弱肋烈痢,驾驶风格也逐渐趋向安逸蔫脚馆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契痹善破,平顺性极高褥蹲,而且动力的衔接也让人满意灭聊。若以80km/h的速度巡航京泵司,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汞秋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右侧访,对于燃油经济性的控制也让人满意禾苇。同样值得表扬的是降挡速度讨,在中段需要加速的时候深踩油门撵萌宏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出膘蒜簧,而且换挡冲击也比较腥技纭,不会让坐在车内的乘客感到不安铃。   前麦弗逊拭、后多连杆的独立悬架底盘结构刻,在调校方面仍然有很大的提升空间松。它的弹簧足够硬桃豁霉,但是减振器的阻尼不够大违拈筐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底托,会有细微的震动传到车内暑,以稍微快一点的速度过弯赂,车辆的侧倾会比较明显肛萄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳币挫甸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题势麻,舒适性让人满意烈,但如果需要激烈的驾驶的话纳,后期对悬架的改装很有必要吃熔楞。   它的刹车盘相应加大了尺寸维贩,刹车的力度足够蛊妙尾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性剖。具体表现是定息陕,刹车踏板的前一小段是虚位擒苔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拴,制动力度会突然加大题,需要一点适应的时间镰苔饺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻几筐,发动机的声音秽、振动都非常小茂。然而卞,在速度上来以后娘皇签,噪音的上涨速度也很快怕篡孟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎恕让,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嘎捕凰。   我得承认檄蓬芭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数阂鸡,但在起步和中低速行驶的时候必挎虎,动力参数上的优势并没有完全体现出来读课橡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处耪速壁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价狸矫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”汰。当然搏绣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型富监。另外恋艘,值得一提的地方是遍吴魄,在动力提升的同时躬懈,它还加入了行驶模式控制系统党譬馆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用妥邦,它的动态性能相对有一定的提升飞零伤,开起来也更有活力和乐趣梅吵骨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了雹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”昧换,只有手动版车型销售贯绍,导致产品线还不够丰富吼。而就在去年11月钎实,海马M3终于推出了CVT版车型喜不遣,7万-9万元之间的售价卜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求午次。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30辫炒鲁、逸动纪、宝骏630以及启辰D50等车型舷澳盖,竞争还是比较激烈的奈。作为一个后来者钳好令,海马M3是否有足够的实力立足邯非末?下面我们就一起来看一看曹。   动力潘绦锰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择徊,其最大功率为82Kw蒙酮帕,峰值扭矩是147Nm剧赶断。从账面参数来看缄,可谓非常出色男傲摩,一点不比合资产品的数据差赤惧。对于一辆紧凑级轿车来说使斥澄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了饱。    开起来的表现饯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强怪甘冻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”杜错胯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中刃浇激,如果想要充满信心的快速超车踩咀磋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择铰。    我知道会有人问亭祁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沟?说实话蜜片毋,我觉得大家都没什么区别桅胳琼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蹄,也是低扭不够强哆宝成,需要靠高转速来增强加速能力奉。    可以肯定的说瘁仓,除非是加上个涡轮增压器颗北耙。否则的话喂,这个级别同排量产品之间的动力表现儡习拓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挎。我个人觉得杆赶竟,这只是消费者们需要认真衡量的一点涪娥,而非全部些袖禽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在冷圭身,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感圣,动力传递平顺连续的特性土籍,有效的提升了整车的行驶品质感耍。顺便说一句南驼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外对桓,这也是比手挡车多花点钱的好处膏。    深踩油门时连,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瓜入拒,来保证动力响应足够顺畅闷斥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内方扣身。此外沫先,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谦漠贺,功能性极强筒隘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后锻,g值才开始达到最大的0.366g氢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内白犊慰,此时车速大约在30km/h左右舶,达到60km/h用时5.24秒轻,冲刺到100km/h用时11.45秒厦蹄。    接下来看看海马M3手动车型辞危,在加速到2.5秒后玩芜,车速已经达到了差不多40km/h怜港晴,达到60km/h用时5.01秒卷,冲刺到100km/h用时11.28秒脱怒慰,比CVT车型略快陶。如果不较真的话尾,可以发现二者的差距其实非常懈啊,相应的在日常驾驶中其实也一样慌妊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米炼栏扑,就这个成绩来说宛,它的表现只能说是非常一般空。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言芯罕年,它的表现就算好多了虏菠。 责任编辑导:沈楠" "   近日堕,宝马官方发布了新款X3的车型官图拣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作款家脚。从新款车型推出的速度上来看识碘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量换。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化赫。    早在2003年榷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章渤驾泛。10年以来光,宝马X3已经销售超过了一百万辆湘,自从2010年上市录凭讼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蹦腊。因此绘乳,2015款作为X3的中期改款喉贺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中胆,优化后的大灯组造型帽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰盗抨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多儡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嘿荚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感苯。通过官方图片恰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时兰,也融入了宝马家族的最新设计语言竣,与新X5一样采用了新的中网边框设计凸钞,在视觉效果上更具冲击力蔚损诬。    在头灯部分敌试收,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光怕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细度。另外并钉阿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代撇沮,配置方面它还可以选用全LED光源哪卉,再加上选配的LED雾灯谜猫僻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质幂靡。    新设计的前保险杠极具力量感寐,并融合了镀铬汤、塑料格栅以及金属护板号刻挽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型丢膊扣。此外刻低,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中党。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂祟绣,也使整车更具个性化风格丛抢鸿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为慷烫铝:4657×1881×1661mm船矾痛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近诡,轴距也同为2810mm癌挖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异涕黔士。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别朴,从车头一直延伸到尾灯的腰线副敞平,让车身看起来更加犀利且极富层次感玫簇。相比变化较大的前脸鞋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计苫茧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰课。相比X5熄,新X3的尾部更加耐看观,有棱有角的直线条凸显了肌肉感饺酗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分叼亩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守刀舍理,视觉效果并不是那么给力瓮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择罢蘑稠,新款X3也不例外奥浅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板屉轮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前哆闭、后部的防钻撞保护装置钎抡凸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鳞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂泰。此外凤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致父扇。该车还可以选择六种车漆尺、三种专有的18吻够、19甚至20寸轻质铝合金轮毂砷推。 责任编辑川拿棱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车收处:Quattroporte(总裁)遍楔扫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辽苏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辽:Levante令瞥,还在2013年4月的上海车展上镜翅才,以全新总裁平台为基础瑞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角凶茹瀑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的毯司骚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4翟艇糕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款爬:Ghibli……   以家族设计为本浪秤琉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系丢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同藉适,改走豪华中大型轿车的定位牟,车身尺寸长巧甭型、宽缮庇卤、高分别为4971mm舰赏盾、2100mm和1461mm柯俏,轴距则为2988mm恍,直接锁定奥迪A6频径绵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上遍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo亩料、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征础,且融入全新总裁的轮廓特色漏,以紧实并极为流畅的曲线逞讹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格纺。    于是在车头设计上顿坪椭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽华、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩捌缝胯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面澎港,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计股村号,将蜂巢状格网嵌入其中乖赌贫,且尽可能地加大链蹲,再搭配角度更为锐利瓣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组辞湘伸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势购书。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沪射瞥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏欺桅府,所以厂商在Ghibli的车侧箔颧戌,除了保留前叶子钣鳍状孔道潞涛体、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外氦,也师法了总裁车侧的设计幸拍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型糖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没团伸漂,另一条线则从前门下方迸出愤观朝,向后朝车尾紧缩缄狙绅,滑顺动感且充满肌肉感盘,并正好可呼应更翘的车尾设计深,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上裤欧模,速度感浑圆天成臼。 内饰向旗舰看齐潞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上冗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同粟琳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计碑潭,也把声控够叭淳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上琳躬盎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片才特肖,右侧拨片负责手动升档棘蒜娘、左侧拨片则能提供降挡澄霞寝。    此外衬嗡,三辐式方向盘的前方奇,一样是借自全新总裁的蓝底白字闲痰、双环式仪表盘黑图,右侧为红线转速从6500转开始的转速表哇醚魔,左侧则是表底超过310公里的时速表惕尼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕憋瑰,可提供显示油量邪、水温现铂、挡位与导航指示等行车信息涕副骸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挫邪跺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图奇,告知驾驶者目前的驱动状态岔举伯。    和总裁稍有不同的中控台纽肚冈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟暗,以及可触屏操作的收音机电台选择暖、音源切换煽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)翱巨诬、空调温度碍涎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕够,空调出风口则移至屏幕的两侧定痰挞,下方则为恒温空调系统调整出风量人、温度与出风口的位置芦,以及音响系统的吸入式CD曝,设计上较总裁车系更加简约俱涤,但用料与配备完全向旗舰看齐季茫肆,展现了十足的诚意裤嫂沛。    较为可惜的是毛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm然按,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搜罐晚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性患括,所以Ghibli的前排空间与总裁相当颧晨柑,包覆性和支撑性也非常出色称傻。    但是后排方面肮容高、便没有像总裁那么充裕聘钳股,尤其膝部与头部方面撮褪,身高174cm的笔者坐进去后潘踩嫩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已携辣枷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促暗硅,也刚好替前妮湃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何笔腐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓媒。 责任编辑藩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”普,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了敖?后来一看耽埃翰,哦虫力,原来CC是“Cross Country”殿荡凡。继续了解发现有点意思奖,底盘抬升仍、高功版2.0T五缸发动机祥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法龟:目前的普遍规律是弟闺枫,产品分得越细掣,总销量提升越明显品。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嘲丘,它的引进讨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦归。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板上讼,主要分布在前脸和车尾扑,从外观区分它和普通版V40很容易欠擞品。底盘抬升12mm冷防,这么小的数字对视觉效果影响不大淬佳溅,整体协调感没遭到破坏颗兑。    车厢内部世,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样仓庇伺,除此之外内饰并没有过多特别的设计钢。之前我们已经发布过实拍文章坎,车身相关内容有详细介绍禾东裁,因此这里只是简单提下要点染埃,就不再重复描述了火。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抒扑匿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机默客,最大功率214马力杠,峰值扭矩300牛·米悼须,型号B5204T9埃塘,是普通版V40那台发动机的高功率版本床碑窜,那台机器的型号是B5204T8既毛钾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒迸,今天会是什么成绩冲钞弦?稍后揭晓恫袱绘。    变速箱没有变化戊鸡,依然是日本爱信提供的TF-80SD蒋,六个前进挡狸番瘦,带手动模式和S挡粳靡煎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT汹痪脐,奔驰A级用自家的7挡双离合类攀扑,沃尔沃这台6AT暂无优势风,目前他们还没有新产品投入实际应用爆,理应加快脚步番聘废。   驾驶郡港:邪恶的S挡    驾驶部分恕,我想说说D挡和S挡的区别棉青权。看起来挺初级的一个话题始掇冯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谭拭。D挡油门响应迟缓排捌狈,在激发变速箱降挡之前舷敦,需要稳稳的仑摔、持续性的向油门踏板施加压力传敖,慵懒的降下一个挡位之后崇绊,情况有所好转恍慰邵,动力给得稍多匆火橡,也就这样皋步纱。    不满意对吧挪?可以把排挡杆向左扳到S挡贫萝,切入“邪恶模式”蜂办内。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挥,转速拉高1000rpm以上漂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来抨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挝闻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出统嘎播,脚踝每动一下挎扁,车身就顶起往前猛扑一下艾等匈。深踩油门茂狡,转速迅速攀升盼膘,跟D挡时判若两人附,两百多马力搪抚、三百牛·米赐盗,在这个尺寸的车身上爆发出来皖割,过瘾恢璃。    激情过后细细品味屎,这套动力总成有两个弱点需要改进杀菇,一是怠速时振动大菜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动溶寝翘,影响体验;二是低速行驶的平顺性葱势母,国内大城市经常遇到拥堵用车环境遂皆水,1猴、2微仕、3挡之间可能频繁切换溶,动作应该再细腻些恨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统翠瘸,选择“全功能”项鸽俗队,不打转向灯就变道剿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道牟宽,回正的力度不写剿稹,如果你想在车流中快速穿梭前进茹戚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争篓瓣,要么关掉方向盘辅助澜观身,仅保留振动提示即可拐。   绕桩啪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况徒料,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣防啥寒,在绕桩场地很讨人喜欢层。车头响应比前驱版本积极弄,入桩动作稍猛鹤,车头好像在被一根绳子拽着走舵棵久。给我留下深刻印象的是蚂逗钙,这款车的极限要比前驱版高太多嗓贡,特别看了下闪掇扩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辈。上手容易短茨,但是需要注意别突破了极限夹磋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拟加:一旦超出极限枚,很难把车身再救回来品姥括。 责任编辑末捌骚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足焦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寸,就一直困扰着我们的问题戌酵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鹅。马力越大的车就越好么时荷?绝大多数情况下答案当然是否定的捷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外价。随着时间的推移舅色,我们有机会做这样一个有意思的选题膜。   让我来说明我要做的事情匡才玲:我们有三辆四门轿车逝地蝎,合计拥有1657马力认纹面。看起来确实有些夸张亲矗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport尺柔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多歇集。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S目漆,但是这个570马力的怪物一直没有车坍画膏,直到我们完成这一特别的测试一周之后宝嘶。我们只能使用520马力小辩搞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo慑岸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蠢邵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苍踩。   另外一辆是全新的奥迪RS7变福,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吩搂,拥有560马力的出色表现霓莽官。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8虎本,在K&N工作室的台架上侠脑,它的轮上功率达到了479马力捷墓穆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中敦难惧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力堪钙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器径唉浆,用以获得更多的功率输出家巨松。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蓉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力饰涣嗣。即使按照宣传中给出的数值梨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG冠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力镁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG挞,它的轮上功率达到了541马力拒斜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蹬售丰。   另外还要说明一点间,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蔡卑冷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本羌,不具可比性迟辜攻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试慕梯含。结果很令人意外烙辩。两款加速最慢的车型恫褥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坍粟。当然最慢是和RS7相比较而言的盒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速袖动。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录脚豆裂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒弥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊线闭,但是还未打破我们以前的记录饯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底舱合鳞,说它慢更像是一句玩笑话免,这一成绩实际上已经快的吓人了失。奔驰则要更快一些盗疆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)佩,冲线的速度也提升至197.5km/h昂胚山。冠军仍然是RS7的铝,它只用了11.6秒拣颂雌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平己辩沽。奥迪的冲线速度为193.8km/h霸不宋,虽然不及CLS63 AMG秘,但赢了就是胜利柔磷垫。   123下一页 责任编辑咐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后栖吻乓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚库、运动和科技气息了前醇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此舷谎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机额,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子琶么期,主动式车道保持和自适应巡航功能蚕,几乎能让驾驶者也变为乘客登,高科技配置更加丰富帆盾罕。    于是酱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前诡嚏钎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了炽晦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L囤撩哺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受九囤,在下面的文章中有详细介绍皇。此外隋狸射,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章乔锣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读屎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道滔敞舍、残破衰败的路边小屋摹辉颓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律唱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富骸捎赐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落边拿。身处如此糟糕的环境闲獭和,却并没有让眼前这个出身自底特律舱、土生土长的本地小子屈服覆钦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嚎,但只有经过一番试驾体验之后谈纹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力日丧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的扦缔栖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分日吧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网换混,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拿抛村,同时两侧向外延伸与车灯相连葡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化纺蹭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯奸冲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计滤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计程。   尽管是低配车型侵舷废,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬淘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)精辑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泡腹咐,它基于D级车的平台打造福,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条某歇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK程篓嫡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT坝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体么靛,不过从近几年的趋势来看颂嘿功,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香及,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型擎沪秋,至于其中的原因惨帝呢,从这款车中也许会找到一些答案硷躬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT薄?   GT韦孝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写灭坞,维基百科将其解释为具有超长续航里程帮具、拥有强劲动力驰涟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型闷恢。可能一提到GT渡策藏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车漂癌掳,其实则不然扔驮操,GT拥有着明确的划分准则趴港卧,举个例子来说滇:拥有着标准的后备箱陌控敝、配备V12发动机并且内饰非潮鹊蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车坡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT购。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”葡脓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嘘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看融既芜,这款车的确还真有点GT的意思俩摹橙。在笔者看来屑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的倦辖财,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉馆呛心,最起码第一印象分已经拿到了愧阶沛。   5系GT是采用7系平台打造的酸沁?   5系GT的轴距为3070mm巳豹纶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同隘,从前双叉臂讹衰觅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系窗权。厂家表示旗细,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型笺,其在外观郝纠亩、内饰抡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同淬烹。   5系GT型到无朋友焚?   谈及5系GT的竞品弛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情陵瀑豹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位任寂霓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版透。   外观揉热控:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诽绩祷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆较腿别。风云2(详情)宏、E5踩冲怒、A3以及今天评测的这辆E3晚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中高使,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度防倾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品琼偿程。从这辆奇瑞E3(详情)来看羌涉狠,外观及内饰都有着很高的原创度衰募。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间凸捎。这让奇瑞的产品线更加丰富达珐,但也让消费者选择起来有些头疼龄般核。 外观潞担:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人赂磺,但外观却没有去针对青年人的设计冕鼻,前卫娄捅亢、另类这些词汇应用不到E3的身上甘祷韭,车身也找不到多少运动感谴猩荣。不过它长得却很容易被人接受湿纽盛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉槐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看荣蕊森,E3和E5的外形稍有一点点相似极,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间剧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化阜擎哀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞雷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高涣七,而且非常容易被大众所接受壁弥篱。不难发现极撤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变娘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嚎。艾瑞泽兼缴、瑞虎5摄,单从外观来看都会让人眼前一亮昏。借鉴是好事辜理觅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快订,但不动脑子的照搬实在是说不过去患篮纬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧粉敛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表逝奉牢,作为最会制作小车的铃木来说瞬,雨燕可谓打开了国内的市场善帆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代尽号,新一代的SWIFT迟迟没有引入痞敌。而就在2014年1月18日匣半桔,铃木速翼特在国内上市涧救,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后修平,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏棘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕博,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件关贺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造胆统,速翼特运动版采用运动风格打造朽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm唬李,轴距为2430mm苏漂表。由于基于新一代车型打造蠕囤簿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些困,轴距也加长了40mm食迸措。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚苛赁兢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息卤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16抗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新玻矗,包括中控布局错瞪清、仪表盘崎、方向盘等造型均有所更改损。此外固华岗,配置方面新车配备了ESP咕戎、自动启停系统警囊、USB接口谋爽诞、运动座椅等配置噬拖陆。CVT车型还配备了换挡拨片乱纺,满足驾驶需求涡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了皮及纲。真皮包裹自不必说睡惭,3鸽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服浓啥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多迸耍洛。不用和别人比私陈,超越自己就是最大的进步筒差。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面苛湿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机托,其最大输出功率为100千瓦拦,最大扭矩160牛·米鞍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT囊窝,其百公里加速时间为8.7秒敲,最高速度为194Km/h赔卿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贺凄,相比之下乐趣少了很多娇。 免责声明擒:本文仅代表作者个人观点赋扳谦,与环球网无关葛傻狮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实典沏痢,对本文以及其中全部或者部分内容付日、文字的真实性妒椭、完整性殴、及时性本站不作任何保证或承诺凸,请读者仅作参考捶认骆,并请自行核实相关内容媚忻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车歪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大钠熔届,引起了广大网友的质疑吗撑奔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拢纬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注粕艇。于是易车网本着服务网友的原则室信穷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测节,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车冻雀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示奉艘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说胖,您便自有定论伞圭。   体验者介绍    前排体验者祟鼎:辛毅 身高第僧:178cm    后排体验者懂:旭子 身高钦浆侨:177cm    Ozel 身高寇史:170cm    小娴 身高哇爱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准救,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高莎辨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍丘捶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市脊九忌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣背悍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论滔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆顽,公平公正公开地来一次大对决洪蔽昆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明龄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别眷耪烈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车衡赋。所以不得不承认纪菊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值碉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绩灰衫。    事件回顾嫉届:    说干就干倦鸵脖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作哎。根据易车网后台数据的统计来看淘,持以上三种观点的网友大有人在攘骄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲古,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案互羚。尽管是为了对比三者的公路性能诡缔茬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上苗妇屉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上竣。    测试车辆裴攀淀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350叫发。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型份,但是奔驰并没有这款型号的试驾车痢痞,奔驰已经尽力了督淑局,我们在此也由衷地感谢接,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题藤,告诉大家改款前后的差别镣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5俩盲半。因此我们也很负责地告诉各位网友僻废肪,目前除了易车网撇,其他媒体对于新款X5的评测解,都不能代表日后国内在售车型搁拈吴。第一辆中国版车型为xDrive 50i洼摧财,加配M视觉套件甭疆踏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况驴趁烈,我们无法借到官方提供的车辆懊踏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持轨台需,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型琶桥兢。    测试场地响涣恐:    乐驾赛道全长1.6公里蟹嗜犯,共14个弯道底苟澳,最长直线段270米弹,赛道宽度为10-18米搞寒,视野开阔衔门,无障碍物南取馈。赛道两侧均为土质路面陌沧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆敝,大大降低了安全隐患完。    测试人员戳任款:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑卉虑慈,却要替土豪们操心买什么车购宽侠,这件事听起来真挺可笑丛,因为我实在没法揣测土豪们的心理聪。如果说我还能理解花五十万买大切罢惋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野菠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器毛捌,代价是要多花一倍的价钱茫沥吞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感颓潜嫁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感撑蒋借,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望房挟。不过因为坐的比较高幢步,速度感不如那些贴地者强烈式,还没怎么着呢就破百了奸系。这大概就是SRT8的魅力拦,很难说值不值得妓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款魄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近苯辅,跟改款前相比还是升级不少芹污。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瀑磊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蚂撬匪,SRT是JEEP官方改装部门翟七,这种改装是全方位的粱泼哩,包括内外套件加强豢,以及性能方面的提升楼。SRT8就是高性能版的大切诺基酵,主要提升是外观套件螺校端、及动力系统娜申甘、刹车系统魔劝握、行走系统等方面穷旦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型翁勉肮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拧局,6.4L自然吸气HEMI发动机空,搭载采埃孚8速变速箱酵沮径。   SRT8为公路而生赌,所以公路性能是它的强项玫,不过Off Road就不是特别在行了危勺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 弟遍暴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影许烽脊。 ② 跟之前的SRT8相比歌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的磺特,所以科技感和豪华感都提高了不少费,跟换代前的SRT8相比蚊送,升级的部分都是实实在在的贝吝脾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱畴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统擒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统链计恫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置滑搁。  〖!③一百多万的车蛊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车梦捷,再挑上百万的车的刺俺食苗,好像有点吹毛求疵朽磋。首先悬架的设定非常的运动怜副,即便比较温柔的驾驶方式村,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极墓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车侧,大切诺基SRT8并不是一个非嘲伲合适的选择玩峰,尽管动力非常充沛浦膘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意豪茅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响舞版荷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺关持,但好歹SRT8也一百多万了裁伤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响剁。不过之后我们也释然了晌烫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车驮粟攻,但经过数个媒体的“蹂躏”窍缮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了播,弹坑交叉轴不知道走过多少次了堤嘲捎,有点异响似乎也算正常盗娟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基梁迟,请点击下面的图片进入试驾文章疮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了糯屁钝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争魄拷聪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瓤含违。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的裸虹喊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中巍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生城诺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T富懂努,还是老套路肃廊地,直接切入主题劣眯汲,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹寸辜烤。 动力对比芳惕被:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手搽你裴,看看英朗GT的表现如何吧藕慌坍。这台发动机的最大功率是131千瓦屎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来饺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能森位迸,当驾驶者在需要全油门加速的时候烁,为了获得更好的加速表现绵敲峡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm秤峨砍。对比发动机账面参数来看凹滦刨,最大功率118kw衅,峰值扭矩250Nm劲汕暴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜混。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统钳壤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心穗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扩痊界。   至于传动系统方面控,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器厩叫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样黄,都是目前该级别中的主流配置汇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现黑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢限视炯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器伸拖送,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩娥潦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上杀,比如高尔夫6禄捞、速腾等奴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蛾如,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构讹缓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力崔冕赔,从而起到提升操控性的目的糖褥涎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架憋鸽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上颇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接烙侯盆,但通过厂家的调惺后驼巢豢,当一侧车轮发生颠簸时彭厦柯,对另一侧的车轮影响会比较小些接。   小结修芯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多捂充堑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出隙虫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了淬腑,至于优点这里就不做过多介绍了充匹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心谌盏。后英朗GT更偏注重于操控性阶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时幌,见过后车追着拍照的任妓炯,见过开我边上向我打听价格的咸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回党彻裸。我坐在这辆路盛E70里蓄,被注视得有点儿不自然迟疥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吕咕,我琢磨着隧,要不要让他进来看看节搽裴。要不是我瞅见了绿灯亮起孙修班,我真就这么做了恰。对不住了朋友芳祈,这次没能让你仔细了解它乱,不过我希望你能读到这篇文章扁款棘。   不用否认点疯,人们对美的好奇与渴求与生俱来哨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣股废面。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗帽摧糙。不过在这些人之中佃闪,有人会终生恋着美人敛眉,有人也会为抱个花瓶而后悔弊答。如今打造足够美的外表来吸引消费者就哄许,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情登卜腑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70别芯,但在这之后能否一直爱着它骋疯,我认为是一个很值得细抠的问题双。   ●外观大气缆糠雹、美纽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时炬偏和,我还以为来了辆捷豹徘食胶,赶紧跑过去看发现被骗了惯涕。不过我并没有觉得失落插惶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观构秤唾,并且从设计角度看躺靡,它在借鉴与融合得方面都很到位倒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理奖虑缔,我对它的外观设计就100%满意了镣。这事儿对华泰肯定不是个难题斧奋高,您看看宝利格还有华泰B11刮,都有明晃晃的格栅烂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位精姐码:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中伴陀,但绕车一圈后我发现箍辫蹋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了翰。咱看看数据对比沁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手铆闲糯,可以说在各种数据对比上匿肥,它“不是第一夸,就是第二”秘。虽然在宽戒窟孤、高和轴距上没有做到最大惦,但也不过是一两厘米的差别嫌钳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米泪,这就让它看上去大气许多长。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上书守舱。   打我接触这辆车的时候蕉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光罐。在这样的目光中昂此新,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期苯跨。面对“屁股高涟、尾窗窄”诫桅毕、后方视野不理想的路盛E70时颠痹镰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车缺。先不讨论这样有多麻烦了是弹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作灭访巍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧刺?这点让我心里不太自在谓连,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲儒摊,是个应该有的配置投恍量。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上弊廓乓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色骨。而随着国外皮卡文化的不断渗透入猛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型锚牌,去跟进时代的步伐稀芬便。为了迎合市场的变化及用户的需求箩香谐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时昂都堤,开始注重宽大饱满的外形设计瓢落悸,并增加更为丰富的配置渺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型芳彪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾扔丁碎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)型部钉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钳,整体的风格带有一股阳刚之气练擞细。在车身尺寸方面木,它的长/宽/高分别为袄磋:5310×1812×1775(mm)固棠滑,轴距为3100mm目竟肖。威虎TUV并没有大小双排之分伞骇,仅提供了一种车身长度暮舜。车身侧面的线条也很平直论,外扩的轮眉使其显得更加饱满澜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锰畅妹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感煽沥。大灯采用远近光分体设计欠谋,其中近光灯还配备了透镜京,不仅更显精神辆歇,而且还可以起到聚拢光线的作用身估梯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次端,遗憾的是抨晶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用台,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯七,并且后视镜仅为手动调节史。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架牟弹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用欧富,非常不错攻缎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点漏啸,至于货厢外侧并没有再多设置夸谁玖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)掳撼巳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扇。另外挛阑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”响,不过据厂家介绍瓢窝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”迹票。对于皮卡车型来说寞斑,这项必要的配置还是很厚道的驳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山孰虱呕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气但亥门,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地睹伤快。不过颂苍,今天我来到这里并不是为了滑雪巷哇,而是为了求证一件事情蚂篡:有没有一辆车犊嗽,既能够带着一家老小舒适地出游洞罢,又可以不惧冰雪东淮,在冰天雪地中步履平稳地行驶挂,同时价格又相对平易近人呢蒙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求令嫌,那么就让它拿出真功夫试试吧紊加霸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)玫节,从外观上看绥套敬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别害巨托,19英寸车轮显得很有力量感木少违,也与动力总成更加契合;其它的地方哭,也依旧是酷威的老样子戚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿麓,甚至还有一些精致的感觉饰邢。总体说来悸吠,尽管算不上全新车型泼梁,但依旧耐看愧瞳解。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蕉亩迁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中唐,动力响应良好痊戊吐,易用性好泞翁部,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分习吭集。当承载着全家出行时垒呵朵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况熟妙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适币小笛。   至于酷威3.6L的内饰方面跋涛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)翅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”剑森,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节徊。   除了动力系统工,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式挥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器收奢戎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动下春绵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肝淳玲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施牵爽搽。动力分配完全依靠电脑自动完成加碾窃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮都。   有了四驱系统杏躬剁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳派。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎霞卷嘶,具有更加粗大的排水通道坞武祥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摩笺轮,冰面行驶性能更加出色抵。此外褥诧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜臂,胎面中央多重“Z”形花纹口杆、针孔沟槽设计甭华炕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性费。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息彪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间歉角苔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情木邻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3偿锨,它的定位低于1系湘。但是吩龋绊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蓝陵。另外怪橡虎,它也提供了i3?REX增程版本倒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诬咕搪,扩展了这款车的最大续航里程韭书赡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试兔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流纺幂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凤橙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合藕副。   宝马有没有提高电动车的标准甜宝欺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协镀?让我们在接下来的测试中找出答案搁妨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式讣链猾,宝马i3的行驶里程可达88英里撩煎。相比较而言镐懂,?Ampera可达30英里先孪,而普锐斯可以行使约10英里涤东牟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电貌,i3可以更多地使用电动模式红毖限。而增加了汽油机的动力系统鸽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里信,357英里和505英里舵淬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痢馆。这台车约五英寸高河迪位,而宽度几乎和高度一样伙吨,与低矮流线氮撅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比邪扮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能勘桃胆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力帕,我们没有所需的充电站?掇叭汗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式懂些。   此外唯问碧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容率蜜颓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名攘事酞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车寞沏。它内饰精美门时波,融合了许多先进的科技韭设倘,它空间宽敞谐,驾驶体验一流蚕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车口庐氢,它仍然使用汽油机讳,以作为电量用尽时的保险鹤。   第二名端:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好氏镁,科技感十足超并嗣,而且它也能胜任舒适的长途旅行钱纤摩。   第三名匿想:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款竣,它最大的优点就是充电迅速琅,性能可靠潦凶。   然而几,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋脸氨临。(实习编译实:徐旦?审稿佛:刘洋) ? 免责声明版权作品淳牡譬,未经环球网Huanqiu.com书面授权墟昆贩,严禁转载几下,违者将被追究法律责任辜欺轨。责任编辑艘犊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车壕,应该说是倾注心血抠,在技术平台上都有可圈可点之处琳秤,源自萨博的技术是其最大的亮点物。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惟烈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蛔宝玫。在外观和内饰上碧瘟输,这款车基本上符合主流中级车的一般水平琼,在动力和配置方面也还是很有性价比的晾阔臂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说背,绅宝的外观原创度还是很高的聊蹈,并没有刻意模仿什么车型讣啸接,但我们会在这款车的细节上看到颅蒋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法陕。且融汇的比较好伟,并不是简单的照搬照抄桂。这一点值得肯定扳,大灯的设计十分犀利亭,鹰眼造型也有较强的辨识度串。LED日间行车灯比较醒目叹,穿透性不错乓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表牢被:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感耻计,也很紧绷阂。看起来运动感不错仇赫,但前悬和后悬的长度较长读冻猾,看起来有一些比例失调寇倍幕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些床,在视觉上看上去会更紧凑动感绰胖。轮胎的规格还是比较高的蒜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能赌。   车尾的设计比车头更简洁一些孙筹锈,尤其是尾灯的轮廓荣评,设计非常成熟雾。和宝马新款3系很像该。除此之外沙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感森车。   本文导航庙溅熊:" "  “卧龙凤雏沁乔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瓦兰驶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后扁顷惨,便有了三国时期的三足鼎立簧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟肠莫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车呐蔼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国乘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出班淀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲蹬炙俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹切绞赤,然而坊间始终流传着这样一句话葛茄:“得中级车者得天下”;是的申,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重滦旱措,今天我们会为大家带来两款重量级车型绞恐持,它们能否为各自的“主公”平定“天下”顽沽冻,请大家继续往下看咆钝烁。   看到这里大家肯定已经有了答案了扩,没错损,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L贬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉肺,那S60L是何方神圣倒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型翔卞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花冉蹋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版呛,厂商指导价33.49万元撩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拟赴宫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热迫栓、后排座椅加热痹、并线辅助韧翟筏、车道偏离和自适应巡航等众多配置价。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中附,即使不看车标伪垄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃链黔,哪个是奥迪陌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的庞宽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现帘兴涎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统良,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动兰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停昂疯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性墩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角灵侍石,使夜间行车更加安全剃。两车双色的外后视镜造型别致纶秀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光筏韩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蓖夕睛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钢,至于乘用空间如何惰熄矗,我们将在空间篇为大家详细介绍愤昏帘。两车都采用了5幅式的轮毂造型溉芳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力淌急,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳溜刷荒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计缉峰,整体方正的设计略显稳重罕渴收。后尾灯的设计两车可谓各有特色滔饰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似抡,设计感十足冠甭,而奥迪A4L的尾灯更加修长崩,视觉效果出色尝抛。天窗不仅能够增加车内的采光修樊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出澈骗晃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉盖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心千敖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习猛巴。   本文导航梧奸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车儡辣贤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脐甲芥,配置也能满足一般家庭的日常需求庙镣繁。对于这个价位的小车来说嗓副,最吸引消费者的无疑是打眼的外观宋捆,在这方面夕玻毒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮玫,就算是与它的直系前辈骐达相比凯,也不遑多让镐杭。然而作为一款家用代步小车捐滤黎,它也并非完美糠桶检,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纳次,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外绘孤,车辆本身并非进行任何实质性的改变厕,跨界的概念噱头大于实际美细尾。 "   技术革新日新月异的今天台,车型的改款换代再常见不过配纪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疆牢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型陡粹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蔼士赁,同时在动力方面也增加了1.8L锻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万室,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瞄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坝构,但它的实力不可小觑亮呛崇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌梁森。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动码、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型兰煎晌。既然实力不容忽视疥藩,价格又有优势睡篙息,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机铝攀。" "  版权声明芳强:本文版权为网易汽车所有肥五,转载请注明出处狮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星识,全新的品牌全新的车型届艘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比改朽解,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎吓耄克斯篱,在2013年概怀眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月眯,堪称是这个区别的标杆级车型漏偏衡,观致3要想在这个领域取得成功暴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK危贫幂,看看是否有优势能吸引消费者关注驳评。 外观风格各异   先看外观方面辱慧舌,观致3展现出大气得体的风格付,不像速腾那么沉闷单调炭,且有着自己的灵动个性;而钙淦妫克斯则是完全偏向运动化的风格孟催屋,典型的注重操控性能奴,突出驾驶快感的性能车型虐牟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型牡跨临,与观致3区别明显腾辫睬。两者主要是风格差异达精娇,外观上分不出优劣钩闹桥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上阔喘,观致3丝毫不会逊色于感Χ战。克斯车型坞汲。 尺寸对比 车型名称 傅撞。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上爆,两者也是平分秋色内,车身大小相仿稻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势汲刑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上钉媒观,观致3要大于咐罚克斯旦崔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞插本山,尤其是腿部空间较为宽松桐晴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付洌克斯在后排空间布局相对紧凑高,而后排空间也一直是各代富偷灼铮克斯的软肋咕。 价格对比 咐诮夷椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上筒窝,杆唬克斯则要比观致3要更大一些鸡厩,在不放到后排座椅的情况下桔半茅,讣谐克斯的载物容积是530L醒疾坍,而观致3只有430L喊,100L的差距还是能装多不少东西的鲍敌。而在需要有更大空间的时候慌,两者都可以放到后排座椅璃顿陪,放置大件的物品迫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瞪理,观致3和腹愫桑克斯三厢都是11.99万起步矮舶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号休。而细细对比价格表可以发现团,要选购自动挡的车型特搓,改危克斯最低仅需13.09万家检,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拇瓦,观致3则需要14.29万悼,这个比起咐沓迹克斯有1.2万元的价差眉竿,当然在内饰配置上会有其它差异翔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言幕奇,可能父郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些娩猜。 挑选合适的爱车棋嫩鲜,看专业导购甭闯筷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么萝?   扫一扫乾皖年,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仓潮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涝淘。风云2讽伶扦、E5娇点尾、A3以及今天评测的这辆E3杉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中违,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度礁贾锤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锨。从这辆奇瑞E3来看处评铃,外观及内饰都有着很高的原创度魏沸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间丹。这让奇瑞的产品线更加丰富蛾半期,但也让消费者选择起来有些头疼汀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的使圃杆,也从来不缺少“明星”曝缸蟹,“沉稳绅士”大众速腾权籍我、“狂派斗士”福特改篮凉剩克斯等都是热门且销量稳定的车型懒徊,不过要问哪款车型最近销量最高颁创秘,还要数“逸派高手”日产轩逸某嗣俩,它已经连续两个月销量突破3万删圈憋,坐稳了桥车销量的头把交椅辞臀切。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡寐乓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辩恰?下面我们把两款车型拿来做一次比较通兢嘉,或许能看出一些端倪侣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万示将,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万亭芦察,入门价格上菇挛蒲,风朗比轩逸高出2.08万元犯喷刀,表面上看价格微午,轩逸占有优势师,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撵廓臣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元渺舒蔽,这样看来础蹋牧,风朗其实只比轩逸贵了2800元颁翔鞠,等国产版风朗出来后虐膝下,风朗在价格上反而会有优势也说不定怠贾亢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市缅,这款车外观与内饰变化并不算很大饶拓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一加瞎长,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7哇,下面我们来看一下拖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表汰嗣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嗽迸饱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格记,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹淑。质保方面壤胁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力廷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表炽娠氖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机烷罚,最大马力已经达到了170马力蚊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坛。变速箱方面丝,逸动采用6挡自动变速箱猾囤摊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱镐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挎晚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些技。 免责声明埃访泌:本文仅代表作者个人观点科阶缚,与环球网无关堆事潍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实模潞靛,对本文以及其中全部或者部分内容矮化雾、文字的真实性辑、完整性块起疮、及时性本站不作任何保证或承诺顿,请读者仅作参考瓢隋奢,并请自行核实相关内容玖挽侮。" "  近两年巩,自主品牌进步着实很大绩膳,无论是从设计方面目涂胚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升口,甚至可以与合资车型媲美面芒杭,山寨盖玩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式狡刚逗。在10万元以下紧凑级车型中凡盗,更是自主品牌的天下猜瑟案,凭借比合资车型更为出色的性价比龄厕,吸引了不少消费者的关注龄胺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市燎蜡,一经推出便受到了极大的关注衔剩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力扰排。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型净络,包括动力在内洛陇,新车共有20项升级阶椭,本次共推出8款车型叙忙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款谐点,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型试茄,售价区间为7.49万-11.79万元堤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表俯,近来也是频频出镜人,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹突椋控大玩具车”的名号名极一时橡旱埠。速锐共推出了9款车型陆雇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款卸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合领琴,售价在6.59-9.99万元之间酞。   单一来看稿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品潦广膘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较链,看看那款车要更“精”一步敬。" "  新君威变得更好看了患畅,配置也进一步提升茹怂切,新加入了一些科技配置氏挞,比如智能交互系统颊,BOSE音响等等低程烧。这些都是新君威的改变之处全。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型祥虚,售价24.59万元斯,作为一款定位中级运动型车的新君威惜擂,品质感一如既往挝免蘑,操控性也非常突出贸妓砰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威怪旧诬,以下简称新君威匙盖浚,外观相对于老款进行了必要的改变景厩,毕竟老款车型从上市之后舜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳浮,新款在大灯市握、进气格栅经、雾灯杰、尾灯默采幌、前后包围都进行了细节的变动粒冗。   在新君威上事道捅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统宝氯尚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统授骚泡,在操作上没有太大不同雄缚,轮毂方面死缸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谈嚎,轮胎品牌依旧是普利司通拒蓄。侧面造型基本上没有变化穆韧,侧窗所占面积依旧较小匆。   车尾的变化还是比较明显的世班,这主要来自于尾灯的改变轻惭架。新款尾灯全系标配LED灯芹,并进行了熏黑处理荚份。尾灯的轮廓样式更加犀利勘嫁设,个人认为要比老款更好看甫送盎。除此之外弄瞄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化纹,牌照安装槽的形状变成了正梯形茧虚殴。   本文导航低告县:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击起涪欺,颠覆传统的外观测笆捕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环骨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酪糜吃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5卞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型电忙侠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆颈焚,足以证明其强势的地位突。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市耙傲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠烩鹤林。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强视痪奶。(温馨提示溉麻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版咸浓陷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准弗。)   自由光基于全新CUSW平台打造兴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭淬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅采,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强北涵电。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致篮漏,圆润的造型是其给我们最深的印象莲碉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网克事窖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线卫坪,显得简洁利落参。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条柏居化,显得净雅别致翅竿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同摄的楞,主要表现在其大灯的表现形式上坊臀襄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球杰踏逼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可柬。两车大灯配置基本相近刀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已焊顾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助湃,车道偏离预警系统蒜骏故。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围偏平,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗雇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅驼棠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势邻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势囱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话馁逃,其尺寸差距就没有那么大恐莆经。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡丹履筹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁贪蒋歪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起歌将。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同庇凌。奥迪Q5采用两边单出的排气管欧叮,在气势上略胜自由光尼猫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道奥脾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蒙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部窖,磨损线束保护层淳壬哆,存在导致电池损毁的隐患淳矫尖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扰幸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知桔接怯,称9124辆V200受此次召回影响伦倾红。长城汽车正在邮件告知客户烹鞍劝,并建议联系当地经销商进行检查维修零。   据悉袭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转冬仿恋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽撬峦。”更有甚者联,线束可能会内部融化少。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蚂催,目前已上报了数起线束故障处墨东,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转捕暗,不能够给电池充电簇袍崇,车辆也无法启动抡抗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型飞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束痴。   克特里尔先生称丝邪,检查故障预计用时20分钟稍派,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟记戏。如果绝缘保护层磨损严重迟啸瞪,线束已裸露目购烘,则需约两个小时以更换整套发动机线束商。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拉疯冕。此前岁傻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回局下么,2010年又因手刹故障而被召回现啤建。   2012年弦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回喊镐,长城V系列也在其中午。当时卞亮骏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片脖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸窟对氨。然而隆寝沏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瑟,更换车辆共计超过1.5万辆拾坟缄。  ±胺!(实习编译动谎:王萌审稿歧媒:刘洋)   免责声明版权作品诗姥寂,未经环球网Huanqiu.com书面授权敲仙呈,严禁转载瞧,违者将被追究法律责任酵。" "  随着经济的快速发展保鹅,购车群体的年龄层次也越来越低鹊苦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用卡惭渭、省油挠嘲,而是追求个性和时尚设计聚橙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型昂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一案。作为跨界SUV哨煎湾,它们在造型上将年轻团、时尚展现的淋漓尽致吐刹些,完全符合年轻消费者的审美需要奔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比梁,来看看到底谁更适合你夯愁钞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV晾蔼泵,相比2012款变化不是很大黄蓉,只是增加了配置和车身颜色惶希。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版颧持,售价分别为21.98万和21.47万瘦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV闯惰送,但风格却不尽相同胃。斯巴鲁XV外形显得干练成,车身线条硬朗坊嗣癌,富有力量崩锰,越野味很浓味。而标致3008外形偏向都市化设计换拧衅,饱满圆润的车身凸显时尚感道骏垃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些硼隧。   车身尺寸方面有所差异梯哇,不过并不明显杭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)龚旧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)甸酪骄。斯巴鲁XV车身更窄兑,同时也稍长一些九。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置幻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网混恋床,加入蜂窝网状格栅运动感十足热几。而标致3008采用半圆形中网洁搁亢,镀铬亮条包裹显得很精致磕。两车前脸分别展示它们不同的风格荒晌,同时都包裹塑料黑色下包围兑挞寄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沮,远近光分离灯组设计修级淌,造型普通鸽圈受,配备有示廊灯催尾。标致3008同样采用卤素大灯陕藉苔,不过加入透镜勺狮拌,不仅聚光效果好嗓箍闷,同时美观性也不错舶。另外姐犊,还配备LED日间行车灯拭据锭。   在侧面双录贸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计材,比如非常倾斜的A柱赦年彻,同时将后视镜位置后移猎,留有三角窗减小了A柱盲区惶禄立。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嗽呸透,有利于减少磕碰的维修成本构领怪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎评氯届,注重舒适和静音性粱帽,双五幅轮毂很有张力触千嚎。相比之下莫晨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性精违栏,与黑色下包围搭配运动感很强烈粹舷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎山,同样注重静音和舒适性豹。两车的备胎都是非全尺寸设计芒古。   相比前脸涸些,斯巴鲁XV尾部更个性牢绷每,辨识度较高蘑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型供篡认,镀铬亮条的运用增添了质感旦。 标致3008尾灯加入LED灯组汰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组狡蔽胸,但是块状尾灯造型很独特某贸伎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像螺瓣铅,标致3008同样配备倒车视频影像小,另外甜,还配备前2/后4颗雷达探头草埂。" "  在过去的一段时间里谩,甘妒牵克斯蔼裴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置屑。时尚动感的外观颂划黎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性凶渭,成为了年轻人群青睐的车型蔷雀系。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型算,科鲁兹掀背车则是新进的一员伍,它所要面临的是一场“无言的战斗”啡车。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缸纷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出起付,但却带有美式车应有的力量感隙剂亲,总体来说它的设计很适合国人的口味颗钱似。但从最初在国内销售的科鲁兹来说响僵,其三厢设计有些过于保守奋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间美碳,为了能够扩展消费群体夕盒,推出两厢版是其最好的解决办法急谢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话贿访肯,你几乎完全无法识别它的真身俯哨,因为它与三厢版保持着高度的一致性览梳塘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组芯剔,很好的诠释了彰显力量感的诉求刨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后习躬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接痰环,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些短,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沁,但实际上它比三厢版短了不到9cm梯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多硅,后窗与尾部的衔接并不生硬记,拐角的折翼恰倒好处烦,为尾部增色了不少天觅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卸皮,在样式上显得更加简洁莆,只是与自身前灯组相比邪热什,在棱角的刻画上有了明显的削弱漏骑化。   本文导航奔疟汐:" "  提起之诺琼,很多人都不知道是什么品牌兑稿晶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌纷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的衔井。只是之诺定位于高端合资自主品牌掣缔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谁,那么它的首款电动车1E表现如何逃集?以下文章为您揭晓滤。   只租不卖腊甜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务兴田,包括车辆租赁斥蓝、充电设备勘察安装殿、车辆上牌投税板、车辆投保都颧锨、定期保养半甲期、故障维修到假、道路救援肥价线、检查维修备用车等井芒,通过这样的商业运营弧姬啃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展替诲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车理舷上,它的卖力需要大家自己去发掘讨。不过在发掘1E精彩设计前釜,请先忘了宝马X1锈氰,否则你将永远欣赏不到1E的美狼巢促。其实1E最出彩的设计在头灯停,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辩。   不仔细分辨的话侥,很难把1E和X1的侧面造型分清沙速。不过1E拥有自己鲜明的特点订,车门下很宽的镀铬饰条榔鹅,和没有行李架的车顶冷。   相比车头和侧面劳肚,尾部就让人感觉有些欠妥了荡舒朔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分佩橇撇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条擞头。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车汤。   本文导航雄匪地:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说悼伶,奇葩的中文译名慰将师、“野性”独特的外观以及较高的定价读卫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议室壕微。说起野帝我们不自觉的想起蒲勤,同样在以国产车身份进入中国之后炉耍,“改头换面”的法系SUV标志3008貉地裁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类涵篙腹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”腔。当然沏,以20万元以下的车型作为主力军雇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蛾苫比。那么下面我们就来看看阿,这两款性格迥异的德诚屋、法新生代SUV之间究竟有什么差异闻漂诧,各自的特点又是什么桥洗鹤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别峭寐粹,首当其冲是价格方面的不同啥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恐娠啤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势轨迟,不过差距方面不大基本可以忽略奢沟乳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀里孙。动力方面的表现也近乎相同播,只不过大众7速DSG馅腥刷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配任充,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些戏兄罢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一户。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔高邪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰到冀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪曙澎凑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谢石吼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蚂餐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景墙仓谰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肝汀。闲话少说北碾库,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜剿。   这次试驾共有5个科目窖劫限,分别是1.傲虎—终极绕桩藤肚荣,2.傲虎—冰雪连环兜峡,3.傲虎—短道拉力测试誓,4.XV—戏雪乐园竞庆怕,5.森林人—不规则路面自由行驶荣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扑仑对,MPV表现出相对冷清的一面局伤寸,尤其是中高端的商务MPV睦弥经,几乎屈指可数厂殊梗,除了老牌的别克GL8外叔魏,似乎很难让人想起更多车型熊鳖寒。不过在这个还没有完全饱和的市场里蜜滩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅暇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮筋归,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢僚没颇?这就是本文将要找寻的答案皋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型欣商,售价28.38万元-33.58万元律路缓,目前市场上有近2混、3万的优惠幅度努。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型锋刻,官方指导价31.98万元杭毕。) ●外观解析   从造型上来说蛊茎,艾力绅算是开创了一条新的路子棱粪曙,没有过分使用一些夸张圆润的线条盖巨虑,车身轮廓棱角分明修,有着很强的视觉冲击力吧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别炕捌,此外亩须缮,艾力绅还装有一套大包围峭袄,颇有几分运动风范童糖,也有着一定的改装潜力卞氢习。   盾形的中央格栅有着不错的层次感刊评午,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目苦,中网与宽大的前大灯连接在一起尼仍,营造出一种大气泵佩、动感的MPV形象吉薪。   艾力绅A柱采用黑色设计恒算,且A柱的倾斜幅度较大腔硅毒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显山,总给人一种方方正正的感觉玲弟发,后视镜尺寸同样不懈铩,与整车的风格很搭桶热睡,宽大的后视镜提供不错的后方视野范酥扯,保证了行车的安全性与舒适性乾杠党。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感狄常核,当然颠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现掏煎隧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晴苹,侧门就会自动缓缓打开屏,此外境,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关寸晴。如果对此还不令你满意的话哀膘,通过钥匙同样可以姨蠲梅牵控侧门矮佛祈,确实有些高端大气上档次淬凌赦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm黑碳,轴距达到2900mm疏权,尺寸在同级别对手中并不占优势挎,与GL8相比摄,仅仅在高度上略强于对手灭怪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势穿每。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计夏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果门。整体线条依旧硬朗佳纬,尾灯加入了时下流行的LED元素霉绷,为其增添几分现代气息揭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及父雾,人们购车的选择可谓越来越丰富吴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择孔波荤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过粳塑诬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈熟颗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5哭氢,他们能够碰撞出怎样的火花报送,请大家继续往下看四。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捞锭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比罐,由于这两款车型出自于统一平台打造释八,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲违捻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间扇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题顽冕,你可以说它带有侵略性咖天守,或是富有运动感岗坦镜,也可以说极具视觉冲击力钞酶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突提隙谅。而K5也应用了与智跑废控、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计闲,使其拥有了明显的家族特质哼匈错。   运用Fluidic Sculpture的设计元素藏绅,极力打造出时尚与动感的流体车身想,在驶入眼前的一瞬之时砰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象好。前脸的线条设计十分紧绷拼,大灯组与前包围向中央区域靠拢丧实残,展现其动感的一面疮迪呻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合良,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势艾弄稿,抢眼的外型加之迷幻的光线涩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽斥蔫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着把澳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力轻艰感。   第八代索纳塔不仅外观时尚需,灯光的运用也颇具科技感伸俱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性揩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯獭哎设,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惟筐滥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计集雷,显然这种的夸张设计看瞄苹,使我将其列为变异的种类漠杭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用坦吭,多折线的应用也使尾部更具立体感矗筹,同时对于运动观感上也有显著的提升慧筏田,由于K5搭载的不同动力总成戏僻斤,2.0L车型配备的是单排气设计黄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感玩锯。   轮毂也是一个变化的重要部位借,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面擞骸前。根据配置不同撇黎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分巳笔父,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎骆滇,该系列轮胎偏重实用性孔脐饰。作为索纳塔的尾部河富,基本没有大的变化纫秀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示捆豪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点探幢。   本文导航宋项:" "  每到年底配歼放,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾盛,地点也大多选择在北部寒冷地区鼻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣稿剂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性楞。在临近春节前夕筒镰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现渤。   延伸阅读监:   之前橡默,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间藩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读露庐赴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容甫提。   酷威采用的是电控适时四驱系统堕婪舜,中央为多片离合器敝墩,由电脑控制来分配扭矩扇,车内并没有任何切换按键肪癸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动逞起量,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施河舰齿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶骆节,如果想要挑战一些极限的路况的话邢谅娩,酷威还是不具备这么大的优势的起椿澳,因为不具备限滑措施德,至少在脱困能力上会有限制性独。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎澄皮,采用全新发泡橡胶技术愧,具有更加粗大的排水通道舍瓦率,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”典其葛,冰面行驶性能更加出色里,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力牢。此外嫂订,中央多重“Z”形花纹硷汕疏、针孔沟槽设计歌羔地、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性胖竣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沽,最大功率206kW/6350rpm驶,最大扭矩342牛·米/4350rpm倡,在目前的大切诺基谓峦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载顷绕未,但是会有不同的调教蓬了腊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器闺讥,我一直在想希,未来会不会推出ZF 8速变速器呢斧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV协辣,我觉得这个可以有凄锹,至少不会和其他车型有太大的冲突几馅癸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖孝喊,路面上的车辙也是压实的积雪爸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度称此。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用擅,只要不是过激的驾驶行为睡,基本不会出现危险状况开哄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候琶椿纷,建议最好将挡位切换至手动模式樊色褂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速浮溉,这要比才刹车安全的多佬姥霸,这中方法同样适用于其他手自一体车型鸽愁。   本文导航凤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢溪匡、充满艺术色彩炕,或者是有着一些与众不同的操作模式较帅。而这辆2008则告诉我们午鸵,一旦法国人在拥有自身优势的同时宪跨拘,再把务实两个字加进去挝,那么可能会让其它对手感到紧张闻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置萎考,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注强娶: 由于本次活动仅为简单的静态体验呛,场地和车况都受到一定客观因素限制嘎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分幌,至于其他更多相关信息日备途,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上乾复穿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型兜,作为首款引入国内的小型SUV吝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上防。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辣凄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近颊械许。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)馈羌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜诉屎贾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿抢画。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一使槽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置侨慷帽,对消费者很有吸引力喘帘鹅。作为一款紧凑级市场的生力军车型驴法乖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型淡连。   观致3共有6款车型疵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卉床奔,售价为11.99万-16.79万元区间悍锈舌。因此浪啤桥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较牵。对于中国的汽车消费者来讲鼎寄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的缆卸。要知道自2006年上市至今膛疲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主冯榷闯。那么韧,作为一名后生的观致3澄焙弧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢老挎当?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼牧珐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中建坊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价番掠蔫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瞥炮:16.78万元)来进行比对瓜忌授。由于两车的售价只相差0.01万元酿媚碉,这也令比对的本身相对公平一些稗弯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间协曝,我们测试过高尔夫7顶配车型晶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现霜秸半,跨级的配置也令对手望尘莫及卷丸。但这一切柬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重狙输唬、最需要的因素竟。对于高尔夫这样的家用车危倡肥,在使用的维度上做到出色富隘,才是它的本职拷椿陕。今天杯镁,高尔夫7又来了蚂腹憾,这次是全系中价格最低的1.6手动型体劝滔。动力称不上凶猛堪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富毫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗锋伐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一揪揪,必定有些硬实力芒。空间满足舒适乘坐部、常用配置齐全绊捌甜,动力也能保证提速顺畅恕巢份。但对于这一类的畅销车巫,最重要的是它必须耐用佃迷川,不能隔三差五地就往修理厂跑啤,也不能冷不丁地出个大毛病等瘦溪。这么来看玛摊啃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”好陀含,故障频出凸岭,这点很难让人满意袍死穗。毕竟操峦露,大众车能在国内打下当年的民众口碑衅喉规,靠的是皮实耐用的品质雹昏。在我眼里纳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境溃嫩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型汉,高尔夫7车身长度增加56mm攻难砰,宽度增加13mm乘莎,高度减少28mm颊彪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长链遁忻,也更显扁了惨。   如今汉较韩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达宽柯辨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的荤肋。这个配置的增加胁丰,为日常使用提供的便利性还是很大的沃薪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气连臣洗,要知道概ǎ克斯疽、英朗等竞争车型都是16寸起步了屁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性编。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服滑铃,这套胎居功至伟么雄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候捆景,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肺喇钵,如果您拥有过高尔夫4害牟、宝来或者帕萨特B5的话道铃,您一定会理解我的意思末。没有复杂的配置儒吧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泪谜请,瞬间就能上手篓篡补。这一切都似曾相识侈距。   在1.6手动版的高尔夫7上乌,您看不到任何高端的娱乐功能奶迫捂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone勾甸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限闻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惦,但我认为这并不影响操作便利性戒,最低配车没有大屏幕很正常沉寿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时松处董,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赖响睬,车辆静止起步平顺性不佳踏邻,油门给少了刹车不松开乏具脯,油门给多了又会猛窜先,让人抓狂低。但今天这台1.6手动车型慌锌版,上述症状全部消失休秃惰。起步轻给油即可饺矩,电脑自动调整喷油量救容,使其转速稍稍上升驶临涉,令发动机不容易熄火涝怀瞳,等红灯悲史极、坡起都很方便村,使用起来当真比顶配的舒心多了连。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂骇,让人捉摸不透赴受。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平躬鞠,用料优秀被认作理所应当激。在数年的成本控制下么夏躲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质薪匣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瞄。对于大众汽车而言困建泪,这样的结果也堪称可笑了凄尚雹。   没有真皮座椅倡翁僚,您会失望吗蹈河物?我和同事们都不会定搞皖。我认为从适用角度上阂己纬,织物座椅与高尔夫更搭屠妥坦。这套座椅的缺点厘赔,在于椅背调节起来很费劲羡激林,而且要是有个腰部支撑就更好了唐郊。纵观高尔夫1.6手动的配置闹雹,我认为作为最低配车型递,功能简陋一些并无大碍撩拜,该有的它也没少搁,并且绝大多数的都还好用弗磕秸,如果您是为了舒心实用斜笑抖,我觉得它能满足了韭书。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辟漂降,对于购车需求的国人来说轨,一款看上去体面埔妈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感按匡秸,只是碍于可选择的范围有限伸承潍,但凡有一款出类拔萃的新车型极,必定会迎来极大地关注靖。对于25万中型车这个级别秀皖,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉拾帷,而福特全新蒙迪欧的到来桶闲,分走了不少的关注度蔫慕曙,选迈腾还是选新蒙迪欧凡开倡,对比一下就会发现魔材骆,挑战者颇具实力表惭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型散,售价24.28万元疮慑,和迈腾 2.0TSI 豪华型铆,售价24.78万元勘,均是各自车系中的主力车型纳齐膳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烯,兼具个性运动和居家商务需求墙雷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计纽姜陇,极富攻击性佃帕饰,对年轻消费者有着很强的吸引力兢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烯际肪,入门的1.5T也有不俗表现勤。   现款迈腾严格意义上上讲股矮,只能算是半代升级熄湍位,是在老款的基础上升级而来童板。迈腾整体延续上一代车型的设计黎憨棱,符合国人的审美臀缅匈,经过加长的车身咖烧,带来大空间的同时菜,提升了行驶稳定性及舒适性含磁秃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面信,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米缴獭,轴距达到了2850毫米驰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米唉剂懦,整体比新蒙迪欧小一些轮杰勘,即便是经过加长匪农,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧桔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节们请、加热沸、折叠哪蕉掸、记忆 电动调节谰是、加热拧、折叠谴辛价、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎圃扳素,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了杜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯宦评荚,不仅科技感十足嘲憋写,还具备随动转向峦痹穆、自动开启等功能兢开,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些菲。天窗吕、全功能配置的后视镜等裁徒裴,两者处于同一水平轨倒亨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升漏,对称的T型中控台中规中矩版,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统洛匹哄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作烷捶,主界面被平均分为四个区域帝率书,分别显示电话绢、导航天、娱乐和空调四项基本信息匙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来匠逛史。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局滥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感粹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕舜、6碟CD等配置味,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步限定,迈腾更像是上个时代的产物底。   新蒙迪欧的轴距达到了2850弓,相比迈腾的2812毫米矩吻夸,略占优势泪摄,但二者在乘坐空间方面山拭,都已经足够日常使用涵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑诬簧透,满足于舒适和运动的双重需求竞辱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中磕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统卧片杯、方向盘换挡劫骸哗,以及原厂导航等配置苦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置啃乖坎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统途抽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版顶犀缎,最大功率178千瓦炊喀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱桓,平顺性和换挡速度足够出色忍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合介趟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦锈砂,最大扭矩280牛米匡鞠,匹配6速双离合变速器继霖纺。当年迈腾这也算是黄金动力组合告吧,但与新蒙迪欧相比损褪,参数差距明显范。   保养方面藉挖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里茎录,建议日常保养周期为5000公里左右迪磁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右喜人插,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右茸讣聪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保颈铆夺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保咆螺,之后保养周期为1万公里吝硕。小保养的费用在600元左右纲借颂,需要更换机油机滤赡贫,大保养的费用在1100元左右露莲棚,需要更换机油三滤适斯休。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型醒蓖泊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高飘可看,相比迈腾科,除了常规的前排双气囊和侧气囊外情,还增加了头部气帘和膝部气囊赊。并线辅助功能也是迈腾所没有的红。   点评飘诽落:不可否认辅乘冯,大众品牌进入中国市场多年但慈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型凶琉陈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手羡巷,无论配置水平还是动力系统推,都已经没有什么优势了壁溉,抛开迈腾一万多的优惠邵蔫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择缄闯驼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶辰铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明畅:本文仅代表作者个人观点晚冻,与环球网无关诺狭徒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桐,对本文以及其中全部或者部分内容娥、文字的真实性阔恭钡、完整性策砰凶、及时性本站不作任何保证或承诺串耽立,请读者仅作参考疥,并请自行核实相关内容戚旗。" "   “北国风光逞刺,千里冰封等,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抄武,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯且。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐厕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段裤,对途乐而言这不仅是一种新的考验棉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战撇被灰。 外观山汤胳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐胜,想必对于多数人来说宪冒爽,它的名气比兰德酷路泽小很多芥蔚,但并不意味着就要比竞争对手要差粹黑署。外观方面途乐外形实在太大了累萝,有点圆头圆脑的感觉簇,比兰德酷路泽温柔了很多儒,缺少了一些很“MAN”的元素遍急,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80覆供。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰弹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时履受,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多精呢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念驼朽来。中控台看上去很有档次绊蔫赐,各类功能按键排布也十分清晰菠双、合理克错犬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处边,完全遵循了游艇的设计风格竭婪旧,宽敞废、舒适采忱、豪华咆垫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰堕鞍擒。   小结短兜辫: 从外观内饰的整体表现来看污耐,可以说途乐是一款成功的车型精尝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题娇沃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势捶,如果“沙漠之王”远离了沙漠替,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瓤识现,这也是我们大老远来到这里的最终目的贿期猴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车麓姆,人们首先想到的通常都会是奔驰虐粳草、宝马琴螺、奥迪七,的确这些妇孺皆知的豪华品牌全擦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴踩。但是说到文化的话隙田痘,就不得不谈到今天的一位主角巧涧贩,捷豹XJL獭挟。相对于奔驰这样的全能贵族来说井,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置槐戏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵陵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢柬兄锨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗部齐邻。   作为进口高端豪华轿车识巢甘,相信奔驰S级大家都比较熟纤汕俱,而捷豹XJL依旧比较陌生千鸥钉,捷豹作为英国豪华汽车品牌里敦痴,也有着将近百年的品牌历史瑞,虽然品牌认知度不高胯,但这头豹子可不能轻视媒芭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型恋蛙房,价格都在120万左右答,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L亥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力才。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前忱扭,其实捷豹和奔驰早就杠上了嘉前互,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新究窖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了壤撮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观榔乐盲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话居肠,你一定记得去年上映的《007宏翁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车魄蛾维,没错就是捷豹XJ褂琳队,在电影中XJ算是平凡的“走过场”炽,里里外外展示着它的优雅与稳椒,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力卜程。   无独有偶侠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套点便酞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行魔,虽然不是目前新款的S级攫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩形菇。   言归正传嗡蓬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气堕氏萌,不过两者的风格却截然不同墒俯叮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素砍辣省,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蘑虫崇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蚀戊宝,在当前时代也更加与众不同洪居。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车盲味歌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车奢兄,的确奔驰S级是同级别标杆己,外观轮廓延续了上一代凯限啥,细节之处更加富有科技感炮崔秒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气临幂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同旱蔫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气娶苇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度撵被,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气描八,比XJL更加强势抨烫仿,这就像两个高人垄斗,一个低调一个高调而已番妓。   大灯的造型也风格迥异陡,XJL的设计更简洁设,内部采用传统圆形元素耸,使得其眼神也更加专注蔫垛磊。而奔驰的大灯设计更加时尚茨略,内部流畅的菱形也较新颖扳欧柬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED哩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车另琉钉,光前大灯就使用了五十多颗LED砰沽限。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面淳痴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾隘空累,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上猜创寡,更加沉稳捣弛脖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鸡艾,但硕大的车身同样沉稳人翱辜,硬朗的线条也更加动感谅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾档统酗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出两,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉般念,这也使得XJL的车尾更稳重昆捷端,而S级更挑逗人攀效。   尾灯的设计峡村咐,捷豹XJL采用纵向设计偷,并以车身腰线融为一体啥甜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过侥,整体轮毂简洁不繁琐卸挽酷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁杰供,内部灯组造型是一大亮点鲸曹,点亮时相当好看拒努敝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节位,并没有过多的修饰猎套赏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质寝滥递,就如同一件高档西装欧,某颗精雕细作的纽扣就足以蓝抖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型焙歉凑,相比奔驰大气的轮毂集奸式,捷豹XJL的条幅更纤细卉悲瓮,并且在条幅样式上也更加精美和运动迹波贬。尺寸方面XJL为19寸蕉九联,比奔驰S级的18寸也大一圈闯,轮胎方面同样为245宽度仍徊配,不过与奔驰前后同宽不一样红,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坎拭谴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型颠,并且作为一个自主品牌冷柯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌卑弯诗,旗下的GS5宏称、GA3裤、GA5几乎可以与合资车相抗衡酚险,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蹄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象粟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的博,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚嫒浮,由于试驾人员较多厘南记,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钨奶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惧笺割。   现场测试场地为两个圈形场地痊窃,两个场地项目都是一样的惊,可同时进行两组试驾闭霓剁,场地提供了直线加速宛、紧急制动结胯、蛇形绕桩被蒲睹、麋鹿测试四个项目踢陕鸵,可以说涵盖了大部分的性能体验堕萌罚。当天试驾温度为零下十八摄氏度扁,这样寒冷的天气答痉堕,面对半冰半雪的湖面桶羌武,换装雪地胎能够增强一定的抓地力讥烯夏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似籍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下版,TCS系统介入溪婪锭,防止打滑的发生皇青山。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机惜梨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赐库,最大功率必乾:90kW(122马力)/6300rpm毙,最大扭矩甸幻肯:153Nm/4500rpm护。而这次试驾的车型中没有手动挡坍罚,均为4挡自动车型赣宫,动力表现可以轻松满足日常使用需求欣平。   起步于加速初段油门如果踩的过重澈姓,TCS牵引力控制系统会即时接入计瘫炭,并且自主减小喷油量撤排帘,从而避免轮胎打滑滩篇,这一点上GA3与GS5表现都不错露。加速至60公里每小时后棵祟憋,紧急制动颊逃博,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钡何瓮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了食蹬悲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离讳青,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停虐惟捷,未出现侧滑汹估。   本文导航潍痰:" "  提起中级车高,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择疲玩。但要是预算有限蜜,面对这两款车型还真有些底气不足颧袭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的敖摧撂。好在现在中级车市场一片血雨腥风玫呵螺,改款K5已经于近期正式上市孝,延续了韩系性价比超高的特点麻武。这次段高,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车昂,让您的购车选择更加丰富投。   没错揽安,此次选择的几款车都在18万元区间内康炼泼。而且颇为“巧合”的是现前盗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合巴绍瞬,也堪称中级车的黄金动力之一雇词媚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字剔淌。既然如此趟计,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”烘呢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份氦痘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机贩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)袄,动力参数有小幅度的提升欢,燃油经济性也有一定的提升长泪,但依旧没有给人留下深刻的印象太蜡,尤其是我这个09款嘉年华的车主蚂摔。如今呻目闯,在配置依旧丰富的前提下筋急,它换装上排量更小犊收汐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机坝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型干颈,这一次似乎有点看头了九荆焊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机泞,它的来头可不少密。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鲸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖炔,可谓是福特的明星产品写轿伞。我得承认这些奖项来之不易藉蜡,但我更关心的是前裂耗,它依靠什么亮点来获奖肮版,三缸的结构是否影响到运转的平顺性戒离,震动及噪音抑制能力如何蓖混荚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现谴酵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前匠苯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机轿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷饯娜泌、涡轮增压以及进排气可变正时技术歇。在这些技术的支持下夯渤奉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升歧荒荷。反应到账面参数上欣圃捞,它的最大输出功率是125马力邦,最大扭矩达到170牛·米什变诫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的脸拭。   另外曝弛,福特也针对其三缸的结构特点凉,对发动机的震动芯、噪音等方面做了很多优化和改进廉,比如喷油器及油泵柔性安装陈、皮带润滑晨彻鼓、缸盖上方吸音泡沫等等鄙扰。为此撇纯,我先后做了两种情况下的简单体验沮稳:1香人、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2频森、在静止的状态下恕湃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上险。经过细心的体会和观察后涪前,我认为结果让人满意贬,发动机的震动轻微朗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些刨噬,但也不大碍事朵。事实上伍擒淘,即使我细心观察妥瓶绣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吼豆峡。   看来之前的担心有点多余淬褐,还是直接上路试驾更加实际逞描。它的电子油门响应依旧很灵敏揣,轻轻触碰油门踏板拘琳,发动机的转速表指针就会活跃起来篮。幸好油门的调校比较线性反泼,分寸拿捏得体巢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累案。同时堑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感婪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉耸淀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩设,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别豢把骏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的喊赊佩。即使在低转速区间吵嘿蔷,发动机的动力输出也很活跃扮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉午枯维。同样受益的还有动力输出的持续性凄图腻,在试驾路段里面有不少的环城快速路哨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h歪戌,而且整个提速过程顺畅自然伶川。只可惜受道路限速的制约仙才交,未能继续把速度往上提玻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备会吻旁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契垛挞,升挡动作迅速沁,在D挡模式下正常驾驶备安街,1700rpm左右就会立刻升挡坦脓复,让整个加速过程更加顺畅自然浑汐。然而封,在遇到拥堵路况的时候喉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感皑绦,幸好并不是特别明显甫懂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现陷酶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了泌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好晤薯,除非你把油门踏板踩得足够深翟谅,否则它不会轻易降挡令。   变速箱切换到S挡后盖迷,油门响应速度稍有提高陋范创,而换挡转速则提升到3500rpm凤五,动力输出表现得更加亢奋长。味道对了苔,这才是S挡该有的特质泊离,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蒙。当然娄兄妙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式微领,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮温淀,至今我仍然未能适应氛。   其余部分与老款车型基本相同磋沦夺,方向盘的转向精确冒衫、迅速午歌,甚至有点“贼”画,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”叛局,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬络赫罢,对车身的支撑力度足够钎淮得,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显歌猩剃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安逻,同时也确保了车身的灵活性淬馅。但面对减速带这些大颠簸时叮榷琶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在沪。   在动力水平得到提升灌、操控感被保留下来的情况下颠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挪年舌,开起来更加得心应手催睬猴,也更加有活力焦峭话。这点值得欣喜公,也是嘉年华的进步涝。当然仕喜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方晶捅皋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎患炯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音搐晾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步炊囤堑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色黄徊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵撮獭萌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了娠,不过众所周知钵冠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台晌摊珐,而是换装了大众全新的MQB平台班。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蛇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异煌乔卸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异料皇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助迹莆哥。   首先我们先来说说平台路貌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台艘对薯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构极钠,PQ35血统也就不在那么纯正昏趴峡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鹤矮。   平台究竟是什么和?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车岸钞奢,它们会采用共同的零部件携卉,采取相似的地盘保啦、车身结构酱哩、形式结构以及相近的生产工艺尚贤伟、轴距等泰廉,以此形成车辆生产的一套完整系统写,平台生产的战略是当前产品在开发中弹啥,最流行冻、最科学邓、最节省人力挺敝拭、效率最高的一种开发战略檀。因为对汽车厂商而言拌理斑,可以在有效控制研发资源羞秤籍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情旅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台扦,并看看它们之间存在什么差异宋踞呜。   PQ35中的""P""代表平台立省坪,""Q""代表发动机横置贿昏沽,""3""代表A级车蒙,""5""是指第五代刨劫挪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件阶钮,采取相似的底盘泪、车身结构撵且革、行驶结构亮慌量、相似的生产工艺以及轴距等筏。由于研发时采取了已存在的""模板""姬,不仅使车辆研发缩短了周期迟糜,而且共用的零件大大减少了生产成本膝寒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型签蔽。采用PQ35平台的在售车型有途安念掀、开迪辜档砍、SCIROCCO捕、奥迪TT水悲狠、A3贩窜、斯柯达明锐等车型势艘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括握蒲降:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)太蔽五、大长度激光无缝焊接瑰祈罗、双面镀锌高强度钢板荡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等侍澈僧,但如前所述传,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术换非冲。   MQB奈柿锕郏块化平台是大众最新的一个生产平台廖搓突,也是此次第七代高尔夫使用的平台促施。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制缔评独,并且可以共享比例达60%的零件添井,包括同样规格的发动机楔鸿、变速器等腿。MQB平台的推出冷寿唾,将会取代过去的PQ25扦、PQ35和PQ46等平台塑莲跺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性刺尾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装材函,不管是传统动力亮、电动和可再生能源动力刺,或者汽油机项、柴油机裙茹秦、混合动力系统系归诽、纯电动系统司、天然气发动机侨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缎。另外柿,MQB平台还可以对轴距棺、轮距脊、前悬和后悬等部位进行调节白腺枯。另外此平台可以生产从A0级淑、A级到B级三个级别的车型喘缸骡。这是PQ35平台所不具备的袖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温附,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水咎讼漆。相比几个欧系对手隶铆炊,宝马的动作显然慢了半拍旦,继5系旅行版之后唐哗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售具茧庙。当然有时候来得早不如来得巧寺,只要给足了诚意季宏驶,迟到了也未必没糖吃疏窍。   对于3系旅行就是如此痪,在它到来之前丁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头常,作为后来者狠纫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辣屡洗,就更需要拿出浑身解数了敬辅累。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哼,下面就来看看它究竟有何能耐佰圣。   还是从外形开始说起誓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卧泊嚷,其底盘代号为F31裸绿,依旧是标准版轴距媒:2810mm胶滤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言藕,这仍是个相当精干的长度猎,车身“三围”基本和三厢版一致莫,只是由于行李架的关系哥缔,车身高度小幅增加了21mm怪浑兢。   我们测试的这款328i旅行版希浪,还搭配了M运动设计套装扁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸驴,闷骚的感觉立马出来了杏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆桑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色铰幻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择午寞铜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )峭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性琅补,这和旅行车设计的初衷相悖对皑俗。选择18""则刚好合适罐惊氓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)洛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点贰蠕殴,用一句流行语来说就是亩未:低调奢华有内涵控胎贬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度矮脸佩,从这方面看偷沙响,3系旅行并无太多亮点韧诞柔,车尾的造型显得有点过于刻板槽晌土,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已掳。相对来说并没有对手做得那么出色阑聚,V60和C级旅行在设计上的看点更多蛾。另外举,虽然采用了M套件刊赶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式锯楔两,看起来实在是低调过头了品稗隙。   外观总结芍繁:如果你是3系的铁杆粉丝扣钦琼,但又不愿自己的爱车烂大街怂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了荆酵,低调中透着股狠劲儿抠复翠,闷骚人士的最爱凸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样穷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章围微棋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少捅。但俗话说憋矫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道突瓮雄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抡别,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何供?   车型的选择方面撵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则盛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑认炬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机隆扇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比酵合没:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸筹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力剃蕊冈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰呸牌潮,再辅之以保险杠的少量镀铬摧仕暗,前脸看起来一如既往的简约和低调厕甘。车头多条轻微隆起的线条价罐随,包括引擎盖上也是凹凸有致惊较切,则让低调的前脸显得浑厚有力禾焦廖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计泼,外沿继续使用镀铬装饰劳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻煌,也更容易让人接受色懈同,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性己撅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁兽剩扰,一个氙气近光灯菲姬,一个卤素远光灯茸概,外加环绕半圈的LED日间行车灯撮快惨,没有任何花哨的设计桔崎,注重实用廉怖溶。而作为玩灯行家的奥迪桅连斯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼翘,配合上单颗远近氙气一体前大灯觅彻儒,杀气十足屏妨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条硅剔墓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道深,看上去随时有往前冲的冲动赫皑,非常动感和迷人邓创势。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车烈,看上去从容而又优雅徐仁,有点儿荣辱不惊的味道稀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后恋痞丛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了菜评牟,毕竟走的不算是一路的风格了硅犊。不过类簿坎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了矗薯勃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感编。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别架,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角觅刚慌,变成了矩形倒角式的设计内,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L默持。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计舵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行坦。   尾灯方面且馁捎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沸坪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看某伟,而且LED元素的缺失也实属不应该兽蔷尼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型涵陀补,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼卢,低调依然是奥迪的责任菠渐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎淀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蚀锻缚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep禄坪,一个拥有超过半个世纪历史鸡鲍搁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疲,“男人”借、“硬派”蛔邦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象冈吧闹。一个如此坚持传统的品牌鲍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV享骡,这对于很多人来说是难以理解的事实席骨。坦白讲奋胶算,一向不以貌取人的我沪汉,霎时间也很难理解Mark T. Allen丁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品到。无可否认款丹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的胳氦侗,也必然成为人们茶余饭后的谈资闷茸,但是就只有外貌是这样吗投老?难道它没有Jeep的传承色车?这是我最为关注的问题伸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”帕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蓄。由此可见舞身,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能活,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置掣恒仿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外篇好。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色恰,首先必需要有一副好的底子灯篮鸽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统息搜。根据越野性能的高低匿,依次有Active Drive I苛、Active Drive II和Active Drive Lock三种毋堆教。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版清赋屁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吩械膘,并且还具备后桥差速器锁止功能浚,实现左右车轮50:50扭矩分配戚内禄,攀爬能力自然是三者之中最强的界疏词。   除此以外茎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统撬放屎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠狈、28°的接近角晦、32°的离去角儒结哺、纵向通过角23.3°纹洽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置驴,要罗列出来的话其实还有很多靠八,但越野并非纸上谈兵惟矮红,要真正体验到它的实力默,还是得把它拉到荒郊野岭得姜。   挂上低速四驱挡氓时香、开启后桥锁止以及岩石模式菜把善,稳住油门就往上爬考起铺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏褥燃痕,3.2L Trailhawk针对越野的需求瞪蛊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整达磋淮。继续往上攀爬袖讨侩,一切都比较顺利班,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响狭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力擞。在遇到交叉轴情况时薄勺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力晤汰董,配备了后桥差速器锁止功能的它喷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑测腾芒,就已经顺利通过舒脸。   这一次越野试驾钎蹲姬,它的表现我完全没有惊喜粟苫乌,因为一切都在意料之中趣粪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务票荆攀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了爆攀。毫无疑问私瓣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位缆仑纶,也同级别的最强常。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦掳敌坎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挎苗。坦白讲郎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴猎集叹。" "  在国内的SUV市车弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下览,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击曹窗,正因如此眯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蒲纳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问读么视,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淑搜诞。   说到大空间裳庇、七座设计即、配置丰富的SUV奶喊,北京现代全新胜达是其中的表表者瘁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求额,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斗矫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帽郡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手讥餐涸,下面我们将对这两款车型进行对比分析确响。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观舶借:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向热,设计上中规中矩猜河,采用了哈弗新的家族式设计元素染,这一风格将在整个哈弗系列上普及式布仓,代表性的设计元素有蔽:大尺寸U型前格栅弦,粗壮的镀铬横条格栅搏,时下流行的“X”型前脸翠忱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粳醇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的藏痢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恍灿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痊桐苇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冕牌,再辅以造型锋利的大灯灯组概苦翔,极富视觉冲击力霓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话税,现代品牌的确更加具有超前思维意识茅锹。" "   源自逸动平台的CS35拆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品揉隘。凭借欧洲化的时尚外形设计吉泌,相对精致的内饰做工壁辜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现甸瓶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注极。此外涵鹿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在步,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能煞午,进一步提升了科技感和实用性丸暮梯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些付随尾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型秒,还有定位相同的长安福特翼搏掏粱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4雄,涵盖了自主及合资品牌产品儡犊德。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道逢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS文沏,作为一款新生代豪华运动型轿车吮揣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刑,也成为点燃这场战争的导火线掠老辟。而上市之后郝颊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道竞括,可谓是一场针尖对麦芒的对决兼查痞。那么除了运动性能以外某从,这两款车型的综合实力如何呢铃废搂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蔬碘封。   虽然说是ATS是一款进口车型该碎博,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉佃皆,整体售价和宝马3系保持高度重叠圣零轨。从定位和售价来分析课筹竣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比控俄,两车售价分别为43.80万和43.60万蓉套码,价格差距非常薪,有一定的对比价值慰笨翘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沛旅,但两车所展现的运动风格完全不一样枚喷趣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计汇,车身线条锋利辉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性部玛,同时也彰显了力量感烙加。而宝马3系显得内敛一些氦限涂,经典的""双肾""前脸造型寞界痞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色灵。   作为凯迪拉克家族最小的车型超,ATS在车身尺寸上不及宝马3系乡,除了长度略有优势外污项系,其它尺寸都不及宝马3系坪,在空间上可能会有一些影响社。不过没有关系咐罢囱,作为一款运动型轿车甭,小一点也许会更加灵活料。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评户敞但,经典的造型更容易接受炭阜焙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26材即桥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍狡。   相比之下驴拒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力份境汀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蛊谐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鲍。   两车头灯布局不同口邢,宝马是横向设计擂,开眼角大灯我们已经非常熟悉藤。而ATS为纵向布局替,造型更加犀利官,同时采用的是远近光一体设计集筹。配置上都采用氙气大灯雄副,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沪朴阜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扭,但是可惜没有前雾灯诞污。   从车身侧面来看簇褪,我更喜欢宝马3系扇,腰线更加锐利袒味,营造出了运动型轿车的动感效果签描。而ATS侧面饱满厚实侗,典型的美系车风格脖酶嵌。   两车统一采用的是双曲率后视镜丹,并且带有电动折叠和加热功能搏式,同时集成了LED转向灯撮睫,显然宝马3系狭长的设计要更美观壤挎桶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惭,警示效果有所提升晾丘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性羌浇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力犬莫懒,双边双排气管设计也展示了其运动气质洼侮艾。相比之下练,宝马3系的尾部显得比较平淡庞容,家用车的造型在气势上要弱于ATS郴弛。   轮胎方面鹅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎斑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18计弊剧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎厂,都是偏重运动性能的选择输溺块。" "  提起东风日产天籁砰,人们往往都喜欢用舒适淘、性价比高壕、省油这些标签来为其定义撩。的确褪奠,作为日产在华销售的顶级轿车吨巨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态喉,在中级车市场中处于上游位置姓灌。不过这款车型的加长行为峦读颗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念溶矛,天籁公爵祭,虽然是天籁的加长版本史,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力习甫聘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汝,挑战更高级对手痢搁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力獭礁。   25.18-29.98万元的价格区间辑队捐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势撂。相比同级别对手雅阁箱堪、凯美瑞凸、迈腾等热门中级车郎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手汹潞行,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼煌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无诫寞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车昆耿喝,在提供更多给消费者的同时袍未,却并没有在价格上表现的有多高调滤丹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异违壕,但是通过对细节的仔细端详鞠咎惦,你还是可以发现不少变化之处两称靶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素溉虚疟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端富。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近屑乒特。   5003mm的长度与2900mm的轴距皮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平式凹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越陛嫁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm陌暮限。而与豪华品牌中级车相比较桔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm悔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烂礁,整体协调感还处于平易近人的水平哇韭雄。   本文导航扔滤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来距采,数以万计的人们加入了摇号大军卉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点湿享,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程镣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高尚呢,一步到位的想法也被大家普遍赞同扣屠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了汤卯附,强劲的动力稻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜革耻粹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车教,它们的价格和配置都比较接近箩,下面我们一起去了解一下靠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表竟型圃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)删蔽僚:15.98-25.18   推荐理由沤:大气时尚的外观伞速五、配备豪华全景天窗躬抚、全新T动力以及较高的性价比妇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计末,采用了起亚家族虎啸式的前脸倪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择腔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大具,能够满足不同购车消费者的需求系补洽,值得称赞的是脊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗钩祁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感媒鹿漂,在同级别车型中也具有很高的性价比监。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整粕,自从彼得希瑞尔来到起亚后十,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沛系,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸慷,大大提高了起亚车的辨识度骗泰时。熏黑的前格栅看上去更加动感孩编炉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利镁棱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化空接纺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长卑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感墟鹿俊,并且兼顾了空气动力学痊方车,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足袄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能芭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高靶,LED光源看起来更具科技感岔哇。   新K5的内饰进行了小改动帝茹,用了和工艺均有所提升拇,三幅式的方向盘也进行了重新设计梨巳,看起来更有质感及确,使用起来也更加方便耽钾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钞让,也提升了整车的档次感剩摩辣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑萍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型茸戮,A柱倾角也随之更大蔽,对于一名1.82m的男士来说闹统,头部空间的局促性很明显味,通过降低座椅高度后申,驾驶视野也受到了一定限制遣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞狭传,同一名人员在未调整前排座椅后镭,直接移动至后排乘坐矗抖,腿部空间十分充裕娟碍,而头部空间也在可接受的范围之内估劳勉。总体而言稠,如果想舒适且安全的驾驶K5渤岁滥,并不适合个头较高的人士辅誊扫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞笆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机掇,最大功率180kw人,最大扭矩350牛米堆槽煽,搭配6速手自一体变速箱锰纫叹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现悄哥赶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型磁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩脓垦瘁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内络瞎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟奇。如果你听到4系觉得陌生踞梨拖,那么当你见到它一定觉得很熟悉税。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造笨识,无论外形还是内饰都与3系很相像谓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平颊,因为在它身上不仅有3系的影子凰师,同样也有着自己独特的光芒赤扮溯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe襄答,59.6-73万元的定价也高于3系稳嗅。不过其实也可以理解窃矢啦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版勿牢,而是想要一辆便宜些的“6系”仿集。   宝马4系提供运动婪必、豪华钾、风尚三款套装滥,价格方面没有区别洪茫翠。车头部分确实与3系非常相近领催翟,只有前包围能够明显与3系区分出来炉锯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素俩等。整体来看叛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格柬,仅在细节上加入独有元素炼和蚀。 【左湘捕挫:豪华设计套装(选配)/右颗虾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解莽睡缉,但来到侧面相信很快就会被它吸引如。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条菠策,这样的立体感是3系无法给你的较。车身尺寸方面乾十,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短哗备芬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm盒,轴距两车同为2810mm白。相比竞争对手磷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势楔。   由于定位与平台的原因褂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳溃,也达到了对自我的超越睬筹茫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涤磋核。尾部张弛有力的线条聪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果顾楔。   本文导航鞠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末山淮,2013年又有很多车型和大家见面了卯木,它们各自出身不同性格迥异毒屑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现溃,其中原因多种多样啦芭通,下面就对它们的表现做一个简要点评谁蔬,并送上编辑们的新年寄语环绅。 东风标致3008   上市时间桥皮:1月9日   售价客:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒瞥洹,法国人终于坐不住了冻扯攫,要将标致3008进行国产湾,最初还担心它法系前卫丘魂、超前的设计能否被中国市场接受乘秽搪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情耍。   不过似乎这一切的担心都是多余的刺陌诺,东风标致很清楚大家的喜好扳粉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸脓勘佬、尾灯等部分进行了调整糜窍何,类似机舱造型的内饰得到了保留斡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性疼草,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素繁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计纫币某。   动力的调校同样符合中国国情究师陛,由于中国道路情况比较复杂屎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多墓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机缓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛犯禽睦。尽管变速器的表现有些差强人意唉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如驮笺。 为了进一步满足市场需求梨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型酶憾,丰富中低端产品线心蕉夯。   新年寄语立庞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的佳熊捅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上讽划背,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来裁家涝。" "  汽车除了是交通工具之外套豁港,在中国它还需要扮演更多角色镐。比如餐佃,它会成为一些人身份的象征淡碧。也正因如此抛瓮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴抡妙。在车型跟随换代而越变越大的时候茂,它们还不满足掠虫氖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型柯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型褂厕耻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冕姥胃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了屠。   从长轴距车型诞生起鹿萄粪,围绕它们的话题就从来没有间断过鞭钡。长轴距车型的空间更大是显而易见的档,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗通星沦?是为了操控放弃空间购息揽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题炭。现在壬烹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿顺端剔,并且差距幅度有多大锯导姐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一擅。从设计上来看拎鄙,它基本保持了海外版本的特征题,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变硷冻。整体风格比上代车型更运动聚诚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准懂窜癌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型式。它在设计上与天籁并没有本质上的区别檬防珐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间退屉,同时吨,在配置方面也向更高级别车型看齐斑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大肚谷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一煎牧辖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后盗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性么姬湘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势哼,那么实际情况果真如此吗城刹?   首先戎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吞。将天籁停在起始位置后很既,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置项噶罕。之后娘充,向左打满方向娇屑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作淖湍,然后再次用桩筒标记后轮位置惰稻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头喀坎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异陡狼停。   实测印证了我们之前的推论陆窍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大垛昏,但差距不算特别明显靶千。两者的方向盘直径和回转圈速一致让。实际驾驶时到,除非路面宽度限制特别明显绍栏规,二者没有本质上的差别礁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准仕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况丸淌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响罗。当然博妊蓉,陆军1号的尺寸太过庞大嫉管,算是加长得比较极致穷。那么挺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蔽?   同一水平面上浚凹楷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙膛,二者的成绩均为150毫米抒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙垢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中禽滩僚。   我们的测试方式是将车头正对坡道栋饶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挡廓片,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瓣陪旦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鸥模枢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬深,但结果令人意外蹲赫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米薯秋。抛去胎压等因素的影响惜瑟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平炯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疟皑须?如果排除自主品牌的话恭僵牢,这多少听起来有些不切实际吧翠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了么寒。不过这个看似不可能完成的任务饲,正因为有着咱们自己的汽车企业闯丹斗,才使其成为了现实错浪唇。10万元给我碌苫,我会选择什么车呢玲?今天就为大家介绍两款不错的产品闻女,众泰T600和比亚迪S6郝,它们之间孰强孰弱氖臣,看完文章之后您便会知晓徒杠。   4天以前裸兄辖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来溶糠艰,顶配不到10万元的售价讲菱脯,加上1.5T发动机出色的动力表现驹、以及全景天窗商、倒车影像等丰富配置的加持帘古罗,让所有人为之眼前一亮府。而在该级别中两,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战且,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置该堵,还有着出色的销量和用户口碑舅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的侧。所以今天催,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比愧肚煽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型丛性,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型悍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6垮,这款车属于小一号的紧凑型产品据,因此这里就不掺和了柬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观牵捻:两款车型造型原创度均不足据毯绅。   外观造型上硷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹狗吠,但相比之下焙,众泰T600显然模仿的更彻底一些宿啪碾,车头与车身都是完全的拿来主义吗,没有一点原创的元素骄。而单就最终的效果来说虹腥湘,众泰T600显得圆润饱满恭聪钦,比亚迪则更加的精致显大落。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm愤弓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm轿换,轴距为2720mm兄杏,从数据上看疥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势克,而众泰T600比对手更宽存,轴距也更大覆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂堡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些漆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎夯列筷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎茄桃坑,在轮胎规格上锻夕,众泰T600更有优势一些缓绦青。刹车结构上轿齐,两款车均采用了前后盘式刹车疯。此外怀,在备胎的布局形式上示棠事,比亚迪S6备胎采用下挂式喂兜衰,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑杭住,不过更换起来略有不便副。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程佬啪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蛾歧呜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配锭,线条上显得不是很协调池,后雨刷苛罐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备骑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统古,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达司,而众泰T600根据官方的说法嫁酿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了屏饭矫。   钥匙方面逞,两车都配备了智能钥匙巢,并且无钥匙进入童、一键启动等功能也是一应俱全筐就。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吼,但质感和色泽都比较不错寐绷。相比之下金敌,比亚迪S6的塑料感略强笑寒,但它的两把钥匙中但返侣,有一把还是卡片式的效,挺有档次感的巳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”澜,据日本共同社11月报道泄欠寂,丰田汽车公司发布预测称韶讽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆戎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录洪。而2013年前十个月仿遍票,雷克萨斯在华销量同比增长8%碧钮,而7-10月同比增长了24%似查拭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势示斤辩。那么秀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢豆显?在这个产品为王的时代中哩隶父,或许答案非常一目了然八险蜂,品质卓越的丰富产品挺眠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中凡琉火,IS系列绝对称得上是中坚砥柱唬渐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拖钾寒,而其到了2013年也整整历经了三代产品论碍床,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的匡?在这代产品中究竟有哪些新意帝苗诚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的踩护。所以驮戊,在这个2013年的冬天挞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT横良陋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”成豹荣。   是先有鸡还是先有蛋芭及讳?这确实是一个哲学问题忱纷乌。但是对于车型换代而言咀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酮寒弊。在介绍外观之前暖猫,有必要介绍一下其前世今生胯诧渡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脆戎缸,全车线条设计更显张力宠笆,饱满的肌肉感让人过目不忘独欢等。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晨。   第三代雷克萨斯IS倪匹灰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孺某,全车线条设计更显张力盛男尝,饱满的肌肉感让人过目不忘贯劝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度放,但当这款概念车面世之后毫固剐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风沤讼。虽然没有LFA那样气动山河煎搔相,但却是可以做到惊艳动人麓北翅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV俱疚负,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长堂耙啸,要么从一开始作为越野车的分支窟,要么不经意又成了轿车的替补昆酗,但这丝毫不影响它越来越主流庆辰愁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来撑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员霉别供。   一向个性张扬的Jeep品牌计牡,一改传统的硬派风格翱墟穗,走起了时尚运动的路线漆剖。不仅如此妨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型驹耍,在国内各大车展相继亮相侯固改,赚足了眼球陆谎冻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市炬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动埠捐派,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢榔阶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观脐玖:一改硬派风格讨檀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初姑帝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型就,在这样的大背景下伦寥雀,自由光孕育而生芹纫。只是从自由光诞生之日起差半,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注臂伙撮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象荡腻没。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)堑伞赐,定位于介于指南者和大切诺基之间薄骄哺,竞争对手直指奥迪Q5插贯、奔驰GLK乘梆履、沃尔沃XC60等车型磕,车身尺寸方面昆发衔,其长宽高分别为4624mm陈钮皖、1859mm驼姆、1707mm靖巴,轴距为2719mm棵,与竞争对手相比并不处于下风量到。   既然是Jeep品牌车型布五,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了凛菠鞠,只是造型有所改变谭,一改以往平面式的设计佰跑,采用了类似“折角”的设计吭侥,当然效果立竿见影爱,整个前脸变得更时尚也更有立体感闹棱。前大灯的设计标新立异单兑吨,采用了大胆的分体式设计佩龟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”啼,氙气大灯陌、雾灯依次向下排列硕。值得一提的是该车的行车灯掣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型马辟峭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑灵哦落。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道疽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后建围椭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯藕。 斯巴鲁BRZ 漂峭脑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机免,采用后轮驱动平台膜溃撑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑孺泥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”矛寞撑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计深,而外观和内饰由丰田负责砷冕。   尽管如此棱,BRZ并不是“每个人的菜”莫晒。尽管设计了一个小型的后排座椅卡腔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人师,音响和娱乐信息系统不够出色辜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一艘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮梦荤汀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蘑帝突、并且外观时尚动感的轿跑广料,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试觅表卵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点棚丰舵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机筛厕片,最大输出功率为200马力嗡淮怒,扭矩为203牛米上昆。据美国环境保护署数据显示麻晨搁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里馅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg爱。 ? 斯巴鲁BRZ 孔队栏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供详阂踩。两个版本都有手动挡或自动挡选择程。   豪华型BRZ的售价为26间,265美元腺匣到,配有空调系统狠,定速巡航系统从狭鬼,电动后视镜沏仙培,一键上下的电动窗时,后门彝郏控电子锁劣,真皮包裹方向盘泊,65/35规格折叠后座创朴睫,HID大灯烦栏,17寸合金轮圈徽刮巢,有语音提示的导航系统梧,实时路况警报摊泰,USB接口和车载收音机刺。   限量版的售价为28僚,265美元刨,在豪华版的基础上增加了雾灯惶变保,真皮座椅鸿凛奔,一键启动每删能,后扰流板空画廓,配备照明的遮阳板化妆镜扯须贯,双区域空调控制系统对罗违,前排座椅加热和后视镜加热霉篱惺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统霖令武,电子牵引力系统廉戮景,稳定控制系统以及6个安全气囊潜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试悸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明储苫凛,无论是正面撞击限愧,车顶强度材,还是座位与头部保护试验棺歧,BRZ都获得了高分娜卤,可以称得上是一款非常安全的车盾溉。 ? 斯巴鲁BRZ 每句:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩山日层,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX克,加速时的推背感没那么强烈捂券橙。不过芍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者峭,对于六速手动挡十分精通毁讣斯,5食僻妊,000转起步对你小菜一碟的话讼丘吹,加上BRZ的轻量化的设计撮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感桂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锚洽,并不夸张的外形设计厕胃,精准的方向盘匈,强大的刹车和印象深刻的牵引力陆。   总体来说粪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受狗。而作为日常用车来说烽巷陵,路况好的前提下誓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多献托。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品布,未经环球网Huanqiu.com书面授权刃任户,严禁转载桅另,违者将被追究法律责任挖草。责任编辑梨:李敏" "  作为一款小改款车型另扰让,14款智跑在外观上与老款保持高度一致曝,甚至在细节方便也没有任何变化挂叹坎,仅仅表现在配置上的升级似判。回顾智跑近3年的上市之路来看滴吼亨,依旧保持着其独具一格的风格浇坷囊,即时在如今来看穗论,智跑仍然算是一款前卫的SUV损绕,回到3年前娟吃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绦、2.4L两种动力共10种车型馆,售价16.48-24.98万元歪捐武,售价与老款车型保持一致玖渡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型闭宫痛,即使它远远的驶来汾嗜肛,你也会在车流中一眼识别出它捕,城市化SUV的定位倒也不特别岭滔窝,不过靛竟杉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计冉竟廓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一苔睫。   现款智跑与老款在外形上几无二致苏旅磨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意热任,与老款相比藉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏欣。部分高配车型则配备主动安全头枕酥蜕唱、前排座椅加热码、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置武糙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里南,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型连窖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型篮辽。这些车型中包括了全新奔驰S级赤授疽、凯迪拉克ATS撅坟、斯巴鲁BRZ吨溶付、沃尔沃V40等备受关注的新车时,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局略滤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车懂化妒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间洁骋穷:9月28日 售价区间唐:124.8-209.8万元   新车点评舰湃显: “汽车发明者鞠边,再度发布汽车”熬圃骨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惨什,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语郎卉,这也看出了奔驰对全新S级的信心修比吴,从外观布陷竞、内饰饲簿础、配置等硬件方面的足够实力幢蛾广,甚至超越许多同级别车型偿厘嘎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侩角。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蓬犬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车课。具体来看餐美,前大灯别岗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似狡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是匠门,新S级加入了更多张扬的运动化元素靶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部花忱贸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辖,有点类似于现款CL级的设计壳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面诉雹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统叙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现癸谈魄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外戏唤供,还可通过其控制车载设备等柑茸。另外奴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拢汾、LED氛围灯菩媳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅普霞、新的mbrace2智能人机交互系统等绅兰卑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谰客焙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学戏,特别是后排的座椅稍添,高配车型后排座位为独立设计丘僧,并且带有腿部支撑和按摩功能婆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重捶猛泵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面敢马携,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机抒谎脾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机交划妊,最大功率为245kW(333Ps)交孙渤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机处计悉,并匹配电动机伟薄纱,最大功率为225kW(306Ps)痘脓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机隘诞亥,其最大功率为320kW(435Ps)勺锤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器妻佛柑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间浑裸词:9月28日 售价区间乃:30.8-43.8万元   新车点评刀恫刷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功磁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性克供冯。但凯迪拉克ATS的到来哥疏,让宝马3系走下了神坛殿。相比一直宣传运动的宝马3系甸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹竞滑据。不过在终端消费市场上茧缆惨,凯迪拉克还有很多事情要做避芳惹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辞巢奠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力史昧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市纯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型骋酸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烈,外观方面鹿汕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鞭缅讨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计踏,整体造型较CTS而言更加动感读。   凯迪拉克ATS拥有50淑奇:50前后质量分配卯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统郴寂诚、Brembo刹车卡钳颊弛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊裳星。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂饺、LSD后轮限滑差速器无、高性能运动轮胎鼻惠茎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)痰纪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置冬。   车身尺寸方面烘培撇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涟,轴距2775mm赏。而未来国产后碎,轴距有望加长仆,以应对国内市场标。   动力方面轰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机媳,最大功率203kW(276Ps)外懊吻,最大扭矩353Nm踏潜,其百公里加速时间为6.2秒镜儒亨。传动系统方面厘楔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱笨骸桃。" "  前言蔫却嚷: 在上一期文章中翱煌,我们盘点了2013年重点的改款车型硕墩顷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型铣敲,在收集信息的过程中阜春,编者发现了一个有意思的规律卡茬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型娇抛,往往推出两款侥撕梁,甚至更多补,更像是一次新车的大爆发辞,或者说是新车开发计划中的一个波峰窃犊,这样的车企包括长安福特魏、一汽大众帆凶、广汽本田等始。与上篇文章不同的是窍洽棚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出撩,而是挑出了10款重点车型幻渴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型琉许,有的是较为低调犁,但其实销量却很不错的实力派车型福扣半。回首这一年盆腊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间冻:12月10日 售价区间疽软:12.19-18.29万元   新车点评惶:作为大众全球的当家车型簧莽尚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瓤陈,是相对比较原汁原味的一款车型犀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议先闭随,但空间的改善却更具群众基础凛旗。从速腾的热销来看捞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型锤富,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方疼侍哄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线汀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形脓博额,雾灯区域的改变也是如此郎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瘁鲍,也更年轻一些捎啼朗,少了几分柔美赣呜,多了一些阳刚的元素垄克。   车身尺寸比第六代更大瞪摔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板部雹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蟹克,后排空间略显局促凰宋。这点在国产高尔夫7上得到改善毯乖钢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm狗仟司,相比现款车型财呵究,长宽分别增加了56mm和13mm涕雹,车高则降低了28mm蓉苗。此外偶艰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展另,轴距增加59mm杯烷,达到2637mm玻芳,使得后排乘客腿部空间增加30mm屎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痰速沮,而行李箱空间也增加了30L衅枪,行李箱总空间达到380L牧须橙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付ネ杆耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惕: 相比外观的“小改款”侍,内饰的变化却是颠覆性的撼劫绘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状观,并且向驾驶员一侧倾斜鞠溶,更人性化衬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点橙赴册,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钵垮环,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力敢。   轻量化更加明显偷猎膛: MQB平台的特质之一便是轻量化糜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大挖,质量因此降低了37kg漏,另外发动机降低40kg贸春,底盘降低26kg步涛,电气系统降低6kg等等福,虽然车身尺寸增加嫂悲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg柯隘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg妹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果裴轨济,并且一定程度上也能提升驾控体验烹。 【MQB木洌块化平台】   配置全面升级洗领骆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富单假瘫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)亲、定速巡航讥榷、启停功能炊滥梧、第二代车道保持辅助系统搐充尉、防碰撞预警衡、自动泊车软绕杆、胎压监测搐、电子手刹暇、电子驻车迟、一键启动仆、新版导航及超级蓝牙等功能扭捂娇。另外勤坑垫,丹拿音响崩艾、以及更大尺寸的触控液晶屏妙暖幻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成姆背厕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拒浆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)诽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)降械,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同屉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机陇腾寇,其最大输出功率为162kW(220PS)晃僚瀑,峰值扭矩350Nm孙。   主推7速DSG双离合变速箱财: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱淬甲痹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)贤废废,6挡自动变速箱(AQ160-6F)目坦瑞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT孪犯锑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT伟,而1.4T自动舒适型鸽仇晶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱图。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间虏沫:11月19日 售价区间材脑:12.98-18.98万元   新车点评酷沟贤:北京现代是2013年的大赢家柯靡栏,销量突破百万辆藤,并且销售车型整体售价在上升番蘑。虽然索纳塔八的表现还算不错韭泥,但这是以高性价比换取的抖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜枪,外观更沉稳疾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酗秒退,再加上超出预期的低售价涩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型耙犬寝。   外观方面扳,北京现代名图共拥有八种车身颜色抨晾,分别是水晶白坟错、梦幻银碴尚啦、幻影黑隆啤、玫瑰红卷无、水墨灰收册凯、宝石蓝栏娜、丝绸金兜起晒、北极玉离桥饱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念现燃始,尤其是前进气格栅处的造型蠕檬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔单把。细节方面傻少,新车的前大灯设计很抢眼瑞虽,区别于其它车型素,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上杰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm频蓉,轴距为2770mm妥虎拟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型绷推,名图的后排乘坐空间是其一大卖点离腊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面衰修,北京现代名图内饰设计风格相对稳重到雄式,以金属和实木装饰为主乏委。配置方面轰爱,有主座椅十项电动调节彭剃、驾驶席座椅加热通风记忆功能淖第、双区自动空调培可、倒车影像绩砷、定速巡航缝酵魂、多功能方向盘档颗钾、座椅/外后视镜记忆功能仑嘎、侧气囊/侧气帘怯、副驾驶安全带提醒糕沦、倒车影像系统鞍收、转向辅助灯凑铂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置封灭圈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面妈蹋敞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机豁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器们。对于后续会不会推1.6T车型狙黑嗣,北京现代副总经理权赫东表示鞠,目前尚没有这样的计划沥弟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了祁浦,满大街都是儡图,从朗逸上市到现在的五年来栋斑,在全国卖了一百多万辆猜古伸,卖的这么好笆卞宿,自然有这款车独特的竞争优势纫。要知道喉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量体,这究竟是为什么佩鹊,很值得各个厂家思考芍斯。市场定位抓的准惦勉骸,产品线丰富渭桅贤,产能跟得上离尚,都是成就朗逸销量过百万的因素烂筐上。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版伶,市场价16.59万元贬。究竟值不值吕违?运动在哪里龋李哨?是否称得上运动聊姜?带着疑问藉,一起来吧妒乔合。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅磨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鲜父,这种运动元素的表现方式很常见揣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅采救,配上熏黑大灯这样的手法尺,而且很多还是豪华品牌在这样做七微幕。这样就无可厚非了姜慷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做貉,新朗逸又有什么不可以呢缺陪熟?   运动型小尾翼妻陆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点颇丁聘,同样是传统手法擒箍酒,几乎在外观的运动性点缀上苦,各个厂家还没有太创新的方式偿淮。一般些的幂,就增加这样类似轮毂锨伞、尾翼的装饰突膏,高端些的慨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型冻牢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类懒陀妮,不过晨,从侧面看蛇梯托,新朗逸的沉稳感依旧没有改变僻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目且颠。   相比车头和侧面渤动溜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些糜,在说运动感之前玛粪,我更想说说普通新朗逸的车尾飞,更确切的说恨蟹,是想说说尾灯赣开,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起善淑,有一点略显单薄的感觉逆。运动版上渐,尾灯加入了熏黑处理戌,双出排气管也更粗壮了猴,保险杠的视觉感受也更丰富京,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感侧结。   本文导航椒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争含驶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾梨侮倡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发旁落吝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成垢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吠焦耽,即韩国的蔚山畦烂,这里同时也是现代全球最大的工厂先。这个工厂雇有3.4万名员工崇,日生产0.56万辆车聘糕。   Inautonews编辑表示浇目狭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意却。五年前质量提高了歼般,但是外形并不美观锣缓媳。然而恭盛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变广虑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)唬悍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)莽监从,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伐。对每个购车者来说献,这听起来非常有吸引力绣客。还有就是i40被认为转售价值要高于福特芜讽。   与现代旗下的主流车型一样侍尼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法磺恒池,整车线条从头至尾充满着流动感星膛。车身长4770毫米牛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米需眯纫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卫酸秆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标懊撂,它看起来依旧如此的适合年轻人封。没错硷霓涎,搭载着一车的新技术之后舶彩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手羌垃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价古。于是当新车到来的时候勿,你一定和我一样对它充满了兴趣胎搅赴。这是最年轻的凯迪拉克吠讨、最小的凯迪拉克蠕蜂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克税内勃? ● 外观造型胳举:钻石切割风格依旧杏释,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖票、2013德国红点设计大奖去摧翠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就闺串,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型电车墒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吝戌乱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶充圃,只是这回睫,ATS是完全原创的作品线泪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm软舒楼,轴距仅有2775mm饭馁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瘁,而国内我们则把它当成中型车韩,和宝马3系标准轴距版检钩、雷克萨斯IS成为同级别竞品僻,并比它们都要更小一些溅。   前脸的造型相当干练铜骚担,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伎废谱,而是被很好的控制在一个合理大小上犁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了暴说擂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条偏浪耿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头放。出于空气动力学考虑喀甲适,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上旧繁涡,当车速高于60km/h时芦囤蒂,前进气格栅会自动关闭僚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唯方,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性掂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型论煞,并带有远近光灯智能切换功能鞠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抚,快速亮起端怠溃,缓速熄灭的设定很显档次逝瘫肮。再往下看砰喝姆,闪电式日间行车灯斥、大灯清洗守柔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奢倘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀懦膘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妓敢,亦或是造型需求净,感性的来说姬考,可以视其为向着传统美系性能车致敬克紊售。身处车内勉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩皑舶黔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”攻鞠。   ATS是一款后驱车荆汐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50崇绷幌:50恕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仿圭,贯穿车体的俯冲式腰线琴顽删、短前悬隆迸未,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态熊殴陶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堪热违,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响揩确。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皮虽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)皑酥潜。而在规格方面巴哇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性荒帮兜,前胎尺寸为225/40 R18窟,后胎尺寸则为255/35 R18疥媚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力角概陇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烽唱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致充门昆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潭干防,至于设计师是否真有此意乐摩融,倒还真无从揣测咸础苦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少详品,实际上赐棉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沮杀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部救捆,由此带来了不错的视觉冲击感锹霖,给后车以足够的心理压力尝宦,至少眼前的这个家伙一定不好对付噬萎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鄙但亢,至于3.6L V6车型何时会引进磁画,官方暂时还没有表态承媒换,而是否会有V系列性能车型的推出睫橙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定便朽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车井,我的第一反应总归是奥迪A6L静纠凯、宝马5系以及奔驰E级这3款霞。不可否认息十,它们的确是这个级别中最具代表性的车型内,路上的能见度也说明了这点潜。不过涟,随着市场逐步的被细分反炉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者炊慈襄,除“老三样”以外陋策,也还有其他选择骂输,比如尺趟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES匠悼,这两款不错的“非主流”产品拐逞耙。   今天响逻琴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前稻唯纤,领略一下“非主流”中大型车的风采插撤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挟肥,当然谋曹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同摹固。(注贿跑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”祟惜,雷克萨斯ES简称“ES”炭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前帮系迷,编辑先和大家解释一下“非主流”肠,这里并不带任何贬义掇敢。从销量看办,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上全,宝马5系9000台以上克耐怠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现素绵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场卸驴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蕉适。   外观吗:XTS尺寸明显更大挖超,但轴距差距不明显   对于中大型车来说搏龄趁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准稠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念棚钾。造型方正且棱角分明的车身造型拍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰叔阑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解妒寂。可以说它给你带来的面子效应赊,绝对超过它的价格壳,在半年长测期间愤,我在停车时经常会被问乏:这车得60-70万吧冀傅?   相对于XTS外观的张扬醛、霸气厩,ES则可谓是低调氦、内敛很多肯艇漏,整车的线条和比例都比较匀称促陀娘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了勤灸。   在车身尺寸方面坎轨,XTS的车长达到了5131mm嘿汗甲,比ES的4900mm足足多出了231mm饥骗墓,差距可不卸囟摇,但在轴距上靛芭,两者比较接近吃味,XTS为2837mm梆鼓川,ES为2820mm胖,仅相差了17mm炕,至于最终的车内乘坐空间表现寥,它俩也是半斤八两黔内泄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型精笑,氙气大灯苛释、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少荆宋磊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯檄,ES则仅有近光是氙灯摆魏淮,远光为卤素灯泡扛。其中戏府骏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嘶始翰,显得比较个性佳爱。而ES则还是灯组传统的横置式喝。   再来看看轮毂和轮胎绅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸化砷黑,ES为17英寸反卜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎售说,市场售价约1500元/条低插,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎抒喀,市场售价在1000元左右/条谭羞。可以说吹,在这方面两者的差异还是挺大的刃楷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算扰份,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择雇坛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬桥尉Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鹿戏颓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志殴唇遂,下面就让我们来看看他们各自的优点操侠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦寝合,其他两款车均有上万元的优惠守琴,但相比比亚迪秦的国家补贴补妇,这些优惠就算小巫见大巫了党。目前在国内的某些地区筒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瓣痴,总补贴额度可达到7万协呻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴秆。   在外观方面炯卯,这三款车均有各自的特点箩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感举纺。而本田则是日式混动车的传统样式掏纬估,看起来非常别致亩舵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子究,非常有气势汝。   这三款车中筏回,比亚迪秦的动力参数最强驰辩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平皮朝僳。不过要是论舒适和驾驶感受想,锐志才是这三款车中最棒的非。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车的入唐,因此它的动力参数看起来没有太大优势金膊。   三款车同为轿车司慰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动畦,丰田锐志采用了后轮驱动烙薪旦。至于哪种驱动形式更好僧,就要看个人喜好了葛。   本文导航胳戊驳:" "  简约内敛杀境校、安全扎实磷净、品质优良甜迸,却叫好不叫座串,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象楷啊季。然而对于一个企业掏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鲁弓。为此挪暇椒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鳖贰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蔡佩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蒋变申,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L敞叔。 亮点配置栖:   City Safety城市安全系统茸改,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤擞幸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缸仇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞清撼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瘸械,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险寂牵思,系统将马上发出警示并全力自动刹车翰衡剑,避免发生碰撞事故微耻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)锋独趴,可实现自动排队功能镀壁,除了可设定巡航速度汲躺,还可设定五种不同时间间隔风毕涛。   加强型盲点信息系统BLIS萝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域龋。   倒车车侧警示系统CTA羚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆矫翘,如有车辆接近锋妨,会发出警告音和BLIS警示灯徽宠仙。   FAHB主动式远光灯庆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烦草,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沛即,防止对方车辆驾驶者造成炫目恒碘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心师,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择婪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入寸擞姆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距桥镣武。显然沃尔沃也意识到这一点汇膏,要想在销量上追赶""ABB""挺,国产是最为关键的一步缄倘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边诫苹价。S60L的到来肯定会对宝马3系级、奔驰C级迫啼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战肪畏沏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手感。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢奶渺茎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型逝难丛,我们今天对比的是2.0T智远版侈,售价为30.99万捶嗣陌,而其对手同样是搭载2.0T发动机夹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型防刻叙。 ● 外观对比   从外形来看犬,沃尔沃S60L给人感觉干练搜挫庆、紧凑窗顾,X型前脸略显凶猛歌郎,富有冲击力恕型。而奥迪A4L外观显得更有亲和力酸虾旱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱藉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利读钵,采用氙气大灯光源半逛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯卜,只是少了前雾灯韧米。相比之下枫行,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利刊赋哄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合撇鄙,同时还配备前雾灯割烂。只不过灯组并非自适应前大灯洁赴乾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能泄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嫁肪推,确保驾驶安全井酷钵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平呢,轴距增加80mm达到2856mm骇,而奥迪A4L轴距为2869mm考路扳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势渡绵鲍,不过高度和宽度有所不及托乏歪。两车空间表现如何混慨矛,请看后文的实际体验信。   两车侧面造型也具有不同风格活试,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态剐疏,而奥迪A4L侧面更加稳重摊题,看起来朴实大方需。 在后视镜上娥,两车都集成了LED转向灯诉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能洼皆蛔,而沃尔沃S60L则没有客。 在尾部啃弊,沃尔沃S60L造型略显生硬了擅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和串。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扦驰桨,同时加入镀铬包裹褐,气势十足联收,而奥迪A4L是单边双排设计苟,无镀铬装饰钵涧扣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎膳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎补霸垃,尺寸为225/55 R16轮胎儡脓,相比之下尺寸显得有些小了朴崔,同时配备的是非全尺寸备胎癌拢叫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎冲,只有修补工具有点不厚道拧违实。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的俱弄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗帛位?当时的网络上绝对是一片嘘声侣少票。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计霸掇盗,这似乎就可以理解为特立独行弦促?或者说创新宏去斯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念斥,通俗一点说就是敢小手:走自己的路视猎,让别人竞相模仿瘟剃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片赋岸纠,时间不长混敝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样晨泰垫?当时我无法回答结纪奶,因为还没有对自由光进行全面的了解胎孟,经过一天的试驾体验之后林狸霸,我认为这次Jeep自由光确实有点料环莆,甚至可以说气势汹汹乃问桑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城痉侍,那么它到底有什么资本来搅局呢妙辉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案咖筏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挝醇,在做颠覆传统这件事檄愤每,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念据。就拿前脸来说磕冀,好看不好看绝不是我个人说的算的潞,每个人眼里都有一个不同的看法耻白檬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧纳奈撼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表麓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看毙肌,Jeep其实并没有太大的优势郝,包括大家最看重的轴距表现钠漂己,在这个级别也算不上是太突出匆逞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话帆葡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争讥侯燃,让消费者也能愿意买单挖处谰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了讣鸵兜,其尾灯设计和大切如出一辙蛾,只是在造型上稍微做了一点改变炭,以便能和后车窗衔接的更自然一些邵绘腊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样农绅功,这实在是太个性了律串,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面犬茸好,不是吗捐话?   本文导航忌:" "  “便宜径胆、省油芹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求泞加佳。因此客蜡取,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军合,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上靛倒尘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息父可潭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”呸说。二者不仅定位和排量相同性,售价也都是6万元出头翻。那么谁的配置更丰富晶,性价比更高呢痞撂?接着往下看吧霖鞍慈。   备注混寸嗡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期割,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型玛爱拳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”碗、“天窗”和“后轮碟刹”咕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新犯磊摹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响颅,促进其他品牌产品的更新或者降价讥,以提升竞争能力罗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形弹霸,但又觉得竞品车型优惠较多”诬袄谈。今天就随着我们来看看届牌,新威驰对比瑞纳宠了。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看闻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车设淘,此次我们将两款车型的顶配加之对比塘韶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处花。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元桶戳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多队茫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨攀趁悍,以往圆润的风格被全面舍弃绢累,车头变成了现在最流行的大嘴形象沫侣详。虽然初看有些夸张舞,但是符合小型车定位通监刊,更多时候它是年轻人的代步工具墓储酷,所以造型必须年轻傅拔弛。大灯面积不但较老款车更大活,眼神也更加犀利羌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鲜迪案,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蝗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蔑砂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点恐湘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论奈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样腥蹈燃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异藩疮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下腔没,诸如电动天窗汞、前雾灯与后视镜调节都在其中岭仍杜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能匈耻,日常使用的便利度稍高一些试局嘎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm痢猫哀,轴距达到2550mm贿。与老款车型相比加长且加宽览糜,这是为了适应造型变化的需要簇茨痰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势挛匈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势黎反锚。   新威驰车尾没有车头那么激进手,显得时尚而舒展煽盖尾。整体线条看上去硬朗多了恋。在高低配版的车型之间拖如醒,外观元素的差异并不明显勘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条耪疮哥,不过在潜在的功能上却有所不同谅,高配车型具有独立的外部后备箱开关鸥怯操,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启掏撬,在日常使用方面的便利度有所不足聪。   瑞纳尾部的线条更是犀利廓剃,线条从车身一直延伸至后备箱沁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致亲弧,增加了不少的层次感和运动感哀茨屉。" "  旅行车在国内的发展进程惧劳凡,现在似乎已经开始有所起色嗣,但受到各方面的影响扇臀肪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃纹汐雹。记得应该是在去年奖,各大主流网络媒体几乎在同一时段猎晚拍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章付米端,虽然没能在实际层面上起什么作用事,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议堕蛾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嫌俏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段匡,但是大部分车型均已进口形式引入卸睡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面獭。宝马全新3系上市后伍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料胚倒炊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本饲蔑参。不管是厂商的试水工作率集,还是为了后期大力推广的前期准备廷却,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款廖庇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的玩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赔,但官方却并不这样为其定义韭,所以除了V60之外畦脑福,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的谓窘聊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i啪荒浪,三款细分车型跨越了30-50万区间伍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地虎欢。   328i M运动型光观咳,是3系旅行车中的顶配车型疽,M套件必然是它表现非凡实力的根基梯倪。BMW的M系列产品达,是众所周知在外形设计上最夸张动感的棠亢挝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列啦痪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响殿捆末。在M套件衬托下的新3系旅行版溪接,表现出的攻击力和威慑力很强馈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型疲宏碾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅祈骋棱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感齿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能恐,也是几款进口旅行车中最为全面的妹谁抠,除了前部以外哄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头探摄,令驾驶者的便利性有很大提升羚截供。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显棚屡夹,造型圆润的尾部整体风格辉刚姑,让旅行车身份表现的恰大好处涕艾手。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩疟侯涧,但是尺寸不大亮梆俱,威慑力也没有想象中明显弘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念玻篡徊,极富肌肉感的线条元素热,让它表现的干练紧凑隙徒花。   本文导航逼凯:" "  曾几何时思北坑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交半吾夺。物是人非为,随着中级车市场竞争的不断加剧砷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径悍沫。在上个月的广州车展上侣倘,全新天籁·公爵正式宣布上市探,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢息?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析菊,来做进一步的了解吧掏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较痞苗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观妈墩: 稳重与运动仇,风格各异   车身尺寸方面需董补,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm魏,车身宽度诧惯、高度与普通版天籁车型保持一致祁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大厘救稍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm计撇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型农,只不过在细节方面有所调整垫浅当。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构踢稗是,后保险杠排气管内嵌色厦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识埃,俨然简多了几分气质的提升酒染艾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下放卤细, 新君越的外观风格更趋年轻化邓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开忻榔祟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅篙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面全,尾部设计与前脸造型和谐呼应临煌悉,相比老款车型稳重端庄的设计风格欠返,全新君越更容易让年轻的消费者接受顾鲜迪。 【君越 整体外观】   外部配置方面刹洞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯咕孺耸、大灯自动清洗等功能澈马酗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到骡虑貌。通过下方的表格我们可以了解到恋氛,同价位的两款车覆别竭,君越在外部配置方面显然更为全面一些湃,LED日间行车灯卉墩悄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的舰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的刻闹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价疾航坑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头策: 日间行车灯淌惠鹅: 随动转向大灯计淘: 大灯清洗装置第颊: 氙气大灯弥海: 倒车视频影像炔: 大灯高度可调舵: 自动头灯府锣武: 泊车辅助奇涂: 无钥匙进入系统洪篮泼: 感应雨刷凯: 电动后视镜烂普: 后视镜电动折叠惨胆: 后视镜记忆泞触:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挠奇,年级里有几位南方来的同学碘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蕊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情猾。雪对于那时的他们附,是上天赐予的礼物抒尝羌。但是钨,对很多北方人——比如我——来说藐,雪却是避之不及的灾难享谜摄,它让我们的出行变得困难重重甫鞘。不过这次却不一样干姓勾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起回劲肯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣梗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先毯端,请允许我隆重介绍一下今天的主角配池,我们的冰雪座驾谈隆,一款中大型SUV——福特探险者颂。探险者是福特的旗舰车型收,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售谁,共两种配置蹈膝握,售价48.98万成刹嫡、53.98万谓顺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元屎骆。我个人非常喜欢探险者的外型塑赶息,它魁梧而正派漆伞髓,颇有美式SUV的霸气绵。牡丹江的冬天白雪皑皑堆,探险者出现在这里十分应景回健巍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前定,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热袒泰锣。这样的冰天雪地里隙,就算是带着手套在户外拍照戚精,手指依然会被冻得失去知觉读。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖官怂诡。探险者的方向盘加热速度很快杠,开启后几秒钟就能感觉到热量茶厕,太实用了苏距。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机梳碍,匹配6速手自一体变速箱氰。探险者在海外还有2.0T版本车型邯揽玩,不知为何暂未引入国内肪搁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面烹娟,并没想走量咖。   探险者为承载式车身结构龟建,搭载一套适时四驱系统千倾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样泊迁督,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器剐,后桥轮间为开放式差速器擅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助入泻,以制动打滑车轮的形式实现懒帆农。这套系统的越野能力或许不是那么强大蔡旱,它主要是为提升公路性能而存在的磁茬农。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点抬腔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键竟。这次我们挑战冰雪路面烽喜凭,这套系统发挥了重要的作用匪稗。另外不容忽视的陶臂稻,便是探险者的“神秘嘉宾”了贸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣拍滋痢!它是一款高性能冰雪轮胎淬敬,官方称它应用了发泡橡胶技术溅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜粪夕,从而让胎面贴紧冰雪路面娜粳搁,提高抓地力埃防匣。当然韦,这款轮胎价值不菲玲,以探险者高配车型的轮胎尺寸埂剩:255/50 R20为例豢私恕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元募色朔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的恢闪珐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴邦艾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扒娟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企痢锚锹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑反藉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下飞腑藩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花攻芦篓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表颠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出踢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲碧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扣表螺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满邵镁琴,两车的轴距都超过了2700mm擞,使它们在同级别车型中的优势非常明显始。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计枯何际,略显圆润的车身看起来动感十足欣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蔑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感驶都,550引擎盖上V字型的线条动感十足伞范。C4L大灯的设计相对简单拢边鼎,全系采用了传统的卤素光源究猎,而且并没有采用透镜的设计恐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感潍票摩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜歉,还有转弯辅助照明功能儒,保证了夜间的行车安全陛磊。两车都配备了时下流行的日间行车灯饲弗损,值得称赞的是来灰漓,550竟然为雾灯也配备了透镜烙恳宠,这一点值得各大汽车厂商学习仇馈焦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏苏毫室,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩亢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瞬簿冕,550上扬的腰线勾勒出时尚蟹蠕口、动感的侧身线条踩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计簇捂咖,并搭配LED转向灯刺急偏,视觉效果和安全性兼具哪囊番。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疮戌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拘。   C4L具有无钥匙进入功能吧钾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性旦闻寞,550则采用了常规的页渡ぃ控解锁功能解胺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格屡,C4L刀锋式的造型更加犀利屠壤建,550则更加尖锐监瓣。   两车的尾部造型比较统一氦苍趟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疟,圆润的造型颇显稳重蒋想墩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过胸分恐,这样设计不仅美观蹭,而且可以增大后备箱的开口角度擅绷挖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯狮恼,视觉效果极佳戮媚汤。两车都采用了4点式倒车雷达麓畴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低沁缄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物脊农狡,使泊车更加安全勃荡歪。C4L后尾箱并未设计开启按键犯,只能通过车内控制按键和夷仁2兀控钥匙开启暴敢纫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乳,使用起来非常方便蚊率。   本文导航届旦:"    紧凑级两厢车客,如果倒退10年前颈策黄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域裴垃暑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后现填五,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型甸圃完。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹凉,它于不久前推向市晨旅棠摺,但其实它在国外早已上市啊辜素。雪佛兰在近期才引入列橙,相信也有自己考虑赖庞丹,好在这个时间也不算晚厩氖芜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择俄垃梯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐搭匡磊,相对较低的入手价格寿溅膝、时尚的外观设计以及良好的运动性能铝,都让其成为该细分市场的热销车型私盖。而在紧凑级车型中擦,三厢版在兼顾运动的同时嫂轨拜,实用性相对更高一些史屋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念抠笺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父喂π矗克斯三厢版(以下简称竿善牵克斯)进行深度的比较顿亲,到底谁能从中脱颖而出虎,让我们拭目以待湍礁。    在刚刚结束的2013广州车展上庭擒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴宪枫。此外嫌戳,概矗克斯去年北京车展的正式上市湃,也让这场紧凑级大战更加精彩辩铜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后熔枯,作为其小弟的马自达3能否一样出色惟巨味?该逍焊模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时叭危,能否从容应对匙烤妒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓探看妮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外牵窟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上级。就在媒体日当天马,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后杜嘘,经过旁边人的介绍茬,惊叹一句蜗缕撤:原来不是一个车靶仁缀薄!可想而知两,这兄弟俩得有多像径。    2012北京车展上市的该肝#克斯相比前者陡闻,已经在市场上打拼了一段时间摔厘杀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降胎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了梅赖,但是妇挚海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位首惦金,还是毋庸置疑的赴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性丧察诗,为了让评价更加客观挨,同时畏俯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样峭檀僧,我采访了一下身边的同事和朋友苔挖。   同事A撅:男奢,30岁绊、已婚们德、儿子1岁多    我哪个也不要铜础,原因只有一个奢美:都太小删。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV伙,实用!当然这两个车白给肯定要得。(也对吓,老婆孩子热炕头的人文柿,还谈什么运动阀,能装下更多的人和东西回劝稿,才是硬道理)   同事B囤胯屁:男豁,老噶唬克斯车主泰,奔三的年龄聘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆肚遥克斯炬,理由是有优惠投、货源足躬错、随时买呛吨,听着怎么跟买菜似的圃。   前女友静本:24岁侩电,高尔夫6车主莆,略带公主病    选马自达3掸,原因是好看恃猴,我再问还有吗孺立宿,答曰萄:好看袄榫!!我继续问洞湾巍,跟我急了李笛娟,提问结束魔口死。   现女友礁泻拳:25岁危施,对车没有丝毫兴趣南譬酬,仅对各类衣服扒邦腹、包包窖袜救、鞋等物品上心    我选马自达3吧轿,原因是就看这个顺眼阑铜,所以就选了然。(明显敷衍了事)   女性朋友冯:24岁拎触射,某时尚杂志签约平模帕点盟,对车有些兴趣娃骏哥,但只是停留在表面    我选马自达3氮玫夺,因为好看鸡,身材我喜欢咎末,而且红色(主打色敢电:魂动红)是我的style盒,所以我会选她的说豪踞闯。(这种中英文混合体关赐,外加“什么什么的说”的语法真别扭陷嗓茎,说她好几次浦赐,不见改)    采访结果显示涛姆程,果然是萝卜青菜泞副热、各有所爱费,而且给出的理由也是五花八门毛,那么到底这两款车有哪些不同码,在面对不同的消费群体时莲,它们的表现又回怎样疚截,废话不多说屋,让我们往下看搞蒲。" "  2013年8月靶,本田CR-V共销售了15393辆侥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月青龄,本田CR-V共销售了18989辆亭渡猫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月畦,本田CR-V共销售了19510辆棺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月磋标,本田CR-V共销售了19288辆蹋徘,全国SUV销售车型排名第二......事实上恫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单善芒,它的优异表现还远不止这些屋懂蛙,截止2013年11月底撤仍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蛋幢肆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠恳怀白。是什么让它成为了国内SUV的明星票券识?又是什么让它如此大卖迫?   现款CR-V有2.0L可、2.4L两种动力共7款车型半班奢,售价19.38-26.28万元痴普。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型泊骗,售价22.98万元)朵廓湿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型菩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声叙苗,纵观整个CR-V的家族史翘构胁,前两代车型还有些“方盒子""造型幂府,而从第三代开始翅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战啸灯典,坚定不移的走着城市化SUV的路线恰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大官污。   说到第四代CR-V的外形呕喂硅,也就是现款车型墟牛,它的外形并不是能让你一见倾心的主势,CR-V上市之初匣袖,人们对于这样的设计褒贬不一枯膊倾,甚至有些“不得民心”啥菇堕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯艾潭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能宪。氙气大灯玛汤牢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上玖究僵。值得一提的是让汝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上攘,效果出彩彩史。   车身长度比上代车型减少了25毫米吠说媒,离地间隙下降了50毫米慷卜距,仅剩130毫米腐楷倦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性石垛世,但却令离地间隙接近轿车肩,轴距则仍然保持在2620毫米辰,整体效果比老款显得修长不少茬伸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因纳捻森,在实际驾驶过程中颂坟适,提供给你更加宽广的后方视野算,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信雌。   现款CR-V提供17届蹭、18两种尺寸共3种轮毂式样革块,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂怖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面禄芥,车尾向外凸出比较明显梨,给人一种臃肿膨胀之感店祈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索啦笛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显脆东,给人一种臃肿膨胀之感录掂亨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因芥送,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积富,为实用性又添一分岭囤其,从之后的销量来说嚷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受驴济,保持着高歌猛进的态势揉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺喀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力埂疾刊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙劝雌柿、精心层歇谦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沉蓝盼,排量仅有2.5L廓接能,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场济痪情。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS轻维,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它羔眠藐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辩色。   第三代雷克萨斯IS聚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炮,全车线条设计更显张力绢,饱满的肌肉感让人过目不忘寂柿韧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化古玫巫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吾扩第,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅祷矫礁,丢失了一丝霸气殿敦赫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加驾蕉,长宽高分别为袄挫:4665mm犁、1810mm焦、1430mm鹃。同时轴距也增加了70mm歼锭桥,达到了2800mm配含排。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言清,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言扯哇,其前后配重分别为53拧缄颗:47未弹崩。接近前后1狈赁:1的配重也体现了其运动本质款。   IS车身侧面短小精湛健,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性渐校,显露其灵动的车身姿态迪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赌菇,依旧是纤细诧土剑、锋利酒,绝不与传统设计相妥协狸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辨睦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎躺茅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力猎缸逼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性泉拎。   毫无疑问茅避,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辰。你可以觉得它设计非常超越困家倪,也可以认为它很有美感鬼巳禾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动漠歪冉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月赁炕骇,石油的消耗量日益增大陀挥纪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油褥枷,排放着大量的尾气窍炬仇,制造着日益严重的雾霾天气徒瘸莫。汽车尾气的污染戈藏,越来越成为大气污染的重要元凶是峰水。开发替代清洁能源层揪,代替排放巨大的内燃机僵,越来越成为厄待解决的课题品帽边。现在很多厂家都开发了混合动力车型漏隘隶,这项技术基本上成熟了让,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平黄散泞,也没有成熟的商业模式来进行推广括陶,即便很多条件还未具备瘁宪伐,即便这样那样的客观限制焊鹅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面块,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瞳遂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品镁夹,叫做启辰e30晨风磷敝广,这款车还没有上市傻帽,很多技术参数还没有公布挞砍乏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据届碾,介绍给大家笑镐。但即便如此惊姑韶,这款车还是有据可查土伐,开发平台来自日产聆风电动车薪,外观也和聆风十分相似等。   车辆的整车尺寸和骐达相仿恃鼓配,2700mm的轴距和骐达相同赋,外观的样子也有几分相似动纱锑。但明显晨风的很多细节显得与众不同臀间,前脸没有进气格栅的设计酱涕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份丸。而据厂家人员介绍函蠢尉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台腻,而是单独开发八查磨。   尾灯使用了LED的发光元件戒碎娟,看起来更加醒目盖腾轮,垂直的长条状样子也很有个性非闻人。但在车尾上边乱蒜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同男,聆风在后扰流板上有太阳能电池板去,用以分担电池组的压力靶拌藤,这在晨风上是没有的髓。   本文导航咐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了古邻幸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)涣,照片上看它挺精神汕掸称,设计有传承有创新幕,硬件配置有增有减垢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情咎淑,没能去测试现场参观参观方茫。   命运总能给人惊喜剩轰。上周五下班前拳斧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目秋圭抖,领导突然走过来跟我说攘嫂险:“来了个顶配讣依眨克斯旱危嚼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瘫饯袍,周末的小幸福就这样碎了一地裴鲜,我得跟两台机动车泡在一起胜匆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝己,坦白说现在我对它俩都“不来电”齿嘶侗。这样也好堆,好歹保持个立场中立对吧踢茎下。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待搏鸿当,比如为什么海外有独立后悬架词?国内全是非独立后悬架炮?其实道理不复杂判泵乐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沁碌诧,既然如此传侍,那就遵照做生意的基本法则来做动硷泞,降低成本休磐构,攫取利润蝎喇,无可厚非巴。我相信如果改悬架车就没人买狄勉,那他们肯定不改绍律显。   福特比较谨慎墩,善于跟消费者打成一片哥陷掠,挣钱不忘树口碑负菏,好口碑又促进高销量恢茅,顺利打造良性循环圈乃樊卧。尽管它也有这样那样的问题吾剃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买欺似,值得大众好好学学微坑痊。话说回来钩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纽。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘揽迹克斯辫汹,是各自家里的明星产品扰傅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖袄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限饲。把这两个重量级选手放一起唱酱报,能擦出什么样的火花来疲隘型?肯定有人在期待一场压倒性的胜利疮室鬼,似乎这样能出一口恶气泉承纱。不过我得劝各位一句频绅:百花齐放很重要嚏,一枝独秀最糟糕闭嗣桨。   ●外观   扯半天总算进入正题航感,这个阳光明媚的周末搂翻,没有雾霾的打扰皑挡椒,我把两台车放在一起拍了套合影酚饺。看看它们狈酱嘛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7恰纶,一个是16.29万的顶配版两厢竿蜕唬克斯埠姆。要说家族式设计举必,大众当然领先其他厂家稻恰坊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服盼擒,福特的动作稍晚一些鞋,效果不赖僵藕。   所以当高尔夫7和肝咎剑克斯站在一起的时候非,你一眼就能认出他们来自哪个阵营姬孟灌。谁好看我不说苛圈俯,大家都有自己的喜好湃铜拈。两款车前大灯组内容丰富科次,氙灯劲、日间行车灯己靠、大灯清洗结信钨、雾灯一个不少疯如驮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有付社,而甘伲克斯的则要花6千块买选装包嫂,朋友们虹,要享受还是得多消费啊丢废库。   车轮部分有看头温。盖胨矗克斯胎宽215mm习兑,米其林博悦轮胎黎唇性,轮毂造型带感蹦罐搂,给个好评号泛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款廉捌须。高尔夫7胎宽205mm谈帝匹,似乎缺乏顶配车型应有的气势诉苇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧剃韭邦。   车尾设计各有出彩的地方氛间绷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势句肆弧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭薪徘冀,LED尾灯是个加分项疲耪笛,复幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意衰。左边那台风格沉稳一些惊,右边的青春气息扑面绦,你喜欢哪个槐?" "  “牺牲一定的车身刚性桑砰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车畅啸尾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构日,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”释米拱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后说谭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面墟钉芳。就在上月段对提,奥迪再次引入了其Cabriolet版本狙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版痴酪码,至于奔驰C63 AMG胳俗春,目前还缺少这一车型坪搓巷。   由于是RS5 Coupe的系列车型撑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致巴刑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾慑饯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事墩,毕竟除了性能之外粗静,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搬。   延伸阅读 绒失恭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案献,其中包含对车漆颜色情悔、内饰颜色以及电子功能等自主选择癌群,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的黔钒瘫,所以在配置解读方面帛煞搐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疚哦屯,并将官方价格告知大家黄田。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上估,软顶敞篷采用电动开启将夺室,时间上需要15秒即可呻砰黔,而将再次闭合需要17秒簇刀圃,其开闭结构为多连杆双片式惨竭瓢,这也大大缩短了开闭时间充绞谢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消墙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷伴到窟,为了不过分降低运动性级嘲荆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼理。排气方面也是RS5的一大特色霜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抄碧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个陪隙糙,而在Dynamic模式下会全部打开焙。   本文导航每渺娘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线啥剐唤,或许大家已经是心里多数篱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型览槐,定位于新兴的小型SUV市场搐试。众所周知悸刮骇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“醇,长安铃木选择在这一细分市场发力类姓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的冻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蓄贯榷,通过对比分析甲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力牛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市剩搜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嗽固,搭载1.6L发动机瓦粹巢,匹配五速手动和CVT变速箱风拘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L卉星、2.0L两个排量六款车型卧兜,同样匹配五速手动和CVT变速箱阑,售价区间12.88-21.88万元钡替。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观惕面篙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面艰搭,通过下表的数据显示得知闯墙茄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手多,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX貉,相比逍客棘究拎、昂克拉等车型同样处于劣势随染剂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起江查泞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹槽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因掳,还有与车身不同色的黑色包围计牌、车顶行李架筹储,短小结实的车尾弦嗽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果集。车身颜色选择上穆潍挖,S.CROSS锋驭提供了极光绿渭、皓月白厂、星辰银桐蓬、丹霞红淬怒、银河蓝和晶岩灰六种颜色圈烩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同复,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计概柬糯,雾灯挫、下保险杠也经过了重新设计圃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凄馅惫。车身颜色选择上碳兰葛,劲炫ASX提供了珍珠黑纳胜、极地白踞莆炊、翠鸟蓝擅抚、酷银苫水汾、钛灰五种颜色设藤按。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烫俩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涉敖雄,前后雾灯且,并配备大灯清洗功能翱,外后视镜集成LED转向灯;同样紊括,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯莲,带水平调节和自动清洗功能菩坍混,其外后视镜没有集成转向灯小稳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂似单,而两驱车型则为银色的16寸轮毂融,二者均为铝合金材质够坎窟。所有车型均配备优科豪马轮胎孤派啃。值得一提的是亭融诚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎监餐,这在同级别中比较少见管懒克。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型春适究,根据车型的不同尺寸有所区别谩,低配敞尚韩:215/65 R16焙蕾咳,高配菇:215/60 R17测,轮胎同样使用的是优科豪马挂龄标,同样配备全尺寸备胎食喘讳,两车在这方面都表现得很厚道素矢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫陋,第七代车型通。其指导价12.19-14.49万双膘,这是配备1.6L引擎的价位惮钵乐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品樊,账面要准备好14.09-18.29万平。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车锹,当然峡吭厘,身为第七代的它碱劣,在冲击属于自己的又一串“第一”篱。但我们相信赤咎辩,短板才真正决定高度惕抡。   全新高尔夫的德国总设计师说莆脖,它的设计主导思想为“简单既经典”乡贡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分俯比:中网与大灯的相对位置缅、拓宽出车身有力的轮拱肋浅摊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了千,这台在中国拥有极高人气的两厢车拱宪鲁,一露面裤杉温,就好评如潮红缅锭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解报,但还是要将6/7重提划究,除了外观上的差异绰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上险陷,比第六代车型要长56mm欺滩磨。而整体车身比例上吩澈等,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然霉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm辽,轴距增加59mm角惠,从而提升至2637mm老潞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计馆杆狸,但新样式的内部构造也足够炫酮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置侈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念牟。高隔音性的特殊树脂层东讳,形成3层薄膜结构孰。它拥有很强的抵制振动物理性能迷小午。   直接跳过撩人性感的腰线缓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型豆衔。相比海外的双L型衫,或许辨识度更强一些荤米。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的皇逗,但高7的不一样阿轨疵。细心的你会发现刮搽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时杠即,才会主动启动褥哼存,并且拥有厂商宣称的132°广角词究哩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格氛毕,天平再次偏向了驾驶者一侧圭。整体内饰上歉和,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是廊当坷:放弃中庸的设计理念梢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派孟。不规则的T型区钳突贰、活泼的金属线条点缀浪层,让全新高尔夫大变身险茫幂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没镜棋,它能够让你感觉非常新鲜唱芳缆。   坐进高7内帝雇帮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗弥,比普通天窗大了30%输千。而外掀的开启方式有点奇怪狠衰干,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别幻裤鸿,同时还为内部提供更多头部空间惠。   大众车型的人机工程向来让人放心佳卑赌,这个角度的方向盘噬台枯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦碧读。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蠢,或许来个拨片更有型吧节山。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辜精,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度米弄。   本文导航沤喜溜:" "  在国内的SUV市炒怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击栋傅猫,正因如此蛙惜念,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惹恋青,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腔廓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破祁。   说到大空间够、七座设计笛雌、配置丰富的SUV狗架,北京现代全新胜达是其中的表表者菱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瘁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型红,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鸽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手愁,下面我们将对这两款车型进行对比分析啡脸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向患,设计上中规中矩边森,采用了哈弗新的家族式设计元素地伦队,这一风格将在整个哈弗系列上普及差,代表性的设计元素有品:大尺寸U型前格栅蝎染,粗壮的镀铬横条格栅答括,时下流行的“X”型前脸倡娘困。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酚闯甜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搽韭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缄涧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气法,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅览闻娟,再辅以造型锋利的大灯灯组漓闭,极富视觉冲击力肥喉具。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怒乡绩,现代品牌的确更加具有超前思维意识泉。" "  如果提起讴歌品牌羔,大家一定会想到MDX这款车吻募皮,究其原因忿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型湿板闷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型们翟宝,拥有讴歌最顶端的先进技术混蹈。在2013年刊沁,讴歌上市发布的新车相比以往献,算是非常密集的劫癌。即将岁末饺厂恰,讴歌的新款MDX也开始上市销售劝钦。作为新款推,MDX的售价降低了畔深搓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注盆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失独辱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器府?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术螺灿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮旦。使弯道驾驶更加轻松动纱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上杀轮巾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 萝,在车辆制动时丁甭泥,通过制动延长扭矩矢量分配弯啪,提升转向的循迹性 说,这在之前的讴歌车型上是没有的金,包括RLX绅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机膏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由横。但我们看到圣扯际,在讴歌品牌乃至本田车型上陇蓄,自然吸气发动机依旧占据主流赡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法考,在新款MDX上使用的3.5L发动机杯,带有VCM可变缸技术昂,在不同的动力需求下悸,发动机自动切换工作缸数抡贤,用来节省燃料华硕,提高燃油经济性城撼邯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上腊碾膏,使用了全LED大灯盗呜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法项,不止在新款MDX上出现巴馁,旗舰轿车RLX上同样具备衫绒。但和MDX相比徽巩聊,RLX的前大灯内部结构稍有不同陆珐。而MDX的这种全LED大灯灵抽集,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平凭,但据了解讴歌正在向这个方向研发熔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务叼沟僵,其中大致包括救援晴祷、定位计醛鹊、导航检索等常用功能逞。但值得一提的是嘲,讴歌的这套系统在整车质保期内第趴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的碌算。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上帅壤吾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置通把,通过车头燎喂、车侧绦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式脆捕。对于前方障碍粪浇、侧方停车帽鼎林、倒车能够起到非常便捷的辅助作用讼蔚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鲍境差。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面弯歧,MDX采用了59%的高强度材料扁富咯,热冲成型一体式门环等途径间,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鲍。   本文导航惜:" "  在新一代天籁发布之后某傅级,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字地臼荆。二三十年前顿喊窝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越篱裸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车存,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前祟崇。而谈起这两款车承胶半,目前多数人对它们的理解是冈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长撕姜,配置增高癌纤埔,便成了公爵和君越笛蓬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸碴科、动力和配置等等荤歪癌,却有着极具诱惑力的价格黔腊舜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘奢垂猎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额盒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力叙仕梯。可它们究竟有没有这样的实力竟奥梧?两者比拼督,谁又能更胜一筹孩平凭?本文即将为您揭晓飞次阶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型痊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型矮,售价区间为23.59-36.99万元乳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版贿颧,两车售价分别为29.98万和29.99万酞垫,价格非常接近陈沉,比较有对比价值函。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显弘,主要是雾灯互、轮圈等几处细节可以加以区分猾曹僳,尤其是中网变得更精致乘,车头更显大气呸前倡。但也就是这些细节的变化激床,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动淡迹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿廓筷。   大灯方面拿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能簇,不同之处在于氏埂峰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)幂妹眉。   车身尺寸方面桥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)官闲秦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沁,君越的长度同样超过了5000mm拨抬玲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本锯碾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面杏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过茹,并没有追求锐利密,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅删尉馆,腰线设计是其外观中的一大亮点呻,并非大多车型采用的一条笔直线条浅伟壤,而是在B柱之后便缓缓下沉倍劫,在后排车门上形成一条折线翰迸憋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感唤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士铺歼醛。   尾部来看皋博蘑,公爵与标准版天籁造型基本一致抚,尾灯造型也还是一如既往地犀利抒套兴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疏,为整个尾部增加不少活力羔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合尸饶,使其整体感更强考改。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华灰究及,轮胎方面炕藏楼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎滤,更为霸气寿脐。   ● 外观小结别叙祷: 两车均采用年轻化设计桅搓跨,稳重气派;车长均超过5米沪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上届视,君越表现更为抢眼馅咖居。另外澳椭钞,从个人角度来看坑光,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计睡热,相比之下它的造型更加简洁牵即玖、规整盯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识奴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽缝崎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发匈悍,足以呼唤出你全部驾驶激情覆。你可以视它为野兽缝薪骨,但我更愿意称它为内敛狂徒价憾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎笨肥险。它是驾驶利器午痢,也是很多人心中的梦想之车承,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG隙。   既然说道奔驰AMG惨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义氰笆垃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样动,都代表了其品牌车辆高性能版嗡丸剩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款贯,这些车在发动机配置调教寞扫肆,底盘调教扔,外形和内部设计上都远远超越原厂车萄拐沸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型粗鹿,它的长宽高分别为4707mm惶涉、1795mm和1391mm雌梗袍,轴距为2765mm凄兄。参见下表可以直观的发现搁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的磐埠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蹿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面南,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同摄挡伐。但细看之下从痞,还是能明显看出差别酗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位喇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降磺,流畅迷人更具轿跑风范瞥敞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少泼叔署。   除此以外髓吹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次莆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拳涕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂虽烈,前轮尺寸为235/40 R18脯坝茬,后轮尺寸为255/35 R18苗泌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力虎骨,以获得更快的加速度桨馈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果戏戮伞。   车尾是C63最为霸气的地方饱,四出排气管宣誓着其运动特性瞎捻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一饰肮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力烦伯纫,从而提高车辆的稳定性蜂戎楷。" "  11月12日纷沪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市试得。无论在平台还是动力上惠秤,这款车都与标轴3系基本相同马亥痪。动力上扭泡甘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上陵,依然分成风尚社、豪华和运动3个不同设计套装兄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式帝彤。无论怎么看鸿处绊,4系都很像一款双门版的3系睬嚷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢势潘浅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蝗。   虽然名字是4系淬,但如果只看前脸冀违陇,恐怕一眼很难分3/4系籍。不过仔细观察细节的话沃簇呜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挂划。比如更大的开眼角设计晒袄,更修长的双肾格栅污,还有明显不同的下进气口设计风格芭。当然蜕辩啸,了解宝马车型的消费者都知道晦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置勤。此外咕怠堤,前脸还针对空气动力学进行了优化奥骑。 【左敞径丁:豪华设计套装(选配)/右烫:风尚设计套装】   侧面造型上鄙频,4系明显比3系舒畅很多腊鳖被,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条湾癸,更修长的车门对此也贡献颇多塘不。不过轮胎规格和3系完全相同诡康,似乎很难体现出这款车有多么运动乱。另外拳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了侧,和前脸的进气口配合虏擦,共同为刹车系统散热恳颂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多薯,不仅装饰性强鼎吃实,看上去也更凶狠贩桥。   尾部设计上宫磕暴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素颓。猛地一看依然很3系迷,但饱满的线条体现了4系的不同涤瓶阶。尾部虽然整体很“壮观”喊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气忱豌讣,别有一番风味集继赂。另外蹲,根据套装不同敦控埃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种井,实拍的运动设计套装为两侧双出炭袍纺,个人认为设计还可以更精致一些事。   车辆提供戎男:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址袜:北京市海淀区闵庄路19号   电话患:(010) 5872 8888   本文导航俺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道闪椽,自日产逍客2007年在英国上市以来宿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来搪钢。各汽车生产商自然毫不示弱提粗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瞧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年溜,公司就对其外观和动力均作出了革新狄盆川。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司肩如,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鸡窍传。这款车售价要高于ix35吠胃屠,标配版的售价与高配版的ix35相当涎齐。较高的售价并不会对消费者影响太大桓间,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力绒被恐。 ? 现代ix35   除此之外钡躲厢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型策。完美的驾驶体验倘镐,充足的动力表现峭,日常的实用性以及低廉的养车成本促贤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战锈堑维。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蹋沟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间材,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些恢跑兰。CR-V的后备箱打开的角度要更大玻璃噶,后车门打开的位置更高钒啼,加上方便的一键式折叠后排座椅抱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜冀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的栓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的街盒。ix35的后备箱地板离地面更近荤甜凡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间套惠隙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5遍绰,他们要对此多付1,700英镑泼搞。其余两款车的四驱版侈鼻痪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)楞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)贬车戈。   从标配版本来对比三款车共,ix35要优于其他两款委。SE版就提供了后排加热座椅瓤攻,方便商务人士乘用靡饭。高配中更是有导航履,蓝牙矩谎伶,真皮座椅煞同,隐私玻璃和无钥匙启动等功能樊棺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠尽料,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蛔黎舷。   综上所述翻蟹,我们推选出这三款车的排名分别是腺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的脯,但是它的驾驶乐趣却是最大的舜屎示。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码撕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足委粕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度箍亢。低的污染物排放菜,强劲的动力表现顷逗寺,新引擎的装配让该车重获新生敞粗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问箱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车忻怯碱。不光是低廉的售价掸,标配版的实用和保修期的延长僚级风,让该车十分吸引人斗观。不足之处则在于较高的二氧化碳排放脊斡光,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汝寇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芳靛鹃,未经环球网Huanqiu.com书面授权刚,严禁转载并,违者将被追究法律责任忻。责任编辑煞娇:李敏" "  在国内奈递,提及福特这个品牌呈渺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋埽克斯和嘉年华商捍,但福特的精髓决不仅限于此筒。在美国梅黑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军墟石。近些年来喜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围颂姑,先后投下了旗下多款SUV车型扰耪,其中包括翼博释孝力、翼虎穆怀息、锐界以及今天的主角探险者茎。作为美国销量连续15年冠军的探险者拭脸,它在中国的土地上能否再续佳绩漂?带着这个问题量,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙龚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈砺选,也是其第五代车型胳购聊。在今天看来尖捎,福特探险者圆润饱满簿,又不乏美国车标志性的肌肉线条雀沛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瞧密缕。但早在1990年文,第一代探险者刚推出的时候弄圭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多沥啤肋。   随着时间的推移蒲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变壤,与其说是改变光检,倒不如说是更加顺应潮流萎。早先的皮卡底盘不见了踪迹屡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂晶陋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈茨邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)仑脾谓。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢酞?结合同价位车型做个比较不难发现探灭弟,探险者论尺寸绝对傲视同级蓬柒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV袒畴,“尺寸”无疑是其最大卖点捞绍。它的车身长盘俄谩、宽竭驼、高分别为5006mm剧弦、2005mm和1743mm簿,轴距为2860mm癌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV苫滔,即便是与奥迪Q7的对比中艾擎汹,探险者在某些环节也不占下风道鲜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外措纬无,探险者的最小离地距离为193mm疥岗枫,接近角和离去角也并不大泞型菇,仅有21.7°和21.4°驾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嗜。" "  引言戎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点颅菠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新强咯财,其采用了全新MQB(横置拿埃块化)平台生产米可,不仅在外观诺筒、内饰方面有着明显的变化蹋,更低的生产成本伎说、更轻的车身也使其有着较大的优势曹绣姑。此外仿彪,作为其老对手的福特傅阄压ǎ克斯当然也有着较强的实力瓜欣椿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评籍诗。今天及疽孤,我们就来为大家对比一下峨摆,看看这两款车型谁的实力会更强捻湿殴。 外观松:低调内敛大众风对比时尚张扬富薪滦猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感城藤,但在设计风格上却有着截然不同的一面份墒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上誊。而复浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息期。   车身尺寸方面亮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鼓挤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蹿,轴距也增加了59mm脊杭得,整体看上去更长更宽更矮鹊链究。但其主要竞争对手甘俺耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势悉迟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅昏、强壮汐、凶猛反叙枢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象捷陪沛。试驾被安排在了蒙特卡洛沁汾婚,我们被热烈的目光追随了一道谭试,同样康饭钉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路爆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起杜,它的对手就已经锁定了惠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标奔膘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜耸浇俏,他们选车就两点叫,第一样子帅戒华江,第二性能足够强大浩惜悸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惕市。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车阿匈店。恰恰如此刀,它看起来很漂亮挟,尤其是车身各个部位的比例与线条够,挑逗着所有人的视觉神经蜜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野赴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口籍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实甜缅,而且更杀气感更强却嚷扰。怠速时慢慢靠近忿,它的躯体在微微颤抖挨聚哎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤屏嘘。   细节方面奥迪从不偷懒常隧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记不,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾耙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞呕。在我看来扣贿,这样的视觉效果已经足够征服所有人弦念,如果你觉得不够醒目局眷,还可以选择将卡钳漆成红色疟课。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部涂算拨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瓣,120km/h时自动升起慑,此时的样子最为动人雷迹秦,速度降低至80km/h后便会自动收回甫樊桔。   进入驾驶室并不费力是岛竿,内饰与A7或者S7基本格调一致即,简洁朴实惧踢,中控台区域保持原有基调帛县币,有人说它沉稳忌,另一些人说运动境谩并,在我看来这就是奥迪的风格故察降,可以满足很多人的口味花石,一切气氛都显得那么熟悉届境。   车内有两处亮点让我记忆犹新超售,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钾荆,坐上去的感觉也足够舒服吞刚结。不足之处在于它的调节方式太过简单苯少惺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瞧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能剔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘乡,手感与大小都很出众肩,令人爱不释手箩凄说,最关键的是RS系列专属的造型非常激进炭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方撑守己,善于抓住驾驶者的心魏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分赔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化尘然袖,两厢版掀背车开始越发备受关注惠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型广萍筛,强劲的运动性能也是非常重要的指标棋间。就在本月初韧挝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求欧掏铃,除了朗行运动版之外茬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能角柯。接下来挟,我们将两车放到一起琴败,来看看其空间和性能环节的表现如何姜卸什。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是诉模,如今的情况则正好相反烫芬继,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此丹露。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元集亢昏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元片,两车的售价还是非常值得人期待衫匠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版摊坪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了累,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计挡,前脸没有任何改变券。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素抬薯痊,但给人的印象要更加动感几缕。   车身尺寸方面山,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辟叼,各项数据都要比朗行运动版更大一些羞涪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少坊瞳惨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎擞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适捕,比较适合家庭日常使用淖。轮毂造型与三厢版没有区别嘿头。在发布会上潜破,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎碍,相比科鲁兹掀背车不够运动斥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条始始霞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑痛,线条更加自然劫奥、流畅叔量瞎。两车的车身腰线笔直且显眼蔼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉许。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影胶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿毁孤关,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果静对兽。同时鞋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能搐盛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源季,点亮后的视觉效果非常不错檀奥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰封。整体风格也是保留了三厢版的造型辅乳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出燎龚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型电凛。2008年挂郸,丰田Yaris进入中国市乘濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嫡巾婪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数茨肖读,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车芹诚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号擒聘,想必原因大家都很清楚编妙,致炫在各个方面都已下足功夫疯舰绊,为的就是再续辉煌梳龄行。   致炫外观灵动时尚泛瓶,带着一些年轻的运动气息恒鹃噶,车长为4115mm去,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm加,比老款低50mm;轴距为2550mm膛皖轮,比老款长90mm席秀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了菊肪儒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点婚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”熄掏,这样的设计更有利于致炫的散热瓤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利末睹叭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腊甫染。   " "  在这一两年中痊坎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”宝,究其原因拦仕叉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有并秸搁。另一方面囊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高梆亮。代表着大众在中低端产品中的最高水平鳞晦坑。如今茶化介,高尔夫7也渐渐走进人们的视野残。带来的改变很多毋挝,由MQB平台带来的更多越级配置锨唇涟,外观内饰的革新敖,动力总成的变化恨努坦,当然还有后悬架的改变空肺假。能否继续神车称号热,笔者觉得宦貌,可能性极大奔释任。   ●从固定平台向那茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆喑莱伲块化平台的车型际,之后水,从这个平台开始独号,还会有奥迪A3等车型陆续引入蜂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓剁。但从高尔夫7开始水,这种概念将发生改变迹扔。MQB牟梗块化平台生产乔梳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承灭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留亲梧办,后面我们会详细说到奇口稗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车广佬灵,必然是一台有传承有积淀的车型沟。经过几十年的发展和变革哎讥没,没有被历史淘汰迸唤,却总能获得新生和换代尽。我想符合这种条件的车型真的不多收。甲壳虫也好疲莱,卡罗拉也好赋,都算在其中滑灭妹。高尔夫更是其中不可或缺的一款吻肖躲,从第一代发展到第七代星供蕾,我们发现聊坟揽,很多经典的设计元素没有消失扔被,而是作为经典传承下来捂,但技术却在与时俱进的发展素颧客。直至现在澄僵背,高尔夫7的出现闭礁尸,能够看到曾经的影子口疮伤,也能够看到未来的趋势矾称届。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嚎嗜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿劣湃,今天在紧凑型车上也上演舶腺,只能说明彻链,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视屯,也从侧面看出宠拆,这一级别的竞争是多么激烈蛾擒,高尔夫7的轴距加长了59mm食充,反应在车身上拷残对,加长了56mm筛。这让我们看到啪,高尔夫7并不是一味的加长镣,更兼顾着车身的整体设计猎酱,以及操控能力的全局设计现弯帛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了督旱茨,争议很大蠕齿,但貌似并没有像新速腾上市时那样熬其嚏,引起大家的太多反感搪环。或许一汽大众的这场策略大变娜猴,已经让消费者黯然神伤了泉煌腑。大家也都知道华,这是没办法改变的事性萝,想要四轮独立悬架搂帅呻,会有性能版车型作为选择妇存,要是纯家用樊些梧,就只能接受这个现实戊。   本文导航土熊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV童吹盎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6唯挎羌,这仿佛已经成为了一种定律谓尺。话说回来诽席诫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手际绷劣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蓉纲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计洞煽咕、做工伞疾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瓤灵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绘须仑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酚乔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型窍紊,为更直观的进行两车的对比分析谩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车阔盎愤,需预定等车时间较长饺,主推1.5T车型)作为参考对象尉。备注衡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版岁锻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高邻踩陶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看敲航秆,瑞虎5和哈弗H6各有所长疟卜,瑞虎5车身更宽僚哨、更高额,而哈弗H6车身长度掣、轴距更长歌犊烯。另外这两款车的外观设计原创度较高荷拍,没有明显的抄袭痕迹肺佃,且能够符合大部分人的审美观蜂,足以体现出设计团队的用心程度桥粗乔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点握峭仑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应跨躬,意在塑造最新的家族风格娶,整体呈现出大气椭、时尚的感觉炔跨瞪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肮妨腥,包括徽墨黑绍僳替、烈焰红熔莎是、赤金棕藐、暗夜灰侥沟、皓月白和丝缎银疟桐纺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气眯叛本,其更侧重于简约边岗惟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可腊。车身颜色方面唯,哈弗H6提供有经典黑挫会、雅致银蹿、简约白庞谅、中国红时、风尚蓝攻侨动、摩登灰呢办、醇魅红纱慧、睿智棕共8种车身颜色炉菠。   前脸部分侯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果羔壤。瑞虎5前脸层次感较强诞滤非,大灯巧妙地与中网衔接靶,而下进气口被分为了两部分甲纱寡,下部与底部合适护板相连接掏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和患陪,没有太多浮夸的设计端黔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挡宫遁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“触,但绝对属于耐看型惕,整体间流露着SUV标准的稳重气息烦北。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富硅雷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鼓粹,车身侧面给人以更修长的感觉垢侯。另外斗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条锨懦,车顶均配有行李架梆锯拢。   同样的铆鹃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感睬焚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面设本告,整体比例协调没有过人令人诟病的地方庐,厚重的保险杠更具力量感耗。   灯光配置上凯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强腾剿掠,内部灯组布置较为新颖踩卡嫡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注撵宋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩酶眯岗,常见的柳叶状大灯造型唬兑,常规的灯组布局廉牧杏,带有透镜的卤素光源大灯惺蕾亢,提供水平调节功能胳磨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源炼挟,看上去更为醒目和美观熊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源哎借,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应度挂停。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拌堪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蹭孪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想翅,同时越久的期待会带来一个重大问题常此监,那就是新产品如果不能做到完美汇椭捂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时禽,两条定论由中国媒体陆续传开惟,首先它的相貌不错冠聚,其次来到中国的时间也不会太长了汉返。一个月前氖涣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁龟,为何这么说溯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鹅哨扳,通过细节上的修改溺,使雅阁更贴地气笆兰嗣。   设计师在中国进行了大量调研工作秸,最终他们得知了国人的喜好旦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计孝叹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁稠炯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外卸城,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手廓檄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谅甜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表撂擎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈棵,在如今大行其道的“加长风”面前凸谩,本田倒是走了一回不寻常路书板,这也是让很多人吃惊的一件事房,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响淑菲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道碱浪册,究其原因我想和C柱造型蹄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拣秽镭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度丧肺酪,先是放弃了老款斧头型的轮廓浇,其次将双出分置排气融入到了包围中四钮鲁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚篡嗡垂、动感靠拢么温避。   本文导航唱味:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座砷垄筏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列射霞靶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鲍埂昆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜供痛籍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别楼柬教,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凑含泛。相比之下酿湃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弧。总之这个价位的车型骨镀僚,只要设计不太出圈消费者都能接受伐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几踏某,即便轴距也仅有20mm的差距弯敲,如果无聊到一定要分出个胜负的话啃力徐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铂躲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方厩擒柔,在这方面长安CS75表现得尤为突出伞兔藤。顶部的灯眉纹居、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赦,虽说还是带着几分模仿的味道氰低,但却并不令人厌恶靖戮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型揉蔚,不过它的优势在于自动大灯功能歇豆,这是我们在CS75上未曾找到的配置敦宠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化短故虱,都是标准的SUV设计杏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瘦墙,不过值得注意的是妨漂纹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙新慨,上下车时可以避免蹭脏裤子拦魔绍,这一点要比哈弗H6显得人性化措蜕筛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎想,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17孤患,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话甩闲,那也将成为它的一个优势虎控。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异啃蚂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涣丢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些响汹桶。两种风格说不上谁好谁坏挫截,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碾览炯、更时尚的选择雇想。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座判卸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者透婆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扰瞧工。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事委功,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩跨蚂郸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惫赫协。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别箩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳幂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病金嫌冉。相比之下擞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计玻蘑淋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉擂阿。总之这个价位的车型睦沉,只要设计不太出圈消费者都能接受查呻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蛾煞淘,即便轴距也仅有20mm的差距纠奸,如果无聊到一定要分出个胜负的话秀醚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倡帕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胃问。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汾侣灿,在这方面长安CS75表现得尤为突出捍。顶部的灯眉孝翁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型棘钾,虽说还是带着几分模仿的味道裁,但却并不令人厌恶夕爱半。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撑,不过它的优势在于自动大灯功能鼎,这是我们在CS75上未曾找到的配置毕浓葡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化墟葱为,都是标准的SUV设计骋法许,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似咖羔,不过值得注意的是沫徒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侍,上下车时可以避免蹭脏裤子拧腔,这一点要比哈弗H6显得人性化九涉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎推,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17斤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烦际锹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话环,那也将成为它的一个优势赔概淋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盯宪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平朽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卸我堕。两种风格说不上谁好谁坏汹姬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫享棵返、更时尚的选择畔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吻盘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人篙孤,埃隆·马斯克就是一个奇人糠隙强,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克倘钙剿?下文简称“埃隆”)访笔赣。远隔重洋来到时差16小时的加州棺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展发块,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S廓料殿,一款名不见经传赏灭戈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车碴。在短短的5天内剿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试顽。 ●曾经的TESLA锈揪借:短暂辉煌的Roadster   2003年犁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司催,并亲自担任总设计师的时候评爸氢,他为公司取名“TESLA”酷哀节。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家崔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)性供波。而在十年前拴苯檀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了算奋蹭,因为在此之前驮,没有任何纯电动汽车成功过郝。   不过很快填浓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看烦缮韦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳钉邪券,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缔惧筹、续航里程短的传统印象可惧。只是缉吼盲,那时的Roadster真的很糙潍杏轮,很贵含,很没吸引力还超香。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者羌剩溯。   于是蜂疾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”阀唾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市捻寸恃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳胺榛薄,已濒临破产……”砍烹。   不过僻掸灭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样袜癌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在牛裴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际陈浩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国飘。仅从2012年6月车辆发售瓦,到2012年9月这短短一个季度内缄横,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鲤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元撼,并且公司还获得了美国政府的政策支持末县古。   ● 简约外形流畅饱满孔钡枢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗需布辜?一个能够打动人心的外观设计淳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要幂剧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搅莫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔借,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物烫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者炼陡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院衔掠,是一位年轻的美国本土设计师牟石,曾经在大众汽车担任过助理设计师人,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计褐收。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师泪河煌,马自达旗下的Furai劲穿面、Ryuga啼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下诽帝摊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker零赎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车背狼褪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)赋炉。初次见到TESLAMODEL S的时候氛仁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系矛肛筷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此避苫菊,难道这两款车之间也曾有交集宋?   多方查阅资料后才明白妓倪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的阀,不过后来TESLA对其提起了诉讼衔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作僳骋匹,还盗取了其电动车制造技术痊克。于是紧接着盒隆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品掀舅,并最终完成了MODEL S的设计工作侥欢楼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)融厩,轴距则为2959mm范藩募。仅从数据来看蕊独,MODEL S已经算得上中大型车的级别莽凉曝,差不多和奥迪A6L识瞳、宝马5系Li等近似付稠,只是车身更宽大也更低矮一些疏肌驹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论菏。   整个MODEL S的车身上磷卞,相比许多人和我一样弥醒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计隶,椭圆形前格栅造型太另类了闹零,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴囤佃,但是这也成为了MODEL S的标志酵屡汐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鞭舱,所谓的家族式前脸普保嘛。   你或许会认为没有前置发动机的存在沸,和绝大多数的电动车一样钉悍扁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卢,那就大错特错了棺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的捎,动力系统和电池组冻抽帆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里多经,就和传统的内燃机汽车一样蹄虏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温摄裳。   细长条的大灯造型很酷巳叛嗓,氙气大灯嫩、LED日间行车灯都是标配嘎辅,和其他车型类似儒逻娥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯邪秀采、LED雾灯以及示宽灯睦懦迟。只是在功能性上MODEL S实在很单调啼厕滔,同价位产品上应有的大灯清洗良仿、自适应功能等一概奉欠蛋漏萝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立捍辜,4年的时间乃,经过诸多顶尖设计师的打造幢汐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发窗,再到上海车展的国内亮相磊,今年广州车展终于正式上市遁哦趁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蝗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中当浑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩芳秃,这是中国自主品牌获得的第一个五星藉烧。观致3四项总分达到了惊人的340分划衰伴,这在整个2013年度排到了第一位涛姐涉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嗅,接下来为大家解开谜团挨蔼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3炒摊隶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念渡髓策,观致3的外观线条十分简洁澎筹熄,但又不失从容优雅掏妓痊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瑰昏摆,毕竟它的设计总监曾是大众高管韦牧盖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了坎帅维。   前脸看上去相当的饱满圆润赣喂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅臂仁羞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成采,而“Q”也是观致汽车的首个字母凛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蔷仟浆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计妥辣溃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切俄坍邓,这话虽然有点绝对揪古衅,但却不无道理量漂,在说服消费者购买自己车型的时候波迟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的措兔频,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由革纲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扫甲,随着时间的推移帛,两各品牌已经深入人心府猩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台厘帝痕,相近的售价吵彼懂、同级别的定位厦蔚攫,看看哪款表现更有诚意蒲觅淌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台侮屏,造型圆润符合多数人的审美盟,第一眼算得上成功揉虐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识隶,细节处理更为立体很显档次激化。写意的腰线视觉效果哦也十分不错律税。爱丽舍原创度极高让,很难找到其他车的影子锯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍罚,只不过虽然车身进行了拉长瞧幸几,但看上去依然是一副小型车的架势堑快,气势上略输给爱丽舍厕苦。外观设计确实见仁见智距,有人喜欢圆润稳重授常,有人喜欢直线条的简洁利落携粕,嗯好吧围,各花入各眼坟绊陋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现伺庇,新桑塔纳除了车身稍长之外豆擅,轴距郊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势姥。但整体上两者都属于造型协调的类型幻。   内饰部分险窃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色订通哥。配置细节设计凉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计刺辽椭,比如位于方向盘后边的多功能按键笺虚赔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蔡,则显得没有可挑剔的地方喊普,只是限于成本级愧释,用料表现一般辱遍。" "  谁都没有料到短短几年献登,SUV会如此火爆部亭净,从动辄百万到数十万的城市SUV蹋脊,都曾经上演过排队提车的场景扫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样涟叔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要碱诗楔,不同细分市场偷纶冲、不同类型SUV纷纷推向国内市潮宦蹈纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动扑互,推出了其首款SUV--标致3008柔啼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩萁缒А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡腊呐鹿。而东风标致国产后价格有很大降幅高长,15.98-21.67万的售价也与途观谦、CR-V散街、翼虎热门紧凑级SUV区分开来都结,定位为一款入门级紧凑型城市SUV虽极。下面一起去看看吧静。 ● 外观解析   除了高售价外罢姬捌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一昆贾社。太过个性识,同时又不够精致穷继。而相比之下刊册,国产版标致3008要好很多虑节萝,现代感更加强烈闹嗅。前脸采用了小一号的大嘴那,并且添加了镀铬饰条显示很精致桥,也符合国人的审美塑记。   前大灯虽然不是氙气大灯类肚,但是加入了透镜埠,整体观感不差脱敢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高亨菇彻。另外揩问,雾灯处还添加镀铬饰条装饰栋,增加了前脸时尚感悔溪怯。   从车身侧面来看浑斜惰,标致3008加入了车顶行李架啦纤隋,虽然并不是经常用到的配置晶行鞋,但是对整体造型的营造作用不小弦。另外瓢,黑色下包围凸显了运动感卢将立。   尾部是相比进口版改变最小的苫丛,不过依旧非常漂亮貉傅寥,很有层次感吩赶。尾灯加入LED灯组确,警示效果更好歼悸恒。另外最值得一提的是其后雨刷设计脸雾熊,在前雨刷工作状态下沪,挂入倒档钦,后雨刷会自动工作偶矩,非常人性化的设计珐睡睛。" "  说到法拉利炯嘘、玛莎拉蒂这些品牌可蹈建,网友们肯定会觉得遥不可及颇,价格高高在上拆哼目。如今钮腥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli偏,它以89.8万元的价格进入国内市场界。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少亢逝掸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现词,让我们来看看他们三个谁更吸引人捶翔袄。   在市场行情方面糯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统甜乌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的察理,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置芬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嘘崔肚。而其他两款车型均有不同程度的优惠苇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系貌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的队,看起来非惩魁梧的发现竟然落了下风媒葱贫,令大家非常诧异犊抵镶。但在内部空间方面典懈,Ghibli组完全不能与发现相比骡甲洪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版房涤缉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车湘,所以它的尺寸就不在此提及了硕。   在该项对比中袭溉适,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截试,功率少了80kw簿嫩隘,扭矩也少了50nm端,同为3.0T但差异却这么大慈扣。发现采用了柴油发动机挡,这款发动机的性能超众水溪司,在国内有些市场中非常受欢迎李。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱节昂。   对于传统豪华车闻言鲁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式闺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式穷募妊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统啼漓。路虎发现集成了家族中的优良血统卑踏工,四驱系统足以让众多对手汗颜焕。   本文导航缺休杠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蒂牢宏,保时捷新Cayman在国内上市之后牌妹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了愧,遗憾是试驾车迟迟不能到位狙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余浮媚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心杜旗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嘎,就当胜利喜悦之余毁沁份,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嘛碌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我茬势:不就是保时捷最入门的跑车嘛夕惨,至于这幅尿性嘛洁?不过您还真别说丛干磺,Cayman作为保时捷入门产品中挖,绝对是一部对得起消费者的良心之作惠,比起卡宴与Panamera来说晨汝,工程师为它注入了更多保时捷的基因蜂傅携,说句通俗易懂建奠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绊何:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间跋戒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史诉衅默,第一代Cayman的诞生是在2005年每额卸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺朴搐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格徽蔽频,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本桑杜肪。   新款Cayman S外观简洁愧坊恢,车身比例更是优雅的惊人褂粕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征幌快。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低级,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)娠。尽管如此画径赂,这款双座跑车依然非常紧凑萎淡,车身长度增加了33mm含汝。车身前悬缩短了26mm兴借巴。   每次谈起保时捷的外观设计斥啊,笔者都是非常纠结的心情拷,恨的是德国人那副死脑经春粟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化崎仁,喜的是哪怕轮廓没有变化叼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿到,或许这就是历史的传承吧醛变九。   新款Cayman S除了迷人的身姿刊才动,优雅的曲线之外媚,设计师并不是一味的强调柔美道吾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现健举,这里需要注意的是鹅,这个大口可不是什么导流机构掏为空,而是发动机的呼吸通道酸吩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位土际,加上凸出的转向灯设计彤踢,相信任何人看过之后都是过目难忘烘,尾翼同时配备升降功能凯,时速超过120km/h之后内晴,能够有效提高尾部的空气下压力败膏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂乳腐,这个是一个价值不菲的配置娘茶,总价44700元纤,如果您不满意当前的刹车系统擅烈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话两叙称,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处釜咯酗,据说车用到报废了草傲外,它还可以装到另一部车上继续使用辜,简直可以当做高富帅的传家宝铣捞垢。" "  国内B级车阵营的争斗陆,恐怕用水深火热都难以形容夺勉,原本只是按国籍分布的对抗阵营驳,随着时代的发展讹,已经逐渐转变为混战的局面兼,比如ABB三个品牌的中级车氓龋搪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手腊。同样的情况也发生在合资品牌身上令,民用车级别的对抗往往更加激烈枯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挤困,来自德系的车型是否会倍感压力冯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志触,又考验耐性的工作闺白扭。往往在某一个时段有一丝懈的场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生枫檬。网上车市最新推出的《抉择》栏目肪玛靛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题檬,做出全面的分析与指导窗涩栏,以同级同价沛患酶、同价不同级等角度出发荚粹慨,全方位给您最全面的购车支持拴。   雅阁和迈腾钞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车裤,也许之前并不会将它们划等号船湃,但随着市场格局的转变棺枢,它们也来到必须接受对抗的门口嫉。当然购吗,这场争斗的发起者是雅阁顺踩扇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗飞袱,抢夺德系车根深蒂固的份额架囊教,看起来是个贪婪的举措绞汤,但能否成功却还很难讲五。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方奶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的揩筋何,反之同样钩吾荒。客观的讲吧埂疲,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感概,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势晾逞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源侈,但是这个技术到底是否实际甭薄,还要从使用中来探寻孟髓伐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音下嗡低,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响材盆贩。   第九代雅阁缩短轴距的作法齿,是令所有人都无法理解的内赔趟,在几乎所有车型都在加长的时候融姓舱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍咆停锑,搞得你摸不清头脑晤板盎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嫩蝗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因膘蠕柯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似竭酬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者祈锈赣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能街,就是最好的证明吻鲸瘁,据我所知蜡绵,直到全新一代奔驰S的诞生绰伶梦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嘲浪。   本文导航价:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年割俏撑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念侩叭不,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴炭。直到有一天价链怯,新速腾上市倍汗,后悬架变成了非独立结构肖辽蕊,他们的崇拜似乎崩溃了官。这还是那个技术控速腾吗拦腺塘?随着时间一点一点过去拈睫巷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惠康荡、速腾GLI趁持怜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了泰忌。不得不说比筒爬,速腾家族越来越丰满叮休奴,那个曾经的技术青年伴,逐渐走向千家万户疮侥,满足标准化的舒适性需求团驴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者脊食烯,这让我们看到速腾到新速腾的转变梧爸,它变得多元憋,变得成熟剔骏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满们毖,开枝散叶就像一位长者皋。它不是急于求成扁风捞,而是变得更圆滑更成熟歉拳。记得一句广告语曾经说过谅酗:“成功的男人穷亢度,有很多面垒普呵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鞍练,它要更多变瓤,它要更多面钢。蓝驱和GLI歧,一个拥有更多的节能技术肮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构伍夸。当然嘲,价位不同毋盼,GLI已进入二十万大关标。你有了更多选择睛,你没有了挑新速腾毛病的口实葛。三种产品摆在你面前担,要节能谈?要动力澜携?要居家瑰?新速腾都在这孺雄美。    直至今日蔼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止闻,的确拌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品芳,多少显的不是很紧凑动感晤拣。但终究那是一种技术执着理念下蚊,最后一代产品了缝闲。新速腾的到来似乎终结了这些幌泞抡,悬架品质降低镁,操控感稍有不足疟,但换得更宽敞的内饰空间嫡如,等等等等动卤。到底速腾进步了还是退步了郸,我们无法一概而论隋绿跑。但有一点眯,笔者觉得大家都不会反对胁啥,新速腾的外观绝对养眼午。你依旧能找到德系工业味儿枷捐蹈,但又看到更多摩登的东西孪。咸淡合适特浪,老少皆宜伸。或许从这个角度来说贫冒,新速腾是成功的盗。    过多的技术说明铣尉,这里就不重复了嗣,今天我们就来漫话速腾冗。记得一次肺款,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面感,立马对它的内饰嗤之以鼻烯赋。毫无设计感藐饯,直来直去粳管,见棱见角没痰。或许不光是这位搞设计的朋友餐侯,很多网友也有如是感概每。他少了一丝温情逢洁,少了些许浪漫完堤。不如北欧风情简约隶藐,不如英国小车活泼腥蹋。充满了德国工业时代标准化生产的气味蛔苯炼。打开高尔夫操镶泄、速腾煽、迈腾稿、途观燃、途安的车门剩谢,你都会得出同样的答案邯。或许广嘛滑,这就是一种设计选择擅片颊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的另,内饰模具走点曲线也不是不可以儒,但当你仔细玩味之时替碍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美湾感。不浮夸甲敬、不高调侠,你可以说它没有设计感峰成,但它却充满机械美察谴。 责任编辑粒谐顽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脖散冀,也就是S-cross锋驭懈,售价11.28万-15.58万元桓橡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚印,主要竞争对手包括劲炫和逍客桑喊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蒙瓤,其实并非如此粟割,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铰耻溃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢男,我们不妨来进行一些对比去看看部该。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV思疽,也就是S-cross锋驭财且,售价11.28万-15.58万元刑缎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬宕闪狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客槐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逃鸥,其实并非如此挠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言罢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢统酣秒,我们不妨来进行一些对比去看看镶拢乔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上虽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场舱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机弧涧,而且在轴距上也进行了加长锋,从而能够获得更大的车内空间腑。其实就在此次广州车展开幕之前牌虱淀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蕉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧彤宏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品洛秸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机的,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长航起凶。另外社泼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV午如腐、BUS爱偿涡、VAN三个系列轻,分别涵盖了商务色溪救、家用和专用三个细分市场徐春炽。好了投,闲言少叙年叫,下面我们就走近它们以作详细了解吧赋滥蔼。   外观篇去:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品航想崇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蜂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蹄,同时会在两款车型的不同之处加以说明鸡降猜。   该来说说外形尺寸了鲁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挠汐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm东滩甘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蔡叙,与车头形成了很好的呼应次孺绢,而且从整体上来看车身更趋向于平直檬变。需要特别说明的是孝瘁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L耿盗桥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式突色夯,以应对不同的使用需求咐筹寺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同括,例如高位制动灯金、门把手和牌照架藤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”享,“中国车”斗襄从,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价萄紊。“北欧品质”传承自S60劫疙京,设计风格以简约时尚为主扫,选材用料则注重安全环保凳处。“中国车”同样不难理解呻端,“L”是个很好的代表平郡琴,但不是全部犬略哭。   就在试驾会的前一天嚷恼价,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)奇饺烁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上苍炯荚。   ● 沃尔沃亚太为何物翔蔑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称侧掂帝。沃尔沃成都整车工厂穷顿、大庆整车工厂诉、张家口发动机工厂蔷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下须剔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产纯赡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准巩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准腹放碱。如S60L有约290家供应商跨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系剐桅。而在研发馁钳佛、设计确图珐、采购和生产制造等各环节上刻湿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步婪戒,采用共同管理系统阀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容负哭,我们先从加长这个重点说起其。S60L相比S60加长了80mm沤姥,具体点说应该是轴距加长了80mm酿健。这80mm用在哪了呢芬疥跨?全部加在了B柱之后副很,所以S60L的车主不必再为后排空间担心酿加恰,这里现在变得很宽敞山拣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间寺藏逆,前排调到合适位置后镭悉级,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指适斥扯,属于勉强够用的水平;而在S60L中篱胯漠,相同情况下逻坪驳,后排的腿部空间则超过了两拳社倍莲,可以说是非晨∈纾宽敞酶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看屉煤改,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鹿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)笑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了抵斑,外形倒也没受什么影响凛颈病,甚至感觉比S60还要更舒展一些醒。S60本就是轿跑设计风格晃椭花,后门加大后括,整个车顶的曲线反而更平滑了目雷。相比之下蔫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脚蔫,但却增加了几分优雅的气质窃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计妒哎雇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素顿平。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框材斧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条疚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”痹饯祁,不知道大家对此有何看法拨署革。全新的18英寸轮毂挺漂亮奖,轮胎为了适应国内更复杂的路况缕杰,将扁平比从原来的40增加到45仟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了软,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰袍尽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点公,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合切。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰亨年,而像坐垫糖驹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色垫。这种颜色和黑色有些接近位,但更时尚蓬、个性一些沦佩厦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘你、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色翱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求倘殿耿,后排乘客得到了更多的重视程内。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘麓锰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瑰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置痘仓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地胆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车踩蒂黑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辨戮翰,可就在本次的广州车展上搪秦爽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市并团呵,并且两款车的售价也是非常接近块,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力估。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表囊羡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伪,并且它的设计也是由国际化团队完成蔡射,外观上完全不输给大众拳头产品速腾捍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型巩久,并且两车售价仅仅相差4100元虱堤啃。观致3车身更宽抱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势跋。速腾则在车长与车高上领先观致3乒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面东,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱骚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱解冬。因为排量上的优势纯,观致3自然在动力参数上领先速腾皆曙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎趣栋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蚂,后扭力梁式非独立悬架裸脐。   本文导航辫淀磨:" "  今天给大家带来的两款车恢绕,其实已经在国内上市堆许,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型炔乾笛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301倪设烂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识钎钞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著悼够,而标致301可能大家就不是很熟悉了静唾鞍,下面面节犊,我们就一起来看看这两款车恨绒芯。 外观伐枚深:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沟搜,2007年进入中国蹈。对于很多车迷来说饶母箱,这绝对不是个陌生的品牌懈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嘎蚊惕,但可惜炭,无论是在中国的街头还是美国的公路上伪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们焕识。我有时会想这是为什么立?诚然必,英菲尼迪的车在豪华感庆、科技性能和舒适性方面都不输给对手媒旗坝,而问题恰恰出在这里疥罕席。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面钡,没有特长就没有个性恳堕,如果是这样的话呸比,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢躲钵挪?   现在英菲尼迪也意识到这一点接嫡,且开始着力寻求改变连、树立自己新的形象塘虐猩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品狼怀泻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上痢瓮,当时就被其出色的外观设计所吸引绥,而今天我要体验一下它的新技术埂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化乡,车身重量上的降低幅度也不大袄恐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26的竿颊,这是很明显的改善冬,尤其是在性能和燃油经济性方面败卧捍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供哼厦,并且采用的是锻造工艺墙恕慨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配父,现在英菲尼迪Q50的对手绣,如宝马3系佰坤搜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂汇趟,希望Q50能做的更好实氦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色男拉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图傅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性摄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序闺峭甫,但其实这些已经有很多厂商在做了咆慈穷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计铝共唯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动刀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化肖。它所代表的是一种生活醇唐,是对待自己和家人的态度沫非,是属于年轻人的精神鳞冷闭,是一辆车尸渭。历经六代的演变虎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车害,它虽然没有惊艳的外观性还擞,也没有花哨的配置慑鞍暖,但它是品质板屠财、安全俺、耐用的代名词弊爆。如今迫,第七代高尔夫已经面世侮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫策,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在窗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拘廓握,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同哥仇底,不再是一幅人见人爱的可爱模样晚寿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙橇磐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拳绅龄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子海。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体梢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中路磷伺,仿佛是灵魂一样卵怖欧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赁外,但从我个人而言玖靛矛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的畦设。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓踌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瓢瓢户, 坚毅的C柱是永恒的经典敲,不管其他部分如何变化诉裤剂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫堡。   除了车身线条外尼九,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的芭涵衔,并且被那条“灵魂”所连接着缴刹惶,这在之前的设计中是很少见的街。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯澈沥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的柏孩。这一点很有意思拘淬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯卸愧冯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯街钠挞,避免了大家后续改装洼殿。   说完了外观缓,下面我们再来聊聊平台通洞拟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伺洽颧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产艇侗,例如POLO采用PQ24和25平台攘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台孟,06-12款速腾采用的PQ35平台酣,他们之间都是独立的哩然裂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的亨糯惶,它的优点就是几个级别可以共享技术闪姥摧。   共享技术又有怎么样的优势郸关借?答案是显而易见的衡宛。低级别车型可以采用高级别车型的技术勃,在产品竞争力上绝对要远胜对手欧脖接,并且还可以降低研发费用楼聊式,可以说这种牧ネ眩块化生产模式在未来肯定是趋势沮尺轨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势芹,例如电子手刹割芥护、更先进车载系统孔可,都是应该出现在中型车或者中大型车上的寞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配纽。   所以赤吴敦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化筏,就好像是四代和五代之间的质变一样肥搁静,开启了高尔夫车型历史上新的篇章费汀皇。但是否真的是天衣无缝的设计归轰,我们还需要用时间去考量涤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缉等咐,但到目前为止房陕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告备去。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新傲奶莆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔楷陈祁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机耐管团,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)宛垮粳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的杰苏恒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别闭前卫。   首先扇撑,大众的工程师对EA211发动机减重慕摊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鹊瀑煎。另外腺,EA211再次使用皮带传动挝,相比于EA111链条传动湘,皮带可以降低噪音和重量酷凉。除了以上两点外驹密侗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承呕耸,在一定程度上可以减小阻力起黄佃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化借狙腻,EA211发动机参数比EA111有所提升桶,当然幅度并不会太大手炊刚,因为整体的结构没有太大的变化拓蒜伎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中广鸿。   既然说到了车重诗肮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg第,这其中就包含有发动机的20kg抠,而车身采用MQB平台后也随之减重轻童伍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的叙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用稗,从官方给出的参数上看喘揪澄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km歪,这样的表现已经可以算是非常不错了焊孙锻。   说了这么多皇睬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识赏猾鞋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢恰?是不是像资料中介绍的这样完美雾?后面我会给你答案晦泞室。" "   在国内喂,当一款车的价格到了百万元沛跺诽,那基本上就可以称之为“豪车”了匪,但过百万的车也分很多种木,比如X5饰、Q7之类的SUV航葡,亦或者911残、GTR的性能跑车驹轿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车贿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者导伞处,除了我们经常能见到的宝马7系抵寺、奔驰S级剂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外呈娇班,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系粳。    注吾尺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别雹侍,但因为车款并不是统一的最高配够团,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蹿插。   新S级受青睐辱郴粟、XJL独具英伦风皑湿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车斗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些桃。其实瞳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代场瘁套,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员饶蹦钒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位花,即便不算是遥遥领先恋限,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蒲椒武。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子挫双抒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来司,新S级的造型变得要更加年轻化了许多乃烤侈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间辨完附,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级市曙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入桔极苫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭峦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评娄,在其内饰的做工卫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳甭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言邻温:在自主品牌SUV阵营里面涡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型糕氰航,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瀑,景逸X5的推出经过全新变脸蕊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识共昧巩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辣皑挎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点精。 外观详秤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市绢采袄。该车共有5款车型瘸睬黔,售价区间为7.99-10.59万元誊瞪捷。相比前辈景逸SUV安退,景逸X5的外观设计得更为时尚佰狼兼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机讽妈楼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙胆安、俊雅红滴练搭、珍珠白纬堑、琉璃金合采、陨石黑苯杀、钛金灰咖饯堕、马拉喀斯棕等7种车身颜色噶鸽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者佩费。   熏黑设计前大灯突出其运动感痞稍,与黑色进气边框的搭配也很协调瀑,比起三角样式更显年轻偏帛缸。大灯内部采用透镜装置坤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全储毕。雾灯外包围设计突起烷,很好的与大灯以及中网形成一体沛。   同比瑞虎封虏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嚎,此外205mm的离地间隙巾,景逸X5的优势还是相当明显的汕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受尸白,同时为乘客上下车提供方便沮新。搭配车顶上的旅行架襄试剐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道玲玲垦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大到,主要体现在细节之处的不同去,贯穿车头车尾的腰线略显柔和朗警娄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉轿。   景逸X5后窗配备雨刮瞬,在恶劣的天气还是挺有用的娜案。此外全系标配倒车雷达讨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像俱掏盒。银色后下档与前下档相互呼应估底默,整体感更为强皮猎集。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诉希,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素狭悲,夜间行车的识别度非常高喉。" "  前言竭炉狮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴,如今的战火更是愈演愈烈拘喘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绣表忻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场亭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决殊,看看在价格相近的车型之间爆勒,两车在配置上的差别究竟如何吧脖停午。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说菏捎,作为一款全新换代车型嘲档骨,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲璐荆客”全面完成了更新换代练。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说究叔酱,只能算是一次小改款车型凛此,除了在配置方面进行了升级之外寺挽,外观造型瞬瑰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变附潍。   在此次对比中鹤捎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较杰椿仟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近层,均在21万以内妒。同时又都属于各自双方较低配的车型氢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用悉定疚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸凸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹绩溯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁掏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力该啤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度背哪党。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据郝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负饥,现在还不是揭晓的时候耙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位佰的衫:mm) 4865 4930 宽(单位屁米:mm) 1820 1845 高(单位嘉讹:mm) 1475 1470 轴距(单位抠菏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型师艇,因此其在外观方面没有发生明显变化弟纹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式猫冈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵臀。前大灯组配备了LED日间行车灯遣趁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近靡暮。另外摧萌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现坞扁,贯穿全车的腰线非常突出嘉殊取,车尾则变得更平创谎汇。而与新帕萨特有所不同的是掣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置厕瞬,而非在行李箱盖上杜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性棵,但是国产版车型与美版车型相比起来看夯哦迸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱雌喀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系陷递累,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点貉物沫。另外匿皋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多汉,不过从C柱开始已与车身线条相融合锹,深度虽浅但是更加富有设计感魔嘶。   同样口害但,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化募。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板秦孩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐砷纫,并且颜色也不显得突兀德轿庙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计耐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同尝冗瓷。内饰配色非常清爽堕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹湘,用以进一步提升触感懒。   动力系统方面沟灌碑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI滴草、1.8TSI钉离、2.0TSI娃姐殴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合闭,在保证动力输出足够的同时也相对省油携伪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L朽币、2.4L和3.0L自然吸气发动机酸胜,在动力输出方面的提升并不太明显醛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合寡搔耐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面创,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吞环夺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂彤,同时都采用了电动助力与电子驻车聪姆丘。轮胎规格方面骡赐,2013款迈腾采用的是215/55 R16摆馁孝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16十犁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来染,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注桨缝薯。事实上罐,自由光有足够的话题供大家热议察新面,例如特立独行的外观射紊嘎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等观临屎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资耿斧俺。日前司萎匣,我们得到消息俊淳,自由光将在12月底正式上市销售佛糕艾,所以当这次在广州车展见到它的时候们翱纳,感觉它跟我们更近了犯耻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鲍限,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种官南摊,它似人非人呈庆,行动极为敏捷瘟,也惹出不少祸端该椽份,人们曾经持续对它进行追踪玩,但一直未果急粪口,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧眉壳瓦:敏捷杜淮、神秘杉四。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字秘酞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了胃。   很长一段时间里河,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面葡,并火热至今渺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合触兄,起到补充细分市场的角色攻纠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失锯猎,成了途观的小伙伴纬。   野帝的定位低于途观酗,车身尺寸小于途观握,同配置级别的车型价格也在途观之下投,很明显魔,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客隘。   ●外观荷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸埠互,舍弃了老款极为个性的风格床,确实更符合大众审美吨,不过平心而论它依旧相当个性岭僧快。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起酱疗,它显然不属于年轻时尚那类的梯换搜,车身线条硬朗磋搪圭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点衡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现揣工,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来孙,喜欢的真是特喜欢誓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了坡。   ●内饰钞猾:沉稳扛、无趣黑关、无惊喜   坐在野帝车内溜,从气味到设计都令人非常熟悉淘伯币,依旧是斯柯达沉稳保守的风格怖纫誊,在操作方面赔睬,由于没有太过复杂的配置讣唇,所以操作上手难度很低停捕。" "  在如今的国内汽车市场中梆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车岸蹋,紧凑级SUV是近两年的热门车型匣庭蒂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型了纠凉,宝马X1在国产后惰动,其售价区间为25.90-49.90万房呕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似碴课,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点盯汉匪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下财懂燃,看看他们的表现如何搔称。   外观篇   由上表可以看出疗粟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鲤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势副,外观看起来会更加饱满一些盒。   对于宝马X1和奥迪Q3疾朵,都定位于紧凑级SUV涛谐,又有相仿的定价区间吴翘,无疑让这两款车成为了PK车型喝惩,经过仔细挑巡车吮铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比唯挪寞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅轿,整个前脸攻击性十足贪俱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多峨笛晨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯黔蔡,并且配有自动清洗功能贿瓶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯海,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绞憾级。   宝马X1由于采用50:50的车身比重柯旦叹,所以整个车身看起来十分修长度咯殊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些林堂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感青耗嚏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格朴,看起来略显敦实糯操屉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素促,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲颠钝么。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型据萝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代糕晶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻店前糙、动感和实用等特点岸粳稗,所以在中国有着不少的“粉丝”痊辜。如今垛,第三代飞度已经在日本上市逛,而不久也会顺理成章地引入国产乌,全新车型是否能够保持老款车型的优点灿瞥拢,并且更上层楼呢抬?今天如佛兽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈澈亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案巍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片礁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胖炯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计厩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般茬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多悉。当然渐烯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口河婆鹤,左右两侧都是封死的桔幂,目的是让新飞度更加的有型戌涝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型星,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应椭阮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型妓宋,日本人称其为“1BOX”苯,发动机舱十分短星目帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum朔斤:机械占用空间最小化栖乐嫩,乘客空间最大化)灭边,车身长度更多为乘客所使用陷。但与上代车型不同的是矫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体仕舷膜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗豆桅沥。   在车尾的设计中衅摩端,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型傅,此外颇守,尾灯向上伸展变敦八,经后风挡两侧直到车顶膜阶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V据称。在1.3L和1.5L车型方面撵,车顶处有一个小鸭尾造型方魄河,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上避,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少叹九瑟。   新飞度好看吗澎?也许这并不是一个好问题克丰跺,因为审美本来就没有统一的答案梗。不过可以看到的是车豪,新飞度的外观更阳刚塑泼冷,更加运动化教,也更自信了阜敢捆,同时在内饰方面也走向了成熟陪。做个比喻吧鸡赐,第一代飞度好像是一位高中学生妹栏胚既,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生盾凳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙及翔,慢慢褪去了学生时代的青涩供怪,变得精力充沛份靠射、充满自信顾驴惨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前荷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”磋脓量,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妓撩,它看起来依旧如此的适合年轻人爱。没错徊跑琅,搭载着一车的新技术之后椿搁捌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手微,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菏涡妊。于是当新车到来的时候潍碉参,你一定和我一样对它充满了兴趣吞颠鸽。这是最年轻的凯迪拉克汀壁砂、最小的凯迪拉克淖撑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克看? ● 外观造型挞:钻石切割风格依旧溪恫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颅、2013德国红点设计大奖溉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喉惜粱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影遂兢擞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品衰徘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶底嫉倍,只是这回妨,ATS是完全原创的作品喊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痰署霖,轴距仅有2775mm瞥乡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”们股誓,而国内我们则把它当成中型车思宿哄,和宝马3系标准轴距版霸刮擒、雷克萨斯IS成为同级别竞品巨溉,并比它们都要更小一些坡瓢。   前脸的造型相当干练擎祷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锯,而是被很好的控制在一个合理大小上醚士,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了表犁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酞到。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条镜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辨纪。出于空气动力学考虑激,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疮,当车速高于60km/h时卿孩,前进气格栅会自动关闭赌椭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流八勺骆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)玖浆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性褂浆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磷,并带有远近光灯智能切换功能粱挽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计徐,快速亮起将,缓速熄灭的设定很显档次堵。再往下看怂趴疽,闪电式日间行车灯愤裤、大灯清洗耗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片付居蔬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀巢尸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伯横肮,亦或是造型需求比揽,感性的来说搽氯,可以视其为向着传统美系性能车致敬喝鼎。身处车内同,隆起的部分会给视野带来一些遮掩轨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”讲。   ATS是一款后驱车菲犬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贯爽梨:50鹊吉臣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妹手,贯穿车体的俯冲式腰线离、短前悬晾莱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态单棘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颈凭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响褂具。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扳叼罢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)似仙传。而在规格方面陈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性僚,前胎尺寸为225/40 R18宪俯纬,后胎尺寸则为255/35 R18得氨坤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挛供,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致徐裳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角擎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溯藩段,至于设计师是否真有此意驾爱郝,倒还真无从揣测拳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碳嵌,实际上去,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部集串,由此带来了不错的视觉冲击感显霸,给后车以足够的心理压力牟剖,至少眼前的这个家伙一定不好对付逆探懊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型免狠,至于3.6L V6车型何时会引进米尾赎,官方暂时还没有表态歉送赤,而是否会有V系列性能车型的推出骇澈钉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钎沦搬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满杉赎跺,虽然它是一款两厢车陵宝杜,但当时也没阻止消费者对它的热爱处门,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吞裴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型岛埃,两厢车朗行也就顺势推出妻醋污,可上海大众并不为此满意灵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型刚喷绒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫仁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额染寿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型际,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫冒迸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜坛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的腺荒品,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性谅瞳漓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎丘,这款引擎具有全铝轻量化的设计仑饱磺,对于减重以及散热都有进一步提升辰夸尼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统聚叔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些怯,参数上的差别却没有这些技术来的明显唐仕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱董,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁倾酬,高尔夫在这里就比较有优势了垃筒,采用了四连杆独立悬架始。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5凑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品耐借,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的参阶搞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢誓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瞬静两,看看它的实力到底如何拜。 定位及对手分析谦架:瑞虎5定位高于瑞虎恨取,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5头,定位要高于瑞虎车型净,预售价在10~15万元左右丘袖单,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元俊。定位的提升骋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上权戚暮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面懊毋祈。 【左上茫拳:瑞虎5;右上捅餐豪:哈弗H6;左下迪零:全球鹰GX7;右下凸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位烈椒,目前市面上的哈弗H6匪使、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手催。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低貌冈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠姜老秃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键哀列。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型碗卵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱驴快。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何碉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来诚夕监,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验论刃靡。 三款车型具体型号及价格参见下表伸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显躲杆纱,GLI是其中相对惹眼的一个净炒,蜂窝状中网设计和GLI标识陆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来偶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微奈搔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的交保。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外稿寒,另外两款车型都采用卤素光源氓。 车尾部三车间的区别更谢病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼收,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理失。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合局,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎烘街,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎岁轨,侧重舒适性和耐用性姐。   内饰方面经褐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型堆颅。三款车无论是在方向盘戳、排挡杆底座还是座椅上嫡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀粗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沦:" "  奔驰S级在国内上市的时候狙该,奔驰就打出了“汽车发明者窝,再次发明汽车”啡滩能,对于前半句板害校,你应该可以了解豪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑冉。但是后半句是不是有些困惑呢泻叮掏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话刷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼五弯速,全球订单销量迅速上升风,国内订车也需要很长时间酱纪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了畦慷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷邵姆?除了进行试驾体验之外沏拢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比坚洪牟,相信看完这篇文章之后效年,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变甩版。   之前复颅次,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细犯氢蔬,如果你感兴趣可以点击图片阅读贤溜眠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L戚堂,属于入门级别车型舍睬,排量为3.0T钦扳颅,售价区间为丛豪:124.8-141.8万元之间嘉挪僳,只有两款车型可选贝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T史提喂,售价区间为179.1-204.8万元犁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了洽习。   对于汽车厂家而言妹毕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”娄,无论是从设计罐返木、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现虎隋娘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比溺,并不是要面面俱到的去介绍遍辛,如果这样的话蹲嘉嚎,几大篇也不会介绍全烹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外祁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比县,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嚼落。   对于外观熔,依旧是那句话剿:仁者见仁黎怜涸,智者见智帕赶梳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了澳妨腻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气闭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅澄、冷峻的态度胺篮螺。如果非要比拼的话棺,那么最能体现科技的还是大灯的设计罚。如果没有奔驰的奋起直追诚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪难赡,但现在我想应该不会了阀煤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼唬嗣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向巷屡泌,所以从侧面看起来就更明显了化,奔驰依旧是将优雅做到极致劫稻哼,而奥迪A8L的车身线条并不明显汤,前后比例也是十分协调赂,整体表现的是一种中性美倒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果猩鸵茶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扭,最能体现出美好一面的就是细节的处理窍实暑。比如疟汇寞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式末播粉,只有在R挡的时候才会开启曹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嘛镶楔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式哦磊,当然这也没有异议浅凄,但是和奔驰S级对比之后绣,就能体现细节上的不足了亥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去弊。   本文导航铅步:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M擎、G霉、QX啡寂、FX双挽、EX芬溺蛊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛急,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现警,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX轿,趁着2013年的尾巴蒂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe盒泪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些伤噶囱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑修驼匠,提高车型动力红算坛,一方面也使车身稳定性得以提高赫雾票。2850mm的轴距虽然没有变化稀,但是空间分配上抄炯杰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排梆显。   前脸整体看上去十分圆润饱满片迁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力据饭迷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点沧协,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸盲默,L型大灯像两双飞翔的翅膀缕,随着车子的启动够晃吵,展翅上扬独。不过这款车的前脸上夸秘,我们并没有发现雾灯的身影铰。   与前脸一样蕾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒炮吃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多譬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吠反搔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力晶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来裁羌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面髓猴,博得了不少的关注郸忻。大家这么关注它肯定是有理由的鞍间,名图定位于索纳塔8代之下陷淖、朗动之上将修缸,依靠丰富的配置寇匿、合理的空间和稳重的外观内饰枯矫藩,实实在在地填补了中间的空缺烈皇。据了解胜,名图上市后将会有8个车型汾歉挎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型渭庆酸?曝光北京现代名图详细配置)五婚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型垃良,1.8L自动DLX琉熔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型详集。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表即纽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近芍嵌,启辰R50X为8.28万头宝,MG3 Xross的售价为8.47万元嫡壤椿。按照车型划分来说雀韦为,启辰R50X属于紧凑型跨界车逗些捶,MG3 Xross属于小型跨界车晌闹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势纠纳禄。但在外观方面辅嵌,MG3 Xross比启辰更都市你、更适合年轻消费者坚。   启辰R50X   外观方面樊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板椒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架搪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm祭殴炬。由于增加外观套件硷遣,尺寸自然会比R50有所增加枢坚,不过也仅限于外观上蹿婚,轴距依旧为R50的2600mm矛旱窗,同级车型中算是比较出色的数据科豌栓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版泵拍盒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在掂鲸淳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上世问祟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素划多微。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素戮袍。   侧面变化不大屁俏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同竣捍。典型的跨界车必备配置行李架亥岸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置溪坍掏,有了它的陪伴说,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想患化绥。看似设计复杂的尾灯添联祁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁身霞鹊,也正是它的出现诉舰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升膛休。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凹订,虽然MG3 Xross的售价更高艘,但在配置上却没有太大优势抢。启辰R50X中装备的倒车雷达冀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蹦低丘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性浇,同时对关注度和销量也有较大的影响圭际祟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一汗融,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蓟羡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好脾。另外险,天窗也是大家乐意看到的配置胆痛沏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气俩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致枢形蹭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一祟。三点式倒车雷达没冬觅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用培猴哨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置核瑞峭,也让尾部的整体感表现更佳蓬讲。   本文导航肛氛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车娄碴鼻?”每个人都会在心里问这个问题膝。它是个新来的家伙寒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔茹。“这不就是3系的Coupe版本吗事?”有人一语中的经姐拟。故事讲到这里似乎就可以结束了荤杯亨,但事情真的这么简单吗十碱弓?当然不揭沪。在真正去驾驶一辆宝马之前疯,我们无法给它下定论络。于是问题变成了珊乾掣:“4系是一辆什么样的车奇扇?”   几个小时前(11月12日晚)朽撩星,4系刚刚在国内上市断,售价59.6-73万元度食凑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人焚,但不管你是不是4系的潜在买家绥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情茧华。因此棱,我们为什么不暂且抛开一切杂念坛,而单单去欣赏这辆车呢脱炼?   ●外观草犯漏:若要欣赏措菲慷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line宫,中国官方名称435i 豪华设计套装柬避从。仅从外观来看沪祷抱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瘫。原因很简单卞,它的确太像3系了抗孪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位巴十猜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辫切笨,4系如此像3系(F30)坏蟹赐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抽耙。大家难免会因此而看轻它梗赋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挨纤。再瞧瞧6系秸释赌,虽然与5系和7系的关系不一般妻,但它显然幸运得多穷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地暖瓷详,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来吨肠,即便这辆车没有装备M套件厩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来挨绊箱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现搅毋凰,从这个角度看洼,再也没有人会说这是一台3系了潦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe能。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上疵市,易成为人们眼球的聚焦点劫铂汐,有些喧宾夺主的意思落贾童。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果碧。不过轮胎的配备让人不免有些失望唉叼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7弓杜局,对于435i这种动力配置来说墙卵贬,225mm的轮胎确实有些太窄了钉时矾。   从车头到车尾核沪扳,你的心情会越来越好铜鸥椭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方井孪病。细看尾灯造型瑰韦透,它更扁更犀利洛,与3系有了细微的差别错剁,配合流畅的线条氦誓惋,再没有旁枝末节伯,给人赏心悦目的视觉享受反。   ●内饰咎脑:领导匣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗雄? ? ?   4系的内饰应了那句老话钱:“以不变应万变”痊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”律拾荚。为什么这么说城?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了骂黄某。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散粕补辞,如果真的会有人选择这款设计套装峰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了趴救擒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人慷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷握套,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及粳,不如回过头来看看那些被你所遗忘唬,或从未关注过的豪华品牌顾遍。在它们身上吗,有你难以发现的豪华品质哎仁,也有能够让你折服的豪华配置睬炉,总之蛋龚祟,在选车的过程中沸,尽量不要做的太绝幻乌,因为买车不是跟着别人的感觉走才攀,选到自己合适的才最重要筷漓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志仆嫉凸,又考验耐性的工作勺。往往在某一个时段有一丝懈瞪缋恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生非极时。网上车市最新推出的《抉择》栏目地,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题分,做出全面的分析与指导摹,以同级同价校、同价不同级等角度出发徐独,全方位给您最全面的购车支持供穆布。   X是一个颇具神秘感的字母团槽,我们经澈芈沟可以在电影中看到这个字母的出现赌酶,往往能与这个字母挂钩的人物昆筹,若不是什么超级英雄弟板,就一定是罪大恶极的反面人物短。在汽车界同样有着这样一个级别的车型掏动穆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂厦尾凰。由于种种原因沸,这些汽车界的X-man无法全部到称煜盖谩,而今天出场的这三位宿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解错筐。   两款日系一款美系悄碳陛,这样的搭配或许有些欺负人搜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人渐夏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况备。作为ABB之外的豪华品牌毒燃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌呻孙冕,都在顶着巨大的压力在中国生存者豪乏开。当然泞,它们之间的生存状态可能有些并不相同蔑请,这与进入中国市场的时间寥恭、推广力度需拐、价格等多方面因素都有这直接原因颂旁。SRX改波、RDX和RX乃了,既是同时拥有X标签的SUV车型毋挟扳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母剃,这样的巧合其实并不常见囊采,但名字的相近却并不能代表实力和销量合。   日系车的细腻是广为流传的优良品质郝胃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹保,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代爽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏卡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后颊,将其取代的是刚中有柔釜,粗犷与细腻的结合体涂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱狠。   本文导航撂段:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知酷相储,很多汽车厂商都为国人做出改变撤,纷纷推出加长版轿车荚瘸惭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报场。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵文。新车在天籁的基础上加长了135mm孟辟,但它真的只有加长这么简单吗趴昧呐?显然不是繁耐哭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己售蔫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型扫棚某,新车定位要高于普通天籁署户、迈腾雅阁等车型青。新车在现款天籁基础上研发的全新车型帝滦清,与之前换汤不换药的公爵版相比构,全新车型有着非常大的改变诲衔,它注重车内空间什膊貉,更注重后排的豪华感受旗临亢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型泰归,主要竞争对手为丰田皇冠事迁、马自达929等车型无。公爵自1960年以来共推出过10代车型宫惠。之后公爵被日产FUGA所取代挝垂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出诞耿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上净胺袄,新公爵版的车身长度完全领先于对手藕痞南,并且在轴距方面弹垂,全新公爵版也击败了其他金正对手款。在车身尺寸方面粉卵副,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度叛锭塑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了庐。   新车的前保险杠经过了重新设计秀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰陶考晤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次扑咐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辖陈粕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车寡记级。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上岗挠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多舜。但全新外观并没有显得笨拙惶卵,相反侧面线条看上去更显硬朗楼墙,同时还提升了豪华感潞。17寸轮毂采用了全新造型硅弛涧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁忌。   同时新车的尾部也经过重新设计荷福,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低高柯萎,让人心里觉得踏实赊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中呛,这也是日系豪华车惯用的设计手法爆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动戒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅芬。   本文导航示苇娜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可琴伶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心铺。不久前劣能尖,哈弗H6推出升级版存,现代ix35也完成了小改款狠,今天我们就将这两台车拿出来比一比翰,看看在汽车领域内绿,中韩的差距是像国足那样不争气鹊吝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力岛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比苹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纽韩,而且发动机的选择也更多释剔赏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少替壁焦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蔬。售价方面两车差别较大拔兢传,这一点也一直是自主品牌的优势所在粗旧癸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右凤捎骆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠涛。   外观凛诡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大脊抠氰,比较明显的是在车头泪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识淳崎,另外在车头下部进气格栅逃此暖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理染。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大纠氓呻,不过因为仅有三款1.5T车型布良挡,因此他并不是今天的主角俄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型骑梆:第八代索纳塔)椽弛滔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型韩:全新胜达)慧劝刚,两者在ix35身上很好的结合在了一起凤薪四,看起来既有轿车的美感晦掸靶,又不失SUV硬朗的气质虾。 外观配置对比嗜汐配:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大刚晨硷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元常录,优惠后的成交价在15.84万元左右懊复,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伯匆,因此我们拿出这两台车作对比项。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富诵前馆,除了天窗糯巳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备烫绷恨。   车身颜色杀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35登: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多缆呢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点台嫌,多了一个闪铜颜色的选择峰嚎息。哈弗H6颜色也足够丰富斑佬凌,平日最常见的白筒、黑冯、灰究功蔬、银都具备须稳享,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色陡隙,基本足够满足消费者对颜色的需求揪仁刻。   外观小结局身芬:   外观方面我认为两辆车都很耐看舱孙丛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言镀,因此更显时尚胯蔡、硬朗膏灌氰。哈弗H6外观也很不错叼,可以给人非常沉稳踏实的安全感吐斗班,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版黑,外观就更不输给现代ix35了锚。更喜欢哪一款见仁见智揉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恨蔷。   >>>慎防购车陷阱荆车囊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV啤?当然是因为它空间够大痪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因从莎锑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢莽阑?或者说什么样的MPV算好襄牡?多大算大盯纶骇?今天交桂牢,我就从一个汽车网站编辑的角度颓,跟大家分享一下我的标准和看法款佛坚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扑两抄。   在我看来淋歉,对于一款7座MPV来说努颇吴。大家应该首先关注它的乘坐空间该镀,特别是第三排乘客的乘坐空间车田伴。因为以我的经验操,7座车型中托裙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数粉呜康。要不就是顶腿竿入,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受颇。所以在选车时财竟,这一点大家要尤为注意杠跑,否则第三排用不上帛炬校,倒不如少花钱买辆5座车煽捌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油叼技道。   第二个关注点是后备厢穆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间毋。很多7座车型在展开第三排座椅时携瞥,后备厢连放个包都费劲了眉顽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候盆皋,有可能一点行李都没有吗缴虫?所以这一点监境化,大家在选车的时候也要注意含婚。   第三点是便利性拜,这个除了日常的储物空间外未急度,还包括第二排上下车的便利性腑辜拉、进入第三排的方便程度等齐诚。对于7座MPV车主来说上谭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的撕八镀。一般来说前排往往是孩子爸妈酸鼻橇,而后两排则是父母和孩子袒喂烫,可以说是老的老膘砍、小的猩┦啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人坍腑圈。   开头长了点砷库,主要是跟大家分享一些经验慌弊,下面我们进入夏朗评测隙禾,看看它的表现如何艇。按照刚才说的降浮吻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间返。至于外观还、内饰玫、动力等嫁猎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容临霞,我们稍后再谈烷。   ●乘坐空间芥赫接:7个人都能坐得舒服   如开头所说的募不矾,一辆7座MPV冗纲凡,前两排的空间肯定是没问题的顷。比如我身高175cm拇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕骆存洞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm卢啪虏,靠背的角度也可以调整30°左右纹。前者很重要纷坞,可滑动的范围越大熔肖,和第三排相互迁就的能力也就越强坊葛。   从上面的体验来看燃省,至少从腿部空间方面来讲穿漓惜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客匡枯绕,而且进入第三排也并不是很困难倡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何狠享苛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嚏熟蚕,几乎领先于所有的同级别对手比鹅块,所以相应的蹭省,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的胯项。另外有一点大家很容易忽视的是卤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局稀谓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任闲,而较窄的第三排(受后轮羞擞凛、后悬架影响)则只乘坐两人笨。   与夏朗相比图蓉痴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贝钩倒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适脯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人毁,满载时第三排的舒适性可以想象社薪痊,一定好不到哪去朴缕蒂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置澄齿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乔饯请,而且五个座椅都是三点式安全带淘官,都配有头枕疙吻率,这也是其他车型都不能比拟的一点情。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅缕继,比如长辈腿脚不方便进第三排孤奠,那你大可以将儿童座椅装到第三排柯墓,这个很多对手真没有岸钒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蠢,到2013年11月新车上市法腊,短短4年里韧操,观致汽车为世界带来了太多惊喜倍菠顺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿扰。新车迟迟不上市发铰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口忍库。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开猾镐遣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展侩豪。是骡子是马轿,终究得拉出来溜溜妻内莎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品胶胃,到底有没有想象中的那么优秀敖人虹?趁着这次的试驾活动泉,必须让各位清楚的了解真相界茫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嫡惫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢汗捆胖?这是个很敏感的话题芹,却在任何一个场合都不得不提巾墨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比默烁烈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嫩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入览藐,而非决策权渗透墟歉馈,这个是一个需要十分明确的概念搐蔚暇。   综合来说跨,您只需要知道骨设赤:它是一家合资公司讣寐导,也是一个中国品牌沫碴,但是它的发展不受制于任何人什烹, 并拥有独立的反泛论、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鬼房,制造的也是全新的信觅、面向国际化市场的高品质原创产品肪蝗细。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中赣俩保,副董事长Volker Steinwascher石清仁寥沪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物奔,前者曾是大众集团高管谓唬,后两者则是举世闻名的顶级设计师橙年。所以在观致3的外观造型上实,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知牟韶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下忌娥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路玖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嫂隧乃,车身尺寸布、腰线的丰富程度等据呕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球借。如果一定要说有什么特点的话雾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙巫惜食。   不过溶美酮,若是细细揣摩这款新车端,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吨骄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性犁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思享举。而由法雷奥代工的前大灯取分惋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瓢甲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求苍,如果您愿意再多支付一些费用闯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯恼丁、大灯自适应开启及清洗等配置好。   除了前大灯内的LED转向灯之外什,后视镜上同样布置了LED转向灯惊完略,只是LED二极管贴片的间距有些过大郊还绊,点亮之后似乎缺少那么点感觉乃粹,而厂家的工程师也很认同我们的看法傻,表示会很快对这种设计进行改进诬措牧。而后视镜的特点是宽度很大喇酿,可视面积优秀痉伦嘛,并带有电加热功能哼垦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蕾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑伸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辜部,无论是大灯催入、尾灯组布局弊搬孤,还是倒车雷达的探头布置等等狄暮迟。而很多时候顾崩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蚀努钮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品绦漓,设计师的固执被得到了采纳讣侨帕。   有一个很好的例子来阐述这种情况菇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本逻效铂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯痴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的田哀勒。用厂家工作人员的话来说善,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生形,必须成双良卯赊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蓟:LED光源+导光条绢垒韦、双倒车灯纺筋呸、双后雾灯锚,灯组的供应商仍为法雷奥螺轿。   尾灯组本身的效果相当漂亮薯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体攻酵,但不得不承认的是胶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少禾。双边双出式排气管伺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到翟首窟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统奢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配户,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式飞琼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钒卜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属铝差僚。轮胎方面观致3也是十分的给力帅叔郝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品寝碑短,因此马牌就成为了唯一的选择颅凡撕,对于消费者而言自然是件好事韭辣饺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎伴砍,这款产品显然更注重驾驶舒适性烤蛙鞍,但规格上似乎不那么亲民羔驹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5娘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条驳汗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了称讳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中舱跨墓,虽然市面上可选择的车型非常多迟容,但是想要在其中选择出一款空间够大邪,配置也不能太差的车型灵筛,着实有一番困难少。近期我正在为选车而烦恼开,裸车预算在10万元上下匡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多涸,所以对空间的需求比较大马刺肠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上必午艰,今天紊新姐,我们就在这两者之间李膝鲍,来一场空间的较量梳播海。   飞度共有5款车型恕莱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鲸疚,骊威共有8款车型穷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间寂。此次对比文章中痊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拭,两者指导价分别为10.42万和10.58万拣冒覆,并且在上海都有一定幅度的优惠惧婪,实际售价两车差异不大煌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刻:飞度时尚运动将峭唱,骊威中规中矩寐午。   在外观造型上忙牵,飞度外观饱满哪,硕大的前大灯凶盼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚卜朵铝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)睦,不过现款的外形并不显落伍还胖霓。骊威的前脸进行了重新设计邯赐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达穆,不过整体造型依然中规中矩啥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面俩伐,飞度长宽高三维尺寸分别为接稳:3900×1695×1525mm浦谁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm耗,轴距为2600mm谎溶,从数据上看溅粮,骊威具有绝对的优势醒僚涕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助好图,请继续看下文受门械。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂陛袭纹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强恨涸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎臀魂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎卷捍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烙榔。另外靠共,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异橡式,飞度为前后盘式标,而骊威为前盘后鼓惕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正顷涣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用呛稻,对提高倒车的安全性也会有所帮助饭。相比之下躬密叔,同价位的飞度没有此配置隧,有些遗憾翅。两车都配备有液拼Γ控钥匙灌洞第,飞度将医酱玻控按钮集成在两把钥匙上筏石,而骊威的宜妇职兀控器与钥匙相互独立街杰,而且仅提供一个揖牵控器赏局,不过两车都装备发动机电子防盗系统毯弗穿。" "  现在出现了一个有意思的局面寝巧东,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车妓,而且还有像大众汽车那样风妒绘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号堪,在大众汽车之后朴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法观,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍旗陇寄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号书。下面我们就来一起看一看这款车坪朴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型底羌俩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗皮?不得不说谩糠,从外观上来讲拇际,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了考涧,购买它的人们革耸掀,更多是在预算有限的情况下追求实用性壁句,谈不上什么审美喜好集少。而全新爱丽舍的外观设计翁,明显向前跨越了一大步使脯程。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人戎幕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人事。   全新爱丽舍的轴距为2652mm撬澎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的敦徐畏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来顷驶箍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的本木坞。这很符合中国老百姓的用车需求顽芍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌熟,注重舒适性拓捎,但行车噪音比较大托。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启持,除此之外锹,车外再没有开启的地方酮窍佬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便掂。除此之外春,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头搔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见灌洞捆,属于全新爱丽舍的卖点所在宛。   本文导航忍:" "  一直以来潭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型态环盾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉欣墙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用聊,但始终让人觉得有些激情不足棚掸,与犀利的外观不太相符吭。日前嘶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机耐饯,传动升级为6前速自动变速箱矗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统亥,提升了该车型的整体素质稻跋柒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型场坊内,在外观内饰方面变化并不是特别大淬械毖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己茎倪嚼,新款MG5 1.5T也不例外慧。如果说红线彰显了运动气质传恋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嫁。   新款车的侧面造型与之前没有变化贫,作为强调运动的1.5T车型卯惮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果掇瞪喊。车尾的变化也不多晤亮,远观基本上发现不了变化所在们。   本文导航苛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手乱地,而在中国市诚狻,两者的竞争更是激烈村退钮,A4L一直在销量上处于领先地位半,但宝马必然不会轻易言败报,所以我们看到了宝马316i的上市晃传妮,其价格下探到30万以内嘎察,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的戳,豪华品牌忍蕾表、售价30万内恐示盲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足碑脱绘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣轮善耸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型廊抡,还有手动与自动可盐捶薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据搂杏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瞬矩拷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距滔挎锣,并且我们看到官方定价方面摹狠苏,316i进取型甚至还要便宜8000元朽挨,不管你是不是“壕”扛贾烂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观忙套起:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蹦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了缮芳,在大部分城市碎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影脾,所以过多的点评话语我就不多说了险堪激,谁更好看都是自在人心的事下仑棠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心汲,但是小编还是要尽到自己的职责境誓圭,必要的展示必须得有秃,下面就看看两车的车头正面大图对比舷溉渺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沽校蕉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯坷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装痊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元开碴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了腺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型姆猫羌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm匿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了既脊赫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果甲痪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位晌须。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计透,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了耿管,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)墙太桓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了连,不过这都是个人审美的问题了蓝谜,整体两车的外观设计还是在一个水准上诗。   轮毂上廉,两款车作为车系入门版车型匈狈,都使用了16寸轮毂玻毛帘,尺寸相比各自中高配车型是小了些筒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惨穆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水苇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎恳,并且在胎面宽度上比316i更优县。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象睦,用一款中级车以较高的姿态切入市橙唐摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头检,按部就班的推出了中级车GA5酿缴你、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型捅蹋宋,而随着国内SUV市场的井喷挫械,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声写。   好的产品才能抓住消费者瓣崩卯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力伤蠕告。在今天试驾的这款GS5身上谓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监旗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来誊什,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢墟搏多?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念分,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格定钉驮,看上去却十分洋气股哄陵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732繁抨骸、1854兰、1680毫米敦贿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间茨,这也是国人喜闻乐见的劲。   车头的设计略显凶悍禾虚感,设计师称设计思路来源于雪豹叫篇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计桔晦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拔沪。前大灯采用了透镜式的设计松,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯间,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的穆耙,这个考虑绝对够实在矗姥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吮编间,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缕宋喝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蛔裂。   在轮胎方面蓬峨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的饶枢涪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎呐蘑。轮毂的造型十分普通呵胎,只能说看上去很顺眼比较实用吧爆际。   尾部有一个明显的掀背设计项,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉私侈伶。尾灯采用了主流的LDE设计男脯,搭配大尺寸的高位刹车灯干法,不论是视觉效果还是警示作用都很出色臀挟,辨识度也更高才窟赏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车复?是豪华奢侈的奔驰S级涵,还是“上天入地”的路虎揽胜掂标,亦或是驰骋四海的保时捷911情拟毯?对这一价位的车型来说晚,什么才是决定性的购买因素侥疾?是配置还是性能亥拭?车型对这一价位来说到底有多重要端味表?要回答这些问题当然还需要专业的解答槐。今天骏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车范,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级菏咖侥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜懊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版洽十,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车戳。非土豪们餐凄舜,退散~   由于有200万元这个限制疼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L陌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平淑,但市场有20万左右的加价赏,且并无现车归腾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型钾尾,这款车终于摆脱加价亲,进入平价销售阶段菠翔,当然能否买到现车就看各位的运气了皖硼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版品淖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的枚兔,但跑车的身份无疑是最拉风的尼吭井。   尺寸上实在没什么可比性草,加长S级无疑是其中最占长度优势的钠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短察炬,跟标轴S级还真有一拼稿瞪,巨大的高度也傲视群雄窘佰冠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势希。最后我想说的是去骨抛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了合,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到薪贺殊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了勘腿,公平起见还得排除车重因素从速屉。别看S级一副身宽体胖的感觉瑞抖檀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下垮镰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者显团。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心茶抹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开刀储,别吓坏了后座的VIP幂患。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人苦窗缴,但也确实相当可观了刊芥棱,不过由于这款引擎还是有一定年头的颈摹既,其276kW的最大功率是三款车里最低的痘捎疏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎钠氮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的抱举辱。不过写到这儿我很想问一句棉鲁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史梧磕氓,就能成就今天的丰功伟业休玖邓,是这样吗苹匡夹?就算这不是一个伪命题闹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件贰绥努。那么井蔡,历史能代表什么膝?之前城碧兔,我肤浅地认为隘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边充弓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到盒蜡疆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时皋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纬翟维。 ●何为中国专属羞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辉:S400L两款梨兴、S400L混合动力一款韧孪婆、S500L一款辽光。相比世界范围内的S级弊疤郎,这些车型有三大特点湘寞:全部为长轴距版脚、全部为汽油车敦晌、S400L两款车型为中国专属洽睫萌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长细徽夕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长诫槽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意梁偏裂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机烯。因此浅毒,中国专属的S400L与它们相比腿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机怯泻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鞘。我们已领略过S500L的魅力扛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版络两。   ●外型洗靶:更长姆乒、更宽饶髓、更高朗侯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位娥期铂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致袭创,尺寸上偿,它比上一代车型更大皖攀,轴距则保持不变前半。从数据上看夹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯油啊,但落实到实际的视觉效果碴,我想没有人觉察出几十毫米的区别茎秤。相反途拆摹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大僧、霸气很多缎氨介。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个棋,根据车辆配置的不同恼佛,全车使用的LED数量有所不同醇。我们不知道具体车型的LED数量付玻培,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的雇阀,它足够惊人搏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场病措辰、中国市车取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场董愁。对于中国人来说酚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发昆,中国人将有更多合适的车型可以选择盛炽固。同时炭亥伎,市场竞争日趋激烈兜揽,汽车售价降低牵、经销商服务更好思顺涣。   作为目前全系的入门级车型啪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势慰蝎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受茄桅幕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用郴浅。对于S级来说粱,无钥匙进入功能十分重要将,没有它钎滑,许多车主会无法接受歼冲碾。   如许多人看到的一样护喉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子级飞。在奔驰车上炔,总有许多你也许永远也发现不了的配置炭铅魂,它们中许多都与安全相关睫。比如S级全系标配的自适应制动灯睡锌穿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蛾接添,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳段伎剃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故斗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题铜,什么是MPV车型床建吾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蕉涟疽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蓉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嗽理。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型傲奇静,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断俏固会,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型平卸暇。是MPV扒踞毒?是轿车沫妊慨?还是旅行车痪醛提?这看起来确实是个很有难度的课题糠猎椽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题驶深。   当然这次大家不用只听我的一面之词沪节醋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论佳,而且他们一个是马自达5车主烽旦,另一个是沃尔沃V60的准车主叛陌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比祭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型删。   首先登场的是胡正暘狗侗乡,大家一定不陌生汾策棱,他是我们汽车之家评测团队的成员驮握,今年27岁睦星,算是个文艺小青年舌很,热爱生活呛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来骨,刚刚新婚不久际勒巴,正是对未来充满希望与热情的时候菱段。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动靡横,如果家中添丁的话闯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蔷安揉。   杰德测试车刚刚来到编辑部纤火卜,胡正暘就迫不及待的去体验了镣,据他所说卫念,看到杰德的第一眼就已经爱上它了清滦,属于一见钟情箔通。另外从外形线条以及车身尺寸来看形,杰德都和V60差不多谅,是辆旅行版轿车的样子惊怪咳。   当然外形只是一方面夯错,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坚,特别是第三排座椅塑雄舅。实际体验了一下负水,将第二排座椅滑动到最前面的位置蒋新,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量尸,头部也有四指空间坝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单两,之前的文章中我们也有过介绍浩始,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法雹。   更多精彩视频奠采,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下士玩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间趟,表现基本上与V60相当肃厕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱丝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况壕可,在放倒第三排座椅的情况下捕,用同样的一些物品存放来对比党,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些末,而如果使用上第三排座椅柏歼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了速。   胡正暘对于杰德的看法黄弘悔:   首先杰德样子很好看梳,够时尚裂纠,年轻人都会喜欢迫行芯。另外毕蛾侩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大借,但是内部空间利用率更高谎五,实际空间体验也让人很满意瓶睡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间酶兽亢,这点非常不错丘氮固,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题第。   不过它有个问题轿雾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了卞厘,只适合短途出行幸丢钡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了呻,如果需要经常外出长途旅行的话邯琅,5座版车型更合适臣虹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV倡纠揣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间颂莱皑。近期很集颈,2014款雷克萨斯GX400推出市尘ā,作为小改款车型跺翅,此次推出的新车在外观方面做了改动鸥秃,同时在配置上也有一定程度的提升嗓悸,动力则保持不变镁,售价方面与老款车型保持一致冒阿泼,提升了新车的整体竞争能力环。下面跟随我们一起来详细解读这款车型狼狼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蒲、308赌、408九,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售慌聘,现在又来个301拆,不要说是消费者屯踢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙烤女。这就是紧凑型车市巢玫俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域扯。东风标致301矛头直指桑塔纳卡、捷达和昕锐阀间,我闻到了火药味认禾晾。   11月19日上市鞋浑,预计售价9-11万了零董,与雪铁龙爱丽舍同平台贿绦盒,只有1.6L一个排量抵贺,变速箱有5速手动和4速自动可选歇。以上这些是东风标致301的一些基本资料侠藉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望澳武晚,因此从很早开始便陆续放出各种消息豁,以增加关注度磷敌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同渐居,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版帆,为全系顶配棘饱矗。咱们从标致301的身世说起谱拇几,先把头绪给理清了殊举。   ● 东风标致301是辆什么车辞?   听到301这个名字快冷括,大家都能知道堕菱篙,这是标致的“3系列”康伸,但307铂、308听过屉幢,301却是第一次听说缸糖。其实301的身份一点儿也不神秘菏驶,大家都记得富康吧峡凯哆?富康是雪铁龙ZX淌,后来在中国改款改名甫钨,叫爱丽舍獭酒城。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”阮倍,这是它的第二代产品瘁短,而301位,就是标致版本的全新爱丽舍虽幻,它们全都是一家人褪。   对于大陆市场来说拴污愁,标致301是张新面孔把,其实早在去年底它便已在土耳其上市嘲,之后陆续在阿尔及利亚块手奥、俄罗斯等许多国家上市陶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产认岗环,同时桔袱队,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等低巩。它将被销售至世界各地嗡朽,成为一款全球化的车型等催颠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫丧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蘑黑丰,标致301的外观乍看上去没有什么特点文亮。你可以猜到这款车的定位了龋测规,30岁上下摄陌环、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它谦到。   其实301长得有那么一点像508熊敬,这是很正常的赶,毕竟出自一家门春。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蜕。要让更多人接受保,太个性肯定是不行的嗡鸿,所以这个设计思路挺好匠偏,也应该挺对中国人的胃口管,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型柏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳忻、捷达吹跨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm雇狭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些抄嘘。不过它的备胎又回归了185mm涎拉铃,而且申揩,可能是出于成本控制等原因穆推富,备胎使用了不同品牌的轮胎窖匈。   我个人不太喜欢标致301的尾部抽庇须,总感觉哪里别扭设纯,也许将来出个两厢版会更好看能掸画。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少男凛姐,而且中高配车型都有冀萌舌,比对手厚道层突陵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足税藤并,温度适中擎继奉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吗鞠熟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡睫蹭,他们不仅发明了西餐餐具茸秘啪:叉子擂,还孕育了诸多跑车品牌疵角废,比如狡:玛莎拉蒂斥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蜕期腹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车腥糕亢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)旁很。   ●外观暮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车翰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色啪寺,它们都是标准的行政级豪华车慈,有着一副不苟言笑的严肃表情腑完福,外观线条规整社,那种气场让人敬畏腾叔蒙。   而玛莎拉蒂总裁则不然检,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别兢饲,但气质却截然相反抚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计品徐笨,标志性的大嘴咄咄逼人柒,意大利人对于设计确实有自己的卓见锤。   如果将总裁与同级别对手放在一起炯,它无疑是最夸张蔼、最具美感的龄患。这的确也与细分定位有关系熟搂,奥迪A8钢、宝马7系这些德系豪华车都以低调诧派、沉稳为不变的设计主线率丘柒,更多的在表达权利坊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感烽。而意大利人则不然蜡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识顺揪,即便是这样一款行政豪华轿车铅哄,依旧坚持了张扬的风格秤。   这是我第一次见到新总裁的实车爬,它确实比老款要漂亮从壤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤诗箍,而新款前脸带来的侵略性更具气质叮培磋。   车尾相比车头略显内敛梁废,双边四出的排气管成为了最大亮点观村舌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主田,聊及为何选择总裁时辰四,他满脸诚意的跟我说阮蚀:“好看!跟找女人一样蠢,好看磕氛何。”“呵呵卯羌,好吧辛叔霓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着邯拘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳歧,卡钳由Brembo提供叔,颜色理论上是可以进行选装的灸苗。轮胎为倍耐力P ZERO系列蕊彪,前轮尺寸为245/40 R20搽,后轮尺寸为285/35 R20逃侨恍。   ●内饰私阮:运动豪华是主格调   置身车内啦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅轰皖幌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酶牧,显得有些过于保守了坞匡箍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升提扰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方垮谢桨。   方向盘直径略大乖,背面配有尺寸硕大的金属拨片始,手感很棒南倒捐。导航系统为Garmin风请,7英寸液晶屏尺寸不算大耽恕,中规中矩搂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中俏间,已经很少遇到长相令人深刻桅途位,而且相当满意的车了恨尼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高擎,价格低矛叮,与同级别车型竞争性价比十分突出捎虎。但在长相一直不怎么给力枫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线较苛核,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了捕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准啤,不走伪高端路线的致尚XT禾谭,其动感的造型非常独特垮休。在我看来薄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确阀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出锯软辱,购车群体越发的年轻化敝乓。   说他年轻憋判、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连挖炊,这只是时尚的一部分凸彭。   前包围的造型充满了视觉张力售,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大褐甩骂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条筋,显得非常动感骋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表怒猛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致炔恫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传塘挤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO叉浑琳,这也是在向合资品牌看齐堵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利殊窟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调灌佛。而在车身尺寸上币,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格菱赋送,长宽高分别为4425×1815×1485毫米隶日,与他同级别的对手相比有着明显的优势兴添睹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是恍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疏妻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嚏艇饥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嘲,上窄下宽的造型十分饱满捎缸拨,而且显得更加稳重钵蒂浓。尾灯的造型修长括,且正好与车头灯遥相呼应卑石如,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念观鞘,动感妨痴、年轻仁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置榷犀骇,虽然仅有三款车型配备此装置勃缎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现枷垫棘,想必也是极为厚道的新倦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好呕,我是汽车之家刘涛亨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威剔瓣豹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道痴里:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”材杰。时隔一年后的2009年懦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主哗灿便,选择它的原因省视必,用三个关键因素涵盖函:“外观内饰漂亮去玲履、静音好访讼淘、配置高”臣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威稿,作为老款车的车主激浪,带着期许始,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蓄龋铰,有了下面的车评勤。   注释室:为了方便大家阅读沃钢动,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型锑,描述为“新君威”倦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受涉,以下各个环节的评价用满分十分制侯木,做点评忿。   评分标准罗嫡渐:   及格犀具:6分   表现尚可迫盼雌:7分   表现优秀退税:8-9分   表现完美方寡山:10分   外观柯块补:先天胚子好屑,改改更“时髦”   改进评分林毁却:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时可,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蔚,应用到了现实量产的车型中嘶。在当时刺镁唱,245mm的胎宽狡钞茧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上附瓶,毫无疑问是走在了对手的前面犊订泞。这种先入为主怜信厢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅兔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计淮,说君威有一副“好相貌”糙,我想没人会投反对票零虫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辟,18寸的大轮圈不仅保留避,而且换成了密辐条设计竿钨,前格栅的修饰额,在视觉上显得更为立体款灿俗,但就我个人而言更喜欢老款粹藏功,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”建羚前。俗话说“7分先天箩贝,3分后天”公,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐填穿凄,应对国人对“时髦灯具”的要求敝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈护轻耪,坦率讲疾,不是我喜欢的风格纲晾,如果换成一辆科迈罗涡卡寒,我想我会投赞成票蒂贡纤。后尾灯适,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沛瘸瘫,视觉效果不错俩,灯源亮度不刺眼度埠每,亮起时不会让后车问候“家人”枷。   内装希赁慌:对不足进行了优化吞胯,细节仍留有遗憾   改进评分莲:7分   我必须要承认校,我是一个对细节做工异常挑剔的人誓颧朽。从2009年到2013年莫釜啤,新君威经历了至少两次改款升级墙逆便,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题程会,仍未得到改进附。强迫症对于细节的不足饶羞缆,只需一眼就记在心里纱内茂,每天上车看到就会不舒服弘悼裙。尤其是苯故,新君威的前排仪表台与座椅之间换涛,留给司机的跨腿空间并不大蒲,当你磕到膝盖外侧时东惟,你会嘬着牙花子父裴,蹦几个“脏字”赴徘猫。   聊完了不满喉,我再说说好的地方韶芬。日常上下车挨贡稀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置概,我的09款君威开了4年跑了5万公里谋,座椅的“敏感”部位劫售,已被我蹂躏的起皮剿荷、掉渣憋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱匙彪氏,视觉上显得极为邋遢型夺。此问题到,在新款君威上得到了明显的改善擦,侧翼立起的角度变惺椴蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像漏川怯,但此问题我跟厂商确认过晾槽,确实为真皮)刊履湘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料叛。凭此一项冒怒翘,拉开车门的印象分就能加不少蹲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分响,我的老款君威在二手车出售时碴溅,就因为座椅皮面老化的问题侥郝篱,被“扣分”溺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计乔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肌钱既,好了许多坦姥谷。8英寸谴孟、带有触摸功能的中央显示屏挺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰究融藕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后斑,在实际操作时显得华而不实肝臂浆。多数情况下要调节温度晶硕镁,只能用手指去“抹”毫列,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差摧嚎晦,并且无任何的震动回馈提示叔,行驶中操作不够人性化餐笺哭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)靡宠寐,相比老款的旋钮控制洞眠筋,视觉上科技感更强瓜。实际操作时锈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差途锚腥。尽管支持手写功能驹,但表面手写板的面积很心!,如果手指较为粗壮芯奋,表面面积不足以支持对手写区域的要求母。索性狙墨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作铂。   小贴士蒲秋淡:针对上述功能的操作“鸡肋”椭疲,我向厂商做过咨询距哆挨。对方最终给出的结论是门,此功能在研发初期妥署登,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估匿钾,停留在几年前毒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求玻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”徘瞎鄙。   仪表盘上的这块儿液晶屏尸瑰惭,支持多种信息切换查阅砍博,视觉效果自然更时尚挥,也符合当下的硬件的升级进化潮流涉颁。但畴讼,仅就我个人而言穆,我认为任何一项技术的进步与应用规,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的夺锈仇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瑞斑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求碌室铆,所以仪表盘的车速指针唯两簿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赦胚并,当你想从正常模式切换至电台模式时新,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题豪豆伐,时间大约在2秒左右皋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式橇,因为系统的升级挺,所以导航从路径开始到定位确认导航慧,逻辑上相比老款车型鳞抠,要合理很多芍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑队纬慈,被彻底改进农姬荚。提个建议灸哥,新款对于路径导航的语音提升防凹亥,在路径判断时褂苗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时杆,如果将“请在下一个路口右转的话术”烁掠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利葱淳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响衔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响杠毖饯。整体效果创几,高音有提升昧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次趟码蝎。以往那种“嘣呲琼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缄博,无法在这套BOSE音响上找到呸韭盖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车挤黔?加长版!与其给那些改装厂提供生意蓝媳撅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鞭。近日航村,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L行,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上仙钉褪,这款车就要正式发布了锌,海外售价14万英镑起欣晴,约合人民币138万囤水。国内250万以内应该是不要想了嘉投,土豪们还等什么额,赶紧再加价20万下手吧C埂(注释释:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型角,外观上并无过多区别疏坷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表察鹅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的澜瓦宦,因为用三个字就能总结阑:没区别魏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版夹粮。除了实实在在的空间优势活,那种与众不同的气势也是重要因素之一霉丢,这种毫无区别的外观骡补戳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们芳咸岁。   英国人果然内(men)秀(sao)疼唾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱菠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅铺呕茸,改造成了两个相对独立的乘坐区域敦,原本的中间座椅则变身中控台娟,提供了空调嫡母、多媒体绍每扁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键秦恭恳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车歪峦够。动力和传动系统方面甲势堪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同募。   总结逃侯北:路虎揽胜L目前仅计划在中国闹潦坟、中东地区和北美市场推出秤拣跺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定藕。另外死,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型案奸炽,预计广州车展发布世奢匠。土豪们继续准备银子吧立乳荣。 免责声明情磕唤:本文仅代表作者个人观点外擂凳,与环球网无关哗粒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筒,对本文以及其中全部或者部分内容浓、文字的真实性宝、完整性瓶、及时性本站不作任何保证或承诺屁,请读者仅作参考慧快,并请自行核实相关内容澜督。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候帮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相校拧,那就是新一代天籁·公爵随类铰。早在2008年6月肥,东风日产就推出了天籁·公爵孝拢随,它的外观摩炭、配置均有别于天籁其余版本嗣税立,更加高端大气上档次娘谭。也许它不是最走量的版本垮,但绝对是天籁系列的一面旗帜妊谱。在让大家久等逾半年后你凸奈,新一代天籁·公爵终于露面艇丧,我们也第一时间对其进行了实拍忿川。据悉朗忌僧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相设算竭。 『注经耐下:为方便大家阅读椭,文中天籁·公爵简称公爵版楔咆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日辟愤河,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测羡,时而艳阳高照劫丧,时而大雨倾盆绍蹋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点粟衅雹,与身旁碧绿的草地相得益彰纯。我盯着它看了许久搔逆韩,心里盘算着籍蹬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来酬挠糖?   嗯蓄期,画下草图之前得好好思考这个问题项遁杭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心健摧猫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错碱屠榔,唯独看起来太眼熟绕,对旗舰来说这可不是好事妻攀,在A6L甚至A4L面前畦馅,A8需要更多长者般的自信炔矫酿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸棉累楼:六边形进气格栅面积比以前大了不少猛碑,而且线条硬朗到接近于矩形隆藕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挽迹敛,从前脸横贯而过并舜,再加上全新的矩阵式LED大灯瞧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧奠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊快诉齿,它是A8这次改款最重要的升级之一岗茨牵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现篮。以前大灯为例察,分为远光垮丸皑、近光娥腐钠、转向/示宽这三组恰甲掀,所有光源都由LED组成篇扑,通过与摄像头社、夜视系统膝破、导航系统等部件的协作还酱袜,可以实现几项很有趣的功能那:   在Auto挡位开启远光灯褂拇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆妊鼻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置芥槐,瞬间关闭部分独立的LED灯体匹,会车结束后夹鹤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态停。在整个会车过程中采抚,对向车辆的位置一直不被照亮溅涪烦,而其余位置能保持远光照明状态儒梯,既不妨碍对方驾驶员视线挺菜,也不影响自己观察前方路况畏须,相当智能擒。   当夜视系统探测到行人时衅爬,LED灯会连续快速闪烁三下慧,对行人起警示作用趁枯廊,如果夜视系统探测到牛憾、羊之类的大型动物汞寐,LED灯则不会闪烁摧,避免对动物造成惊吓闺衡罢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测得涡宋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整憋巫芬。另外它的转向灯采用动态效果去事,灯光朝着转向的方向滚动点亮甸藏蘑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕晚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力访电,提高安全性达琳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行祈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现奋汲备,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料翟,有些来自室内的模拟演示败,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鼎擂么,看看这些功能的实际效果到底如何酥。   跟前脸的改进相比老,车尾变化幅度要小得多识皖,主要集中在尾灯部分内括趣,线条更加瘦长量篙呕、扁平链,视觉效果更干练步东。除了那个“A8”标识课匡放,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思脊,看上去还那么年轻运动守耍嫌,缺少沉稳气息蹿年兰。再打开车门一看盯岗软,我明白了商,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖位崴ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车乳砂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型的滦,使用了和路虎卫士相同的发动机拓,配备了六速手自一体变速箱收,以及许多高端的配置靖。让这款车有了很多吸引人的地方你滥蹦,但通过试驾井,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感顷被媳。很多设计还不是很成熟褐痕缎,尽管这样锑假午,这款配备了柴油发动机的SUV耍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蛔亩扯,依旧在同级别具有很强的竞争力搭朗藐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升视,尤其是大灯组的设计维,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入舱牟热,都比老款看着更有质感旱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯诵全,对于主动安全性和外观效果的提升都不小解兴。此外填是,中网的设计很有层次感贬舞,运用了一些镀铬饰条纫,也让这款车的前脸显得更大方喝谴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀缆,钣金工艺还有待提高提霜。   车身侧面造型亮点不多姓抱妊,线条还算比较和谐吧镰涉,亮银的行李架比较好看睬暮,但实际用途不大架。车窗所占的侧面比重较欣ど淮病,稍有点显得失重虎疥。四个车轮显得很粗犷奔,轮胎品牌是玛吉斯景腾,成本并不是很高可疟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计氓,注重排水性能阜边莱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差极厕。   车尾的造型比较臃肿毒,相比车头来说疏,造型并不是很美观叭搂溃,尾灯的轮廓没有什么美感可言前铝收,轮廓显得比较生硬皑四。车尾下包围外观设计的不算太成熟另茨,驭胜使用了三点式倒车雷达暗轿馈,在实际的体验中叭,探头反应速度稍有些滞后捐辣垢,给驾驶者的观察带来一定的不便许,不能及时的估计车尾与障碍物的距离忍。   本文导航猎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今赎柿,已经跨越了整整40年奈健精。在这期间净稗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代木份齿?当这款全新君威GS出现在你面前氢,这个数字就已经不再重要洛。每当我们回顾历史物认棋,终究也是为了更好的感受当下暇擂涛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史撼息孤,的确也不太容易考究陷砂,所以话不多说扑,马上进入主题娥捶瞪。   君威GS是别克君威的高性能版本恳垢,作为其最明显的身份特征桔券,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留毯篓奈,攻击性十足的设计让人印象深刻耻姐氢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感萍,采用盾形设计缴,显得非常紧凑穿呐季。大灯部分全系新增了日间行车灯旗臀,整体造型与普通版君威一致匹季勒,仅在内部细节上有些许不同朴碱。   车身长度吼、高度比老款略有增加虐记,宽度和轴距均未改变睛适。侧面线条也是延续了之前的设计杏敬,十足的运动紧凑风格兼蝗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份榔,十分醒目矩迹搽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蓟磺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎先。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形来,更显紧凑缴。LED尾灯为全系标配萌,灯罩经过熏黑处理奋顶常,提升运动感卢陕。作为动力更强劲的运动版车型趣箩圈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚锻表,同时也满足了更大排气量的需求肝。   本文导航系块:" "  近日垫级唯,奔驰MLC的效果图再次被曝光访腿峨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鸵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计盼缝,融入了轿车的设计元素吩。据此前的消息衡慑卤,该款车有望2015年推出完速。 奔驰ML   从最新的效果图来看供古,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿需,拥有相似的大灯造型汐亩,以及下保险杠的设计表卤淖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈衰橙晒。此番设计目标很明确苏限捕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手麓问。   动力方面也来自新款ML炊士时,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW仍舞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW噬,峰值扭矩400Nm拼,编者猜测未来MLC将会延续该动力古上。不过房,MLC未来还将推出AMG版本光冕。 责任编辑旅副:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年粕缴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新墨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心肛,然而对于消费者来说扫,可选择性太多也未必是件好事甲岗。许多车型的定位都非常接近龄峡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格喇歌,那么它们到底谁更运动波铅鸵,谁更适合日常驾驶枫裸晌,谁的性价比更高呢省?今天我们就站在消费者的角度来分析分析湿时。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吭剁耗,马自达CX-5在价格上具有一定优势钢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内橡瓜盯,其它车型在20.78-25.28万之间蓉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万卢砂犬,价格适中寂,而且动力和配置都很不错弦咆。反观翼虎牛抖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样笨憋避,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万臼鲜,但翼虎胜在配置丰富亨矩梢、动力强劲较确。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定构漓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扰惩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色臣娥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抬纽几。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压糯喜,这听上去有点意思甩酱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话糯谷,那么结果显而易见词,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凰鲸诡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惹翻。然而消费者大可放心讼,CX-5的动力也绝对称不上弱饭茨,尤其是市区行驶瓶蹦,它的整体表现很轻盈玩焙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性健坏妥,没有涡轮发力时的突兀感涡翠,这让它驾驶起来更为轻松淌恕。   无独有偶诧干逗,两款车都采用了6AT变速箱伐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蹬恋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谋皮。可惜的是粮技菊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片磁圈翔。另外表咸剐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现坍残,常规的形式很容易操作色办,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡庭氯,并不易于操作奢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想勘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距寄,与翼虎也有将近3米的差距摄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响琼浆搬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎幸体,希望厂家日后能够针对这方面有所改进戚。   油耗向来是日系车的优势所在环顿使,CX-5的发动机压缩比高达13:1光掸爸,并且装备了i-stop启停系统完坞,这让它的节油表现比较突出疚需。在气温32℃奸灰丛、全程空调禄赫、车载一人的情况下奥鹿杏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试美狼,其中经历了畅通和拥堵等路况坚试,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km垂酱。同样路况下圣社十,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右市嫡,尤其在开空调的状态下兴,翼虎的油耗表现实在令人担忧勾娜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显汹唯。   作为一款城市SUV桃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当型,都采用了多片离合器式中央差速器己乐,并带有四轮电子辅助制动淡腑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困翁。从我们之前的测试来看售,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显俩,所以脱困相对轻松一些羔纪艇。不过在这里我们要告诫广大消费者俄氮花,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统秒律,但两者的定位都是城市SUV洼,越野并不是它们的强项贪洗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标刑铺箱,油门踏板的脚感翻韶、方向盘的转向手感绿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要身汉勾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的澳珊绕。值得肯定的是宛恭劲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手邯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准孪。然而相比之下澜蓖公,CX-5的整体感觉更加轻盈魏慈,它开起来并不像SUV竭,车头的反应更快铝瞳,油门踏板的调校也更加线性修扳,而翼虎整体感觉更加沉稳盗,底盘扎实瞎,但或许是由于整备质量更重的原因烧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显颁。   就驾驶方面而言榷矮蔬,CX-5给人的整体感觉是动力够用团抖、油门线性宏、操控性出色对,可以用“好开”来形容讳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鞠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感扯,但翼虎的发动机输出并不线性泄伶巨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度怀。另外蹦箍浦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉桅,加速瑞会、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显歌佰城,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车贸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑泉揉璃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质逛,放眼整个市撑獠荻獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见偷,基本上5个手指头就能数过来地庙噬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者讹鼓。   有关于新款E级外观靖、内饰及空间方面的介绍协,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 厂。在我的这篇文章中吞铜,主要关注E260L动力方面的表现想率湘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机贺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW安害,最大扭矩则达到了310N.m被挠催。虽然排量并不大玛话,但是通过加大增压值嗣氮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手激。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用傲,对于这款变速箱宪挠幕,我想大家已经很熟悉了悄痰烧。只是我想再说一次变害缴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型齐,但在日常驾驶过程中钡瓢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子幢。大多数情况下温和惊性煽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验计。   只有在深踩油门的情况下倾扩抱,E260L才会爆发出他凶悍的一面砍潭乐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话成息,你也可以说他动力输出不够平顺漓详。   一直以来息胸椿,我都极为中意E级的悬挂调校淮炊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心措松。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感邢步铰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候笑篙,我挺惊讶的评,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布峦玫豌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售礁死久。可是仔细一想角抬式,也很难怪宝马会这么着急琴蛊电,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”盖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品撕竭。据悉鸿跑,宝马4系Coupe将在11月12日上市宛癸兢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影熄仿对。(注桅擂虱:为方便大家阅读查脯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车孰牌,在你初见时加掇怠,很难相信自己会喜欢上他呵盎祁。因为你花痴于帅气拉风的外观信蜂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动腥腻,那么他的表现自然不会入你法眼晾顽返。但时间久了垂,你发现再帅的外表也会看腻温报,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷笨蹬晒,放松不下泥递形。这时澎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看顿甘诚、运动但不难受的座驾粉裙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车艾,除此之外咐,他还是一台很顾家的车湿探。   没错楞,他没有特别帅气的外表概泵匙,没有特别强悍的动力嗡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻宠慈侮。下面莆兼酵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解墓搐。   ●车头造型犀利冀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙短拟福,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蜜错传,定位低于大众箔。现如今卫纤日,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产逢抱,而伊比飒便与POLO出自相同平台呛。因此在车长等诸多细节上贾儡,两者都十分类似北耐篡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型单挪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瑰、1.693米的宽度屠侨警,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大捻规瑟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车床,这点确实让我感到吃惊晦厩衅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一郴须体。可以肯定的是潮楼,你无须对他的实用性产生怀疑礁。   你有没有发现漠澜,他的日间行车灯菊疗,很像同集团的老大哥奥迪A8贾驹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份毕桓檬。但毕竟洽篡劫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂囱廷,他的目光也需要这样嚣张退。   从车侧过渡到车尾唯可,顿时觉得填悲护,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格劣肠额,从凶狠瞬间变成温顺弄丘纶。我揣测不出设计师如此分裂的思路撼慑纳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品苹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎峰能,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力协贫申,而在我们的制动测试中屉苫,他的表现也确实不负众望菇蜡。我写这段话的时候孪号容,一名同事从我身后经过说了一句淑钞班:“哎肆,这轮毂挺漂亮的”钠。确实删概,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话锌领,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名陌季獭,在我看来另外两位应该是300SL和964迫节。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100公,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间软词,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机疆峰泛。   直到1949年幕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功堡动。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时奢广瓮,速度竟达到每小时 132 英里赤尝,不仅完成了试车甘疯泻,还一不小心成了世界上最快的量产车型泻糯剑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寞,正当捷豹稳步发展的时候蔼爽卤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妨赏媒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失屏稿别。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蓉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中测,英国国宝颂?人类想象力的结晶搞挞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美虱部,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷梳蓄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他倪慧镣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type魄,正当捷豹稳步发展的时候劳鳖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线姜拇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身茄谩,自内而外散发出优雅迷人的气质珐侵,在这份自信与优雅之中焕骚,还蕴含着极强的力量感骚床贬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典筹诡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼弥枚教。   作为E-Type在21世纪的继任者裙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感抹地林,他更是一台纯粹的运动机器葱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代焊耍缸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信创,刚刚我试驾的是一台量产车寿。即便是用再前卫的眼光去审视惩盎蹬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型添泻缆,不过现实就摆在我的面前碧菇凯,它的的确确是一台量产车破讳盯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车赋。所以般,还是让我们先合隆下巴垛苏矫、收起惊讶藩喜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙祥挖疵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年割,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念掠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绿楞,而等待总是值得的汀登梁,十年之后的今天涸妻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1岛。   ● 外观瓜:旨在降低风阻   关于XL1的外观授伟拨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它围,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球们沦,他们的心中只有一个目标筛通菜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189尚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解堕,也皆源于此碑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm峭,轴距也只有2224mm喜,如果用世俗的眼观去衡量口,它甚至比一台大众POLO还要泄笆怼,不过也正是因此估纱衔,它才做到了POLO永远也做不到的鼓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准急锯兼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命理。   出于降低风阻考虑砷嗣怯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低旗棚,面对这样的设计伪坛独,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入慑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鼓小斤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”巴蓟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮催川,大众XL1的目的只有一个秋矗,那就是降低风阻繁倾。而为了达到这一目的垃勘读,传统的外后视镜已经被摄像机所取代广齿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拜仓,不过相比于传统的外后视镜镭斜妊,如何掌控与后车的距离是个问题祥